南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司，成立于2013年，是一家專做一卡通無人值守稱重系統(tǒng)，遠(yuǎn)程集中稱重系統(tǒng)，大宗物料管理系統(tǒng)，稱重防管理等，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技研發(fā)型企業(yè)。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對物料進(jìn)行采購、銷售、結(jié)算、倉儲等方面出現(xiàn)的管理問題進(jìn)行修正，對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過嚴(yán)密的計算機(jī)流程設(shè)計對散裝物料的計量、質(zhì)檢、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)加強(qiáng)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們?nèi)A青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機(jī)構(gòu)不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部
4.財務(wù)部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術(shù)部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車間性質(zhì)不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業(yè)里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強(qiáng)合作,共同參與共同履職才能達(dá)到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無人值守稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理形式，實現(xiàn)多個相關(guān)部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統(tǒng)又是怎樣把采購部、財務(wù)部、銷售部等部門業(yè)務(wù)穿插起來的呢：
一、功能強(qiáng)大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統(tǒng)中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫中采購訂單內(nèi)容或銷售訂單內(nèi)容，計量完畢之后通過接口服務(wù)向ERP系統(tǒng)回傳計量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應(yīng)商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應(yīng)商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機(jī)掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機(jī)持該二維碼在廠區(qū)進(jìn)行自助領(lǐng)卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進(jìn)行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購訂單不允許在修改；
3、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部門在物流管理平臺錄入跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單，跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單轉(zhuǎn)運(yùn)類型包含：礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)卡，此業(yè)務(wù)卡只用于轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業(yè)務(wù)卡的有效期為轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單有效時同步有效，直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單完成或轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單作廢，轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的過磅單可選擇集中打印；
二、自動計量稱重系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng)，對物料進(jìn)行采購、銷售、倉儲等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車輛計量整個過磅可實現(xiàn)無人值守或司機(jī)自動計量稱重。
無人值守稱重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統(tǒng)針對袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務(wù)，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術(shù)，以IC卡為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；在車輛裝車發(fā)貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝車業(yè)務(wù)流程。
插卡驗證：主要是司機(jī)在裝車發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測RFID卡上車號和業(yè)務(wù)卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統(tǒng)推送該業(yè)務(wù)卡的預(yù)提重量和驗證成功的標(biāo)準(zhǔn)，定量放料由定量裝車控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上預(yù)提重量發(fā)送給定量裝車控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務(wù)卡上的預(yù)提重量，并把現(xiàn)場散裝放料控制柜相關(guān)功能啟用，由現(xiàn)場司機(jī)啟動放料功能進(jìn)行放料，放料過程中司機(jī)如需晃動車輛，點(diǎn)擊放料暫定功能，司機(jī)開車晃動車輛，晃動完畢后司機(jī)開車返回散裝庫，車輛從新對準(zhǔn)下料口，點(diǎn)擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當(dāng)PLC定量裝車系統(tǒng)檢測到地磅儀表重量達(dá)到規(guī)定載重時（規(guī)定載重=預(yù)提重量+車輛皮重），定量裝車系統(tǒng)自動關(guān)閉下料口，同時關(guān)閉收塵器等其他機(jī)器，定量裝車系統(tǒng)返回放料完成標(biāo)準(zhǔn)，LED提示完成放料，司機(jī)拔卡前去二次計量稱重；

水泥企業(yè)智能物流一卡通系統(tǒng)就是在同一張卡上實現(xiàn)合同管理、財務(wù)結(jié)算、發(fā)貨、門衛(wèi)放行、磅房稱重管理、存款、取貨等一系列的智能管理。其內(nèi)容是利用卡片這種特定的物理媒介，實現(xiàn)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的生成、采集、傳輸?shù)絽R總分析的信息資源管理的規(guī)范化和自動化。
