可聯(lián)網(wǎng)是
加工定制是
適用場景工廠、碼頭、采石場、糧食烘干廠、沙場等
特點(diǎn)防雨防潮,安裝簡易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統(tǒng)
較大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運(yùn)輸是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家專注計(jì)量行業(yè)領(lǐng)域和工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)系統(tǒng)集成商,我們的使命是“用信息技術(shù)助推企業(yè)提升管理提益”。公司目前研發(fā)的自動化配料系統(tǒng)、無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)、動態(tài)自動稱重系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù),行業(yè),緊跟時代潮流,廣泛應(yīng)用于化工、食品、電力、煤礦、冶金、水泥、糧食、飼料等行業(yè),并獲得了各行各業(yè)客戶的青睞。 企業(yè)的經(jīng)營理念是創(chuàng)的企業(yè)文化,堅(jiān)持技術(shù)革新,運(yùn)用的技術(shù)手段為企業(yè)用戶提供成熟可靠的產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案,以技術(shù)、創(chuàng)意、服務(wù)及熱誠打造,成為的行業(yè)解決方案供應(yīng)商;通過完善、周到的服務(wù)贏得用戶的信任。
全自動無人過磅稱重系統(tǒng)
一、全自動無人過磅稱重系統(tǒng)簡介
全自動無人過磅稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面,中文提示,使得用戶操作簡單直觀,查詢和統(tǒng)計(jì)報表方便,并真正做到了對計(jì)量工作隨到隨結(jié),使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下,不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動打印,有效地防止了現(xiàn)象的發(fā)生,是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。
本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管,自動進(jìn)行。
科力達(dá)無人值守稱重系統(tǒng)
二、無人值守智能稱重系統(tǒng)組成
無人值守智能稱重系統(tǒng)包括RFID射頻卡系統(tǒng)、道閘、紅綠燈、LED大屏幕顯示系統(tǒng)、系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)、遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)、等;后端進(jìn)行集中存儲,通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個磅房遠(yuǎn)程輸出磅單;RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動對每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過磅流程沒有完成,自動車輛。系統(tǒng)同時配有訂采購、銷售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。
三、無人值守智能系統(tǒng)功能特點(diǎn)
無人值守智能系統(tǒng)利用微波射頻識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù),是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要功能:
1、可以完全不需要人工干預(yù)(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時也可以人工稱重)就可以完成自動稱重、自動打印磅單、自動抓拍錄像機(jī)的圖像(主要是號)以及錄像的功能。
2、在數(shù)據(jù)查詢的時候可以在點(diǎn)擊某條記錄時,同時將稱重時的圖像顯示在界面上。
3、可以通過自動調(diào)入所對應(yīng)的車號、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。
4、磅房外可設(shè)有一個大屏幕顯示器來顯示稱重重量,使駕駛員能夠看到稱重?cái)?shù)據(jù)。
5、可以設(shè)置稱重方式(一次或二次稱重)。如果是一次稱重方式,系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號時能夠自動調(diào)出車號對應(yīng)的皮重;如果是二次稱重方式,第二次稱完的時候打印磅單。
6、系統(tǒng)具有多級操作權(quán)限管理,防止原始數(shù)據(jù)被誤改,只有獲得操作權(quán)限的人才能更改一些重要參數(shù)。只有超級管理員才可以修改稱重?cái)?shù)據(jù)。
7、可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和:當(dāng)汽車在秤臺上停穩(wěn)以后,系統(tǒng)會自動保存稱重?cái)?shù)據(jù),自動圖像抓拍,可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。
8、支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時,可以用人工來稱重,從而不影響汽車稱重。
9、可以對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),月統(tǒng)計(jì)及具體時間段的統(tǒng)計(jì)。可以對報表,磅單進(jìn)行二次修改,即軟件支持二次開發(fā)。
道閘稱重自動地磅(無人值守自動過磅系統(tǒng))全自動無人值守汽車衡)全自動無人值守地磅(無人值守智能稱重系統(tǒng))帶道閘稱重自動地磅在煤炭行業(yè)稱重解決方案淺談:
煤炭行業(yè)為什么需要智能稱重軟件系統(tǒng)?
