南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司，是一家以科技創(chuàng)造未來，智能定義世界為宗旨，面向鋼鐵行業(yè)、建材行業(yè)、電力行業(yè)、礦山、垃圾環(huán)保、公路治、海關(guān)港口、物流領(lǐng)域、大宗物資、智慧工地等行業(yè)的稱重智能化和信息化的解決方案提供商，以及稱重集中管控平臺的系統(tǒng)集成商。公司設(shè)置了研發(fā)、營銷、工程技術(shù)、運(yùn)維、客服等部門，為客戶全方面提供項(xiàng)目的智能化和信息化咨詢、系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)維等服務(wù)。
1. 水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對物料進(jìn)行采購、銷售、結(jié)算、倉儲等方面出現(xiàn)的管理問題進(jìn)行修正，對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。樂博系統(tǒng)通過嚴(yán)密的計算機(jī)流程設(shè)計對散裝物料的計量、質(zhì)檢、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)加強(qiáng)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。
大宗物料的計量管理是很多行業(yè)的難題，它主要體現(xiàn)在煤炭行業(yè)、焦化行業(yè)、建材行業(yè)、大型糧庫及糧食加工行業(yè)、冶煉行業(yè)、化工行業(yè)、火力發(fā)電行業(yè)。在傳統(tǒng)的手工作業(yè)下，如何有效的整個計量過程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程，防止舞弊行為成為企業(yè)決策人十分關(guān)心的問題，有的企業(yè)采取頻繁換人員、安裝電子設(shè)備等辦法進(jìn)行，但卻不能從根本上杜絕舞弊行為。
樂博通過對司磅業(yè)務(wù)、質(zhì)檢業(yè)務(wù)、結(jié)算業(yè)務(wù)的管理難點(diǎn)和舞弊行為進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，以及充分考慮司磅業(yè)務(wù)與企業(yè)整個采購、倉儲、銷售過程中的關(guān)系，我們開發(fā)出的大宗物料管理系統(tǒng)，通過借助嚴(yán)密的流程設(shè)計和計算機(jī)技術(shù)，可以幫助企業(yè)實(shí)時整個司磅流程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程，徹底堵住業(yè)務(wù)中存在的漏洞，同時與企業(yè)整個采購業(yè)務(wù)系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)緊密相聯(lián)，可以大大減輕司磅人員、庫管人員、質(zhì)檢人員、財務(wù)結(jié)算人員的統(tǒng)計工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)：
1) 系統(tǒng)性：從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計，解決從智能部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一體化和無人值守稱重數(shù)據(jù)高度共享問題。
2) 技術(shù)：系統(tǒng)選用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、操作系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)庫平臺、應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)等具有性和前性。
3) 系統(tǒng)開放，可擴(kuò)展性強(qiáng)：系統(tǒng)開放：系統(tǒng)開放主要是指要提供對外數(shù)據(jù)交流的接口；可擴(kuò)展性強(qiáng)：是指系統(tǒng)功能容易擴(kuò)展，將來可以在現(xiàn)有系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上增加新的功能，整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?？蛇M(jìn)一步擴(kuò)大和延伸，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫平臺、應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)互連手段等容易實(shí)現(xiàn)升級換代。
4) 投資少、見效快、實(shí)用性強(qiáng)：性價比是衡量投資少、見效快、實(shí)用性強(qiáng)的主要指標(biāo)。實(shí)用性是本系統(tǒng)的關(guān)鍵，即本系統(tǒng)建成后先能夠被用戶認(rèn)可并且能夠真正使用起來，起到提高工作效率、有效堵塞各種管理漏洞、實(shí)現(xiàn)信息共享的作用。同時系統(tǒng)建設(shè)時，考慮企業(yè)現(xiàn)狀對企業(yè)可以加以利用的設(shè)備我們將保留加以利用，力爭做到投資少，實(shí)用性強(qiáng)。
