南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司位于江蘇省常州市，是一家集軟件研發(fā)、實(shí)施、系統(tǒng)集成與一體的。公司主要提供企業(yè)物流信息化領(lǐng)域解決方案與實(shí)施服務(wù)。在 “鼓勵(lì)加強(qiáng)創(chuàng)新 科技引領(lǐng)未來”公司理念的引導(dǎo)下，利用物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制、 “互聯(lián)網(wǎng)+”等先后推出了無人值守稱重系統(tǒng)、企業(yè)物流一卡通系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)、企業(yè)智能物流系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，助力現(xiàn)代企業(yè)降低管理成本，升級(jí)物流管理體系，推進(jìn)智能制造建設(shè)，打通企業(yè)物流供應(yīng)鏈的上下游。
華青在成功實(shí)施眾多大中型企業(yè)智能物流管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，打造了一整套實(shí)用的項(xiàng)目實(shí)施體系和規(guī)范，同時(shí)也培養(yǎng)了一支熟悉企業(yè)業(yè)務(wù)管理模式、項(xiàng)目實(shí)施和管理實(shí)施顧問隊(duì)伍，大幅度提高了智能化系統(tǒng)的實(shí)施效率，也**了系統(tǒng)穩(wěn)定性。
水泥企業(yè)智能物流一卡通系統(tǒng)就是在同一張卡上實(shí)現(xiàn)合同管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、發(fā)貨、門衛(wèi)放行、磅房稱重管理、存款、取貨等一系列的智能管理。其內(nèi)容是利用卡片這種特定的物理媒介，實(shí)現(xiàn)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的生成、采集、傳輸?shù)絽R總分析的信息資源管理的規(guī)范化和自動(dòng)化。
客戶可通過微信、APP等進(jìn)行網(wǎng)上下單，司機(jī)到廠自助辦卡，憑卡進(jìn)廠提貨，過磅過程中司機(jī)無需下車稱重，現(xiàn)場(chǎng)或插卡裝車，司機(jī)出廠自助收卡、打印出廠小票。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1.根據(jù)每個(gè)企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團(tuán)化ERP軟件的精細(xì)化管理補(bǔ)充，并且可以根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)與其它ERP軟件完全對(duì)接。
2.銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準(zhǔn)確。支持手機(jī)賬戶余額、指派運(yùn)輸車輛、車輛出廠自動(dòng)通知等。
3.該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜（發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認(rèn)正確后，下一環(huán)節(jié)才能進(jìn)行）、貨物質(zhì)量隱患（通過磅房皮重預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)散裝車殘留貨物，避免混雜；提貨單與品種和庫(kù)號(hào)形成對(duì)應(yīng)關(guān)系，避免發(fā)錯(cuò)品種）、財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)（信譽(yù)度高的客戶采用信用管理，信用到期自動(dòng)停止發(fā)貨；應(yīng)對(duì)各種價(jià)格調(diào)整方案，準(zhǔn)確；完善的結(jié)算系統(tǒng)，與財(cái)務(wù)軟件形成數(shù)據(jù)核對(duì)）。
4.該系統(tǒng)采用報(bào)表模式，具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)速度快，統(tǒng)計(jì)報(bào)表操作簡(jiǎn)便，分類功能強(qiáng)大，加人性化，可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需求。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)提貨流程：
1、網(wǎng)上下單：客戶在企業(yè)網(wǎng)上商城自助下單，指派車輛，下單成功后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給客戶以及司機(jī)發(fā)送提貨二維碼。
2、自助辦卡：司機(jī)到廠水泥企業(yè)后，到物流服務(wù)中心憑二維碼、密碼或等自助辦卡。
3、進(jìn)廠：工廠門衛(wèi)設(shè)有自動(dòng)道閘，司機(jī)無需下車進(jìn)廠。
4、一次稱重：根據(jù)相關(guān)提示，上磅自動(dòng)一次稱重。
5、裝車現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)提示到達(dá)通道袋裝水泥裝車，散裝水泥插卡取電自助裝車。
6、二次稱重：根據(jù)相關(guān)提示，上磅自動(dòng)二次稱重。
7、自助收卡出廠：出廠時(shí)，自助收卡機(jī)自助收卡，并打印小票。

水泥建材企業(yè)在生產(chǎn)過程中，需要采購(gòu)大量的石灰石、原煤等原材料進(jìn)廠，在銷售過程中每天有大量的水泥熟料出廠以及袋裝水泥，散裝水泥銷售出廠，給水泥企業(yè)帶來巨大的物流管理壓力，以及預(yù)付款的管控，門禁管理，地磅稱重管理，散裝下料管控，出廠管理等多個(gè)管控難點(diǎn)，成為制約企業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。衡安水泥智能物流一卡通系統(tǒng)則在很大程度上解決這些難題，減少了人工成本，提高了工作效率，杜塞了各個(gè)管理節(jié)點(diǎn)的管理漏洞，
