南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司位于江蘇省常州市，是一家集軟件研發(fā)、實施、系統(tǒng)集成與一體的。公司主要提供企業(yè)物流信息化領(lǐng)域解決方案與實施服務(wù)。在 “鼓勵加強創(chuàng)新 科技引領(lǐng)未來”公司理念的引導(dǎo)下，利用物聯(lián)網(wǎng)、自動化控制、 “互聯(lián)網(wǎng)+”等先后推出了無人值守稱重系統(tǒng)、企業(yè)物流一卡通系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)、企業(yè)智能物流系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，助力現(xiàn)代企業(yè)降低管理成本，升級物流管理體系，推進(jìn)智能制造建設(shè)，打通企業(yè)物流供應(yīng)鏈的上下游。
華青在成功實施眾多大中型企業(yè)智能物流管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，打造了一整套實用的項目實施體系和規(guī)范，同時也培養(yǎng)了一支熟悉企業(yè)業(yè)務(wù)管理模式、項目實施和管理實施顧問隊伍，大幅度提高了智能化系統(tǒng)的實施效率，也**了系統(tǒng)穩(wěn)定性。
系統(tǒng)利用自動道閘、語音提示、LED大屏幕文字提示等控制車輛進(jìn)入采樣區(qū)、停車到位、采樣完畢自動放行。設(shè)備具備手動控制功能，任何一個設(shè)備故障均可從系統(tǒng)中解除控制。
實現(xiàn)采樣的無人值守，接收并執(zhí)行汽車無人值守系統(tǒng)自動生成的采樣方案。采樣方案執(zhí)行情況能自動傳輸給采樣封裝系統(tǒng)，能將汽車及樣品信息反饋到采樣封裝系統(tǒng)，實現(xiàn)采樣編碼信息錄入，并能接受采樣設(shè)備結(jié)束采樣的信號。具備與制樣機的硬件、軟件接口。能實現(xiàn)全車廂覆蓋無盲區(qū)、隨機布點、全斷面自動采樣。
根據(jù)進(jìn)廠門禁出口大屏幕提示，車輛至對應(yīng)編號的采樣機處，車輛進(jìn)入采樣區(qū)域，刷IC卡，驗證入廠信息是否完整，驗證成功，發(fā)送允許采樣信息給采樣機系統(tǒng)，啟動采樣，語音播報作業(yè)過程信息指揮司機配合完成采樣作業(yè)，采樣完畢，系統(tǒng)將樣罐編號信息和車輛信息煤源系統(tǒng)等進(jìn)行綁定，道閘自動打開放行，出口大屏幕顯示及語音播報車輛到達(dá)的重磅區(qū)域編號，車輛離開采樣區(qū)域；驗證不成功，則系統(tǒng)報警提示（語音和大屏幕雙重提示），轉(zhuǎn)入人工處理模式，司機可通過對講面板聯(lián)系中控室工作人員解決問題。相關(guān)數(shù)據(jù)自動上傳至SQL服務(wù)器，通過SQL服務(wù)器與ERP系統(tǒng)對接。
采樣管理系統(tǒng)布局框圖如下：
4) 智能稱重系統(tǒng)
參考智能稱重系統(tǒng)解決方案
5) 化驗管理系統(tǒng)
車輛到相應(yīng)卸貨點，收貨人員用PDA手持機、寫入扣雜數(shù)據(jù)，并打印小票由司機簽字確認(rèn)。收貨人員隨機取樣裝袋，外貼條形碼，集中一定量后送化驗室分析，分析結(jié)果出來后在公司授權(quán)人員計算機上合成供貨商、物料、分析結(jié)果等完整信息。
6) 集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)
軟件架構(gòu)方面：軟件方面對于總公司、分公司采用與ERP系統(tǒng)通過Web Servicef服務(wù)對接；對于工廠智能稱重系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)系統(tǒng)，直接從本地數(shù)據(jù)庫獲取數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)傳輸方面：對于智能稱重系統(tǒng)連接互聯(lián)網(wǎng)，過磅后數(shù)據(jù)存儲本地服務(wù)器后自動上傳至總公司數(shù)據(jù)中心，上傳數(shù)據(jù)包括過磅單數(shù)據(jù)和過磅抓拍圖片；智能稱重系統(tǒng)無互聯(lián)網(wǎng)用戶，可采用移動3G網(wǎng)絡(luò)自動上傳服務(wù)器數(shù)據(jù)，上傳數(shù)據(jù)只包含過磅數(shù)據(jù)；對于無互聯(lián)網(wǎng)且移動網(wǎng)絡(luò)信號較弱的智能稱重系統(tǒng)，可定期將本地數(shù)據(jù)庫進(jìn)行打包下載（格式防止篡改數(shù)據(jù)），在有網(wǎng)絡(luò)地點采用文件方式進(jìn)行上傳。
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面：考慮公司整個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性，建議制定集團(tuán)統(tǒng)一組織機構(gòu)、物料字典及單位字典表，各使用單位具有的組織機構(gòu)代碼，不允許直接增加物料及往來單位，所需往來單位可直接從總公司ERP 數(shù)據(jù)中心進(jìn)行下載。
a) 數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)；
b) 數(shù)據(jù)傳輸；
c) 數(shù)據(jù)查詢；
5. 華青大宗物料管理系統(tǒng)應(yīng)用特點
將原來粗狂、繁雜的業(yè)務(wù)流程變得、簡單、便捷，同時完全杜絕了各種業(yè)務(wù)和稱重行為。 該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成，不但可以保證物流快捷，而且實現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運費結(jié)算、財務(wù)統(tǒng)計、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗等的集成化管理，本系統(tǒng)對提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積的作用。
