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巢湖水泥一卡通發(fā)貨系統(tǒng)直供
  • 巢湖水泥一卡通發(fā)貨系統(tǒng)直供
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產(chǎn)品描述

使用行業(yè)水泥、礦山、碼頭等 定制 產(chǎn)品用途無人值守稱重 廠家華青 可對接MES
南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司,成立于2013年,是一家專做一卡通無人值守稱重系統(tǒng),遠程集中稱重系統(tǒng),大宗物料管理系統(tǒng),稱重防管理等,具有自主知識產(chǎn)權的科技研發(fā)型企業(yè)。
為水泥企業(yè)供應鏈管理量身打造,企業(yè)可通過該平臺實現(xiàn)供應商、客戶賬戶權限管理;用戶可通過客商平臺APP實現(xiàn)在線下達物流計劃,物流計劃查詢、訂單查詢、訂單余額查詢,客戶對賬等業(yè)務,實現(xiàn)企業(yè)與供應商、客戶供應鏈體系的互聯(lián)互通。
供應商和客戶可通過客商平臺APP制定在線物流計劃,查詢車輛情況,運輸對賬等業(yè)務。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
系統(tǒng)支持到廠后有人接待登記發(fā)卡和自助登記發(fā)卡,自助登記發(fā)卡必須有物流計劃,支持車號登記發(fā)卡、二維碼登記發(fā)卡、驗證碼登記發(fā)卡等多種模式,根據(jù)企業(yè)業(yè)務要求實現(xiàn)不同的應用管理。
門禁系統(tǒng)支持與排隊聯(lián)動,支持RFID、車牌識別等多種進廠方式,可實現(xiàn)一進一出,兩進一出,三進兩出,單進單出等多種應用場景應用。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
無人值守稱重支持上磅、直接上磅、下車自助稱重、下車稱重、不下車稱重、倒車下磅等多種應用場景,支持重掉頭控制、載控制、銷售預提量控制、采購原發(fā)重量檢查等多種情況檢查判斷,支持皮重預警、車輛不完全上磅、不穩(wěn)定讀數(shù)等方式的。
袋裝水泥裝車控制支持與計數(shù)器、噴碼機聯(lián)動,系統(tǒng)插卡后自動向計數(shù)器發(fā)送裝車袋數(shù),系統(tǒng)配置LED顯示屏司機、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況,同時系統(tǒng)支持掉包補包等業(yè)務處理。系統(tǒng)運行穩(wěn)定,站定資源少,單機支持近20個裝車道并發(fā)操作。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制,華青公司針對水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器,該設備可實現(xiàn)定量裝車,散裝放料聯(lián)動控制等多種模式,可避免散裝水泥、熟料多裝、錯裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定,占用資源少,單機支持達30個裝車道并發(fā)操作。
持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車確認、司機現(xiàn)場電子簽字,采購收貨確認、現(xiàn)場扣重等主要業(yè)務場景;同時對進廠未卸貨、進廠未拉貨、礦山發(fā)車確認、移動巡檢等其他業(yè)務場景均有良好支持。
系統(tǒng)還可在業(yè)務流程上對手持終端進行檢查控制,徹底改變袋裝現(xiàn)場、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場工作的方式。
系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端,支持4G/3G、WIFI等通訊方式,系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲+服務器存儲雙存儲模式,有效保證數(shù)據(jù)安全性和實效性。
水泥批次管理可根據(jù)需要設置品種的水泥批號等,可根據(jù)需要自定義設置批次規(guī)則水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
巢湖水泥一卡通發(fā)貨系統(tǒng)直供
