可聯(lián)網(wǎng)是
加工定制是
適用場景工廠、碼頭、采石場、糧食烘干廠、沙場等
特點防雨防潮,安裝簡易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統(tǒng)
大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運輸是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家專注于智能稱重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱重應(yīng)用推廣的高科技企業(yè),在智能稱重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱重行業(yè)已有近10多年的技術(shù)研究與應(yīng)用推廣積淀,潛心為用戶量身打造符合行業(yè)特點和企業(yè)個性需求的稱重管理系統(tǒng),特別擅長于應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決客戶認為“頭疼”的問題。
一、車號識別無人值守稱重系統(tǒng)標準流程介紹
車輛通過道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發(fā)信號抓拍號碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——稱重——保存稱重重量——語音播放稱重重量——道閘開啟下磅——紅綠燈變綠——車輛裝貨或卸貨后——壓地感(車輛檢測器)觸發(fā)信號——紅綠燈變紅——識別號——道閘開啟——紅外感應(yīng)車身全部上磅——第二次稱重——保存第二次稱重重量——語音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車輛離開下地磅——等待車輛上磅。
二、系統(tǒng)功能特點
1、我司有完善的軟硬件開發(fā)團隊,可根據(jù)客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統(tǒng),量身定制。
2、稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足國內(nèi)外廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的國內(nèi)外汽車衡儀表,開發(fā)型接口協(xié)議,具有廣范的兼容性。
3、雙向無人值守稱重。
4、采用遠距離自動識別系統(tǒng),車輛過衡會自動識別號、車型、運輸單位、第幾次通過,合法則給予過衡稱重。
5、智能稱重模塊,奧特威稱重系統(tǒng)會對車輛采用智能化判斷,可準確稱重。
6、車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍,車輛稱毛重(皮重)時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片,在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
7、紅外線感應(yīng)模塊,沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時,系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。
8、自動語音播報功能,計量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重:“重量為8.66噸”,然后播報:“毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺,再見?!?br/>9、系統(tǒng)可生成多類型、個性化報表。
10、多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,各稱重數(shù)據(jù)實時新,有效提高了汽車衡的利用率。
11、根據(jù)用戶需要可添加運輸車輛考勤計次功能,通過LED顯示屏提示車輛進出次數(shù)。
12、化的硬件控制設(shè)施,系統(tǒng)運行穩(wěn)定智能,使用壽命長,奧特威稱重系統(tǒng)的控制部分硬件主要由主控制器、藍牙遠距離讀卡器、藍牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統(tǒng)均可兼容市場上的稱重系統(tǒng)用的地磅(汽車衡)。
13、數(shù)據(jù)可通過衡器寶無線遠程傳輸,支持用戶在衡器寶APP或網(wǎng)頁版查詢統(tǒng)計導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點:
1、信息采集速度快:整個系統(tǒng)可實現(xiàn)稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便:車輛過衡稱重時,不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時間,也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計算機自動記錄,免除了人工干預(yù),自動記錄數(shù)據(jù),自動核放。
4、安全性高:由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標簽提供了不可改的ID號,這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時間長:電子標簽采用了無源技術(shù),無需維護,使用壽命長,一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機
推存配置:研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤再大一點(如:1TB);同時建議主板必須選擇好一點的,這樣系統(tǒng)才會穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿;當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時,后一個欄桿機的欄桿自動放下,這時汽車已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘(欄桿機)
要求秤臺前后各一個欄桿機(需求可以省略欄桿機),控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志,提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?,禁止從另一邊駛?cè)搿?br/>4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫器具有讀出距離遠(有效讀出距離大于7米),適應(yīng)移動物體速度快(快可達160公里/小時),讀出精度高(99.99%以上),對環(huán)境適應(yīng)性強等特點。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡(電子標簽)
使用可讀寫電子標簽,電子標簽采用無源工作方式,使用壽命長,而且為用戶免除了電子標簽維護的問題。電子標簽用進口膠貼于汽車的擋風玻璃上,電子標簽里存有固定的、不可改的、ID號,具有防拆功能,防止人為調(diào)換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像(主要是號)存入電腦,同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機,清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的打印機。
8、紅綠燈
當稱臺上有汽車,即前一個攔道器的欄桿是落下的時候,顯示紅燈;無車時,即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候,顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀,紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當光束被阻擋時,紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡,地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號,當檢測到報警信號后,系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱重流程終止。
無人值守智能稱重系統(tǒng)工作流程:
1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機,上面已錄入汽車車號等內(nèi)容,司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠時,讀卡器檢測到車輛到來,在判定秤臺上無車輛過磅時,進口欄桿機打開,讓車輛通過,開上秤臺;
