可聯(lián)網(wǎng)是
加工定制是
適用場景工廠、碼頭、采石場、糧食烘干廠、沙場等
特點防雨防潮,安裝簡易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統(tǒng)
大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運輸是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家專注于智能稱重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱重應(yīng)用推廣的高科技企業(yè),在智能稱重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱重行業(yè)已有近10多年的技術(shù)研究與應(yīng)用推廣積淀,潛心為用戶量身打造符合行業(yè)特點和企業(yè)個性需求的稱重管理系統(tǒng),特別擅長于應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決客戶認(rèn)為“頭疼”的問題。
車牌識別稱重系統(tǒng)是識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合,實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理。在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱,實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理,清析顯示車輛稱重情況,是進(jìn)貨還是出貨,防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進(jìn)廠時少貨情況的產(chǎn)生,充分**工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會受到損失。
1.車牌識別相機(jī)與稱重計量軟件結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識別相機(jī)接入稱重系統(tǒng),然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置,當(dāng)車輛稱重時車牌識別相機(jī)自動識別號碼,將對應(yīng)的計量信息上傳到稱重計量軟件中,從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài),并保證車輛在裝卸物資時不會因進(jìn)錯倉庫,造成混裝情況。
2.車牌識別相機(jī)與智能道閘,在確保車輛完全上磅后,為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤,實行一車一桿制度,當(dāng)車牌識別相機(jī)識別車輛信息后,通過車牌識別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時,其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機(jī)抓拍識別信息,然后抬桿放行上磅。
車牌識別稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識別相機(jī),避免了多車同時上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),可以有效控制稱重秩序,保證安全無誤的稱重效率。
車牌識別稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化稱重計量地磅如何自動識別呢?
3.類財務(wù)、統(tǒng)計接口豐富,有效整合企業(yè)資源,售前、售后、財務(wù)管理一步到位。車牌識別稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計、財務(wù)模塊,能夠有效跟企業(yè)的財務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合,使稱重計量與企業(yè)財務(wù)、企業(yè)管理有效融合,所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計、計算存儲。
4.監(jiān)控攝像機(jī)與軟件結(jié)合,使客戶領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室即可了解稱重的各個環(huán)節(jié)。無人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程,以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上,即時發(fā)送到辦公室,便于領(lǐng)導(dǎo)及時了解稱重情況,領(lǐng)導(dǎo)也可以通過視頻系統(tǒng)查看實時檢斤圖像。
車牌識別地磅稱重系統(tǒng)采用車牌識別一體機(jī),避免了人工手動輸入信息,縮短了車輛在磅上停留等待時間,避免了交通高峰,提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量;車牌識別一體機(jī)自動準(zhǔn)確記錄并上傳號信息,有效避免人為因素,提高執(zhí)法透明度。
基于嵌入式車牌識別算法,z能頻閃補(bǔ)光燈技術(shù),q天識別率保z系統(tǒng)性能;嵌入式識別模式,結(jié)構(gòu)和功能模塊化,新系統(tǒng)易于構(gòu)建,原始系統(tǒng)易于改造;車牌識別機(jī)是立工作的,只將識別結(jié)果發(fā)送到系統(tǒng)助劑,工作穩(wěn)定,可靠性高。
汽車歷史載,作弊行為,可計入;車牌識別一體機(jī)具有出色的圖像車輛功能,可與地面感應(yīng)線圈配合使用,通過地面感應(yīng)觸發(fā)照片補(bǔ)光識別,可靠、方便、實用!車牌識別平臺稱重系統(tǒng)主要用于車輛進(jìn)出和貨物運輸?shù)膠能管理。
卡車稱重?zé)o需人工干預(yù)即可、準(zhǔn)確、穩(wěn)定和可靠得完成整個稱重過程。為了在測量過程中實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公平性的同時,大大降低了人員的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率,并完善了測量中的漏洞。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點:
1、信息采集速度快:整個系統(tǒng)可實現(xiàn)稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便:車輛過衡稱重時,不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計算機(jī)自動記錄,免除了人工干預(yù),自動記錄數(shù)據(jù),自動核放。
4、安全性高:由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了不可改的ID號,這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時間長:電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),無需維護(hù),使用壽命長,一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機(jī)
推存配置:研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤再大一點(如:1TB);同時建議主板必須選擇好一點的,這樣系統(tǒng)才會穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機(jī)的欄桿;當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個欄桿機(jī)的地感線圈時,后一個欄桿機(jī)的欄桿自動放下,這時汽車已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘(欄桿機(jī))
要求秤臺前后各一個欄桿機(jī)(需求可以省略欄桿機(jī)),控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志,提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?,禁止從另一邊駛?cè)搿?br/>4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)(有效讀出距離大于7米),適應(yīng)移動物體速度快(快可達(dá)160公里/小時),讀出精度高(99.99%以上),對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡(電子標(biāo)簽)
使用可讀寫電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽采用無源工作方式,使用壽命長,而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題。電子標(biāo)簽用進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上,電子標(biāo)簽里存有固定的、不可改的、ID號,具有防拆功能,防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像(主要是號)存入電腦,同時可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī),清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動切紙的打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺上有汽車,即前一個攔道器的欄桿是落下的時候,顯示紅燈;無車時,即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候,顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀,紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時,紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡,地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號,當(dāng)檢測到報警信號后,系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱重流程終止。
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)是軟硬件結(jié)合的整體系統(tǒng)解決方案,硬件基礎(chǔ)平臺和實現(xiàn)的功能,從實際軟件業(yè)務(wù)流程出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計,同時軟件平臺也要以硬件基礎(chǔ)的完工為實施、測試基礎(chǔ)。
基本設(shè)施:
1.基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)(用戶自備);
2.不間斷電源系統(tǒng)建設(shè)(用戶自備)
3.系統(tǒng)整體設(shè)計采用三層架構(gòu):
三層數(shù)據(jù)之間通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的互遞,同時對各通行控制設(shè)備都進(jìn)行應(yīng)急備用設(shè)置,因為設(shè)計為雙向通行,報修期間可由系統(tǒng)管理員,開啟手動過磅操作模式。
整體架構(gòu)采用三層B/S架構(gòu),依托現(xiàn)有的企業(yè)局域網(wǎng)組建。
部署1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
服務(wù)器有關(guān)數(shù)據(jù)保持同步,同時保證在網(wǎng)絡(luò)故障的情況下,發(fā)運站點的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)可立運行。
自動稱重系統(tǒng)
各稱重站區(qū)按每站3路,部署1個大型顯示器分別顯示每個車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統(tǒng)部署與功能流程
制卡中心子系統(tǒng)部署與功能流程
發(fā)卡端流程簡要說明:首先發(fā)卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務(wù)、下GPS車載終端與電子標(biāo)簽;根據(jù)車輛信息匹配業(yè)務(wù)給相應(yīng)的車輛,給不同業(yè)務(wù)車輛配發(fā)不同介質(zhì)的ID卡,固定車輛選發(fā)固定防拆電子標(biāo)簽,臨時車輛采取發(fā)臨時卡或一次性防拆電子標(biāo)簽,稱重完成后由司機(jī)上交車卡。
