南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動糧食收購與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè)，公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來公司為了通過互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動糧食站點(diǎn)的智能升級，公司推出的《糧庫一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購，出售等環(huán)節(jié)減員增效。
18歲就來到中儲糧工作的樊夢元，回憶起年輕時(shí)在單位的場景，依然歷歷在目。“過去職工都是住在單位的宿舍里，遇到下雨、刮大風(fēng)天氣，就得半夜起來收糧食，工作環(huán)境十分艱苦?，F(xiàn)在建設(shè)了現(xiàn)代化的糧倉，智能化配套齊全了，糧食的精細(xì)化管理跟上了，企業(yè)也用實(shí)際行動為職工們進(jìn)行事業(yè)規(guī)劃，開展定期培訓(xùn)、發(fā)揮人才優(yōu)勢，讓在職員工更有歸屬感和獲得感?！敝袃Z烏蘭察布直屬庫黨辦樊夢元說。
中儲糧烏蘭察布直屬庫大院內(nèi)干凈整潔。

智能化出入庫總體流程
在各個(gè)環(huán)節(jié)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的自動化采集、存儲與智能化作業(yè)控制，并盡可能減少人工參與，實(shí)現(xiàn)無人值守作業(yè)，從源頭保證信息準(zhǔn)確、控制作業(yè)流程規(guī)范、運(yùn)行。系統(tǒng)以智能卡為載體，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)車輛身份信息的自動識別與合法驗(yàn)證，并自動留存全流程的作業(yè)信息記錄，形成包括身份信息、質(zhì)量、重量、結(jié)算、視頻等在內(nèi)的完整電子檔案，為監(jiān)督審計(jì)、作業(yè)評估、質(zhì)量追溯、糾紛處理等提供真實(shí)可靠依據(jù)。
智能入庫作業(yè)流程
基于智能一卡通，實(shí)現(xiàn)對糧食的入庫登記、檢驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、入倉的整個(gè)過程進(jìn)行智能化管理，每個(gè)過程都通過一張智能卡進(jìn)行貫穿，卡與單據(jù)、貨物同步流轉(zhuǎn)，從而形成一個(gè)完整的入庫業(yè)務(wù)流程。通過接入RFID卡、條形碼、地磅等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)入庫過程的智能化操作，不僅規(guī)范了入庫作業(yè)，而且提高了作業(yè)效率。
1、入門登記：利用信息識別技術(shù)自動讀取號及運(yùn)糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續(xù)環(huán)節(jié)的身份憑證。攝像頭會自動抓拍/識別入庫車輛號。
入庫登記單：與相關(guān)設(shè)備集成，自動讀取相關(guān)身份ID、號等信息。
2、扦樣、檢驗(yàn)：扦樣機(jī)自動扦樣，系統(tǒng)通過讀卡器讀取IC卡信息，自動打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進(jìn)檢驗(yàn)室進(jìn)行盲檢。做完檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)員掃描樣品條形碼，系統(tǒng)自動調(diào)出相應(yīng)的單據(jù)，并隱藏號、客戶姓名等信息。檢驗(yàn)員錄入或者檢查設(shè)備自動錄入各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)，系統(tǒng)自動按國家標(biāo)準(zhǔn)判定樣品等級，并根自動計(jì)算扣量。LED大屏?xí)討B(tài)滾動展示檢驗(yàn)結(jié)果，包含品種、等級、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機(jī)自動扦樣：
