南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司是一家專(zhuān)注于生產(chǎn)信息化，生產(chǎn)自動(dòng)化與物料自動(dòng)化的企業(yè),我們以稱(chēng)重自動(dòng)化系統(tǒng)、稱(chēng)重配料系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)信息系統(tǒng)為用戶(hù)提供全自動(dòng)的、高度生產(chǎn)信息化的自動(dòng)化解決方案。
我們的服務(wù)范圍包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝,調(diào)試培訓(xùn)，期待著為您提供貼身的物料自動(dòng)化解決方案。
細(xì)節(jié)決定成敗——“華青一卡通”創(chuàng)造、細(xì)節(jié)化的水泥企業(yè)銷(xiāo)售發(fā)貨管理軟件在當(dāng)前水泥行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白炙化的狀態(tài)下,細(xì)節(jié)化管理是降本增效、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效方式。
現(xiàn)根據(jù)水泥行業(yè)的特點(diǎn),結(jié)合水泥廠(chǎng)家的實(shí)際情況,開(kāi)發(fā)出水泥銷(xiāo)售發(fā)貨細(xì)節(jié)化管理軟件,該軟件突出水泥銷(xiāo)售發(fā)貨管理的化、細(xì)節(jié)化,考慮到產(chǎn)品安全問(wèn)題的每一個(gè)細(xì)節(jié)、影響水泥客戶(hù)滿(mǎn)意度的任何細(xì)節(jié)問(wèn)題、操作人員到秒的工作效率方式,包括合同管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、發(fā)貨、門(mén)衛(wèi)放行、磅房稱(chēng)重管理、散裝自動(dòng)裝車(chē)、袋裝自動(dòng)計(jì)數(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等。該系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):
根據(jù)每個(gè)企業(yè)的需求,為其量身定做,以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為宗旨,比其它ERP軟件管理精細(xì)、準(zhǔn)確,并且可以根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)與其它ERP軟件完全對(duì)接。銷(xiāo)售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案,為客戶(hù)辦理賬戶(hù)磁卡,客戶(hù)可以存款,取貨,準(zhǔn)確。支持手機(jī)賬戶(hù)余額、指派運(yùn)輸車(chē)輛、車(chē)輛出廠(chǎng)自動(dòng)通知等。
該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提,具體包括杜絕貨物被盜(發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門(mén)相互監(jiān)督,環(huán)環(huán)相扣,只有上一環(huán)節(jié)正確操作,下一步才能進(jìn)行操作)、貨物質(zhì)量隱患(通過(guò)磅房皮重預(yù)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)散裝車(chē)殘留貨物,避免混雜;提貨單與品種和庫(kù)號(hào)形成對(duì)應(yīng)關(guān)系,避免發(fā)錯(cuò)品種)、財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)(信譽(yù)度高的客戶(hù)采用信用管理,信用到期自動(dòng)停止發(fā)貨;應(yīng)對(duì)各種價(jià)格調(diào)整方案,準(zhǔn)確;完善的結(jié)算系統(tǒng),與財(cái)務(wù)軟件形成數(shù)據(jù)核對(duì))。
該系統(tǒng)采用報(bào)表模式,具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能,統(tǒng)計(jì)速度快,統(tǒng)計(jì)報(bào)表操作簡(jiǎn)便,分類(lèi)功能強(qiáng)大,加人性化,可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需求。袋裝水泥計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)具有抗干擾性強(qiáng),計(jì)數(shù)、,經(jīng)久耐用等特點(diǎn),采用“不規(guī)則水泥連包補(bǔ)償法”和“雙通道帶速補(bǔ)償法”,其具有的計(jì)數(shù)功能,具有很強(qiáng)的可靠性,能處理連包、疊包、橫包計(jì)數(shù)。
