日前我公司為某公司配備托利多汽車衡以及世倫單向自動稱重管理系統(tǒng)。
1.系統(tǒng)整體架構(gòu)
1.1 根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出汽車衡智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)包含視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、道閘控制、車號識別等系統(tǒng)，設(shè)計出智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留對接接口，方便以后升級使用。同時軟件具有故障功能。
視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機，可以實時監(jiān)控稱重畫面，并且可以在自動保存數(shù)據(jù)的同時，抓拍前后兩張圖片，和稱重數(shù)據(jù)同時保存。
語音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語音，指揮車輛過磅流程，使所有駕駛員跟隨語音提示，進(jìn)行自動稱重操作。
紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺兩端分別安裝一對紅外光柵，防止車輛不完全上秤的現(xiàn)象。
道閘控制系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺入口兩端分別安裝兩臺道閘，防止車輛沒有稱重完畢就離開秤臺，只有系統(tǒng)保存完畢數(shù)據(jù)，方可離開秤臺。
車號識別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝一臺RFID閱讀器，讀卡距離3-5米，RFID卡粘貼到車窗玻璃上，卡內(nèi)預(yù)置車輛信息。
1.2 系統(tǒng)計量流程規(guī)劃
車輛領(lǐng)卡：駕駛員憑行駛證開一張車輛固定防揭卡，固定到車窗玻璃上。
車輛上磅前：車輛上磅前，駕駛員檢查秤臺紅綠燈，是否為綠燈，是則直接上秤，否則在等待區(qū)等待。
車輛計量：駕駛員行駛到稱重區(qū)域，系統(tǒng)自動讀卡，并讀取車輛信息，紅外光柵感應(yīng)車輛有沒有停好，若未停好則語音提醒車輛停到秤臺，停好則語音提醒稱重完畢，同時系統(tǒng)自動保存重量信息。并且抓拍攝像機抓拍前后兩張圖片，并疊加稱重在上面，以方便以后調(diào)取查看。
車輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢，出口道閘打開，司機駕駛車輛駛出稱重區(qū)域。
2. 軟件功能介紹
2.1 視頻監(jiān)控防解決方案
本套系統(tǒng)配備兩臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過衡情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀察到，當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間抓拍前后車牌的兩組圖片和稱重記錄同時保存，并把重量數(shù)據(jù)以及車牌號、時間等都疊加在記錄圖片上，便于日后調(diào)用記錄查詢的同時也可以調(diào)閱當(dāng)時稱重時的毛重圖片和皮重。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時大車過毛、小車回皮，利用車輛的皮重差來。
2.2 紅外限位防解決方案
本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號燈，使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出未完成檢測的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間并下車，謝謝！”，防止稱重通過此種途徑。
2.3 對于車輛不完全上磅或稱重增加配重等情況，系統(tǒng)增加了自動記憶皮重功能，即當(dāng)車輛在本系統(tǒng)中稱重過一次后，系統(tǒng)會自動記憶本車牌號的上次皮重重量，當(dāng)再次稱重時若皮重重量和上次皮重對比出偏差值，語音系統(tǒng)會自動通知司機，具有皮重差自動功能，用戶可以設(shè)置允許的偏差值，如100Kg，當(dāng)皮重上下浮動出100Kg時，系統(tǒng)立即，不允許該車稱重。
2.4 本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，讓客戶能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化，若變化頻率過高、變化幅度越大，則表明越有可能存在遙控器干擾。
2.5 系統(tǒng)日志功能，對所有進(jìn)入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時間、人員、電腦名稱都有詳細(xì)的記錄，而且只有系統(tǒng)管理員可以查看，加保證了數(shù)據(jù)的安全；
2.6 軟件具有后臺自動記錄重量功能，車輛上秤后大于一定重量，系統(tǒng)都會記錄一次重量和時間，防止系統(tǒng)因為故障情況漏記和誤記；
2.7 多樣化的報表格式，適合各種企業(yè)的統(tǒng)計需求，并且的報表系統(tǒng)有專業(yè)的編輯功能，可以根據(jù)企業(yè)不同部門的要求，定制專屬您企業(yè)的報表樣式。