自動稱重站子系統(tǒng)部署與功能流程
系統(tǒng)概述:
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)無縫對接企業(yè)ERP稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),結(jié)合多種身份識別防作弊手段實現(xiàn)通道按權(quán)限通行、提升自動稱重可靠性能,利用分布式網(wǎng)絡(luò)技術(shù),構(gòu)建完善的通行流程及信息管理,全面優(yōu)化控制方案,使系統(tǒng)穩(wěn)定、抗干擾性強(qiáng)、操作維護(hù)簡單等優(yōu)勢,樹立行業(yè)新。
無人值守地磅稱重系統(tǒng)
隨著信息化時代的來臨,針對各行業(yè)而言,信息化建設(shè)就是利用現(xiàn)代信息技術(shù),通過對信息資源的深化開發(fā)和廣泛利用,不斷提高生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、決策的效率和水平,進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)競爭力的過程。為滿足當(dāng)前信息化的發(fā)展需求,建設(shè)一個高質(zhì)量、高帶寬、多服務(wù)、范圍廣的整體信息網(wǎng)絡(luò)勢在必行。下面隨小編來具體了解一下吧。
隨著物流數(shù)量的,對收發(fā)貨物的有效管理十分重要。確保收發(fā)貨物數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性、及時性,對收發(fā)貨物的數(shù)量、金額的統(tǒng)計分析,對收貨來源(供應(yīng)商)和發(fā)貨目的(客戶)的跟蹤分析,都將給企業(yè)帶來能的管理和可靠決策支持。
《RFID無人值守稱重系統(tǒng)管理》是一套致力于火力電廠、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物料收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。本系統(tǒng)可以與、紅外對射、智能道閘、RFID射頻電子(或IC卡系統(tǒng))實現(xiàn)智能稱重計量管理。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理,杜絕漏洞的原則,旨在加強(qiáng)各廠車輛過磅的管理,提高工作效率,堵防在車輛過磅過程中可能存在的問題,提供數(shù)據(jù)分析和決策支持。本系統(tǒng)適用于電廠、煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場、化工廠、糧食加工、收購等各類企業(yè)。
RFID無人值守稱重系統(tǒng)管理系統(tǒng)設(shè)計原則和依據(jù)
為達(dá)到地磅建設(shè)項目網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建設(shè)的目標(biāo)要求,在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計構(gòu)建中,應(yīng)始終堅持以下建網(wǎng)原則:
可靠性:網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠是應(yīng)用系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵保證,在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中選用高可靠性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品,合理設(shè)計網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),制訂可靠的網(wǎng)絡(luò)備份策略,保證網(wǎng)絡(luò)具有故障自愈的能力,較大限度地支持各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運行。
實用性與性兼顧:采用的技術(shù)成熟、可靠,并且具有一定的性,能夠滿足企業(yè)未來業(yè)務(wù)迅速增長的需求。
標(biāo)準(zhǔn)開放性:系統(tǒng)設(shè)計采用國際標(biāo)準(zhǔn),具有開放式體系結(jié)構(gòu),便于將來系統(tǒng)升級,以及和其它系統(tǒng)的專網(wǎng)、國際互聯(lián)網(wǎng)等的聯(lián)接。
安全性:制訂統(tǒng)一的骨干網(wǎng)安全策略,整體考慮網(wǎng)絡(luò)平臺的安全性。
靈活性及可擴(kuò)展性:根據(jù)未來業(yè)務(wù)的增長和變化,網(wǎng)絡(luò)可以平滑地擴(kuò)充和升級,減少較大程度的減少對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和現(xiàn)有設(shè)備的調(diào)整。
可管理性:能夠為網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和運營提供強(qiáng)大的統(tǒng)一的管理平臺,簡化操作、第二方便管理,第三提高故障解決能力。
保護(hù)現(xiàn)有投資:無人值守地磅稱重系統(tǒng)在保證網(wǎng)絡(luò)整體性能的前提下,充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或做必要的升級,對其他的設(shè)備用作備份設(shè)備。
■ 戰(zhàn)略合作伙伴
只有通過各種資源的組合與多的企業(yè)開展合作,公司才能得以持續(xù)的發(fā)展。南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司十分重視與國內(nèi)外的企業(yè)建立加緊密地戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系,希望通過合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),共筑競爭優(yōu)勢;不但實現(xiàn)了南京世司“強(qiáng)強(qiáng)合作、共同發(fā)展”的雙贏目標(biāo),同時,也使“品質(zhì)群的產(chǎn)品、的解決方案、的技術(shù)成果、成熟的管理思想”為快捷、有效的傳遞給本地區(qū)的客戶,以促進(jìn)本地IT業(yè)的發(fā)展。
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