南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司致力于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接，以信息技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革。我們倡導(dǎo)積的文化——客觀、簡(jiǎn)單和，并堅(jiān)持用這種方式去對(duì)待身邊的同事、客戶(hù)和投資人。
據(jù)河北新聞網(wǎng)，河北114個(gè)收儲(chǔ)庫(kù)點(diǎn)全部使用一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)，并且在河北省啟動(dòng)小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)執(zhí)行預(yù)案新聞發(fā)布會(huì)，到底是怎么一回事呢？
為規(guī)范托市收購(gòu)流程，防范各種收購(gòu)違規(guī)行為，從源頭上杜絕擠占挪用收購(gòu)資金、向農(nóng)民“打白條”現(xiàn)象，切實(shí)保護(hù)農(nóng)民利益。
一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)利用電子信息識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，把傳統(tǒng)的糧食收購(gòu)全過(guò)程，從糧食入庫(kù)登記、檢驗(yàn)、檢斤、卸糧、回空、結(jié)算、支付糧款等各環(huán)節(jié)全部集成到一個(gè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了流程標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化。包括：通過(guò)讀卡器、讀卡器和稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)讀取外部數(shù)據(jù)；通過(guò)影像采集設(shè)備自動(dòng)記錄稱(chēng)重過(guò)程，實(shí)現(xiàn)收購(gòu)過(guò)程可追溯；通過(guò)數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)實(shí)際收儲(chǔ)庫(kù)點(diǎn)、承貸直屬庫(kù)和分公司數(shù)據(jù)共享；通過(guò)對(duì)接網(wǎng)銀系統(tǒng)，將售糧款從直屬庫(kù)直接付到農(nóng)民的中。
一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)提高了收糧效率，農(nóng)民每趟售糧可省時(shí)一個(gè)小時(shí)以上，還避免了人為干預(yù)，防止了買(mǎi)賣(mài)‘人情糧’。真正為農(nóng)民解決收購(gòu)違規(guī)和擠占挪用問(wèn)題，為農(nóng)民實(shí)現(xiàn)利益化。
你有需求，我們有產(chǎn)品，一站式解決一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)問(wèn)題，請(qǐng)選擇一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)，我們必定以的產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)讓您滿(mǎn)意，全程無(wú)后顧之憂(yōu)。

智能化出入庫(kù)總體流程
在各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)化采集、存儲(chǔ)與智能化作業(yè)控制，并盡可能減少人工參與，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守作業(yè)，從源頭保證信息準(zhǔn)確、控制作業(yè)流程規(guī)范、運(yùn)行。系統(tǒng)以智能卡為載體，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)車(chē)輛身份信息的自動(dòng)識(shí)別與合法驗(yàn)證，并自動(dòng)留存全流程的作業(yè)信息記錄，形成包括身份信息、質(zhì)量、重量、結(jié)算、視頻等在內(nèi)的完整電子檔案，為監(jiān)督審計(jì)、作業(yè)評(píng)估、質(zhì)量追溯、糾紛處理等提供真實(shí)可靠依據(jù)。
智能入庫(kù)作業(yè)流程
基于智能一卡通，實(shí)現(xiàn)對(duì)糧食的入庫(kù)登記、檢驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、入倉(cāng)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行智能化管理，每個(gè)過(guò)程都通過(guò)一張智能卡進(jìn)行貫穿，卡與單據(jù)、貨物同步流轉(zhuǎn)，從而形成一個(gè)完整的入庫(kù)業(yè)務(wù)流程。通過(guò)接入RFID卡、條形碼、地磅等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)入庫(kù)過(guò)程的智能化操作，不僅規(guī)范了入庫(kù)作業(yè)，而且提高了作業(yè)效率。
