南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司致力于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)無縫對接，以信息技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革。我們倡導(dǎo)積的文化——客觀、簡單和，并堅(jiān)持用這種方式去對待身邊的同事、客戶和投資人。
18歲就來到中儲糧工作的樊夢元，回憶起年輕時在單位的場景，依然歷歷在目?！斑^去職工都是住在單位的宿舍里，遇到下雨、刮大風(fēng)天氣，就得半夜起來收糧食，工作環(huán)境十分艱苦。現(xiàn)在建設(shè)了現(xiàn)代化的糧倉，智能化配套齊全了，糧食的精細(xì)化管理跟上了，企業(yè)也用實(shí)際行動為職工們進(jìn)行事業(yè)規(guī)劃，開展定期培訓(xùn)、發(fā)揮人才優(yōu)勢，讓在職員工更有歸屬感和獲得感。”中儲糧烏蘭察布直屬庫黨辦樊夢元說。
中儲糧烏蘭察布直屬庫大院內(nèi)干凈整潔。

通過中儲糧智能化糧庫在線監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從糧食入庫、扦樣、化驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、出庫、安防等各環(huán)節(jié)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理，讓工作人員對糧食的質(zhì)量、數(shù)量有了直觀的掌握，對糧情的了解更深入、更準(zhǔn)確，并能夠更判斷出糧情變化趨勢，真正成為了糧食“看得見、管得住”的智能化糧倉。
手持“一卡通”可以到“一站式”服務(wù)中心辦理業(yè)務(wù)。
科學(xué)的管理模式，智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，讓糧食倉儲實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量存儲。隨著智能化的應(yīng)用，中儲糧烏蘭察布直屬庫優(yōu)化工作流程，節(jié)省交易時間及成本，推出“一卡通”交易系統(tǒng)平臺，在公司糧食收購和銷售期間，客戶可以手持一卡通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)，完成進(jìn)門登記、扦樣檢驗(yàn)、檢斤計(jì)量、結(jié)算、出門整個業(yè)務(wù)流程，提高了工作效率，為客戶提供了方便、快捷的服務(wù)。

走進(jìn)中儲糧大院，49個糧倉分布排列，像一排排士兵莊嚴(yán)的整齊列隊(duì)，看似簡單的外觀其實(shí)內(nèi)藏乾坤。
糧倉保管員賈詠莉介紹說，糧食保管工作需要監(jiān)測的一項(xiàng)重要指標(biāo)就是糧食溫度，因?yàn)榧Z食溫度的變化直接反應(yīng)糧食的品質(zhì)變化，每一座糧倉都布有測溫傳感器和數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時的將糧食內(nèi)部的溫濕度、倉內(nèi)溫濕度等監(jiān)測數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)傳輸?shù)诫娔X，對糧情狀況進(jìn)行分析，根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以更清晰的判斷糧情變化，**糧食安全存儲和儲糧品質(zhì)。
糧倉內(nèi)滿滿的糧食。
“智能安防”可以實(shí)時監(jiān)測倉房外、庫區(qū)內(nèi)的儲糧安全及規(guī)范作業(yè)等。如發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場人員未戴安全帽，登高作業(yè)人員未系安全繩，輸送機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備無安全防護(hù)罩等存在安全隱患的現(xiàn)象和行為，可進(jìn)行拍照、錄像，及時要求他們停止作業(yè)立即整改。這與傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢查方式相比，減少了人力和時間成本，大地提高了工作效率，減少了安全事故的發(fā)生。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的核心業(yè)務(wù)，也是難點(diǎn)，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長人情糧等違規(guī)行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以快速追查其歷史過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開展統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫作業(yè)未達(dá)到自動化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機(jī)。
車牌識別稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲。攝像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個環(huán)節(jié)。無人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時發(fā)送到辦公室，便于及時了解稱重情況，也可以通過視頻系統(tǒng)查看實(shí)時檢斤圖像。車牌識別地磅稱重系統(tǒng)采用車牌識別一體機(jī)，避免了人工手動輸入信息，縮短了車輛在磅上停留等待時間，避免了交通高峰，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量;車牌識別一體機(jī)自動準(zhǔn)確記錄并上傳號信息，有效避免人為因素，提高執(zhí)法透明度。
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