5) 流程嚴(yán)謹(jǐn)，把控及時，增值：企業(yè)管理信息化系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理效的工具，一般管理軟件注重了企業(yè)的財務(wù)及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，樂博的集中計量稱重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計量的管理與，同時它又是整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個流程的關(guān)鍵部分，通過計量管理的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強(qiáng)計量的同時，使得企業(yè)的各個業(yè)務(wù)部門管理加流暢。
6) 安全性：系統(tǒng)設(shè)計采取多種有效、嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，提供嚴(yán)格的權(quán)限控制保證本系統(tǒng)和信息的安全性。
7) 可維護(hù)性：系統(tǒng)設(shè)計充分考慮管理員和維護(hù)人員對系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)的工作難度以及工作量，提供各種手段對系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤和，負(fù)責(zé)對用戶管理維修人員的管理和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
8) 穩(wěn)定性：提高計量環(huán)節(jié)的工作效率，縮短車輛計量停留時間，定位精度高，性能可靠，長期穩(wěn)定性好，滿足現(xiàn)代化的自動稱重控制需要。
9) 防范：依靠視頻技術(shù)及監(jiān)測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)計量業(yè)務(wù)防、環(huán)境監(jiān)測**、車輛交通狀況與**。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗(yàn)、煤炭自動采制樣、煤炭化驗(yàn)、財務(wù)結(jié)算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點(diǎn) 主要職責(zé) 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認(rèn)
2）銷售訂單調(diào)整
3）銷售派車信息審核確認(rèn)
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應(yīng)商）
4） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
5） 化驗(yàn)不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認(rèn)
3） 原煤采購結(jié)算合同錄入
4） 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算合同錄入
5） 原煤業(yè)務(wù)審核
6） 原煤結(jié)算單形成
7） 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算形成
8） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
04 財務(wù)審核 是 財務(wù)部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調(diào)整審核
3） 原煤結(jié)算合同審核
4） 原煤運(yùn)費(fèi)合同審核
5） 原煤結(jié)算單確認(rèn)
6） 運(yùn)費(fèi)結(jié)算單確認(rèn)
7） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1） 信息審核人工發(fā)卡
2） 自助發(fā)卡機(jī)維護(hù)
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛(wèi)檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗(yàn)
5） 維護(hù)車輛入廠秩序
6） 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打印：審核過磅圖片，打印過磅單，監(jiān)督司機(jī)簽字
2）數(shù)據(jù)錯誤處理：人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯誤處理，需授權(quán)
3）動態(tài)視頻
4）業(yè)務(wù)處理：補(bǔ)卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進(jìn)行裝車
3） 裝車完成后簽字確認(rèn)
4） 少裝車輛調(diào)頭確認(rèn)
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認(rèn)
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1）廠區(qū)巡檢相關(guān)設(shè)備情況及狀態(tài)
2）協(xié)助車輛處理疑難問題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權(quán)限分配及管理
2）系統(tǒng)異常處理
3）參數(shù)控制調(diào)整（授權(quán)后）
