南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司，成立于2013年，是一家專(zhuān)做一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，遠(yuǎn)程集中稱(chēng)重系統(tǒng)，大宗物料管理系統(tǒng)，稱(chēng)重防管理等，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技研發(fā)型企業(yè)。
大宗物料管理系統(tǒng)組成
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
2) 門(mén)禁管理系統(tǒng)
3) 采樣管理系統(tǒng)
4) 智能稱(chēng)重系統(tǒng)
5) 化驗(yàn)管理系統(tǒng)
6) 集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)
其中，地磅智能稱(chēng)重系統(tǒng)又可細(xì)分為如下幾個(gè)子系統(tǒng)：
l 數(shù)字式電子汽車(chē)衡子系統(tǒng)（利舊）
l 光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)
l IC卡車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 語(yǔ)音對(duì)講子系統(tǒng)
l 上位機(jī)稱(chēng)重管理子系統(tǒng)
4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
本項(xiàng)目需要對(duì)于收發(fā)IC卡進(jìn)行智能化設(shè)計(jì)，銷(xiāo)售部預(yù)先將車(chē)號(hào)、貨物名稱(chēng)、號(hào)碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機(jī)到廠(chǎng)時(shí)先到進(jìn)通道室外一體機(jī)柜上，輸入車(chē)號(hào)自助取卡，該卡將司機(jī)所需要運(yùn)輸?shù)呢浳镄畔?xiě)入卡內(nèi)。
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助在終端機(jī)上取卡，進(jìn)行一卡通業(yè)務(wù)處理；考慮到物流數(shù)據(jù)的安全性，自助發(fā)卡需物流計(jì)劃配合實(shí)現(xiàn)
2) 門(mén)禁管理系統(tǒng)
廠(chǎng)區(qū)大門(mén)是物料進(jìn)出廠(chǎng)區(qū)的重要關(guān)口，為了提高企業(yè)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛管理水平，防止車(chē)輛偷逃和閑雜車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)區(qū)而照成的管理混亂；為了提高對(duì)廠(chǎng)區(qū)的車(chē)輛管理的智能化、信息化和自動(dòng)化水平，為企業(yè)及車(chē)主提供、安全的門(mén)禁服務(wù)，企業(yè)一般會(huì)配備的門(mén)禁系統(tǒng)來(lái)管理進(jìn)出車(chē)輛，一般采取IC卡或RFID卡進(jìn)行管理。主要通過(guò)預(yù)報(bào)信息確定車(chē)輛時(shí)否能夠入廠(chǎng)，及確認(rèn)車(chē)輛在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)是否完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，如果完成則放行，如果沒(méi)有完成相應(yīng)流程則報(bào)警并提示司機(jī)沒(méi)有完成哪項(xiàng)業(yè)務(wù)，指示司機(jī)去完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。
主要特點(diǎn)：
l 門(mén)禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統(tǒng)，建立與整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)的連接；
l 具有權(quán)限管理，車(chē)輛必須通過(guò)審批才能入廠(chǎng)；
l 自動(dòng)、實(shí)時(shí)地接受采購(gòu)部、銷(xiāo)售部提供的車(chē)輛信息，包括車(chē)輛的識(shí)號(hào)，供貨單位/客戶(hù)等信息；
l 自動(dòng)實(shí)時(shí)地向發(fā)卡部門(mén)傳送供貨或采購(gòu)車(chē)輛的號(hào)、單位、幾號(hào)門(mén)入廠(chǎng)、入廠(chǎng)時(shí)間等信息；
l 自動(dòng)實(shí)時(shí)地接收廠(chǎng)區(qū)車(chē)輛在廠(chǎng)區(qū)完成相應(yīng)完成的業(yè)務(wù)流程信息；
l 能對(duì)載有車(chē)卡的合法車(chē)輛自動(dòng)放行；
l 自動(dòng)、實(shí)時(shí)地違規(guī)、違例車(chē)輛，并通過(guò)語(yǔ)音提示報(bào)警；
l 自動(dòng)、實(shí)時(shí)地記錄、存儲(chǔ)車(chē)輛通過(guò)信息；
