可聯(lián)網(wǎng)是
加工定制是
適用場景工廠、碼頭、采石場、糧食烘干廠、沙場等
特點(diǎn)防雨防潮,安裝簡易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統(tǒng)
大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運(yùn)輸是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家專注計(jì)量行業(yè)領(lǐng)域和工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)系統(tǒng)集成商,我們的使命是“用信息技術(shù)助推企業(yè)提升管理提益”。公司目前研發(fā)的自動(dòng)化配料系統(tǒng)、無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù),行業(yè),緊跟時(shí)代潮流,廣泛應(yīng)用于化工、食品、電力、煤礦、冶金、水泥、糧食、飼料等行業(yè),并獲得了各行各業(yè)客戶的青睞。 企業(yè)的經(jīng)營理念是創(chuàng)的企業(yè)文化,堅(jiān)持技術(shù)革新,運(yùn)用的技術(shù)手段為企業(yè)用戶提供成熟可靠的產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案,以技術(shù)、創(chuàng)意、服務(wù)及熱誠打造,成為的行業(yè)解決方案供應(yīng)商;通過完善、周到的服務(wù)贏得用戶的信任。
世倫無人值守智能稱重系統(tǒng)主要是對車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理,企業(yè)每天都有大量的載物車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車登記、稱重等程序,現(xiàn)在大部分企業(yè)都由操作人員手工記錄,不僅耗時(shí),而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。世倫無人值守智能稱重系統(tǒng)是專門針對廠礦企業(yè)生產(chǎn)計(jì)量而設(shè)計(jì),汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,徹底堵住計(jì)量中的漏洞。廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、煤礦、有色金屬礦、垃圾場、貨站等單位。
世倫無人值守智能稱重系統(tǒng)主要功能及特點(diǎn)如下:
(一)量身定制:
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況,為客戶量身定做,依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
世倫無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì),滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。如下圖
(四)長距離藍(lán)牙自動(dòng)識別子系統(tǒng)——電子防作弊模塊
電子車牌識別距離達(dá)15米以上,可自動(dòng)識別過衡車輛的號、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重,如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重模塊:
世倫無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段,對車輛皮重采用智能化判斷,有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面,可在車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
(七)自動(dòng)語音報(bào)重模塊:
世倫無人值守智能稱重系統(tǒng)具有特的語音報(bào)重功能,在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重:“重量為8.66噸”,然后播報(bào):“毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺(tái),再見?!?br/>(八)智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊
(1)實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。
(2)兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口別安裝擋車設(shè)備:自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
(3)智能切換控制單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及控制三種控制模式。
(4)當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后,擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
(5)智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能,當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí),系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動(dòng)檢測到有車輛在欄桿下方,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號,使得欄桿保持開啟狀態(tài),直到車輛離開后,欄桿自動(dòng)下落。
(九)紅外線防作弊模塊:
若車輛處于狀態(tài):沒有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí),系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。如下述情況:
(十)多類型、個(gè)性化報(bào)表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如:按車號查詢,按班次查詢,按發(fā)貨單位查詢,按時(shí)間查詢等,且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報(bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式),也可以按查詢結(jié)果打印,可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。
(十一)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)新,有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表,并通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門的計(jì)算機(jī)中。
一卡通無人值守稱重系統(tǒng)遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)
汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、安全性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能,具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能,可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重,以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求。
系統(tǒng)功能:
數(shù)據(jù)管理:本模塊主要對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)。
數(shù)據(jù)匯總和打?。罕灸K主要對衡重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分類查詢和匯總,并可以根據(jù)用戶要求編制各種報(bào)表進(jìn)行打印輸出。
數(shù)據(jù)跟蹤:記錄司稱員的每一步操作,并有注釋每一步操作的類別,**數(shù)據(jù)真實(shí)有效。擁有一定的權(quán)限人員才能查閱這些記錄。
權(quán)限管理:權(quán)限管理是針對非法操作所提出的一種安全保護(hù)措施。用戶和用戶組被賦予一定的權(quán)限,訪問對應(yīng)的資源。我們可以根據(jù)訪問權(quán)限將用戶分為不同的用戶類型,系統(tǒng)管理員根據(jù)他們的實(shí)際需要為他們分配操作權(quán)限和信息資源的使用
汽車衡遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、安全性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能,具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能,可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重,以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求
集成介紹:
車輛自動(dòng)稱重系統(tǒng),它與車輛衡產(chǎn)品配套,實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)稱重功能。該系統(tǒng)由車輛自動(dòng)識別裝置、車輛行駛指示系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與稱重控制管理軟件等部分組成,可以大大提高用戶的工作效率和工作質(zhì)量,提高企業(yè)的信息化管理水平,廣泛應(yīng)用在海關(guān)、電力、環(huán)保、煤炭、工礦企業(yè)等需要計(jì)量的場合。
功能應(yīng)用:
車輛自動(dòng)稱重系統(tǒng)采用智能識別系統(tǒng),稱重過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成,配有系統(tǒng),杜絕人為干預(yù),防止現(xiàn)象發(fā)生,提高稱重速度,是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段.