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對物料進行采購、銷售、結算、倉儲等方面出現(xiàn)的管理問題進行修正,對業(yè)務數(shù)據(jù)進行準確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過嚴密的計算機流程設計對散裝物料的計量、質(zhì)檢、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進行全程,防止人為漏洞的發(fā)生;通過不同的角色分配使使用者權責分明,使不同部門的信息在網(wǎng)絡中安全流轉(zhuǎn);通過數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)加強對業(yè)務數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密;通過網(wǎng)絡技術使管理數(shù)據(jù)準確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強管理力度、提高企業(yè)信息化程度。
巢湖水泥一卡通發(fā)貨系統(tǒng)直供
水泥一卡通系統(tǒng)優(yōu)勢:
1、 根據(jù)每個企業(yè)的需求,為其量身定做,以滿足客戶需求為宗旨,是其它大型集團化ERP軟件的精細化管理補充,并且可以根據(jù)需求實現(xiàn)與其它ERP軟件完全對接。
2、 銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案,為客戶辦理賬戶磁卡,客戶可以存款,取貨,準確。支持手機賬戶余額、指派運輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3、 該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提,具體包括杜絕貨物被盜(發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門相互監(jiān)督,環(huán)環(huán)相扣,只有上一環(huán)節(jié)確認正確后,下一環(huán)節(jié)才能進行)、貨物質(zhì)量隱患(通過磅房皮重預警,及時發(fā)現(xiàn)散裝車殘留貨物,避免混雜;提貨單與品種和庫號形成對應關系,避免發(fā)錯品種)、財務資金風險(信譽度高的客戶采用信用管理,信用到期自動停止發(fā)貨;應對各種價格調(diào)整方案,準確;完善的結算系統(tǒng),與財務軟件形成數(shù)據(jù)核對)。
4、 該系統(tǒng)采用報表模式,具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能,統(tǒng)計速度快,統(tǒng)計報表操作簡便,分類功能強大,加人性化,可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計需求。
5、 袋裝水泥計數(shù)控制系統(tǒng)具有抗干擾性強,計數(shù)、,經(jīng)久耐用等特點,采用“不規(guī)則水泥連包補償法”和“雙通道帶速補償法”,其具有的計數(shù)功能,具有很強的可靠性,能處理連包、疊包、橫包計數(shù)。
6、 散裝水泥自動發(fā)貨控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)全自動無人值守發(fā)貨,實現(xiàn)品種與庫號以及提貨單與車輛的綁定關系,杜絕貨物發(fā)錯或偷盜行為。
水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng),包括了原料采購、煤炭采購、水泥袋裝裝車發(fā)運、水泥散裝裝車發(fā)運、物流計劃平臺、自助系統(tǒng)、裝車排隊、門禁管理、無人值守稱重管理、批號管理等功能模塊。
物流計劃平臺:包括了供應商賬戶管理、客戶賬戶管理、采購物流計劃、銷售物流計劃等功能,針對采購和銷售物流計劃可啟用物流計劃審核功能,企業(yè)若有現(xiàn)成的物流計劃平臺,我公司可開發(fā)接口實現(xiàn)直接對接;
自助系統(tǒng):包括收發(fā)卡、榜單打印以及合格證打印等功能,收發(fā)卡系統(tǒng)需與物流計劃模塊銜接,根據(jù)客戶業(yè)務不同發(fā)放不同類型IC卡;支持掃描二維碼或打印水泥發(fā)運合格證(或出貨單打?。?;支持人工發(fā)卡,是對自助發(fā)卡的功能的一個補充和完善,根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)實現(xiàn)有無物流計劃登記,增加了業(yè)務卡掛失補卡等功能;
車輛管理:通過RFID電子標簽登記來往的業(yè)務車輛,可以車輛管理系統(tǒng)中輸入內(nèi)部車輛、長期車輛以及散戶車輛管理,該功能增加了車輛管理,車輛無法進行業(yè)務了。
門禁管理:基于射頻、人臉識別、車牌識別的身份驗證方案,可做到、、自動識別的效果。對應的門禁硬件設置,對外來車輛進行實名登記,對內(nèi)部車輛進行身份驗證的門禁管理系統(tǒng)。支持業(yè)務卡、RFID等多種方式;
排隊管理:包括廠外排隊、裝車排隊、稱重排隊。排隊管理結合著LED屏及語音叫號硬件,引導司機完成業(yè)務流程;