l 能查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表并打印通過(guò)車(chē)輛的有關(guān)信息。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購(gòu)、銷(xiāo)售、發(fā)卡中心、門(mén)崗、成品庫(kù)、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗(yàn)、煤炭自動(dòng)采制樣、煤炭化驗(yàn)、財(cái)務(wù)結(jié)算等17個(gè)崗位。
序號(hào) 崗位 需要
人員 地點(diǎn) 主要職責(zé) 備注
01 物資銷(xiāo)售 是 銷(xiāo)售部 1）銷(xiāo)售訂單錄入確認(rèn)
2）銷(xiāo)售訂單調(diào)整
3）銷(xiāo)售派車(chē)信息審核確認(rèn)
4）銷(xiāo)售情況審核
5）銷(xiāo)售派車(chē)信息錄入（無(wú)條件客戶(hù)）
6）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
02 原輔料采購(gòu) 是 采購(gòu)部 1） 采購(gòu)派車(chē)信息審核
2） 采購(gòu)差審核
3） 采購(gòu)派車(chē)信息錄入（無(wú)條件供應(yīng)商）
4） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
5） 化驗(yàn)不合格車(chē)輛入廠(chǎng)審批
03 原煤采購(gòu) 是 采購(gòu)部 1） 原煤采購(gòu)計(jì)劃制定
2） 原煤采購(gòu)計(jì)劃確認(rèn)
3） 原煤采購(gòu)結(jié)算合同錄入
4） 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算合同錄入
5） 原煤業(yè)務(wù)審核
6） 原煤結(jié)算單形成
7） 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算形成
8） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
04 財(cái)務(wù)審核 是 財(cái)務(wù)部 1） 銷(xiāo)售訂單審核
2） 銷(xiāo)售訂單調(diào)整審核
3） 原煤結(jié)算合同審核
4） 原煤運(yùn)費(fèi)合同審核
5） 原煤結(jié)算單確認(rèn)
6） 運(yùn)費(fèi)結(jié)算單確認(rèn)
7） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1） 信息審核人工發(fā)卡
2） 自助發(fā)卡機(jī)維護(hù)
3） 過(guò)磅車(chē)牌識(shí)別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門(mén)衛(wèi)檢查 是 大門(mén)口 1） 入廠(chǎng)車(chē)輛審核
2） 監(jiān)督車(chē)輛防水及夾帶
3） 檢查入廠(chǎng)車(chē)上人員
4） 出廠(chǎng)車(chē)輛審驗(yàn)
5） 維護(hù)車(chē)輛入廠(chǎng)秩序
6） 監(jiān)督車(chē)輛入廠(chǎng)刷一致性
07 磅單打印 是 工廠(chǎng)門(mén)崗附近 1）磅單打?。簩徍诉^(guò)磅圖片，打印過(guò)磅單，監(jiān)督司機(jī)簽字
2）數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理：人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理，需授權(quán)
3）動(dòng)態(tài)視頻
4）業(yè)務(wù)處理：補(bǔ)卸貨、空車(chē)出廠(chǎng)等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無(wú)人值守計(jì)量
2）有人操作計(jì)量
09 成品付貨 是 成品庫(kù) 1） 打印裝車(chē)單
2） 按照裝車(chē)單進(jìn)行裝車(chē)
3） 裝車(chē)完成后簽字確認(rèn)
4） 少裝車(chē)輛調(diào)頭確認(rèn)
10 原料保管 是 原料庫(kù) 1） 按照卸車(chē)單安排卸車(chē)
2） 卸車(chē)完成后簽字確認(rèn)
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠(chǎng)區(qū) 1）廠(chǎng)區(qū)巡檢相關(guān)設(shè)備情況及狀態(tài)
2）協(xié)助車(chē)輛處理疑難問(wèn)題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權(quán)限分配及管理
2）系統(tǒng)異常處理
3）參數(shù)控制調(diào)整（授權(quán)后）
4）系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5）系統(tǒng)培訓(xùn)及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1） 集中廠(chǎng)區(qū)情況
2） 協(xié)調(diào)及時(shí)處理過(guò)磅過(guò)程的情況
14 原料取樣化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1） 原料取樣化驗(yàn) 除煤炭外原料取樣化驗(yàn)
15 煤炭自動(dòng)采制樣 是 自動(dòng)采樣 1） 刷IC卡自動(dòng)采樣
2） 自動(dòng)制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1） 化驗(yàn)樣品
2） 掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果