1、入門(mén)登記：利用信息識(shí)別技術(shù)自動(dòng)讀取號(hào)及運(yùn)糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續(xù)環(huán)節(jié)的身份憑證。攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍/識(shí)別入庫(kù)車(chē)輛號(hào)。
入庫(kù)登記單：與相關(guān)設(shè)備集成，自動(dòng)讀取相關(guān)身份ID、號(hào)等信息。
2、扦樣、檢驗(yàn)：扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣，系統(tǒng)通過(guò)讀卡器讀取IC卡信息，自動(dòng)打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進(jìn)檢驗(yàn)室進(jìn)行盲檢。做完檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)員掃描樣品條形碼，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出相應(yīng)的單據(jù)，并隱藏號(hào)、客戶(hù)姓名等信息。檢驗(yàn)員錄入或者檢查設(shè)備自動(dòng)錄入各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)，系統(tǒng)自動(dòng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)判定樣品等級(jí)，并根自動(dòng)計(jì)算扣量。LED大屏?xí)?dòng)態(tài)滾動(dòng)展示檢驗(yàn)結(jié)果，包含品種、等級(jí)、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣：
3、檢斤--稱(chēng)毛重：車(chē)輛行駛至檢斤區(qū)域，承運(yùn)人刷IC卡，系統(tǒng)校驗(yàn)車(chē)輛是否在當(dāng)前環(huán)節(jié)，校驗(yàn)通過(guò)則抬起道閘，車(chē)輛駛?cè)氲匕鯔z斤。車(chē)輛上地磅停穩(wěn)后，由紅外設(shè)備監(jiān)測(cè)車(chē)輛?？渴欠穹弦螅ㄟ^(guò)智能拍照分析技術(shù)，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統(tǒng)中，與入門(mén)登記時(shí)的信息進(jìn)行比對(duì)。檢斤員可以通過(guò)攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗(yàn)通過(guò)且地磅讀數(shù)穩(wěn)定后，再點(diǎn)擊稱(chēng)重按鈕確認(rèn)重量，確認(rèn)重量的同時(shí)，把的圖像，車(chē)輛全貌圖像和駕駛室圖像自動(dòng)保存在入庫(kù)單中，滿(mǎn)足審計(jì)檢查的要求。在檢斤環(huán)節(jié)，檢斤員可以進(jìn)行入倉(cāng)業(yè)務(wù)調(diào)度，確定相關(guān)的出入倉(cāng)計(jì)劃安排，告知承運(yùn)人要卸糧的倉(cāng)房、貨位，并將相關(guān)信息寫(xiě)入IC卡，同時(shí)在磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕上會(huì)顯示檢斤信息，語(yǔ)音播報(bào)檢斤數(shù)量，提示卸糧倉(cāng)房貨位。檢斤窗口允許承運(yùn)人通過(guò)刷IC卡打印單據(jù)。
4、卸糧入倉(cāng)：保管員在倉(cāng)房門(mén)口通過(guò)智能終端值倉(cāng)，車(chē)輛到達(dá)后，通過(guò)智能終端設(shè)備讀取IC卡信息，查看車(chē)號(hào)、倉(cāng)房、貨位、品種、數(shù)量等信息，確認(rèn)無(wú)誤后允許卸糧，并將抽檢相關(guān)意見(jiàn)等寫(xiě)入IC卡，車(chē)輛返回檢皮重時(shí)可以讀取到系統(tǒng)中。
5、檢斤--稱(chēng)皮重：與稱(chēng)毛重環(huán)節(jié)基本一致，由系統(tǒng)自動(dòng)控制車(chē)輛上磅、身份校驗(yàn)、稱(chēng)重等。磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕會(huì)顯示皮重和凈重信息，播報(bào)糧食凈重。檢斤窗口支持承運(yùn)人刷IC卡打印單據(jù)。
6、糧款結(jié)算：結(jié)算員刷IC卡或者身份ID，在系統(tǒng)中調(diào)出對(duì)應(yīng)的單據(jù)，查看質(zhì)量、數(shù)量等信息，并自動(dòng)獲取對(duì)應(yīng)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)結(jié)算、網(wǎng)上支付。
7、出門(mén)、銷(xiāo)卡：承運(yùn)人出示IC卡，由門(mén)崗，可以查看業(yè)務(wù)詳細(xì)情況以及車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)的作業(yè)記錄等，檢查是否可以出庫(kù)，若達(dá)到出庫(kù)條件，則可以直接出庫(kù)，完成出庫(kù)流程。智能化回收后，狀態(tài)將設(shè)置為已完成，卡片可再次使用。

磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽取代一卡通，讓車(chē)輛通行且主動(dòng)監(jiān)測(cè)
