南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家專注于智能稱重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱重應(yīng)用推廣的高科技企業(yè)，在智能稱重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱重行業(yè)已有近10多年的技術(shù)研究與應(yīng)用推廣積淀，潛心為用戶量身打造符合行業(yè)特點和企業(yè)個性需求的稱重管理系統(tǒng)，特別擅長于應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決客戶認(rèn)為“頭疼”的問題。
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)組成由“制卡中心子系統(tǒng)”“自動稱重站子系統(tǒng)”“車輛稱重過程子系統(tǒng)”“遠(yuǎn)程集中管理中心系統(tǒng)”的綜合一體化系統(tǒng)，達(dá)到環(huán)環(huán)相扣，閉環(huán)控制的安全理念，實現(xiàn)信息化管理目標(biāo)。
系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
“南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)”作為物資稱重管控的重要的設(shè)備系統(tǒng)，其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點，該系統(tǒng)是指汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，工作人員在遠(yuǎn)程可對計量數(shù)據(jù)進(jìn)行、查詢、統(tǒng)計、打印等。
系統(tǒng)不僅為ERP/MIS提供實時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)外，同時也滿足了稱重管理的需求。該系統(tǒng)在設(shè)計時將充分考慮到用戶目前的稱重設(shè)備使用方式，本著在不降低系統(tǒng)功能的前提下，盡量使用現(xiàn)有的硬件設(shè)備的原則，為用戶節(jié)省投資成本，而且此系統(tǒng)將有集成擴(kuò)展功能，便于將來對其它稱重設(shè)備的融入提供了拓展空間。
1.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：信息化稱重管理平臺，實現(xiàn)稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化和集成化；
2.數(shù)據(jù)交互：ERP系統(tǒng)的無縫對接，達(dá)到數(shù)據(jù)的交互并實現(xiàn)可立運行的自動稱重系統(tǒng)；
3.稱重任務(wù)：根據(jù)ERP系統(tǒng)接口提供數(shù)據(jù)，制卡中心調(diào)用信息對應(yīng)一車一卡，并發(fā)卡過磅；
4.自動稱重：根據(jù)電子標(biāo)簽信息或號碼，稱重站子系統(tǒng)復(fù)核信息，完成自動稱重流程；
5.集中管理：稱重站的業(yè)務(wù)信息及設(shè)備、流程規(guī)范，統(tǒng)一管理、調(diào)度，實現(xiàn)自動稱重管理；
6.提率：稱重過程無需人工干預(yù)，設(shè)備自動識別車輛信息，語音指揮過磅流程；
7.杜絕：過磅流程實現(xiàn)、圖像抓拍，圖像與過磅信息對應(yīng)儲存，實時掌握車輛和過磅全過程，利用紅外探測技術(shù)確保車輛完全上秤，從而獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)；
8.靈活配置：根據(jù)業(yè)務(wù)需求開放手動或自動稱重模式，根據(jù)管理需求設(shè)置單、雙向模式通行；
9.稱重：單車自助稱重處理時間<20S,遠(yuǎn)程稱重處理時間<30S；
10.任務(wù)調(diào)度：均衡各個計量點的計量負(fù)荷，做到全天候的、有序計量；
11.通道綁定：ID卡信息與車輛進(jìn)出門房、稱重站、貨場通道的進(jìn)行綁定，車輛走向控制；
12.一車一卡：過磅與裝車、卸貨過程實行一卡通管理，計量過程實行一卡通管理，ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制：控制嚴(yán)密、設(shè)置靈活，實現(xiàn)閉環(huán)管理，，符合規(guī)范流程，否則無法完成計量業(yè)務(wù)；
14.遠(yuǎn)程：稱重業(yè)務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等集中，異常實時報警，便于遠(yuǎn)程緊急檢查與調(diào)試設(shè)備；
15.匯計：可進(jìn)行業(yè)務(wù)信息查詢、統(tǒng)計報表，出現(xiàn)問題可以通過系統(tǒng)明細(xì)記錄進(jìn)行追溯；
16.客戶端：實現(xiàn)PC客戶端訪問查詢數(shù)據(jù)；

無人值守智能稱重系統(tǒng)主要功能：
1、可以完全不需要人工干預(yù)（除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障，這時也可以人工稱重）就可以完成自動稱重、自動打印磅單、自動抓拍錄像機(jī)的圖像（主要是號）以及錄像的功能。
2、在數(shù)據(jù)查詢的時候可以在點擊某條記錄時，同時將稱重時的圖像顯示在界面上。
3、可以通過自動調(diào)入所對應(yīng)的車號、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。
4、磅房外可設(shè)有一個大屏幕顯示器來顯示稱重重量，使駕駛員能夠看到稱重數(shù)據(jù)。
5、可以設(shè)置稱重方式（一次或二次稱重）。如果是一次稱重方式，系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號時能夠自動調(diào)出車號對應(yīng)的皮重；如果是二次稱重方式，第二次稱完的時候打印磅單。
6、系統(tǒng)具有多級操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人才能改一些重要參數(shù)。只有級管理員才可以修改稱重數(shù)據(jù)。
7、可實現(xiàn)圖像抓拍和：當(dāng)汽車在秤臺上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會自動保存稱重數(shù)據(jù)，自動圖像抓拍，可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。
8、支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時，可以用人工來稱重，從而不影響汽車稱重。
9、可以對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計，月統(tǒng)計及具體時間段的統(tǒng)計?？梢詫蟊?，磅單進(jìn)行二次修改，即軟件支持二次開發(fā)。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點：
1、信息采集速度快：整個系統(tǒng)可實現(xiàn)稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計算機(jī)自動記錄，免除了人工干預(yù)，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了單的不可改的ID號，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護(hù)，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。