17 銷(xiāo)售訂單查詢(xún) 是 生產(chǎn)部 1） 查詢(xún)銷(xiāo)售訂單（無(wú)客戶(hù)名稱(chēng)、單價(jià)、金額權(quán)限）

水泥行業(yè)發(fā)運(yùn)現(xiàn)狀分析
目前水泥行業(yè)生產(chǎn)基地發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，因受地理環(huán)境、地方業(yè)務(wù)等諸多因素的制約，出現(xiàn)了發(fā)貨流程多樣性、廠(chǎng)內(nèi)外車(chē)輛排隊(duì)不規(guī)范、存在過(guò)多人工操作、發(fā)貨效率較低、客戶(hù)體驗(yàn)有待改善、客戶(hù)對(duì)水泥企業(yè)提供發(fā)運(yùn)服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)等問(wèn)題。
產(chǎn)品概述
以水泥發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合ERP系統(tǒng)，建設(shè)水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，終達(dá)到提高發(fā)運(yùn)效率、降低發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)、改善客戶(hù)提貨體驗(yàn)的目的。
產(chǎn)品目標(biāo)
1.標(biāo)準(zhǔn)化：規(guī)范廠(chǎng)內(nèi)外排隊(duì)秩序，提高基地發(fā)運(yùn)效率;
2.提高發(fā)運(yùn)效率：提高進(jìn)出廠(chǎng)、地磅等環(huán)節(jié)的效率，使廠(chǎng)內(nèi)物流加順暢;
3.防范發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)將提貨品種等信息與裝車(chē)通道進(jìn)行連鎖控制，避免人為發(fā)錯(cuò)貨;通過(guò)系統(tǒng)記錄各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，杜絕多裝少裝數(shù)量風(fēng)險(xiǎn);
4.改善客戶(hù)體驗(yàn)：為客戶(hù)提供一站式、人性化的智能提貨服務(wù)，提升企業(yè)廠(chǎng)區(qū)車(chē)輛的管理水平;
5.減少人為操作風(fēng)險(xiǎn)：系統(tǒng)自動(dòng)讀取客戶(hù)提貨信息，智能分配排隊(duì)順序，減少人為操作失誤;
6.根據(jù)不同品種水泥銷(xiāo)售情況及廠(chǎng)內(nèi)外車(chē)輛排隊(duì)信息，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、品種比例、產(chǎn)品庫(kù)存等，響應(yīng)客戶(hù)需求。
系統(tǒng)架構(gòu)
華青的總體部署架構(gòu)，是采用中心服務(wù)器“集中式”部署，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)基地的“分布式”部署的方案。各基地分布式部署的接口服務(wù)器，主要負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)硬件(如車(chē)牌識(shí)別、RFID卡讀卡、紅綠燈控制、排隊(duì)自動(dòng)分發(fā)、LED顯示等)的控制和數(shù)據(jù)信息收集。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
技術(shù)背景
RFID技術(shù)作為車(chē)輛與一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)的橋梁，可將水泥發(fā)運(yùn)過(guò)程各環(huán)節(jié)的管理活動(dòng)與一卡通系統(tǒng)有效的整合在一起，發(fā)運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到ERP系統(tǒng)。因此，建立一套基于RFID 技術(shù)的一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理、自助提貨、提高發(fā)運(yùn)效率已成為可能。
解決方案
以RFID智能卡為載體，通過(guò)一車(chē)一卡的方式，實(shí)現(xiàn)從車(chē)輛到廠(chǎng)登記、開(kāi)卡、廠(chǎng)外排隊(duì)、進(jìn)廠(chǎng)、過(guò)磅、裝車(chē)/卸車(chē)、過(guò)磅、出廠(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛智能管理，信息的自動(dòng)采集，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，異常情況自動(dòng)預(yù)警，提供工廠(chǎng)的管理水平，減少人工操作，并且可集成企業(yè)的ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享。為了實(shí)現(xiàn)智能管理，工廠(chǎng)需要安裝相應(yīng)的智能硬件(車(chē)牌識(shí)別、RFID電子標(biāo)簽、LED電子看板、語(yǔ)音播報(bào)等)實(shí)現(xiàn)水泥行業(yè)的智能化發(fā)運(yùn)系統(tǒng)。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1，集管理銷(xiāo)售與采購(gòu)業(yè)務(wù)于一身的系統(tǒng);
2，業(yè)務(wù)流程模塊可配置，以適應(yīng)不同需求，靈活;