無人值守稱重管理:地磅稱重軟件的一種類型,是由稱重系統(tǒng)、系統(tǒng)、讀卡設備、電動欄桿、紅外發(fā)射器等各類控制設備集成,針對過磅業(yè)務進行自動處理的綜合系統(tǒng),也是一種新型的稱重管理模式,應用模式,可以實現(xiàn) “無人值守、無單據(jù)傳遞、遠程、自動檢斤”,可以徹底切斷稱重現(xiàn)場的人員接觸,增加稱重管理的保險系數(shù),并使稱重過程用時大大縮減。無人值守系統(tǒng)重在無人值守,在保證業(yè)務的穩(wěn)定不間斷運行的前提下大幅度提高稱重效率,同時限度的降低經(jīng)營成本,也保證了稱重數(shù)據(jù)的準確性。
水泥散裝管理:稱重完成,進入裝車系統(tǒng),司機插卡裝車,點擊啟動按鈕,發(fā)貨系統(tǒng)自動向DCS發(fā)送定量裝數(shù)據(jù),DCS系統(tǒng)控制放料情況,通過語音及LED顯示裝車情況。
水泥袋裝管理:袋裝,以袋為計量單位,與袋裝計數(shù)器、噴碼機接口參數(shù)完成對接,主要用于袋裝品種、數(shù)量、價格的設置,目前單機支持24個袋裝庫;
水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)使銷售與生產(chǎn)、采購、通過計劃與倉存模塊關聯(lián),彼此制約,相互作用,形成一個完整的運營管理體系,確保公司整體目標的實現(xiàn)。無論銷售、生產(chǎn)、采購還是車間管理,各業(yè)務形成完成的業(yè)務循環(huán),保證了各業(yè)務流程通暢的運行,避免了內(nèi)部流程的信息不暢,業(yè)務活動彼此孤立的現(xiàn)象。
巢湖水泥一卡通發(fā)貨系統(tǒng)直供
說起水泥廠,我們誰知道水泥廠里都有那些崗位,他們都是做什么工作的呢?我們?nèi)A青信息與水泥廠長期打交道以來,水泥廠部門較多,各個組織機構不同而有所不同,比如有以下通用的部門:
1.采購部
2.銷售部
3.轉(zhuǎn)運業(yè)務部
4.財務部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部(根據(jù)車間性質(zhì)不同而定:如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......)
............
企業(yè)里,很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果,那么部門之間該如何協(xié)作完成工作呢,這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情!下面華青稱重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無人值守稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)通過網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立,以互聯(lián)式的網(wǎng)絡系統(tǒng)管理形式,實現(xiàn)多個相關部門的信息共享、協(xié)同工作,有效克服行為、提高工作效率,將公司效益化。
無人值守稱重系統(tǒng)又是怎樣把采購部、財務部、銷售部等部門業(yè)務穿插起來的呢:
一、功能強大的物流計劃平臺:
1、無人值守稱重系統(tǒng)中有一項物流計劃管理平臺,物流計劃管理平臺與ERP系統(tǒng)銜接,可獲取ERP數(shù)據(jù)庫中采購訂單內(nèi)容或銷售訂單內(nèi)容,計量完畢之后通過接口服務向ERP系統(tǒng)回傳計量數(shù)據(jù),形成ERP系統(tǒng)的采購入庫單/銷售出庫單;
采購部/銷售部可分配給供應商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼,他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息,供應商/客戶可通過APP或BS(PC)端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃,物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車計劃審核通過后,平臺自動生成送貨/提貸二維碼,司機持該二維碼在廠區(qū)進行自助領卡,暫定一車;客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查,如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃,無法生成提貨二維碼。
注:物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用,ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購訂單不允許在修改;