3、檢斤--稱毛重：車輛行駛至檢斤區(qū)域，承運(yùn)人刷IC卡，系統(tǒng)校驗(yàn)車輛是否在當(dāng)前環(huán)節(jié)，校驗(yàn)通過則抬起道閘，車輛駛?cè)氲匕鯔z斤。車輛上地磅停穩(wěn)后，由紅外設(shè)備監(jiān)測車輛停靠是否符合要求，通過智能拍照分析技術(shù)，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統(tǒng)中，與入門登記時(shí)的信息進(jìn)行比對。檢斤員可以通過攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗(yàn)通過且地磅讀數(shù)穩(wěn)定后，再點(diǎn)擊稱重按鈕確認(rèn)重量，確認(rèn)重量的同時(shí)，把的圖像，車輛全貌圖像和駕駛室圖像自動保存在入庫單中，滿足審計(jì)檢查的要求。在檢斤環(huán)節(jié)，檢斤員可以進(jìn)行入倉業(yè)務(wù)調(diào)度，確定相關(guān)的出入倉計(jì)劃安排，告知承運(yùn)人要卸糧的倉房、貨位，并將相關(guān)信息寫入IC卡，同時(shí)在磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕上會顯示檢斤信息，語音播報(bào)檢斤數(shù)量，提示卸糧倉房貨位。檢斤窗口允許承運(yùn)人通過刷IC卡打印單據(jù)。
4、卸糧入倉：保管員在倉房門口通過智能終端值倉，車輛到達(dá)后，通過智能終端設(shè)備讀取IC卡信息，查看車號、倉房、貨位、品種、數(shù)量等信息，確認(rèn)無誤后允許卸糧，并將抽檢相關(guān)意見等寫入IC卡，車輛返回檢皮重時(shí)可以讀取到系統(tǒng)中。
5、檢斤--稱皮重：與稱毛重環(huán)節(jié)基本一致，由系統(tǒng)自動控制車輛上磅、身份校驗(yàn)、稱重等。磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕會顯示皮重和凈重信息，播報(bào)糧食凈重。檢斤窗口支持承運(yùn)人刷IC卡打印單據(jù)。
6、糧款結(jié)算：結(jié)算員刷IC卡或者身份ID，在系統(tǒng)中調(diào)出對應(yīng)的單據(jù)，查看質(zhì)量、數(shù)量等信息，并自動獲取對應(yīng)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)自動結(jié)算、網(wǎng)上支付。
7、出門、銷卡：承運(yùn)人出示IC卡，由門崗，可以查看業(yè)務(wù)詳細(xì)情況以及車輛在庫內(nèi)的作業(yè)記錄等，檢查是否可以出庫，若達(dá)到出庫條件，則可以直接出庫，完成出庫流程。智能化回收后，狀態(tài)將設(shè)置為已完成，卡片可再次使用。

據(jù)河北新聞網(wǎng)，河北114個(gè)收儲庫點(diǎn)全部使用一卡通稱重管理系統(tǒng)，并且在河北省啟動小麥?zhǔn)召弮r(jià)執(zhí)行預(yù)案新聞發(fā)布會，到底是怎么一回事呢？
為規(guī)范托市收購流程，防范各種收購違規(guī)行為，從源頭上杜絕擠占挪用收購資金、向農(nóng)民“打白條”現(xiàn)象，切實(shí)保護(hù)農(nóng)民利益。
一卡通稱重管理系統(tǒng)利用電子信息識別、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，把傳統(tǒng)的糧食收購全過程，從糧食入庫登記、檢驗(yàn)、檢斤、卸糧、回空、結(jié)算、支付糧款等各環(huán)節(jié)全部集成到一個(gè)信息平臺，實(shí)現(xiàn)了流程標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化。包括：通過讀卡器、讀卡器和稱重系統(tǒng)自動讀取外部數(shù)據(jù)；通過影像采集設(shè)備自動記錄稱重過程，實(shí)現(xiàn)收購過程可追溯；通過數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)實(shí)際收儲庫點(diǎn)、承貸直屬庫和分公司數(shù)據(jù)共享；通過對接網(wǎng)銀系統(tǒng)，將售糧款從直屬庫直接付到農(nóng)民的中。
一卡通稱重管理系統(tǒng)提高了收糧效率，農(nóng)民每趟售糧可省時(shí)一個(gè)小時(shí)以上，還避免了人為干預(yù)，防止了買賣‘人情糧’。真正為農(nóng)民解決收購違規(guī)和擠占挪用問題，為農(nóng)民實(shí)現(xiàn)利益化。
你有需求，我們有產(chǎn)品，一站式解決一卡通稱重管理系統(tǒng)問題，請選擇一卡通稱重管理系統(tǒng)，我們必定以的產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)讓您滿意，全程無后顧之憂。

企業(yè)一卡通系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡潔明了，功能模塊分布合理，易于操作使用，無須經(jīng)過培訓(xùn)，即可快速掌握軟件操作；支持跨平臺部署。企業(yè)一卡通系統(tǒng)，主要功能如下：