無人值守全自動(dòng)汽車衡智能稱重系統(tǒng)特點(diǎn):
信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重,免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象,提高了稱重效率。
方便和用戶:駕駛員過衡稱重時(shí),不必像以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
避免人為操作漏洞:由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核實(shí),免除了人工干預(yù)。
安全性高:采用了微波自動(dòng)識別系統(tǒng)電子標(biāo)簽,提供了的不可改的ID號,這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
使用時(shí)間長:電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),無需維護(hù),使用壽命長,一般無損壞的情況下可應(yīng)用10年。
實(shí)用性:智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù),為企業(yè)創(chuàng)造效益。
南京世倫無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)能夠?qū)⒎Q重站及企業(yè)管理中心有機(jī)聯(lián)合,通過管理系統(tǒng)使各種信息及時(shí)溝通、共享,使業(yè)務(wù)處理加,實(shí)現(xiàn)無人值守稱重及整體集中監(jiān)管、提高了物資稱重的運(yùn)行效率和服務(wù)水平,形成信息化、智能化的管理流程。通過網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)服務(wù)器互遞信息。
基本功能:
數(shù)據(jù)采集:適用目前市場上各類稱重顯示器
無人值守:系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用稱重信息,通過控制柜外控設(shè)備實(shí)現(xiàn)
支持拍照:可支持2-4路攝像機(jī),自動(dòng)稱重時(shí)抓拍車輛前后照片,對應(yīng)稱重信息保存
實(shí)時(shí)預(yù)警:設(shè)備離線、稱重信號傳輸故障等報(bào)警和查詢
離線預(yù)案:設(shè)備離線,數(shù)據(jù)自動(dòng)保全,上線后自動(dòng)上傳
防壓邊:專業(yè)級紅外光幕定位車輛裝置,杜絕車輛不規(guī)范上磅
防闖關(guān):車輛上磅不稱重下磅時(shí)自動(dòng)完成稱重記錄和拍照
身份識別:RFID自動(dòng)識別稱重車輛的身份信息及司機(jī)身份信息識別
車牌識別:自動(dòng)分析上磅車輛號碼并與車卡信息核對、同時(shí)抓拍車輛照片
皮重檢測:系統(tǒng)自動(dòng)記錄歷史皮重與并核對,出范圍提醒中心管理
數(shù)據(jù)互遞:通過局域網(wǎng)與上層數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)互通,對應(yīng)字段信息
過程:采用勻速球攝像機(jī),全景,連接到集中中心
打?。呵度敫咚贌崦舸蛴C(jī),支持檢測缺紙預(yù)告,自動(dòng)切刀
嵌入卡機(jī):支持近距離讀寫車輛卡
讀寫標(biāo)簽:車輛、貨物、運(yùn)輸單位等信息通過射頻卡存儲(chǔ)、傳遞,實(shí)現(xiàn)信息封閉管理,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;
人機(jī)交互:LED顯示屏,根據(jù)業(yè)務(wù)需要顯示相關(guān)提示信息。
語音裝置:根據(jù)流程運(yùn)行狀態(tài),自動(dòng)播報(bào)語音提示
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備:AE智能控制機(jī)與服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接,進(jìn)行視頻、圖像、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等信息的雙向傳輸。
車輛管理設(shè)計(jì):
運(yùn)輸車輛分為:固定車輛和臨時(shí)車輛。
固定車輛:為本公司車隊(duì)或客戶車隊(duì),每輛汽車發(fā)一張固定RFID卡,與車輛固有信息綁定(、車型、所屬單位、司機(jī)姓名等),RFID卡信息與ID號進(jìn)行匹配綁定寫入數(shù)據(jù)庫。只需發(fā)卡后粘貼至汽車擋風(fēng)玻璃右上角,再次進(jìn)場時(shí)由門衛(wèi)進(jìn)口遠(yuǎn)距離讀卡器識別車輛后可自動(dòng)抬桿放行。汽車稱重時(shí)直接讀卡就能將流程控制中需要的信息讀取出來,節(jié)省操作時(shí)間。
臨時(shí)車輛:為客戶自己臨時(shí)完成進(jìn)廠運(yùn)輸?shù)钠?,這些汽車在需要進(jìn)廠時(shí),憑紙質(zhì)業(yè)務(wù)單據(jù)或APP業(yè)務(wù)信息在制卡中心領(lǐng)取臨時(shí)RFID卡,由操作員按照單據(jù)上的信息進(jìn)行操作,將信息與RFID卡進(jìn)行匹配綁定,汽車稱重時(shí)與固定汽車業(yè)務(wù)一致。
要實(shí)現(xiàn)無人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中的減員增效,需要對地磅上的車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識別,在無人值守稱重系統(tǒng)的解決方案中,常用的方式是向授權(quán)車輛發(fā)放RFID電子標(biāo)簽,識別到已授權(quán)的電子標(biāo)簽自動(dòng)放行。另一種經(jīng)常在無人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的方式是通過車牌識別(圖象識別),授權(quán)車來那個(gè)自動(dòng)開閘放行。
在無人值守稱重系統(tǒng)的管理當(dāng)中,無人值守地磅可以通過RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內(nèi)提前錄入的信息,實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)扣費(fèi),也可以按月授權(quán),按月收費(fèi)。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計(jì)量的發(fā)生,利用的技術(shù)手段,結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無人值守稱重。