3、轉(zhuǎn)運業(yè)務:轉(zhuǎn)運業(yè)務部門在物流管理平臺錄入跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運業(yè)務單,跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運業(yè)務單轉(zhuǎn)運類型包含:礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站,轉(zhuǎn)運司機持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運業(yè)務卡,此業(yè)務卡只用于轉(zhuǎn)運業(yè)務,此業(yè)務卡過磅完成后無需打印過磅單,無需收卡,此業(yè)務卡的有效期為轉(zhuǎn)運業(yè)務單有效時同步有效,直達轉(zhuǎn)運業(yè)務單完成或轉(zhuǎn)運業(yè)務單作廢,轉(zhuǎn)運業(yè)務的過磅單可選擇集中打??;
二、自動計量稱重系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng),對物料進行采購、銷售、倉儲等業(yè)務的運輸車輛計量整個過磅可實現(xiàn)無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計量模式,硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統(tǒng)具有防功能,可有效防范車輛未上磅、遙控等情況;具有語音提示功能,全程視頻、稱重抓拍;
三、裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見的兩種包裝形式,袋裝和散裝,無人值守稱重系統(tǒng)針對袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務,而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術,以IC卡為傳遞介質(zhì),便于采樣及收發(fā)貨確認;在車輛裝車發(fā)貨前,需要通過插卡驗證,驗證符合標準后方可進行裝車業(yè)務流程。
插卡驗證:主要是司機在裝車發(fā)貨控制器處插卡后,系統(tǒng)檢測RFID卡上車號和業(yè)務卡上的車號是否一致,物料信息、車道號是否一致,信息驗證合法后裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統(tǒng)推送該業(yè)務卡的預提重量和驗證成功的標準,定量放料由定量裝車控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車控制系統(tǒng)流程:
散裝插卡驗證成功后,一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務卡上預提重量發(fā)送給定量裝車控制系統(tǒng),由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務卡上的預提重量,并把現(xiàn)場散裝放料控制柜相關功能啟用,由現(xiàn)場司機啟動放料功能進行放料,放料過程中司機如需晃動車輛,點擊放料暫定功能,司機開車晃動車輛,晃動完畢后司機開車返回散裝庫,車輛從新對準下料口,點擊繼續(xù),完成后續(xù)放料,當PLC定量裝車系統(tǒng)檢測到地磅儀表重量達到規(guī)定載重時(規(guī)定載重=預提重量+車輛皮重),定量裝車系統(tǒng)自動關閉下料口,同時關閉收塵器等其他機器,定量裝車系統(tǒng)返回放料完成標準,LED提示完成放料,司機拔卡前去二次計量稱重;
無人值守稱重系統(tǒng)流程簡述:
①初始狀態(tài):交通燈為綠燈,表明車輛可以上磅稱重,此時前方的道閘處于落桿狀態(tài),當車輛經(jīng)過操控道閘抬起的地感線圈時,道閘抬起。車輛脫離操控道閘落下的地感線圈時道閘落下。
②車輛駛向磅臺,射頻讀卡器主動讀取車輛信息,并檢驗信息是否正確,如果不正確語音提示卡信息過錯,一起交通燈交為紅燈,紅燈對射圖主動檢測車輛的泊車方位,如果紅外對射被阻撓,語音提示車輛未徹底上磅。
③當車輛徹底上磅并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后。體系可依據(jù)卡的相關業(yè)務類型讀取皮重或許毛重,一起視頻收集體系收集圖片,信息收集完后,體系把信息保存到數(shù)據(jù)庫中,保存成功后,語音提示得到皮重或許毛重,LED屏上顯示得到皮重或許毛重,一起道閘抬起,語音提示車輛可以下磅。
④車輛徹底脫離磅臺后,道閘落下,一起交通指示燈變?yōu)榫G燈,表明下ー車輛可以上磅。
⑤當車輛卸完或許裝完貨物后重復前三步流程,并語音提示皮重、毛重、毛重信息,LED屏上顯示皮重、毛重、浄重信息,一起主動打印出磅單,打印成功后,道閘抬起,語音提示車輛下磅。車輛徹底脫離磅臺后,道閘落下,一起一起交通指示燈變?yōu)榫G燈,表明下一車輛可以上磅。
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