世倫無人值守全自動過磅系統(tǒng)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于倉儲管理、鐵路運輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業(yè)。設(shè)計之初，磅總管工程師深入客戶現(xiàn)場探訪，每個系統(tǒng)軟件都是結(jié)合用戶要求并不斷進(jìn)行現(xiàn)場操作試驗，找出功能上的缺陷，測試工程師對軟件功能和性能進(jìn)行不斷地黑盒、白盒測試，找出BUG，提交測試說明書由研發(fā)工程師對軟件進(jìn)行不斷的修改、完善，磅總管全自動無人值守稱重系統(tǒng)每一個功能模塊的功能都是很健全的，確?？蛻羰褂脮r省心、省力。
本系統(tǒng)一般會配備相關(guān)的智能硬件，一般會包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機、器、射頻卡等。一般情況下，每臺地磅會配有2套道閘（進(jìn)出口處各放置一個）、2套紅外檢測器、1臺車牌識別器、2個地感線圈、2臺紅綠信號燈、1臺LED顯示屏、語音喇叭以及3臺攝像機。
車牌自動識別系統(tǒng)一般安放在磅房的適當(dāng)位置，在整個稱重過程中，車輛未上磅之前，信號燈會顯示綠燈，車輛上磅后，車牌識別器感應(yīng)到車輛后，信號燈為紅色，警示其他車輛禁行。在整個稱重過程中，如果車輛未完全上磅，紅外對射器能夠感應(yīng)到車輛的位置，提示司機“車輛未完全上磅!”此時車輛是不允許稱重的,若司機本次拉貨量較大，已經(jīng)限，過磅時會語音提示“已載，請與司磅員聯(lián)系！”若整個稱重過程無任何問題，攝像機會對整個稱重過程進(jìn)行抓拍，并將所抓拍的圖片上傳到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，并將稱重數(shù)據(jù)，車輛信息等一起存入數(shù)據(jù)庫中。稱重完成，車輛下磅，打印機打印稱重信息。

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，客戶對設(shè)備性能除了要求稱重準(zhǔn)確，操作方便外，另外還需要設(shè)備提供現(xiàn)場監(jiān)控，自動放行，智能化報表匯總查詢等功能。我公司借鑒國外先進(jìn)科技，依據(jù)國情和行業(yè)特點，研制開發(fā)的高科技產(chǎn)品。率先在稱重檢測領(lǐng)域引入數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理功能，開發(fā)出一種全自動無人值守的稱重綜合管理系統(tǒng)，克服了上述產(chǎn)品的缺陷。經(jīng)過多年實踐和改進(jìn)，形成一種、公正、準(zhǔn)確、快捷、防的稱重管理模式,具有技術(shù)先進(jìn)（全自動無人值守）、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安裝及維護(hù)簡便、質(zhì)量穩(wěn)定、升級或新?lián)Q代容易等特點。

1) 稱重全過程自動化，、公正、準(zhǔn)確、快捷、無需人工干涉。
2) 稱重全過程實時監(jiān)控，系統(tǒng)抗電磁干擾能力強，有效防止。
3) 非接觸式IC卡遠(yuǎn)距離識別合法車輛信息。
4) 車牌自動識別，無需人工輸入。
5) 大屏幕顯示稱重結(jié)果，并指揮車輛通行。
6) 根據(jù)IC卡所載信息，產(chǎn)品自動分類。
7) 車牌圖像自動識別并錄入，系統(tǒng)自動打印車牌號、稱重數(shù)據(jù)（車輛毛重、皮重、凈重等）報告單。
8）可自動生成分類報表，統(tǒng)計報表及相關(guān)明細(xì)項目，根據(jù)操作權(quán)限可修改刪除稱重數(shù)據(jù)紀(jì)錄。
9) 稱重數(shù)據(jù)、車輛圖像檢測和統(tǒng)計結(jié)果可通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離傳輸，即可查閱下載各種檢測數(shù)據(jù)、圖像和報表等。
10) 有效降低勞動強度和避免人為因素對稱重精度的影響，保證了檢測數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。
11) 提高了企業(yè)信息化管理水平，節(jié)約了管理費用。


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