4）系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5）系統(tǒng)培訓(xùn)及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1） 集中廠區(qū)情況
2） 協(xié)調(diào)及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1） 原料取樣化驗(yàn) 除煤炭外原料取樣化驗(yàn)
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗(yàn) 是 化驗(yàn)室 1） 化驗(yàn)樣品
2） 掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果
17 銷售訂單查詢 是 生產(chǎn)部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權(quán)限）

水泥行業(yè)的智能化“夢工廠”“無人工廠”近來成為行業(yè)人士熱議的焦點(diǎn)。其中針對于水行業(yè)物流信息化建設(shè)的目標(biāo)將是實(shí)現(xiàn)全程的無人值守，實(shí)現(xiàn)“一卡通”管理，即通過對門禁、地磅、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)的綜合管理，利用軟件技術(shù)形成自動發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，并為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理提供決策支持，限度幫助企業(yè)發(fā)揮競爭潛力。
在水泥行業(yè)，物流服務(wù)的本質(zhì)是通過降低物流成本創(chuàng)造“第三利潤源泉”，智能物流一卡通系統(tǒng)隨著物流行業(yè)高成本的痛點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生，其本質(zhì)在于降本增效，是水泥工業(yè)智能化發(fā)展的需要，是企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前市場環(huán)境，加強(qiáng)成本控制能力，提升經(jīng)營效益的現(xiàn)實(shí)需求。
智能化、無人化已經(jīng)成為整個水泥行業(yè)發(fā)展的大趨勢，智能物流一卡通系統(tǒng)結(jié)合模塊化、自動化的管理，有望成為水泥生產(chǎn)個“無人”環(huán)節(jié)，為水泥企業(yè)開辟一種全新的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式。
水泥企業(yè)廠區(qū)物流主要涉及原材料進(jìn)廠、銷售發(fā)貨(袋裝水泥、散裝水泥、熟料)、內(nèi)部調(diào)撥、其他計量等業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)水泥行業(yè)發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)物流管理中存在管理、車輛裝貨、卸貨、排隊等漏洞，打印流程繁瑣，計量過磅人為干預(yù)等弊端。
正是基于對傳統(tǒng)水泥發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)存在的一系列問題有了充分認(rèn)識，常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)主要針對門禁、地磅、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行升級改造，通過信息化管理實(shí)現(xiàn)對整個發(fā)運(yùn)流程的綜合管控和實(shí)時，實(shí)現(xiàn)了銷售管理智能化、一卡通無人值守稱重和定值裝車等。
同時，還可通過ERP系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，幫助水泥企業(yè)制定科學(xué)的生產(chǎn)計劃，減少資源浪費(fèi)。
據(jù)水泥人網(wǎng)了解，國內(nèi)外近300家水泥企業(yè)應(yīng)用常州華青智能物流一卡通系統(tǒng)，其*新水泥54家企業(yè)，南方水泥48家企業(yè)、祁連山水泥21家企業(yè)。同時，常州華青還與葛洲壩水泥、中材水泥、陜西生態(tài)水泥、陜西聲威集團(tuán)、同力水泥、云南水泥、金九集團(tuán)、春江水泥、蒙西水泥等建立了合作。近年來，使用華青智能物流一卡通系統(tǒng)的企業(yè)正不斷增多。
一卡通應(yīng)用效果
“智能物流一卡通系統(tǒng)”在上述各個企業(yè)應(yīng)用后取得了良好的效果，其中葛洲壩鐘祥水泥有限公司應(yīng)用后相關(guān)操作人員從原來的42人減少到18人，杭州山亞南方水泥有限公司相關(guān)操作人員從27人減少到14人，現(xiàn)場操作時間是從原來的15分鐘減少到短短5分鐘。
常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水泥/熟料/骨料/等產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售和智能發(fā)運(yùn)，選產(chǎn)品、自助派車、付款、自動推送提貨二維碼，兩三分鐘就可以完成，有效提升了提貨效率。通過對門禁、地磅、裝車現(xiàn)場的硬件改造升級，以及軟件的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)車輛自動排隊，司機(jī)憑卡進(jìn)廠提貨，出廠自助收卡打印，真正實(shí)現(xiàn)了“一卡通”服務(wù)。