2、在車輛停穩(wěn)后,攝像機自動拍下車輛車號的照片,保存在電腦里;
3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存;
4、稱重完畢,出口欄桿機抬起,讓汽車駛出秤臺;
5、在出口處,放置一臺磅單打印機,司機撕下打印好的磅單后離開;
6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運行,遠距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料;
要實現(xiàn)無人值守稱重系統(tǒng)當中的減員增效,需要對地磅上的車輛身份進行自動識別,在無人值守稱重系統(tǒng)的解決方案中,常用的方式是向授權(quán)車輛發(fā)放RFID電子標簽,識別到已授權(quán)的電子標簽自動放行。另一種經(jīng)常在無人值守稱重系統(tǒng)當中應(yīng)用的方式是通過車牌識別(圖象識別),授權(quán)車來那個自動開閘放行。
在無人值守稱重系統(tǒng)的管理當中,無人值守地磅可以通過RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內(nèi)提前錄入的信息,實現(xiàn)電子自動扣費,也可以按月授權(quán),按月收費。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計量的發(fā)生,利用的技術(shù)手段,結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實現(xiàn)的地磅無人值守稱重。
一套合格的無人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)當配接有防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能系統(tǒng),RFID電子標簽車號識別系統(tǒng)、自助稱重終端,手持PDA確認收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊系統(tǒng),財務(wù)結(jié)算,防遙控報警,磅單防偽處理,皮重波動控制,下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施,實現(xiàn)地磅稱重計重過程中無人值守稱重,能減少計量人員,極大提高工作效率,每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費用,堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟損失。
無人值守稱重系統(tǒng)是怎么發(fā)揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級,地磅室的管理變得越來越方便。無需有人一直盯著。無人值守系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件,控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò),可以實現(xiàn)無人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購,銷售,倉儲和金融物流環(huán)境無縫連接,實現(xiàn)了大宗貨物進出工廠的全過程自動化。
工廠中的貨物流實現(xiàn)了自助訂單的下達,排隊調(diào)度,訪問控制和質(zhì)量控制。檢驗,自動稱重,計量,裝卸管理,自動打印,集中管理和控制等功能,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)運營可視化,車輛統(tǒng)一管理和控制的全過程。
無人值守的智能稱重系統(tǒng)使原始的粗略和復(fù)雜的稱重管理工作變得,簡單和方便,并且完全消除了各種稱重。該系統(tǒng)已與煤炭運輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結(jié)合。
該軟件系統(tǒng)無縫集成。它不僅可以完成物料收發(fā)的稱重和防作弊功能,還可以實現(xiàn)生產(chǎn),合同管理,港口管理,貨運結(jié)算和財務(wù)統(tǒng)計,采購,銷售,庫存,資產(chǎn),設(shè)備的綜合管理。系統(tǒng)的改進它提高了管理水平,防止了稱重,堵塞了管理漏洞,減少了消耗,有效地控制了成本,規(guī)范了生產(chǎn)訂單,提高了工作效率,并提高了經(jīng)濟效益,起到了非常積極的作用。
無人值守系統(tǒng)可以同時車輛狀態(tài)和駕駛員行為,并將車輛與數(shù)據(jù)綁定,從而使傳統(tǒng)行業(yè)實現(xiàn)真正的無人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外,該軟件還具有強大的功能,可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成,實現(xiàn)遠程稱重的集中管理,幫助集團企業(yè)實現(xiàn)以下目標:跨地區(qū)稱量房分散稱重,集中稱重人員管理,防止,解決了集團公司的稱重管理難題,讓無人值守的稱重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。
眾所周知,大型的物料運輸公司都使用地磅作為重要的測量工具。但是,地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時,在使用地面秤時存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則,將對公司造成嚴重影響。比如說經(jīng)濟損失。
這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),無人值守的稱重系統(tǒng)彌補了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開發(fā)軟件的過程中,公司的防作弊處理在整個過程中得到了加強,以防止公司因稱重過程中的而造成嚴重后果。
總結(jié):無人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件(防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能卡系統(tǒng),RFID電子標簽車號識別系統(tǒng),自動車號識別系統(tǒng),手持PDA確認收貨和發(fā)貨系統(tǒng)),財務(wù)結(jié)算,防遠程警報,秤防偽處理,皮重波動控制等),以實現(xiàn)對地磅的綜合防作弊措施。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年。是一家由眾多年輕人為主組成的涉及高速載限制動態(tài)系統(tǒng),智能倉庫技術(shù)管理系統(tǒng),智能車輛稱重系統(tǒng),智能配料系統(tǒng),儲罐料罐稱重系統(tǒng)等業(yè)務(wù)為主的稱重技術(shù)公司。從事的業(yè)務(wù)主要是高速公路機電系統(tǒng)建設(shè)及維護,公司在江蘇蘇州,常州都設(shè)有分部門。
創(chuàng)建學習型企業(yè)是南京世倫發(fā)展的源動力。自成立以來,公司一直秉承“技術(shù)立足,服務(wù)創(chuàng)新”的理念和宗旨,堅持以人為本,實實在在做事的精神,將“技術(shù)頂天”與“市場立地”相結(jié)合,走出了一條集成、銷售、服務(wù)一體化的特色道路。南京世倫在各種網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域都擁有自己的解決方案和經(jīng)典案例,為信息化建設(shè)做著積極貢獻。
南京世倫堅持以稱重為主業(yè)。同時,有選擇地進入到一些新興行業(yè),主動尋求跨越式發(fā)展,努力做實、做強、做大,成為一個技術(shù)型、創(chuàng)新型的企業(yè)。
■ 企業(yè)文化
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司的發(fā)展始終圍繞“技術(shù)為根、服務(wù)為本”的企業(yè)文化,始終把客戶、員工、股東的權(quán)益放在位。公司以客戶為中心,專注應(yīng)用與服務(wù),幫助客戶贏得競爭優(yōu)勢,在所執(zhí)掌的信息領(lǐng)域成為地區(qū)者,推動信息化進程;同時為員工實現(xiàn)自身價值提供富有挑戰(zhàn)性的職業(yè)發(fā)展機會,追求員工與企業(yè)共同成長;終實現(xiàn)股東價值,為社會創(chuàng)造大的社會效益和經(jīng)濟效益。
目標:做的創(chuàng)新和技術(shù)服務(wù)企業(yè)
理念:服務(wù)創(chuàng)造價值,責任成就事業(yè)
價值:持續(xù)創(chuàng)新、不斷進步,創(chuàng)建學習型企業(yè),從而實現(xiàn)客戶、員工及社會的大價值
http://kk458.cn