1、門衛(wèi)室管理
（1）車輛入庫期間抓拍。運(yùn)輸車輛到達(dá)庫大門，系統(tǒng)抓拍照片，通過軟件進(jìn)行車號的自動識別。
（2）車輛登記發(fā)卡。對到庫車輛的基本信息進(jìn)行管理并發(fā)放綁定的智能卡，同時(shí)智能卡與二維條碼關(guān)聯(lián)對應(yīng)，打印兩張二維條碼，兩張二維條碼貼于車輛車廂中間。
（3）車輛換卡。針對司機(jī)智能卡丟失或者損壞等意外情況，為了**出入庫業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，可在此處為車輛進(jìn)行換卡配置。
（4）車輛銷卡。當(dāng)入庫車輛完成出入庫業(yè)務(wù)后，辦理出庫及銷卡手續(xù)，銷卡后卡片將被初始化。
（5）車輛信息管理。對所有在庫車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并可實(shí)時(shí)查看每一輛車的業(yè)務(wù)狀態(tài)。
（6）車輛排隊(duì)管理。車輛出入庫期間，要求根據(jù)運(yùn)輸車輛（大貨車、小三輪）的不同，實(shí)現(xiàn)不同隊(duì)伍排隊(duì)及管理（可考慮采用不同顏色的卡進(jìn)行區(qū)分，的編排上自動分開），自動生成排隊(duì)順序號。
（7）非出入庫期間車輛管理。對非入庫期間車輛出入庫區(qū)進(jìn)行抓拍，留存?zhèn)洳椤?br/>2、購銷價(jià)格管理
（1）系統(tǒng)為購銷科提供價(jià)格確定模塊（價(jià)格調(diào)整通知單），計(jì)量、財(cái)務(wù)收到價(jià)格調(diào)整通知單后，系統(tǒng)根據(jù)價(jià)格調(diào)整通知單要求，自動執(zhí)行相關(guān)價(jià)格要求標(biāo)準(zhǔn)。
（2）購銷客戶管理。可直接讀取原系統(tǒng)中的客戶信息，并實(shí)現(xiàn)添加、、修改等客戶信息功能。
3、質(zhì)檢室管理
（1）產(chǎn)品扦樣。確認(rèn)車輛信息與排隊(duì)順序號是否符合要求，符合要求的系統(tǒng)自動打印出與智能卡、車號相對應(yīng)的條形碼，質(zhì)檢員將條形碼放置或粘貼在樣品盆內(nèi)，扦樣待檢。
（2）質(zhì)量檢驗(yàn)。質(zhì)檢員刷條形碼，系統(tǒng)自動將條形碼與車號相關(guān)聯(lián)，確認(rèn)質(zhì)檢指標(biāo)的同時(shí)，判斷是否合格。同時(shí)室外LED屏自動顯示質(zhì)檢結(jié)果。如果檢驗(yàn)結(jié)果不合格則通知業(yè)務(wù)部門及時(shí)處理（在質(zhì)檢環(huán)節(jié)不顯示客戶任何信息）。
5、磅房計(jì)量管理
（1）客戶信息登記?？芍苯幼x取原系統(tǒng)中客戶信息和購銷科錄入的客戶信息，可實(shí)現(xiàn)對已錄入客戶信息的字母查詢與選擇；可以直接錄入新客戶信息，并與原系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。
（2）質(zhì)檢扣量和扣價(jià)。系統(tǒng)提供減斤、扣價(jià)等多種處理方式。按照水分、雜質(zhì)、不完善粒等扣量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣量。情況下經(jīng)過授權(quán)可手動錄入價(jià)格和總扣量（此過程能夠追溯）。（3）退貨與讓步接收。對質(zhì)量不合格的產(chǎn)品設(shè)置讓步接收的權(quán)限，經(jīng)管理層同意，由計(jì)量人員做退貨處理，放行車輛。
（4）交通指引。地磅兩端各布置一套紅綠雙燈，指引車輛按照交通燈顏色行車。
（5）視頻。能夠查詢車輛在庫門口所抓拍照片，360度進(jìn)行視頻抓拍。根據(jù)權(quán)限可以對歷史錄像進(jìn)行定位查詢、瀏覽，并能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看。
6、倉房收貨管理
移動手持終端：司機(jī)到達(dá)倉位，保管員通過手持機(jī)刷智能卡，手持終端能夠按照個(gè)限，確認(rèn)倉位，卸糧完成后，從終端機(jī)錄入扣量（扣雜，包括篩上物和篩下物）、裝卸情況等信息，刷智能卡，同時(shí)各項(xiàng)信息通過無線AP傳至“數(shù)字糧食”信息系統(tǒng)服務(wù)器。
7、空車回皮管理
司機(jī)按照入庫流程，上磅回皮，計(jì)量員確認(rèn)、審核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確認(rèn)無誤后打印計(jì)量單據(jù)，司機(jī)簽字確認(rèn)。在此要求實(shí)現(xiàn)皮重預(yù)警功能，往返多次運(yùn)輸車輛皮重與前幾次進(jìn)行比較，超出誤差規(guī)定范圍系統(tǒng)自動預(yù)警。