3，能與企業(yè)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫集成;
4，跨平臺(tái)運(yùn)行，能在各主流操作系統(tǒng)上正常運(yùn)行;
5，高度自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0解決方案;
6，具有功能、兼容性好、擴(kuò)張性好、易于維護(hù)，系統(tǒng)架構(gòu)高度前瞻性等特點(diǎn);
7，行業(yè)內(nèi)采取集中式加分布式部署架構(gòu)，充分考慮未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)生變化的擴(kuò)展性;
8，行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)下單，電子圍欄和噴碼計(jì)數(shù)集成的系統(tǒng);
9，系統(tǒng)程序版本，內(nèi)外部接口和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化管理，降低運(yùn)維成本。
產(chǎn)品特長(zhǎng)
1，徹底追求在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“使用便利性”
使用了LED排隊(duì)大屏，語(yǔ)音播報(bào)、實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛排隊(duì)信息;各個(gè)包機(jī)、裝車(chē)道上的LED的信息顯示，便于確認(rèn)裝車(chē)物料、、出廠(chǎng)編號(hào)、包裝類(lèi)型、發(fā)貨噸數(shù)等信息。
2，能應(yīng)對(duì)發(fā)貨信息實(shí)時(shí)追蹤統(tǒng)計(jì)
通過(guò)報(bào)表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全面掌握發(fā)貨和采購(gòu)數(shù)據(jù)，為水泥企業(yè)各管理層對(duì)銷(xiāo)售庫(kù)存數(shù)據(jù)全面掌握，為基地間業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。
3，全面規(guī)范的信息化管理方式提高廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行效率
系統(tǒng)追求自動(dòng)化、無(wú)人化作業(yè)為目標(biāo)，減少人工干預(yù)，降低管理作業(yè)成本，提高廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行效率及發(fā)貨效率，為水泥企業(yè)提供的發(fā)運(yùn)服務(wù)。
項(xiàng)目收益
適用領(lǐng)域
適用于水泥生產(chǎn)企業(yè)、攪拌站、其他生產(chǎn)行業(yè)等

水泥商混站電子地磅一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1.建材行業(yè)稱(chēng)重軟件物流計(jì)劃管理
物流計(jì)劃管理是整個(gè)水泥一卡通向供應(yīng)鏈上下游延伸的起始環(huán)節(jié)，通過(guò)該功能客戶(hù)、供應(yīng)商可在線(xiàn)下達(dá)物流運(yùn)輸任務(wù)，系統(tǒng)可對(duì)整個(gè)運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行跟蹤處理。
2.自助登記發(fā)卡
系統(tǒng)支持司機(jī)到廠(chǎng)自助發(fā)卡，支持在線(xiàn)物流計(jì)劃二維碼自助發(fā)卡，自助發(fā)卡等多種發(fā)卡形式，同時(shí)系統(tǒng)還提高人工發(fā)卡做為異常情況下自助發(fā)卡模塊的有效補(bǔ)充，通過(guò)自助登記發(fā)卡的應(yīng)用大提升客戶(hù)體驗(yàn)滿(mǎn)意度，減輕了內(nèi)部職工的工作強(qiáng)大，提升企業(yè)內(nèi)部物流的工作效率。
3.無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)
水泥一卡通地磅稱(chēng)重環(huán)節(jié)包括有人操作稱(chēng)重和無(wú)人值守稱(chēng)重兩類(lèi)功能，可滿(mǎn)足企業(yè)在業(yè)務(wù)廠(chǎng)家下的稱(chēng)重需求。地磅無(wú)人值守稱(chēng)重支持下車(chē)自助稱(chēng)重和不下車(chē)自動(dòng)稱(chēng)重兩種稱(chēng)重模式，全面解決企業(yè)在稱(chēng)重環(huán)節(jié)效率和準(zhǔn)確性。
4.手持終端裝卸貨確認(rèn)
手持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車(chē)確認(rèn)、司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)電子簽字，采購(gòu)收貨確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)扣重等主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景；同時(shí)對(duì)進(jìn)廠(chǎng)未卸貨、進(jìn)廠(chǎng)未拉貨、礦山發(fā)車(chē)確認(rèn)、移動(dòng)巡檢等其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景均有良好支持，系統(tǒng)還可在業(yè)務(wù)流程上對(duì)手持終端進(jìn)行檢查控制，徹底改變袋裝現(xiàn)場(chǎng)、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場(chǎng)工作的方式。系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲(chǔ)+服務(wù)器存儲(chǔ)雙存儲(chǔ)模式，有效保證數(shù)據(jù)安全性和實(shí)效性。