散裝水泥自動(dòng)發(fā)貨控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守發(fā)貨,實(shí)現(xiàn)品種與庫(kù)號(hào)的綁定關(guān)系,杜絕貨物發(fā)錯(cuò)或偷盜行為。智能管理系統(tǒng)操作與安全要點(diǎn)水泥行業(yè)屬于主要建筑原材料制造業(yè),產(chǎn)量大,銷(xiāo)售業(yè)務(wù)量大,單靠人為的控制措施,容易出現(xiàn)漏洞,出錯(cuò)率高,管理起來(lái)難度大。電子信息化銷(xiāo)售管理系統(tǒng),基于信息共享,多部門(mén)共同參與管理并相互監(jiān)督,在保證安全的前提下,使發(fā)貨效率大幅度提高,工作出錯(cuò)率大大減少,同時(shí)能及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、快捷地為企業(yè)獲得各種信息,以便公司高層隨時(shí)掌握企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況,做出準(zhǔn)確的決策。

水泥一卡通系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1、 根據(jù)每個(gè)企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為宗旨，是其它大型集團(tuán)化ERP軟件的精細(xì)化管理補(bǔ)充，并且可以根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)與其它ERP軟件完全對(duì)接。
2、 銷(xiāo)售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶(hù)辦理賬戶(hù)磁卡，客戶(hù)可以存款，取貨，準(zhǔn)確。支持手機(jī)賬戶(hù)余額、指派運(yùn)輸車(chē)輛、車(chē)輛出廠(chǎng)自動(dòng)通知等。
3、 該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜(發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門(mén)相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認(rèn)正確后，下一環(huán)節(jié)才能進(jìn)行)、貨物質(zhì)量隱患(通過(guò)磅房皮重預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)散裝車(chē)殘留貨物，避免混雜;提貨單與品種和庫(kù)號(hào)形成對(duì)應(yīng)關(guān)系，避免發(fā)錯(cuò)品種)、財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)(信譽(yù)度高的客戶(hù)采用信用管理，信用到期自動(dòng)停止發(fā)貨;應(yīng)對(duì)各種價(jià)格調(diào)整方案，準(zhǔn)確;完善的結(jié)算系統(tǒng)，與財(cái)務(wù)軟件形成數(shù)據(jù)核對(duì))。
4、 該系統(tǒng)采用報(bào)表模式，具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)速度快，統(tǒng)計(jì)報(bào)表操作簡(jiǎn)便，分類(lèi)功能強(qiáng)大，加人性化，可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需求。
5、 袋裝水泥計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)具有抗干擾性強(qiáng)，計(jì)數(shù)、，經(jīng)久耐用等特點(diǎn)，采用“不規(guī)則水泥連包補(bǔ)償法”和“雙通道帶速補(bǔ)償法”，其具有的計(jì)數(shù)功能，具有很強(qiáng)的可靠性，能處理連包、疊包、橫包計(jì)數(shù)。
6、 散裝水泥自動(dòng)發(fā)貨控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)品種與庫(kù)號(hào)以及提貨單與車(chē)輛的綁定關(guān)系，杜絕貨物發(fā)錯(cuò)或偷盜行為。
水泥企業(yè)一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，包括了原料采購(gòu)、煤炭采購(gòu)、水泥袋裝裝車(chē)發(fā)運(yùn)、水泥散裝裝車(chē)發(fā)運(yùn)、物流計(jì)劃平臺(tái)、自助系統(tǒng)、裝車(chē)排隊(duì)、門(mén)禁管理、無(wú)人值守稱(chēng)重管理、批號(hào)管理等功能模塊。
物流計(jì)劃平臺(tái)：包括了供應(yīng)商賬戶(hù)管理、客戶(hù)賬戶(hù)管理、采購(gòu)物流計(jì)劃、銷(xiāo)售物流計(jì)劃等功能，針對(duì)采購(gòu)和銷(xiāo)售物流計(jì)劃可啟用物流計(jì)劃審核功能，企業(yè)若有現(xiàn)成的物流計(jì)劃平臺(tái)，我公司可開(kāi)發(fā)接口實(shí)現(xiàn)直接對(duì)接；
自助系統(tǒng)：包括收發(fā)卡、榜單打印以及合格證打印等功能，收發(fā)卡系統(tǒng)需與物流計(jì)劃模塊銜接，根據(jù)客戶(hù)業(yè)務(wù)不同發(fā)放不同類(lèi)型IC卡；支持掃描二維碼或打印水泥發(fā)運(yùn)合格證（或出貨單打?。?；支持人工發(fā)卡，是對(duì)自助發(fā)卡的功能的一個(gè)補(bǔ)充和完善，根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)實(shí)現(xiàn)有無(wú)物流計(jì)劃登記，增加了業(yè)務(wù)卡掛失補(bǔ)卡等功能；