道閘稱重自動地磅(無人值守自動過磅系統(tǒng))全自動無人值守汽車衡)全自動無人值守地磅(無人值守智能稱重系統(tǒng))帶道閘稱重自動地磅在煤炭行業(yè)稱重解決方案淺談：
煤炭行業(yè)為什么需要智能稱重軟件系統(tǒng)?
我們知道，煤炭企業(yè)每天都有大量的運煤車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計算機(jī)，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
目前市場上的煤炭行業(yè)的稱重系統(tǒng)存在哪些問題?
在煤炭運銷過程中煤炭稱重計量作bi行為屢禁不止，也成為管理難題，在手工作業(yè)下，如何有效的整個計量過程、結(jié)算流程，防止舞行為成為企業(yè)十分關(guān)心的問題，有的企業(yè)采取頻繁換人員、安裝設(shè)備等辦法進(jìn)行，但卻不能從根本上杜絕舞行為。
同時，煤炭結(jié)算方式也在不斷的變化。煤礦從組或擴(kuò)建后，大部分企業(yè)都以集中銷售為主，免去以往分散銷售時的人，物，財力成本，煤炭運銷不僅僅需要客戶、運輸公司結(jié)算，還需跟煤礦結(jié)算，集團(tuán)結(jié)算及煤運公司結(jié)算。
如何解決行業(yè)難題?
定量裝車管理是智能化煤廠管理系統(tǒng)之一，該系統(tǒng)主要應(yīng)用在治理限載等方面，我公司定量裝車系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加上設(shè)備、語音系統(tǒng)、系統(tǒng)等設(shè)備組成，對稱重數(shù)據(jù)和下料口狀態(tài)進(jìn)行采集、計算、控制、保存、管理的一種管理系統(tǒng)，系統(tǒng)包括硬件設(shè)備和軟件兩大部分，可以進(jìn)行手動和自動切換。
準(zhǔn)確的控制了車輛裝載物料量，避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復(fù)的卸料或裝料，減少了單次作業(yè)周期，提高了工作效率能夠控制物料的裝載量，減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù)，減少了裝車的周期裝車過程實時。

全自動無人過磅稱重系統(tǒng)
一、全自動無人過磅稱重系統(tǒng)簡介
全自動無人過磅稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計算機(jī)、打印機(jī)、、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成?？蓱?yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計量。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡單直觀，查詢和統(tǒng)計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結(jié)，使稱重數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動打印，有效地防止了現(xiàn)象的發(fā)生，是計量現(xiàn)代化的有利助手。
本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管，自動進(jìn)行。
科力達(dá)無人值守稱重系統(tǒng)
二、無人值守智能稱重系統(tǒng)組成
無人值守智能稱重系統(tǒng)包括RFID射頻卡系統(tǒng)、道閘、紅綠燈、LED大屏幕顯示系統(tǒng)、系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)、遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)、等；后端進(jìn)行集中存儲，通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動對每輛運輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過磅流程沒有完成，自動車輛。系統(tǒng)同時配有訂采購、銷售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財務(wù)接口等模塊。
三、無人值守智能系統(tǒng)功能特點
無人值守智能系統(tǒng)利用微波射頻識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)，是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要功能：
1、可以完全不需要人工干預(yù)（除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障，這時也可以人工稱重）就可以完成自動稱重、自動打印磅單、自動抓拍錄像機(jī)的圖像（主要是號）以及錄像的功能。
2、在數(shù)據(jù)查詢的時候可以在點擊某條記錄時，同時將稱重時的圖像顯示在界面上。
3、可以通過自動調(diào)入所對應(yīng)的車號、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。
4、磅房外可設(shè)有一個大屏幕顯示器來顯示稱重重量，使駕駛員能夠看到稱重數(shù)據(jù)。
5、可以設(shè)置稱重方式（一次或二次稱重）。如果是一次稱重方式，系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號時能夠自動調(diào)出車號對應(yīng)的皮重；如果是二次稱重方式，第二次稱完的時候打印磅單。
6、系統(tǒng)具有多級操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人才能改一些重要參數(shù)。只有級管理員才可以修改稱重數(shù)據(jù)。
7、可實現(xiàn)圖像抓拍和：當(dāng)汽車在秤臺上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會自動保存稱重數(shù)據(jù)，自動圖像抓拍，可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。
8、支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時，可以用人工來稱重，從而不影響汽車稱重。
9、可以對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計，月統(tǒng)計及具體時間段的統(tǒng)計?？梢詫蟊?，磅單進(jìn)行二次修改，即軟件支持二次開發(fā)。
■ 規(guī)范管理
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司在項目實施及服務(wù)過程中嚴(yán)格遵ISO9001:2000質(zhì)量保證體系。規(guī)范公司的管理水平，加強(qiáng)了公司的競爭力。公司質(zhì)量方針是：技術(shù)立足，服務(wù)創(chuàng)新；服務(wù)宗旨是：及時、有效、持續(xù)。
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