水泥商混站電子地磅一卡通稱重管理系統(tǒng)優(yōu)勢：
1.建材行業(yè)稱重軟件物流計劃管理
物流計劃管理是整個水泥一卡通向供應(yīng)鏈上下游延伸的起始環(huán)節(jié)，通過該功能客戶、供應(yīng)商可在線下達(dá)物流運(yùn)輸任務(wù)，系統(tǒng)可對整個運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行跟蹤處理。
2.自助登記發(fā)卡
系統(tǒng)支持司機(jī)到廠自助發(fā)卡，支持在線物流計劃二維碼自助發(fā)卡，自助發(fā)卡等多種發(fā)卡形式，同時系統(tǒng)還提高人工發(fā)卡做為異常情況下自助發(fā)卡模塊的有效補(bǔ)充，通過自助登記發(fā)卡的應(yīng)用大提升客戶體驗(yàn)滿意度，減輕了內(nèi)部職工的工作強(qiáng)大，提升企業(yè)內(nèi)部物流的工作效率。
3.無人值守稱重系統(tǒng)
水泥一卡通地磅稱重環(huán)節(jié)包括有人操作稱重和無人值守稱重兩類功能，可滿足企業(yè)在業(yè)務(wù)廠家下的稱重需求。地磅無人值守稱重支持下車自助稱重和不下車自動稱重兩種稱重模式，全面解決企業(yè)在稱重環(huán)節(jié)效率和準(zhǔn)確性。
4.手持終端裝卸貨確認(rèn)
手持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車確認(rèn)、司機(jī)現(xiàn)場電子簽字，采購收貨確認(rèn)、現(xiàn)場扣重等主要業(yè)務(wù)場景；同時對進(jìn)廠未卸貨、進(jìn)廠未拉貨、礦山發(fā)車確認(rèn)、移動巡檢等其他業(yè)務(wù)場景均有良好支持，系統(tǒng)還可在業(yè)務(wù)流程上對手持終端進(jìn)行檢查控制，徹底改變袋裝現(xiàn)場、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場工作的方式。系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲+服務(wù)器存儲雙存儲模式，有效保證數(shù)據(jù)安全性和實(shí)效性。
5.散裝裝車管理
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制，博樂公司針對水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)定量裝車，散裝放料聯(lián)動控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，占用資源少，單機(jī)支持近30個裝車道并發(fā)操作。
6.定量裝車控制
定量裝車控制系統(tǒng)可根據(jù)車型大小及額定載重量、預(yù)提數(shù)量等輸入值控制裝車量，減少人為控制不好料量出現(xiàn)的水泥放冒現(xiàn)象，對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進(jìn)行較大改善，提高散裝發(fā)貨現(xiàn)場工作效率，避免多發(fā)、載等情況的出現(xiàn)。同時該系統(tǒng)將精度高，在客戶現(xiàn)場下料穩(wěn)定的情況下，計量精度保持在±1%。
7.袋裝水泥控制
袋裝水泥裝車控制支持與計數(shù)器、噴碼機(jī)聯(lián)動，系統(tǒng)插卡后自動向計數(shù)器發(fā)送裝車袋數(shù)，系統(tǒng)配置LED顯示屏司機(jī)、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況，同時系統(tǒng)支持掉包補(bǔ)包等業(yè)務(wù)處理。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，站定資源少，單機(jī)支持近20個裝車道并發(fā)操作。
8.150噸地磅軟件自助打印收卡
出廠自助收卡打印可實(shí)現(xiàn)司機(jī)或者查看打印磅單收卡并自動升起出廠道閘，降低收卡人員工作強(qiáng)度，優(yōu)化提升客戶體驗(yàn)。
無人值守稱重系統(tǒng)流程簡述：
①初始狀態(tài)：交通燈為綠燈，表明車輛可以上磅稱重，此時前方的道閘處于落桿狀態(tài)，當(dāng)車輛經(jīng)過操控道閘抬起的地感線圈時，道閘抬起。車輛脫離操控道閘落下的地感線圈時道閘落下。
②車輛駛向磅臺，射頻讀卡器主動讀取車輛信息，并檢驗(yàn)信息是否正確，如果不正確語音提示卡信息過錯，一起交通燈交為紅燈，紅燈對射圖主動檢測車輛的泊車方位，如果紅外對射被阻撓，語音提示車輛未徹底上磅。
③當(dāng)車輛徹底上磅并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后。體系可依據(jù)卡的相關(guān)業(yè)務(wù)類型讀取皮重或許毛重，一起視頻收集體系收集圖片，信息收集完后，體系把信息保存到數(shù)據(jù)庫中，保存成功后，語音提示得到皮重或許毛重，LED屏上顯示得到皮重或許毛重，一起道閘抬起，語音提示車輛可以下磅。
④車輛徹底脫離磅臺后，道閘落下，一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下ー車輛可以上磅。
⑤當(dāng)車輛卸完或許裝完貨物后重復(fù)前三步流程，并語音提示皮重、毛重、毛重信息，LED屏上顯示皮重、毛重、浄重信息，一起主動打印出磅單，打印成功后，道閘抬起，語音提示車輛下磅。車輛徹底脫離磅臺后，道閘落下，一起一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下一車輛可以上磅。
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