“第四代磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽”完全替代一卡通，在“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”中作為信息載體，將車(chē)輛、樣品、檢驗(yàn)、過(guò)磅數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)。該電子標(biāo)簽高度集成無(wú)線(xiàn)通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能，可通過(guò)公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測(cè)，同時(shí)涵蓋一卡通、車(chē)牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用功能，實(shí)現(xiàn)了電子通訊與車(chē)輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡(jiǎn)單便捷，一旦被移動(dòng)或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示，終止車(chē)輛售糧，實(shí)現(xiàn)所有車(chē)輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)（品質(zhì)、重量）與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。

在國(guó)家大力倡導(dǎo)科技興糧的口號(hào)下，以“糧庫(kù)一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫(kù)一卡通即制成一張類(lèi)似大小的卡片，將與售糧人相關(guān)的車(chē)輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門(mén)登記、扦樣、稱(chēng)重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款整個(gè)收糧業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)糧食收購(gòu)各環(huán)節(jié)信息化電子化，并被廣泛應(yīng)用。然而，隨著“一卡通”使用時(shí)間的增加，越來(lái)越多糧庫(kù)及承儲(chǔ)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫(xiě)單據(jù)的時(shí)間，提高了車(chē)輛通行速度，但卡與車(chē)輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過(guò)程中，依然可以通過(guò)“交換卡片”等方法達(dá)到牟取利益目的，造成不達(dá)標(biāo)糧入庫(kù)，影響糧食后續(xù)銷(xiāo)售、儲(chǔ)存、加工等流通環(huán)節(jié)的效率。
由此可見(jiàn)，“糧庫(kù)一卡通”僅實(shí)現(xiàn)了收糧信息“無(wú)紙化”傳遞，對(duì)于真正做到提高糧食流通效率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機(jī)械自動(dòng)化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取代人工作業(yè)，運(yùn)用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫(kù)糧質(zhì)量與評(píng)定等級(jí)一一相符。筆者在查找資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)某大型企業(yè)使用的“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”恰好實(shí)現(xiàn)了上述需求。
無(wú)人值守智能化稱(chēng)重設(shè)備能在小車(chē)過(guò)磅時(shí)，無(wú)人工控制的狀況下，能迅速、、平穩(wěn)、靠譜的進(jìn)行全部秤重的步驟。技術(shù)人員可遠(yuǎn)程控制對(duì)稱(chēng)重步驟及計(jì)量檢定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開(kāi)展器、查尋、復(fù)印等實(shí)際操作。無(wú)人值守稱(chēng)重設(shè)備是地磅稱(chēng)重軟件的一種類(lèi)型，是集視頻系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件，紅外線(xiàn)定位防舞弊系統(tǒng)軟件，智能化刷系統(tǒng)軟件，RFID電子標(biāo)簽車(chē)號(hào)識(shí)別技術(shù)、自助式秤重終端設(shè)備，手執(zhí)PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)軟件、車(chē)輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防措施。各種控制設(shè)備構(gòu)成了過(guò)磅業(yè)務(wù)自動(dòng)化處理的綜合系統(tǒng)，是一種新型的稱(chēng)重管理模式。利用這種模式，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、無(wú)文件傳輸、遠(yuǎn)程和自動(dòng)負(fù)荷檢測(cè)等功能。
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