車(chē)輛管理：通過(guò)RFID電子標(biāo)簽登記來(lái)往的業(yè)務(wù)車(chē)輛，可以車(chē)輛管理系統(tǒng)中輸入內(nèi)部車(chē)輛、長(zhǎng)期車(chē)輛以及散戶(hù)車(chē)輛管理，該功能增加了車(chē)輛管理，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行業(yè)務(wù)了。
門(mén)禁管理：基于射頻、人臉識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別的身份驗(yàn)證方案，可做到、、自動(dòng)識(shí)別的效果。對(duì)應(yīng)的門(mén)禁硬件設(shè)置，對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)名登記,對(duì)內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行身份驗(yàn)證的門(mén)禁管理系統(tǒng)。支持業(yè)務(wù)卡、RFID等多種方式；
排隊(duì)管理：包括廠(chǎng)外排隊(duì)、裝車(chē)排隊(duì)、稱(chēng)重排隊(duì)。排隊(duì)管理結(jié)合著LED屏及語(yǔ)音叫號(hào)硬件，引導(dǎo)司機(jī)完成業(yè)務(wù)流程；
無(wú)人值守稱(chēng)重管理：地磅稱(chēng)重軟件的一種類(lèi)型，是由稱(chēng)重系統(tǒng)、系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器等各類(lèi)控制設(shè)備集成，針對(duì)過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理的綜合系統(tǒng)，也是一種新型的稱(chēng)重管理模式，應(yīng)用模式，可以實(shí)現(xiàn) “無(wú)人值守、無(wú)單據(jù)傳遞、遠(yuǎn)程、自動(dòng)檢斤”，可以徹底切斷稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)的人員接觸，增加稱(chēng)重管理的保險(xiǎn)系數(shù)，并使稱(chēng)重過(guò)程用時(shí)大大縮減。無(wú)人值守系統(tǒng)重在無(wú)人值守，在保證業(yè)務(wù)的穩(wěn)定不間斷運(yùn)行的前提下大幅度提高稱(chēng)重效率，同時(shí)限度的降低經(jīng)營(yíng)成本，也保證了稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
水泥散裝管理：稱(chēng)重完成，進(jìn)入裝車(chē)系統(tǒng)，司機(jī)插卡裝車(chē)，點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕，發(fā)貨系統(tǒng)自動(dòng)向DCS發(fā)送定量裝數(shù)據(jù)，DCS系統(tǒng)控制放料情況，通過(guò)語(yǔ)音及LED顯示裝車(chē)情況。
水泥袋裝管理：袋裝，以袋為計(jì)量單位，與袋裝計(jì)數(shù)器、噴碼機(jī)接口參數(shù)完成對(duì)接，主要用于袋裝品種、數(shù)量、價(jià)格的設(shè)置，目前單機(jī)支持24個(gè)袋裝庫(kù)；
水泥企業(yè)一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)使銷(xiāo)售與生產(chǎn)、采購(gòu)、通過(guò)計(jì)劃與倉(cāng)存模塊關(guān)聯(lián)，彼此制約，相互作用，形成一個(gè)完整的運(yùn)營(yíng)管理體系，確保公司整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。無(wú)論銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購(gòu)還是車(chē)間管理，各業(yè)務(wù)形成完成的業(yè)務(wù)循環(huán)，保證了各業(yè)務(wù)流程通暢的運(yùn)行，避免了內(nèi)部流程的信息不暢，業(yè)務(wù)活動(dòng)彼此孤立的現(xiàn)象。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷(xiāo)售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷(xiāo)售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問(wèn)題進(jìn)行修正，對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過(guò)不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門(mén)的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

說(shuō)起水泥廠(chǎng)，我們誰(shuí)知道水泥廠(chǎng)里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們?nèi)A青信息與水泥廠(chǎng)長(zhǎng)期打交道以來(lái)，水泥廠(chǎng)部門(mén)較多，各個(gè)組織機(jī)構(gòu)不同而有所不同，比如有以下通用的部門(mén)：
1.采購(gòu)部
2.銷(xiāo)售部
3.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部