我們知道,煤炭企業(yè)每天都有大量的運(yùn)煤車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時,而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
目前市場上的煤炭行業(yè)的稱重系統(tǒng)存在哪些問題?
在煤炭運(yùn)銷過程中煤炭稱重計(jì)量作bi行為屢禁不止,也成為管理難題,在手工作業(yè)下,如何有效的整個計(jì)量過程、結(jié)算流程,防止舞行為成為企業(yè)十分關(guān)心的問題,有的企業(yè)采取頻繁更換人員、安裝設(shè)備等辦法進(jìn)行,但卻不能從根本上杜絕舞行為。
同時,煤炭結(jié)算方式也在不斷的變化。煤礦從組或擴(kuò)建后,大部分企業(yè)都以集中銷售為主,免去以往分散銷售時的人,物,財(cái)力成本,煤炭運(yùn)銷不僅僅需要客戶、運(yùn)輸公司結(jié)算,還需跟煤礦結(jié)算,集團(tuán)結(jié)算及煤運(yùn)公司結(jié)算。
如何解決行業(yè)難題?
定量裝車管理是智能化煤廠管理系統(tǒng)核心之一,該系統(tǒng)主要應(yīng)用在治理超限超載等方面,我公司定量裝車系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加上設(shè)備、語音系統(tǒng)、系統(tǒng)等設(shè)備組成,對稱重?cái)?shù)據(jù)和下料口狀態(tài)進(jìn)行采集、計(jì)算、控制、保存、管理的一種管理系統(tǒng),系統(tǒng)包括硬件設(shè)備和軟件兩大部分,可以進(jìn)行手動和自動切換。
準(zhǔn)確的控制了車輛裝載物料量,避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復(fù)的卸料或裝料,減少了單次作業(yè)周期,提高了工作效率能夠控制物料的裝載量,減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù),減少了裝車的周期裝車過程實(shí)時。
無人值守智能稱重系統(tǒng)工作流程:
1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī),上面已錄入汽車車號等內(nèi)容,司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺幾米遠(yuǎn)時,讀卡器檢測到車輛到來,在判定秤臺上無車輛過磅時,進(jìn)口欄桿機(jī)打開,讓車輛通過,開上秤臺;
2、在車輛停穩(wěn)后,攝像機(jī)自動拍下車輛車號的照片,保存在電腦里;
3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存;
4、稱重完畢,出口欄桿機(jī)抬起,讓汽車駛出秤臺;
5、在出口處,放置一臺磅單打印機(jī),司機(jī)撕下打印好的磅單后離開;
6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料;
在稱重的整個過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制,較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門,可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;
2.對于財(cái)務(wù)結(jié)算部門,則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報表;
3.對于倉管部門,則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的,因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制:
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況,為客戶量身定做,依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì),滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍(lán)牙自動識別子系統(tǒng)——電子防作弊模塊
電子車牌識別距離達(dá)15米以上,可自動識別過衡車輛的號、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重,如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段,對車輛皮重采用智能化判斷,有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面,可在車輛稱毛重(皮重)時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片,在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
■ 經(jīng)營理念
公司始終緊跟信息技術(shù)的發(fā)展,堅(jiān)持具有高水準(zhǔn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)和支持,高技術(shù)的工程項(xiàng)目施工人員負(fù)責(zé)施工工作,以及具有高技術(shù)項(xiàng)目市場經(jīng)驗(yàn)的市場人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的市場推廣工作。同時建立“永遠(yuǎn)為用戶著想”的人性化服務(wù),配備專職的服務(wù)支持和的服務(wù)設(shè)施,建立規(guī)范的服務(wù)制度,為用戶提供就近、方便、周到、快速和準(zhǔn)確的服務(wù)。并通過持續(xù)改善,實(shí)施質(zhì)量方針,建立的企業(yè)。
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