集散式智能管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒏靼醴孔詣佑嬃空九c集中計量中心有機聯(lián)合，通過智能化系統(tǒng)使各種信息共享，提高企業(yè)計量管理的運行效率和服務(wù)水平，優(yōu)化計量人員及計量設(shè)備資源，提升企業(yè)管理效益；通過各種科技手段，提供多樣化的智能防體系，有效提高計量安全等級。終，形成信息化、智能化、無人化的新型計量管理信息系統(tǒng)。

企業(yè)信息化管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個必然趨勢。電子信息化管理系統(tǒng)有如下優(yōu)點:
該系統(tǒng)吸收了資金管理模式,為客戶建立賬戶,采取存款和取貨的形式,大大提高了客戶交款和提貨的效率以及準(zhǔn)確率。
產(chǎn)品價格由財務(wù)和銷售相互監(jiān)督,廠部的價格政策能真正落實到位。提貨過程由大廳、門衛(wèi)、磅房、站臺等崗位辦理手續(xù),環(huán)環(huán)相扣,保證了貨物的安全性。
通過磅房崗位的車輛皮重自動預(yù)警系統(tǒng),可以杜絕散裝罐車內(nèi)其它貨物而引起的質(zhì)量問題。此銷售系統(tǒng)宗旨(按主次):安全、客戶滿意、操作便利。安全包括杜絕貨物被盜、貨物質(zhì)量隱患、財務(wù)資金風(fēng)險等。
客戶滿意指購買水泥客戶在提貨過程中方便快捷,滿意度高,但前提條件是必須確保以上安全性。只要購買水泥客戶提出的要求不影響安全問題,就完全滿足。值班人員操作便利是指只要我們操作人員的要求既不影響安全問題,又不影響客戶滿意度,我們就滿足。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對物料進(jìn)行采購、銷售、結(jié)算、倉儲等方面出現(xiàn)的管理問題進(jìn)行修正，對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過嚴(yán)密的計算機流程設(shè)計對散裝物料的計量、質(zhì)檢、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)加強對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

通過對海螺水泥廠(馬鞍山海螺、重慶海螺、蕪湖海螺)三個子公司的調(diào)研后，存在地磅稱重業(yè)辦理，開具稱量稱重磅單作為依據(jù)，沒有的稱重軟件。人工稱重花費時間長，介于廠區(qū)車輛高流量的常態(tài)，經(jīng)常發(fā)生稱重?fù)矶?，司機體驗差。還存在司機磅上磅下稱重問題，管理混亂，直接影響企業(yè)數(shù)據(jù)的真實性。進(jìn)出廠管理沒有門禁管理系統(tǒng)，全靠人力維護(hù)，存在管理風(fēng)險。車輛裝貨人工排序，司機看不到排隊時間等信息，或者等待時間長，造成司機服務(wù)體驗差，車輛隨意停放，廠區(qū)車輛流轉(zhuǎn)混亂。散裝庫裝車存在風(fēng)險，不同品種的價格不一樣，可能影響企業(yè)的盈利。原料倉庫卸貨對種類、地點的要求高，管理不規(guī)范，可能發(fā)貨時能貨與倉庫不一致，造成較大的困擾。通過以上情況分析，目前系統(tǒng)主要存在以下方面問題：
1.地磅稱重人工依賴高
稱重程序采取人工取重制單，速度慢，效率低，同時員工的工作壓力較大，司機操作不規(guī)范，存在潛在風(fēng)險。
2.車輛裝貨需要核實身份
車輛裝貨品種和車輛信息需要保持一致，僅憑人工核實單據(jù)難以保證物料發(fā)車的準(zhǔn)確率，同時還存在管理的上的風(fēng)險。
3.信息孤島現(xiàn)象
各個環(huán)節(jié)的信息不流通，公司無法實時掌握稱重數(shù)據(jù)，對水泥銷售情況缺乏實時的掌握了解，難以及時進(jìn)行科學(xué)決策;沒有形成網(wǎng)絡(luò)的及時管理建議建立計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時應(yīng)用的具備真正管理意義的無人值守稱重管理系統(tǒng)，減少各部門之間大量的重復(fù)性的勞動，減少浪費;綜上，企業(yè)應(yīng)升級地磅管控系統(tǒng)，通過計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多個相關(guān)部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服舞弊行為、提高工作效率，將公司效益化。
4.車輛流轉(zhuǎn)混亂
車輛等待裝貨，為了搶時間存在搶道現(xiàn)象，沒有一個排隊的規(guī)則和展示，司機接觸不到相關(guān)信息，就造成了現(xiàn)場混亂，擁堵現(xiàn)象時常發(fā)生，影響發(fā)貨效率。
■ 需求分析
1.實現(xiàn)一卡通
采用一卡通管理，減少人工作業(yè)，代替單據(jù)憑證。解決信息孤島現(xiàn)象，讓信息流貫通各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使得辦公自動化。
2.實現(xiàn)門禁管理規(guī)范化
智能門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范司機進(jìn)出廠行為，維持秩序，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，有利于加強門禁安全管理。
3.實現(xiàn)地磅稱重智能化
地磅稱重實現(xiàn)智能化，采用無人值守稱重管理系統(tǒng)，不需司磅人員干涉，系統(tǒng)自動判斷車輛是否完全上磅，自動讀取車輛信息，系統(tǒng)自動讀取儀表上的稱重數(shù)據(jù)，自動保存到系統(tǒng)里，車輛下磅;精簡人員，規(guī)范稱重業(yè)務(wù)流程，防止司機稱重舞弊行為。
無人值守地磅系統(tǒng)是一種基于稱重技術(shù)、計算機、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體，具有車輛的自動出入管理、自動稱重數(shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸，能有效防止等，實現(xiàn)無人值守智能化管理，是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會發(fā)展的高科技產(chǎn)品。無人值守稱重系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。
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