5.散裝裝車(chē)管理
散裝裝車(chē)管理模塊支持插卡放料控制，博樂(lè)公司針對(duì)水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)定量裝車(chē)，散裝放料聯(lián)動(dòng)控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯(cuò)裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，占用資源少，單機(jī)支持近30個(gè)裝車(chē)道并發(fā)操作。
6.定量裝車(chē)控制
定量裝車(chē)控制系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)型大小及額定載重量、預(yù)提數(shù)量等輸入值控制裝車(chē)量，減少人為控制不好料量出現(xiàn)的水泥放冒現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行較大改善，提高散裝發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)工作效率，避免多發(fā)、載等情況的出現(xiàn)。同時(shí)該系統(tǒng)將精度高，在客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)下料穩(wěn)定的情況下，計(jì)量精度保持在±1%。
7.袋裝水泥控制
袋裝水泥裝車(chē)控制支持與計(jì)數(shù)器、噴碼機(jī)聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)插卡后自動(dòng)向計(jì)數(shù)器發(fā)送裝車(chē)袋數(shù)，系統(tǒng)配置LED顯示屏司機(jī)、裝車(chē)工、插袋工都可直觀(guān)的觀(guān)察到裝車(chē)情況，同時(shí)系統(tǒng)支持掉包補(bǔ)包等業(yè)務(wù)處理。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，站定資源少，單機(jī)支持近20個(gè)裝車(chē)道并發(fā)操作。
8.150噸地磅軟件自助打印收卡
出廠(chǎng)自助收卡打印可實(shí)現(xiàn)司機(jī)或者查看打印磅單收卡并自動(dòng)升起出廠(chǎng)道閘，降低收卡人員工作強(qiáng)度，優(yōu)化提升客戶(hù)體驗(yàn)。
無(wú)人值守稱(chēng)重軟件是車(chē)輛管理系統(tǒng)中很重要的一個(gè)部分，現(xiàn)在通過(guò)使用品質(zhì)好的無(wú)人值守稱(chēng)重軟件就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離對(duì)車(chē)號(hào)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)以及稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系列等等方面的功能，所以現(xiàn)在無(wú)人值守稱(chēng)重軟件的應(yīng)用非常光廣泛，無(wú)人值守稱(chēng)重軟件有哪些主要優(yōu)勢(shì)。
1、模塊化設(shè)計(jì)方便
無(wú)人值守稱(chēng)重軟件采用的是模塊化設(shè)計(jì)，而且每個(gè)模塊不僅可以立存在和使用同時(shí)還能夠進(jìn)行無(wú)縫集成，通過(guò)模塊之間的功能互聯(lián)互動(dòng)就能夠加方便的對(duì)車(chē)輛識(shí)別、稱(chēng)重圖像抓拍等進(jìn)行實(shí)施，與此同時(shí)，因?yàn)楦鱾€(gè)模塊又具有立性，因此不管哪個(gè)模塊出現(xiàn)故障問(wèn)題也不會(huì)影響到其他各項(xiàng)功能的使用，所以加穩(wěn)定安全。
2、集中管理效率高
通過(guò)使用無(wú)人值守稱(chēng)重軟件，那在車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重管理時(shí)就只需一套軟件和一臺(tái)主機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)里的所有設(shè)備的管理。因此能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省大量的設(shè)備投入、維護(hù)和新成本，同時(shí)由于減少了設(shè)備主機(jī)的投入所以在管理上也會(huì)加。
3、易于使用操作簡(jiǎn)單
使用的無(wú)人值守稱(chēng)重軟件之后就能夠?qū)⒐ぷ魅藛T從繁瑣的系統(tǒng)操作中解放出來(lái)，而在工作中只需要對(duì)無(wú)人值守稱(chēng)重軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作即可，同時(shí)，在使用該軟件的時(shí)候需要來(lái)回調(diào)用各項(xiàng)功能，只要做好相關(guān)的設(shè)置就能夠輕松實(shí)現(xiàn)各種管理功能。
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