軟件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化與定制化
無人值守集中計(jì)量管理系統(tǒng)在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，將遵循標(biāo)準(zhǔn)的軟件設(shè)計(jì)規(guī)范，以模塊化進(jìn)行設(shè)計(jì)，在數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層分層級設(shè)計(jì)。在軟件界面UI方面，實(shí)現(xiàn)一致性、簡潔性、快捷性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)可根據(jù)客戶個(gè)性化需求，進(jìn)行界面、部分功能的定制化開發(fā)與設(shè)計(jì)。
基礎(chǔ)功能設(shè)計(jì)
◆基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)◆衡器配置設(shè)計(jì)◆計(jì)量模式◆權(quán)限管理設(shè)計(jì)◆用戶管理設(shè)計(jì)
◆防作弊功能設(shè)計(jì)◆數(shù)據(jù)報(bào)表功能設(shè)計(jì)
無人值守稱重系統(tǒng)無人值守稱重軟件
無人值守稱重系統(tǒng)事業(yè)部聯(lián)系電話：
無人值守稱重系統(tǒng)是針以散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的對廠礦企業(yè)在對物料進(jìn)行采購、銷售、倉儲等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車輛進(jìn)出計(jì)量的防作弊管理，即在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成計(jì)量流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中信息采集的全自動化管理。無人值守稱重系統(tǒng)通過嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對計(jì)量環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，防止人為漏洞的發(fā)生，使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、杜絕舞弊行為、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

無人值守稱重系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
一、整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無人值守或司機(jī)自助稱重；
二、單臺地磅可支持單向或雙向兩種無人值守計(jì)量模式；
三、檢測到車輛進(jìn)入系統(tǒng)自動彈起道閘,紅綠燈常綠變紅；
四、通過刷卡系統(tǒng)自動錄入車輛基本信息；
五、稱重過程圖像采集及視頻動態(tài)錄像；
六、稱重過程語音及LED屏引導(dǎo)司機(jī)完成整個(gè)流程；
七、支持現(xiàn)場打印，自動打印并切紙，系統(tǒng)可提示打印紙剩余數(shù)量，方便巡檢員及時(shí)換；
八、引入RFID及IC卡雙卡合一，IC卡作為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；
九、系統(tǒng)支持紅外光柵、攝像機(jī)、RFID讀寫器、紅綠燈、道閘、LED屏、語音系統(tǒng)、自助終端等外設(shè)；
十、車輛稱重完畢語音及LED屏提示車輛進(jìn)入下一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，車輛下磅后，道閘落桿，紅綠燈變綠；
十一、系統(tǒng)與用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及財(cái)務(wù)系統(tǒng)預(yù)留接口（需配接口模塊）；
十二、系統(tǒng)支持現(xiàn)場無人值守、司機(jī)自助稱重及遠(yuǎn)程集中計(jì)量三種無人值守模式；
十三、系統(tǒng)支持無人值守采樣系統(tǒng)并預(yù)留接口（需配接口模塊）；
十四、系統(tǒng)與裝車系統(tǒng)預(yù)留接口（需配接口模塊）；
十五、引入無人值守自助終端，可通過自助終端進(jìn)行自助發(fā)卡、信息錄入等操作，輔助司機(jī)進(jìn)行計(jì)量；
無人值守稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動化

無人值守智能稱重系統(tǒng)功能
根據(jù)不同的客戶要求和貨車進(jìn)出貨的計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，合適客戶本身的一套系統(tǒng)，根據(jù)客戶的具體工作，和工作的流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況，盡大的努力，減少改流程，實(shí)現(xiàn)對客戶的習(xí)慣相吻合的一套智能的稱重，管理一體化的系統(tǒng)。
(1)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(2)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:
無人值守智能稱重系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。
(3)長距離自動識別子系統(tǒng)--電子車牌防作虛弄假的模塊
電子車牌識別距離達(dá)5米以上，可自動識別過衡車輛的車牌號、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷它的過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(4)防皮重作虛弄假模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作虛弄假手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作虛弄假的可能。
(5)車頭、車廂、車尾三面圖像刷卡時(shí)自動抓拍模塊
無人值守智能稱重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可以在車輛進(jìn)行一卡通在刷卡機(jī)箱稱重時(shí)進(jìn)行一個(gè)即時(shí)的抓拍，分別抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三張圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示兩次六張稱量時(shí)的即時(shí)圖片進(jìn)行一個(gè)比對。
(6)自動語音報(bào)重模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會自動語音報(bào)重:"冀A1088車輛0.88噸，此次過磅完畢，請下榜"
(7)智能擋車控制系統(tǒng)--自動道閘模塊
(a)實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。
(b)兩臺汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備:自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
(c)智能切換控制單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。
(d)當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。
(e)智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí)，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動下落，平常系統(tǒng)處于常閉狀態(tài)，當(dāng)有車輛時(shí)，觸發(fā)開啟狀態(tài)。
(8)紅外線防作弊模塊:
若車輛處于作弊狀態(tài):沒有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、兩輛車同時(shí)進(jìn)入稱重區(qū)域等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。
(9)多類型、個(gè)性化報(bào)表
無人值守智能重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。例如：按車號查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，而且可以進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報(bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表，也可以按查詢結(jié)果打印，還可以根據(jù)客戶要求技術(shù)人員給制作個(gè)性化報(bào)表。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司始建于2013年，是從事計(jì)量、控制及采制樣設(shè)備研制、開發(fā)、銷售、服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。 多年來，公司相繼推出無人值守稱重系統(tǒng)，配料稱重系統(tǒng)及銷售梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等適合我國工業(yè)現(xiàn)場特別是冶金行業(yè)的計(jì)量及工藝控制設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、煤炭、建材、**、倉儲、港口等各行業(yè)，深受用戶**。公司特別注重新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)及應(yīng)用，持續(xù)為廣大客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。


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