南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能將加速滲透公司產(chǎn)品為目標(biāo)，以振興衡器工業(yè)為己任，努力打造衡器精品，匯聚一批高精尖的技術(shù)人員，引進(jìn)了的試驗。檢測、開發(fā)設(shè)備，為企業(yè)科技創(chuàng)新和社會服務(wù)提供優(yōu)良環(huán)境。
公司在移動互聯(lián)、電子商務(wù)、云計算、大數(shù)據(jù)、稱重物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與工業(yè)產(chǎn)品相結(jié)合，提高產(chǎn)品的智能化及附加值，并研發(fā)出汽車衡智能稱重系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、全流程計重秤中管理系統(tǒng)、汽車衡防系統(tǒng)、多接口產(chǎn)品解決方案等面向多行業(yè)的技術(shù)解決方案，涵蓋云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、移動終端，由后臺到前臺，可實現(xiàn)私有云到客戶端的方案整個技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用方案體系的構(gòu)建。
磁力車輛電子標(biāo)簽取代一卡通，讓車輛通行且主動監(jiān)測
“第四代磁力車輛電子標(biāo)簽”完全替代一卡通，在“糧食智能收購管理系統(tǒng)”中作為信息載體，將車輛、樣品、檢驗、過磅數(shù)據(jù)自動關(guān)聯(lián)。該電子標(biāo)簽高度集成無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能，可通過公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測，同時涵蓋一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用功能，實現(xiàn)了電子通訊與車輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡單便捷，一旦被移動或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)（品質(zhì)、重量）與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實現(xiàn)對車對人主動監(jiān)測。

又一年“農(nóng)忙”，“農(nóng)忙”也是貯糧時期，在貯糧時期易遭受害蟲的危害，糧食儲備庫就今年夏季糧食收購防火防汛防蟲霉作好安排部署，要求糧食儲備企業(yè)嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)卡，嚴(yán)格執(zhí)行《國家糧食流通統(tǒng)計制度》，督促轄區(qū)內(nèi)各類收購企業(yè)認(rèn)真落實糧食經(jīng)營信息統(tǒng)計報告制度，準(zhǔn)確全面報送糧食購銷存等基本數(shù)據(jù)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量。糧食儲備庫高度重視安全管理工作，壓實企業(yè)儲糧安全和安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，確保人安、糧安、庫安。
我公司根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、和部門業(yè)務(wù)的性質(zhì)和客戶的需求進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部改革，規(guī)劃與建設(shè)好每個環(huán)節(jié)的流程，在倉儲管理方面建立了糧庫稱重一卡通出入庫系統(tǒng)，在取樣、檢驗、稱重、裝卸、結(jié)算和支付等賣糧的各個流程都通過一卡通辦理。系統(tǒng)包括了倉庫管理、磅房管理、化驗管理、結(jié)算管理、登記管理等模塊。如有必要，糧食儲備庫倉儲智能稱重系統(tǒng)可與稅控系統(tǒng)銜接，完成開具、查詢及統(tǒng)計等相關(guān)功能，與稅控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業(yè)務(wù)，也是難點，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長人情糧等違規(guī)行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開展統(tǒng)計分析、審計監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫作業(yè)未達(dá)到自動化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機(jī)。

糧食收購無人值守稱重系統(tǒng)集稱重、管控、磅房于一體，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化的自動稱重過程，輕松實現(xiàn)無人值守和遠(yuǎn)程值守稱重方式，無需司磅員、無需磅房，省心省錢。
無人值守稱重系統(tǒng)的使用，使需要貿(mào)易結(jié)算、車輛檢測、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱重及車輛和貨物檢測工作，本系統(tǒng)為帶動稱重自動化發(fā)展，工業(yè)自動化的發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算全自動化的發(fā)展起到了帶頭的作用。該系統(tǒng)可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計量。
實用性與性兼顧：采用的技術(shù)成熟、可靠，并且具有一定的性，能夠滿足企業(yè)未來業(yè)務(wù)迅速增長的需求。標(biāo)準(zhǔn)開放性：系統(tǒng)設(shè)計采用國際標(biāo)準(zhǔn)，具有開放式體系結(jié)構(gòu)，便于將來系統(tǒng)升級，以及和其它系統(tǒng)的專網(wǎng)、國際互聯(lián)網(wǎng)等的聯(lián)接。安全性：制訂統(tǒng)一的骨干網(wǎng)安全策略，整體考慮網(wǎng)絡(luò)平臺的安全性。靈活性及可擴(kuò)展性：根據(jù)未來業(yè)務(wù)的增長和變化，網(wǎng)絡(luò)可以平滑地擴(kuò)充和升級，減少較大程度的減少對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和現(xiàn)有設(shè)備的調(diào)整。可管理性：能夠為網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和運營提供強大的統(tǒng)一的管理平臺，簡化操作、第二方便管理，第三提高故障解決能力。保護(hù)現(xiàn)有投資：無人值守地磅稱重系統(tǒng)在保證網(wǎng)絡(luò)整體性能的前提下，充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或做必要的升級，對其他的設(shè)備用作備份設(shè)備。
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