同時(shí)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)應(yīng)用引入企業(yè)中，提高了企業(yè)的信息化程度，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益。
衡安智能物流一卡通統(tǒng)流程說明：
ERP系統(tǒng)下訂單：
簽訂銷售合同，在ERP中下銷售訂單，財(cái)務(wù)部門收款后確認(rèn)訂單生效。
派車：客戶在PC端或手機(jī)移動(dòng)端下派車信息。
發(fā)卡：司機(jī)到水泥廠后，在衡安自助終端上刷，自助終端驗(yàn)證信息后自動(dòng)發(fā)放稱重IC卡。
無人值守稱重：司機(jī)上磅，衡安智能一卡通系統(tǒng)檢測(cè)車輛完全停在地磅上，
語音提示司機(jī)稱重，司機(jī)，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖片，自動(dòng)保存重量，大屏幕顯示過磅信息，紅綠燈指示下磅，道閘抬起，司機(jī)下磅。
筒倉(cāng)下料控制；司機(jī)到筒倉(cāng)處，匹配物料信息，由于325#、425#、525#水泥價(jià)格不一樣為了防止拉錯(cuò)貨給企業(yè)帶來損失，IC卡中的物料名稱和筒倉(cāng)的物料匹配才能放料，不批配不能放料。
打印磅單：二次稱重完畢，到衡安自助終端上核驗(yàn)稱重，放料流程是否完備，如果流程完備，在系統(tǒng)中自動(dòng)扣款，收卡打印防偽過磅單據(jù)。
出廠：掃碼核驗(yàn)磅單，驗(yàn)證后道閘抬起，車輛出廠。

1.大廳自助業(yè)務(wù)一體機(jī)新增以下業(yè)務(wù)功能，方便司機(jī)自助操作。
（1）經(jīng)門衛(wèi)工作人員確認(rèn)，司機(jī)可通過自助業(yè)務(wù)一體機(jī)補(bǔ)辦提貨卡。
（2）車輛出排隊(duì)序列兩小時(shí)后，司機(jī)可在自助一體機(jī)上自行操作自動(dòng)入隊(duì)。
（3）客戶下錯(cuò)單后，可通過自助業(yè)務(wù)一體機(jī)自行刪單、卡片自動(dòng)回收。
2.原材料進(jìn)廠業(yè)務(wù)
（1）實(shí)現(xiàn)人工制卡升級(jí)為客戶微信下單，自助辦卡；
（2）實(shí)現(xiàn)原材料下單及進(jìn)廠車數(shù)人為控制；
（3）實(shí)現(xiàn)原材料業(yè)務(wù)進(jìn)廠排隊(duì)業(yè)務(wù)；
（4）實(shí)現(xiàn)原材料排隊(duì)情況及供貨明細(xì)可供實(shí)時(shí)查詢。
（5）實(shí)現(xiàn)原材料檢驗(yàn)結(jié)果實(shí)時(shí)查詢，扣噸情況供供應(yīng)商確認(rèn)及實(shí)時(shí)查詢。
3.地磅無人值守業(yè)務(wù)
（1）地磅遠(yuǎn)程調(diào)度管理
地磅出現(xiàn)故障或異常情況，地磅管理人員可及時(shí)查看畫面，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)故障及異常情況，通過遠(yuǎn)程操作過磅，電腦抬桿、落桿及語音對(duì)講有效處理現(xiàn)場(chǎng)問題，提高過磅效率，減少工作量。
（2）地磅毛重預(yù)警業(yè)務(wù)
銷售及采購(gòu)業(yè)務(wù)地磅設(shè)置與歷史毛重、皮重預(yù)警功能，如出現(xiàn)過設(shè)定值，則通過微信公眾號(hào)向相關(guān)人員推送信息，人工干預(yù)。
4.電子化驗(yàn)單及出廠小票在線打印
通過實(shí)施電子化驗(yàn)單及出廠小票在線打印，實(shí)現(xiàn)流程的簡(jiǎn)化及相關(guān)信息化、自動(dòng)化系統(tǒng)的集成，綜合提升進(jìn)出廠業(yè)務(wù)效率及客戶滿意度。改造內(nèi)容如下：
（1）創(chuàng)除硬件依賴，避免硬件操作失誤問題；
（2）取消紙張使用，減少該環(huán)節(jié)的工作量，節(jié)約工作時(shí)間和車輛提貨時(shí)間；
（3）取消手動(dòng)打印環(huán)節(jié)，提升發(fā)貨效率；
（4）化驗(yàn)單、合格證及出廠小票在微信公眾號(hào)實(shí)時(shí)展現(xiàn)，由客戶選擇打印（下載格式為PDF,帶電子及防偽水?。?，同時(shí)具備合樣打印功能；
（5）化驗(yàn)單及出廠小票打印狀態(tài)實(shí)時(shí)獲取，管理端可以管理和打印情況。
5.車輛簽到
在進(jìn)廠前的車輛必經(jīng)之處，安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)，對(duì)經(jīng)過車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別，檢測(cè)車輛是否到廠，實(shí)現(xiàn)車輛先簽到后排隊(duì)，杜絕車輛排空號(hào)、插隊(duì)等不良現(xiàn)象。

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們?nèi)A青信息與水泥廠長(zhǎng)期打交道以來，水泥廠部門較多，各個(gè)組織機(jī)構(gòu)不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購(gòu)部
2.銷售部
3.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部
4.財(cái)務(wù)部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術(shù)部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車間性質(zhì)不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
............