一套合格的無人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配接有防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能系統(tǒng),RFID電子標(biāo)簽車號識別系統(tǒng)、自助稱重終端,手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng),財(cái)務(wù)結(jié)算,防遙控報(bào)警,磅單防偽處理,皮重波動(dòng)控制,下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施,實(shí)現(xiàn)地磅稱重計(jì)重過程中無人值守稱重,能減少計(jì)量人員,極大提高工作效率,每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用,堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
無人值守稱重系統(tǒng)是怎么發(fā)揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級,地磅室的管理變得越來越方便。無需有人一直盯著。無人值守系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件,控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)無人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購,銷售,倉儲(chǔ)和金融物流環(huán)境無縫連接,實(shí)現(xiàn)了大宗貨物進(jìn)出工廠的全過程自動(dòng)化。
工廠中的貨物流實(shí)現(xiàn)了自助訂單的下達(dá),排隊(duì)調(diào)度,訪問控制和質(zhì)量控制。檢驗(yàn),自動(dòng)稱重,計(jì)量,裝卸管理,自動(dòng)打印,集中管理和控制等功能,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)運(yùn)營可視化,車輛統(tǒng)一管理和控制的全過程。
無人值守的智能稱重系統(tǒng)使原始的粗略和復(fù)雜的稱重管理工作變得,簡單和方便,并且完全消除了各種稱重。該系統(tǒng)已與煤炭運(yùn)輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結(jié)合。
該軟件系統(tǒng)無縫集成。它不僅可以完成物料收發(fā)的稱重和防作弊功能,還可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),合同管理,港口管理,貨運(yùn)結(jié)算和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),采購,銷售,庫存,資產(chǎn),設(shè)備的綜合管理。系統(tǒng)的改進(jìn)它提高了管理水平,防止了稱重,堵塞了管理漏洞,減少了消耗,有效地控制了成本,規(guī)范了生產(chǎn)訂單,提高了工作效率,并提高了經(jīng)濟(jì)效益,起到了非常積極的作用。
無人值守系統(tǒng)可以同時(shí)車輛狀態(tài)和駕駛員行為,并將車輛與數(shù)據(jù)綁定,從而使傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的無人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外,該軟件還具有強(qiáng)大的功能,可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重的集中管理,幫助集團(tuán)企業(yè)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):跨地區(qū)稱量房分散稱重,集中稱重人員管理,防止,解決了集團(tuán)公司的稱重管理難題,讓無人值守的稱重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。
眾所周知,大型的物料運(yùn)輸公司都使用地磅作為重要的測量工具。但是,地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時(shí),在使用地面秤時(shí)存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則,將對公司造成嚴(yán)重影響。比如說經(jīng)濟(jì)損失。
這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),無人值守的稱重系統(tǒng)彌補(bǔ)了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開發(fā)軟件的過程中,公司的防作弊處理在整個(gè)過程中得到了加強(qiáng),以防止公司因稱重過程中的而造成嚴(yán)重后果。
總結(jié):無人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件(防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能卡系統(tǒng),RFID電子標(biāo)簽車號識別系統(tǒng),自動(dòng)車號識別系統(tǒng),手持PDA確認(rèn)收貨和發(fā)貨系統(tǒng)),財(cái)務(wù)結(jié)算,防遠(yuǎn)程警報(bào),秤防偽處理,皮重波動(dòng)控制等),以實(shí)現(xiàn)對地磅的綜合防作弊措施。
■ 戰(zhàn)略合作伙伴
只有通過各種資源的組合與多的企業(yè)開展合作,公司才能得以持續(xù)的發(fā)展。南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司十分重視與國內(nèi)外的企業(yè)建立加緊密地戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系,希望通過合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),共筑競爭優(yōu)勢;不但實(shí)現(xiàn)了南京世司“強(qiáng)強(qiáng)合作、共同發(fā)展”的雙贏目標(biāo),同時(shí),也使“品質(zhì)群的產(chǎn)品、的解決方案、的技術(shù)成果、成熟的管理思想”為快捷、有效的傳遞給本地區(qū)的客戶,以促進(jìn)本地IT業(yè)的發(fā)展。
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