客戶可通過微信、APP等進(jìn)行網(wǎng)上下單，司機(jī)到廠自助辦卡，憑卡進(jìn)廠提貨，過磅過程中司機(jī)無需下車稱重，現(xiàn)場或插卡裝車，司機(jī)出廠自助收卡、打印出廠小票。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)優(yōu)勢：
1.根據(jù)每個企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團(tuán)化ERP軟件的精細(xì)化管理補(bǔ)充，并且可以根據(jù)需求實現(xiàn)與其它ERP軟件完全對接。
2.銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準(zhǔn)確。支持手機(jī)賬戶余額、指派運(yùn)輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3.該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜（發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認(rèn)正確后，下一環(huán)節(jié)才能進(jìn)行）、貨物質(zhì)量隱患（通過磅房皮重預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)散裝車殘留貨物，避免混雜；提貨單與品種和庫號形成對應(yīng)關(guān)系，避免發(fā)錯品種）、財務(wù)資金風(fēng)險（信譽(yù)度高的客戶采用信用管理，信用到期自動停止發(fā)貨；應(yīng)對各種價格調(diào)整方案，準(zhǔn)確；完善的結(jié)算系統(tǒng)，與財務(wù)軟件形成數(shù)據(jù)核對）。
4.該系統(tǒng)采用報表模式，具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，統(tǒng)計速度快，統(tǒng)計報表操作簡便，分類功能強(qiáng)大，加人性化，可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計需求。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)提貨流程：
1、網(wǎng)上下單：客戶在企業(yè)網(wǎng)上商城自助下單，指派車輛，下單成功后，系統(tǒng)會自動給客戶以及司機(jī)發(fā)送提貨二維碼。
2、自助辦卡：司機(jī)到廠水泥企業(yè)后，到物流服務(wù)中心憑二維碼、密碼或等自助辦卡。
3、進(jìn)廠：工廠門衛(wèi)設(shè)有自動道閘，司機(jī)無需下車進(jìn)廠。
4、一次稱重：根據(jù)相關(guān)提示，上磅自動一次稱重。
5、裝車現(xiàn)場：根據(jù)提示到達(dá)通道袋裝水泥裝車，散裝水泥插卡取電自助裝車。
6、二次稱重：根據(jù)相關(guān)提示，上磅自動二次稱重。
7、自助收卡出廠：出廠時，自助收卡機(jī)自助收卡，并打印小票。

大宗物料管理系統(tǒng)組成
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
2) 門禁管理系統(tǒng)
3) 采樣管理系統(tǒng)
4) 智能稱重系統(tǒng)
5) 化驗管理系統(tǒng)
6) 集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)
其中，地磅智能稱重系統(tǒng)又可細(xì)分為如下幾個子系統(tǒng)：
l 數(shù)字式電子汽車衡子系統(tǒng)（利舊）
l 光電感應(yīng)檢測子系統(tǒng)
l IC卡車輛自動識別子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 語音對講子系統(tǒng)
l 上位機(jī)稱重管理子系統(tǒng)
4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡介
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
本項目需要對于收發(fā)IC卡進(jìn)行智能化設(shè)計，銷售部預(yù)先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機(jī)到廠時先到進(jìn)通道室外一體機(jī)柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機(jī)所需要運(yùn)輸?shù)呢浳镄畔懭肟▋?nèi)。
系統(tǒng)可實現(xiàn)司機(jī)自助在終端機(jī)上取卡，進(jìn)行一卡通業(yè)務(wù)處理；考慮到物流數(shù)據(jù)的安全性，自助發(fā)卡需物流計劃配合實現(xiàn)
2) 門禁管理系統(tǒng)
廠區(qū)大門是物料進(jìn)出廠區(qū)的重要關(guān)口，為了提高企業(yè)對進(jìn)出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進(jìn)出廠區(qū)而照成的管理混亂；為了提高對廠區(qū)的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業(yè)及車主提供、安全的門禁服務(wù)，企業(yè)一般會配備的門禁系統(tǒng)來管理進(jìn)出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進(jìn)行管理。主要通過預(yù)報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認(rèn)車輛在廠區(qū)內(nèi)是否完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應(yīng)流程則報警并提示司機(jī)沒有完成哪項業(yè)務(wù)，指示司機(jī)去完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。
主要特點(diǎn)：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統(tǒng)，建立與整個計量系統(tǒng)的連接；
l 具有權(quán)限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發(fā)卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區(qū)車輛在廠區(qū)完成相應(yīng)完成的業(yè)務(wù)流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規(guī)、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統(tǒng)計報表并打印通過車輛的有關(guān)信息。
無人值守稱重系統(tǒng)流程簡述：
①初始狀態(tài)：交通燈為綠燈，表明車輛可以上磅稱重，此時前方的道閘處于落桿狀態(tài)，當(dāng)車輛經(jīng)過操控道閘抬起的地感線圈時，道閘抬起。車輛脫離操控道閘落下的地感線圈時道閘落下。
②車輛駛向磅臺，射頻讀卡器主動讀取車輛信息，并檢驗信息是否正確，如果不正確語音提示卡信息過錯，一起交通燈交為紅燈，紅燈對射圖主動檢測車輛的泊車方位，如果紅外對射被阻撓，語音提示車輛未徹底上磅。
③當(dāng)車輛徹底上磅并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后。體系可依據(jù)卡的相關(guān)業(yè)務(wù)類型讀取皮重或許毛重，一起視頻收集體系收集圖片，信息收集完后，體系把信息保存到數(shù)據(jù)庫中，保存成功后，語音提示得到皮重或許毛重，LED屏上顯示得到皮重或許毛重，一起道閘抬起，語音提示車輛可以下磅。
④車輛徹底脫離磅臺后，道閘落下，一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下ー車輛可以上磅。
⑤當(dāng)車輛卸完或許裝完貨物后重復(fù)前三步流程，并語音提示皮重、毛重、毛重信息，LED屏上顯示皮重、毛重、浄重信息，一起主動打印出磅單，打印成功后，道閘抬起，語音提示車輛下磅。車輛徹底脫離磅臺后，道閘落下，一起一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下一車輛可以上磅。
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