4.財(cái)務(wù)部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術(shù)部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車(chē)間性質(zhì)不同而定：如生料車(chē)間、燒成車(chē)間、制成車(chē)間、包裝車(chē)間.......）
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企業(yè)里，很多工作存在著部門(mén)之間的合作和交叉,這就需要各部門(mén)之間加強(qiáng)合作,共同參與共同履職才能達(dá)到事半功倍的效果，那么部門(mén)之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱(chēng)重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理形式，實(shí)現(xiàn)多個(gè)相關(guān)部門(mén)的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)又是怎樣把采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部、銷(xiāo)售部等部門(mén)業(yè)務(wù)穿插起來(lái)的呢：
一、功能強(qiáng)大的物流計(jì)劃平臺(tái)：
1、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)中有一項(xiàng)物流計(jì)劃管理平臺(tái)，物流計(jì)劃管理平臺(tái)與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫(kù)中采購(gòu)訂單內(nèi)容或銷(xiāo)售訂單內(nèi)容，計(jì)量完畢之后通過(guò)接口服務(wù)向ERP系統(tǒng)回傳計(jì)量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購(gòu)入庫(kù)單/銷(xiāo)售出庫(kù)單；
采購(gòu)部/銷(xiāo)售部可分配給供應(yīng)商/客戶(hù)物流管理平臺(tái)上賬號(hào)和密碼，他們可通過(guò)物流管理平臺(tái)查看采購(gòu)訂單信息/銷(xiāo)售訂單信息，供應(yīng)商/客戶(hù)可通過(guò)APP或BS（PC）端參照采購(gòu)訂單/銷(xiāo)售訂單提交物流派車(chē)計(jì)劃，物流派車(chē)計(jì)劃用于司機(jī)掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車(chē)計(jì)劃審核通過(guò)后，平臺(tái)自動(dòng)生成送貨/提貸二維碼，司機(jī)持該二維碼在廠(chǎng)區(qū)進(jìn)行自助領(lǐng)卡，暫定一車(chē)；客戶(hù)提貨時(shí)需要對(duì)客戶(hù)賬號(hào)下的電子錢(qián)包余額進(jìn)行檢查，如果電子錢(qián)包余額可用量不足則不允許安排物流計(jì)劃，無(wú)法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺(tái)獲取到的采購(gòu)訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購(gòu)訂單不允許在修改；
3、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部門(mén)在物流管理平臺(tái)錄入跨廠(chǎng)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單，跨廠(chǎng)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單轉(zhuǎn)運(yùn)類(lèi)型包含：礦山到生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)和生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)到粉磨站，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)卡，此業(yè)務(wù)卡只用于轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)卡過(guò)磅完成后無(wú)需打印過(guò)磅單，無(wú)需收卡，此業(yè)務(wù)卡的有效期為轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單有效時(shí)同步有效，直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單完成或轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單作廢，轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的過(guò)磅單可選擇集中打印；
二、自動(dòng)計(jì)量稱(chēng)重系統(tǒng)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車(chē)輛計(jì)量整個(gè)過(guò)磅可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守或司機(jī)自動(dòng)計(jì)量稱(chēng)重。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計(jì)量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語(yǔ)音、LED屏、箱、攝像頭等。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車(chē)輛未上磅、遙控等情況；具有語(yǔ)音提示功能，全程視頻、稱(chēng)重抓拍；