企業(yè)里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強(qiáng)合作,共同參與共同履職才能達(dá)到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無人值守稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理形式，實(shí)現(xiàn)多個(gè)相關(guān)部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統(tǒng)又是怎樣把采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部、銷售部等部門業(yè)務(wù)穿插起來的呢：
一、功能強(qiáng)大的物流計(jì)劃平臺(tái)：
1、無人值守稱重系統(tǒng)中有一項(xiàng)物流計(jì)劃管理平臺(tái)，物流計(jì)劃管理平臺(tái)與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫(kù)中采購(gòu)訂單內(nèi)容或銷售訂單內(nèi)容，計(jì)量完畢之后通過接口服務(wù)向ERP系統(tǒng)回傳計(jì)量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購(gòu)入庫(kù)單/銷售出庫(kù)單；
采購(gòu)部/銷售部可分配給供應(yīng)商/客戶物流管理平臺(tái)上賬號(hào)和密碼，他們可通過物流管理平臺(tái)查看采購(gòu)訂單信息/銷售訂單信息，供應(yīng)商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購(gòu)訂單/銷售訂單提交物流派車計(jì)劃，物流派車計(jì)劃用于司機(jī)掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車計(jì)劃審核通過后，平臺(tái)自動(dòng)生成送貨/提貸二維碼，司機(jī)持該二維碼在廠區(qū)進(jìn)行自助領(lǐng)卡，暫定一車；客戶提貨時(shí)需要對(duì)客戶賬號(hào)下的電子錢包余額進(jìn)行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計(jì)劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺(tái)獲取到的采購(gòu)訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購(gòu)訂單不允許在修改；
3、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部門在物流管理平臺(tái)錄入跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單，跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單轉(zhuǎn)運(yùn)類型包含：礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)卡，此業(yè)務(wù)卡只用于轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業(yè)務(wù)卡的有效期為轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單有效時(shí)同步有效，直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單完成或轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單作廢，轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的過磅單可選擇集中打?。?br/>二、自動(dòng)計(jì)量稱重系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng)，對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車輛計(jì)量整個(gè)過磅可實(shí)現(xiàn)無人值守或司機(jī)自動(dòng)計(jì)量稱重。
無人值守稱重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計(jì)量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統(tǒng)針對(duì)袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務(wù)，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術(shù)，以IC卡為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；在車輛裝車發(fā)貨前，需要通過插卡驗(yàn)證，驗(yàn)證符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝車業(yè)務(wù)流程。
插卡驗(yàn)證：主要是司機(jī)在裝車發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測(cè)RFID卡上車號(hào)和業(yè)務(wù)卡上的車號(hào)是否一致，物料信息、車道號(hào)是否一致，信息驗(yàn)證合法后裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統(tǒng)推送該業(yè)務(wù)卡的預(yù)提重量和驗(yàn)證成功的標(biāo)準(zhǔn)，定量放料由定量裝車控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗(yàn)證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上預(yù)提重量發(fā)送給定量裝車控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務(wù)卡上的預(yù)提重量，并把現(xiàn)場(chǎng)散裝放料控制柜相關(guān)功能啟用，由現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)啟動(dòng)放料功能進(jìn)行放料，放料過程中司機(jī)如需晃動(dòng)車輛，點(diǎn)擊放料暫定功能，司機(jī)開車晃動(dòng)車輛，晃動(dòng)完畢后司機(jī)開車返回散裝庫(kù)，車輛從新對(duì)準(zhǔn)下料口，點(diǎn)擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當(dāng)PLC定量裝車系統(tǒng)檢測(cè)到地磅儀表重量達(dá)到規(guī)定載重時(shí)（規(guī)定載重=預(yù)提重量+車輛皮重），定量裝車系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉下料口，同時(shí)關(guān)閉收塵器等其他機(jī)器，定量裝車系統(tǒng)返回放料完成標(biāo)準(zhǔn)，LED提示完成放料，司機(jī)拔卡前去二次計(jì)量稱重；
在科技的不斷進(jìn)步之下車輛管理相關(guān)的軟件也在不斷的發(fā)展和完善，而無人值守稱重軟件就是其中表現(xiàn)比較的一部分，通過的模塊化設(shè)計(jì)以及集中化的管理和簡(jiǎn)單的操作方式，讓大家的工作壓力得以減輕并且有效提高管理效率。
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