8、財(cái)務(wù)結(jié)算管理
（1）購銷業(yè)務(wù)結(jié)算。司機(jī)到財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)人員刷智能卡，調(diào)出相應(yīng)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量、扣量等相關(guān)數(shù)據(jù)，并對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比審核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，結(jié)算完成后，財(cái)務(wù)人員再次做放行標(biāo)志，交還給司機(jī)。
（2）裝卸費(fèi)的結(jié)算。財(cái)務(wù)終端能夠統(tǒng)計(jì)、匯總裝卸工人作業(yè)量（裝卸隊(duì)伍、如客戶單位、倉號、車數(shù)、散裝或包裝、重量等信息）等數(shù)據(jù)，根據(jù)裝卸隊(duì)伍的裝卸數(shù)量進(jìn)行裝卸費(fèi)結(jié)算。
9、產(chǎn)品出庫管理
按照入庫管理要求和設(shè)備要求，結(jié)合出庫流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。
出庫流程：進(jìn)門、排隊(duì)、空車上磅、計(jì)量員安排裝車倉位；保管員確定倉號；裝車完成后保管員刷智能卡確認(rèn)、重車過磅、打印磅單、財(cái)務(wù)結(jié)算并做標(biāo)志位、門衛(wèi)確認(rèn)后放行。
10、報(bào)表管理
系統(tǒng)提供靈活多變的報(bào)表方式，能夠根據(jù)倉號、日期、支付（未支付）款項(xiàng)等各種條件查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)。保管賬及統(tǒng)計(jì)賬報(bào)表。根據(jù)固定格式可打印保管明細(xì)賬、總賬及月度。
“企業(yè)一卡通系統(tǒng)”，就是為企業(yè)建成一個(gè)統(tǒng)一管理的企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)總平臺，也可通過系統(tǒng)預(yù)留的擴(kuò)展接口和智能控制可以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)現(xiàn)在已運(yùn)行的各類ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)的信息互通，形成全企業(yè)園區(qū)范圍的數(shù)字化管理空間和共享環(huán)境，動態(tài)實(shí)時(shí)地反映運(yùn)作情況和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，增強(qiáng)科學(xué)決策的依據(jù)，提高管理水平。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。智能化時(shí)代，無人值守地磅稱重系統(tǒng)的使用可謂幫了他們忙，成功打破了不及時(shí)，部門間系統(tǒng)相互孤立而形成的信息孤島。地磅稱重系統(tǒng)簡化企業(yè)繁瑣的業(yè)務(wù)流程，增加科技自動化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動采集車輛的皮重和毛重，再根據(jù)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)程序自動計(jì)算凈重、金額。系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對稱重所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動記錄、處理、存儲及數(shù)據(jù)共享，保證了數(shù)據(jù)真實(shí)性、安全性、正確性。地磅稱重系統(tǒng)采用集中控制中心完成對超高頻遠(yuǎn)距RFID射頻識別設(shè)備、紅外、視頻自動設(shè)備、車輛道閘設(shè)備系統(tǒng)、信號指示等設(shè)備的自動協(xié)調(diào)控制運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對車輛的自動識別定位、自動稱重、管理等操作，達(dá)成無人值守稱重。
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