三、裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠(chǎng)常見(jiàn)的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)針對(duì)袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務(wù)，而制定了袋裝裝車(chē)和散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術(shù)，以IC卡為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；在車(chē)輛裝車(chē)發(fā)貨前，需要通過(guò)插卡驗(yàn)證，驗(yàn)證符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝車(chē)業(yè)務(wù)流程。
插卡驗(yàn)證：主要是司機(jī)在裝車(chē)發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測(cè)RFID卡上車(chē)號(hào)和業(yè)務(wù)卡上的車(chē)號(hào)是否一致，物料信息、車(chē)道號(hào)是否一致，信息驗(yàn)證合法后裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車(chē)/散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)推送該業(yè)務(wù)卡的預(yù)提重量和驗(yàn)證成功的標(biāo)準(zhǔn)，定量放料由定量裝車(chē)控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗(yàn)證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上預(yù)提重量發(fā)送給定量裝車(chē)控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務(wù)卡上的預(yù)提重量，并把現(xiàn)場(chǎng)散裝放料控制柜相關(guān)功能啟用，由現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)啟動(dòng)放料功能進(jìn)行放料，放料過(guò)程中司機(jī)如需晃動(dòng)車(chē)輛，點(diǎn)擊放料暫定功能，司機(jī)開(kāi)車(chē)晃動(dòng)車(chē)輛，晃動(dòng)完畢后司機(jī)開(kāi)車(chē)返回散裝庫(kù)，車(chē)輛從新對(duì)準(zhǔn)下料口，點(diǎn)擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當(dāng)PLC定量裝車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)到地磅儀表重量達(dá)到規(guī)定載重時(shí)（規(guī)定載重=預(yù)提重量+車(chē)輛皮重），定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉下料口，同時(shí)關(guān)閉收塵器等其他機(jī)器，定量裝車(chē)系統(tǒng)返回放料完成標(biāo)準(zhǔn)，LED提示完成放料，司機(jī)拔卡前去二次計(jì)量稱(chēng)重；
矩陣無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)是矩陣稱(chēng)重軟件組織開(kāi)發(fā)的，一個(gè)的、應(yīng)用于衡器檢斤管理的稱(chēng)重地磅軟件系統(tǒng)。它的價(jià)值主要體現(xiàn)在：
1、磅房無(wú)人節(jié)省人員開(kāi)支，降低經(jīng)營(yíng)成本。操作人員和司機(jī)接觸機(jī)會(huì)小，物資發(fā)運(yùn)上減少跑冒滴漏的情況。
2、全部自動(dòng)化操作，提高工作效率。
3、應(yīng)用嵌入式采集儀設(shè)備，系統(tǒng)穩(wěn)定。
4、集成豐富的外設(shè)，可以連接各種儀表包括皮帶秤、定量斗，自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)可以通過(guò)工控機(jī)或采集儀外接各種設(shè)置提高稱(chēng)重效率如視頻、LED顯示設(shè)備、語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備、電子標(biāo)簽、條碼識(shí)別器、道閘、紅外對(duì)射、紅綠燈等，支持市面流行的針式打印機(jī)、熱敏打印機(jī)、條碼打印機(jī)。可以有效防止，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
5、可以對(duì)地磅、門(mén)崗、貨倉(cāng)進(jìn)行全面控制，這種系統(tǒng)的控制越了地磅的范圍，可以在車(chē)輛排隊(duì)的時(shí)候進(jìn)行車(chē)輛排號(hào)，在運(yùn)貨時(shí)可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理，防止貨物混裝。
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