南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家集軟件研發(fā)、實(shí)施、系統(tǒng)集成與一體的。公司主要提供企業(yè)物流信息化領(lǐng)域解決方案與實(shí)施服務(wù)。在 “鼓勵加強(qiáng)創(chuàng)新 科技引領(lǐng)未來”公司核心理念的引導(dǎo)下，利用物聯(lián)網(wǎng)、自動化控制、 “互聯(lián)網(wǎng)+”等先后推出了無人值守稱重系統(tǒng)、企業(yè)物流一卡通系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)、企業(yè)智能物流系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，助力現(xiàn)代企業(yè)降低管理成本，升級物流管理體系，推進(jìn)智能制造建設(shè)，打通企業(yè)物流供應(yīng)鏈的上下游。
磁力車輛電子標(biāo)簽取代一卡通，讓車輛快速通行且主動監(jiān)測
“第四代磁力車輛電子標(biāo)簽”完全替代一卡通，在“糧食智能收購管理系統(tǒng)”中作為信息載體，將車輛、樣品、檢驗(yàn)、過磅數(shù)據(jù)自動關(guān)聯(lián)。該電子標(biāo)簽高度集成無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能，可通過公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測，同時涵蓋一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用功能，實(shí)現(xiàn)了電子通訊與車輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡單便捷，一旦被移動或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報警提示，終止車輛售糧，實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)（品質(zhì)、重量）與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實(shí)現(xiàn)對車對人主動監(jiān)測。

在國家大力倡導(dǎo)科技興糧的口號下，以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將與售糧人相關(guān)的車輛、個人等信息關(guān)聯(lián)到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款整個收糧業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)糧食收購各環(huán)節(jié)信息化電子化，并被廣泛應(yīng)用。然而，隨著“一卡通”使用時間的增加，越來越多糧庫及承儲企業(yè)發(fā)現(xiàn)，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據(jù)的時間，提高了車輛通行速度，但卡與車輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”等方法達(dá)到牟取利益目的，造成不達(dá)標(biāo)糧入庫，影響糧食后續(xù)銷售、儲存、加工等流通環(huán)節(jié)的效率。
由此可見，“糧庫一卡通”僅實(shí)現(xiàn)了收糧信息“無紙化”傳遞，對于真正做到提高糧食流通效率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機(jī)械自動化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取代人工作業(yè)，運(yùn)用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫糧質(zhì)量與評定等級一一相符。筆者在查找資料時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)某大型企業(yè)使用的“糧食智能收購管理系統(tǒng)”恰好實(shí)現(xiàn)了上述需求。

糧食入庫
采樣質(zhì)檢：客戶到糧企賣糧，先登記信息領(lǐng)取“一卡通”，進(jìn)廠，再由扦樣員隨機(jī)對糧車多點(diǎn)位進(jìn)行扦樣，并將采集的樣品一并送給化驗(yàn)人員（有的糧企采樣和毛重計量同時進(jìn)行），化驗(yàn)人員對樣品進(jìn)行感官檢驗(yàn)，并通過掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果，本系統(tǒng)將化驗(yàn)的結(jié)果通報給客戶。如果客戶同意后，糧車入庫檢斤。如果不同意，則糧車出庫，流程結(jié)束。

又一年“農(nóng)忙”，“農(nóng)忙”也是貯糧時期，在貯糧時期易遭受害蟲的危害，糧食儲備庫就今年夏季糧食收購防火防汛防蟲霉作好安排部署，要求糧食儲備企業(yè)嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)卡，嚴(yán)格執(zhí)行《國家糧食流通統(tǒng)計制度》，督促轄區(qū)內(nèi)各類收購企業(yè)認(rèn)真落實(shí)糧食經(jīng)營信息統(tǒng)計報告制度，準(zhǔn)確全面報送糧食購銷存等基本數(shù)據(jù)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量。糧食儲備庫高度重視安全管理工作，壓實(shí)企業(yè)儲糧安全和安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，確保人安、糧安、庫安。
我公司根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、和部門業(yè)務(wù)的性質(zhì)和客戶的需求進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部改革，規(guī)劃與建設(shè)好每個環(huán)節(jié)的流程，在倉儲管理方面建立了糧庫稱重一卡通出入庫系統(tǒng)，在取樣、檢驗(yàn)、稱重、裝卸、結(jié)算和支付等賣糧的各個流程都通過一卡通辦理。系統(tǒng)包括了倉庫管理、磅房管理、化驗(yàn)管理、結(jié)算管理、登記管理等模塊。如有必要，糧食儲備庫倉儲智能稱重系統(tǒng)可與稅控系統(tǒng)銜接，完成開具、查詢及統(tǒng)計等相關(guān)功能，與稅控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
安全性：制訂統(tǒng)一的骨干網(wǎng)安全策略，整體考慮網(wǎng)絡(luò)平臺的安全性。靈活性及可擴(kuò)展性：根據(jù)未來業(yè)務(wù)的增長和變化，網(wǎng)絡(luò)可以平滑地擴(kuò)充和升級，減少較大程度的減少對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和現(xiàn)有設(shè)備的調(diào)整?？晒芾硇裕耗軌?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和運(yùn)營提供強(qiáng)大的統(tǒng)一的管理平臺，簡化操作、第二方便管理，第三提高故障解決能力。保護(hù)現(xiàn)有投資：無人值守地磅稱重系統(tǒng)在保證網(wǎng)絡(luò)整體性能的前提下，充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或做必要的升級，對其他的設(shè)備用作備份設(shè)備。南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)組成由制卡中心子系統(tǒng)自動稱重站子系統(tǒng)車輛稱重過程子系統(tǒng)遠(yuǎn)程集中管理中心系統(tǒng)的綜合一體化系統(tǒng)，達(dá)到環(huán)環(huán)相扣，閉環(huán)控制的安全理念，實(shí)現(xiàn)信息化管理目標(biāo)。南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)作為物資稱重管控的重要的設(shè)備系統(tǒng)，其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點(diǎn)，該系統(tǒng)是指汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，工作人員在遠(yuǎn)程可對計量數(shù)據(jù)進(jìn)行、查詢、統(tǒng)計、打印等。
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