南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司，成立于2013年，是一家專做一卡通無人值守稱重系統(tǒng)，遠程集中稱重系統(tǒng)，大宗物料管理系統(tǒng)，稱重防管理等，具有自主知識產(chǎn)權的科技研發(fā)型企業(yè)。
為水泥企業(yè)供應鏈管理量身打造，企業(yè)可通過該平臺實現(xiàn)供應商、客戶賬戶權限管理；用戶可通過客商平臺APP實現(xiàn)在線下達物流計劃，物流計劃查詢、訂單查詢、訂單余額查詢，客戶對賬等業(yè)務，實現(xiàn)企業(yè)與供應商、客戶供應鏈體系的互聯(lián)互通。
供應商和客戶可通過客商平臺APP制定在線物流計劃，查詢車輛情況，運輸對賬等業(yè)務。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
系統(tǒng)支持到廠后有人接待登記發(fā)卡和自助登記發(fā)卡，自助登記發(fā)卡必須有物流計劃，支持車號登記發(fā)卡、二維碼登記發(fā)卡、驗證碼登記發(fā)卡等多種模式，根據(jù)企業(yè)業(yè)務要求實現(xiàn)不同的應用管理。
門禁系統(tǒng)支持與排隊聯(lián)動，支持RFID、車牌識別等多種進廠方式，可實現(xiàn)一進一出，兩進一出，三進兩出，單進單出等多種應用場景應用。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
無人值守稱重支持上磅、直接上磅、下車自助稱重、下車稱重、不下車稱重、倒車下磅等多種應用場景，支持重掉頭控制、載控制、銷售預提量控制、采購原發(fā)重量檢查等多種情況檢查判斷，支持皮重預警、車輛不完全上磅、不穩(wěn)定讀數(shù)等方式的。
袋裝水泥裝車控制支持與計數(shù)器、噴碼機聯(lián)動，系統(tǒng)插卡后自動向計數(shù)器發(fā)送裝車袋數(shù)，系統(tǒng)配置LED顯示屏司機、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況，同時系統(tǒng)支持掉包補包等業(yè)務處理。系統(tǒng)運行穩(wěn)定，站定資源少，單機支持近20個裝車道并發(fā)操作。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制，華青公司針對水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設備可實現(xiàn)定量裝車，散裝放料聯(lián)動控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，占用資源少，單機支持達30個裝車道并發(fā)操作。
持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車確認、司機現(xiàn)場電子簽字，采購收貨確認、現(xiàn)場扣重等主要業(yè)務場景；同時對進廠未卸貨、進廠未拉貨、礦山發(fā)車確認、移動巡檢等其他業(yè)務場景均有良好支持。
系統(tǒng)還可在業(yè)務流程上對手持終端進行檢查控制，徹底改變袋裝現(xiàn)場、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場工作的方式。
系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲+服務器存儲雙存儲模式，有效保證數(shù)據(jù)安全性和實效性。
水泥批次管理可根據(jù)需要設置品種的水泥批號等，可根據(jù)需要自定義設置批次規(guī)則水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)

系統(tǒng)利用自動道閘、語音提示、LED大屏幕文字提示等控制車輛進入采樣區(qū)、停車到位、采樣完畢自動放行。設備具備手動控制功能，任何一個設備故障均可從系統(tǒng)中解除控制。
實現(xiàn)采樣的無人值守，接收并執(zhí)行汽車無人值守系統(tǒng)自動生成的采樣方案。采樣方案執(zhí)行情況能自動傳輸給采樣封裝系統(tǒng)，能將汽車及樣品信息反饋到采樣封裝系統(tǒng)，實現(xiàn)采樣編碼信息錄入，并能接受采樣設備結束采樣的信號。具備與制樣機的硬件、軟件接口。能實現(xiàn)全車廂覆蓋無盲區(qū)、隨機布點、全斷面自動采樣。
根據(jù)進廠門禁出口大屏幕提示，車輛至對應編號的采樣機處，車輛進入采樣區(qū)域，刷IC卡，驗證入廠信息是否完整，驗證成功，發(fā)送允許采樣信息給采樣機系統(tǒng)，啟動采樣，語音播報作業(yè)過程信息指揮司機配合完成采樣作業(yè)，采樣完畢，系統(tǒng)將樣罐編號信息和車輛信息煤源系統(tǒng)等進行綁定，道閘自動打開放行，出口大屏幕顯示及語音播報車輛到達的重磅區(qū)域編號，車輛離開采樣區(qū)域；驗證不成功，則系統(tǒng)報警提示（語音和大屏幕雙重提示），轉入人工處理模式，司機可通過對講面板聯(lián)系中控室工作人員解決問題。相關數(shù)據(jù)自動上傳至SQL服務器，通過SQL服務器與ERP系統(tǒng)對接。
采樣管理系統(tǒng)布局框圖如下：
4) 智能稱重系統(tǒng)
參考智能稱重系統(tǒng)解決方案
5) 化驗管理系統(tǒng)
車輛到相應卸貨點，收貨人員用PDA手持機、寫入扣雜數(shù)據(jù)，并打印小票由司機簽字確認。收貨人員隨機取樣裝袋，外貼條形碼，集中一定量后送化驗室分析，分析結果出來后在公司授權人員計算機上合成供貨商、物料、分析結果等完整信息。
6) 集團遠程集中管理系統(tǒng)
軟件架構方面：軟件方面對于總公司、分公司采用與ERP系統(tǒng)通過Web Servicef服務對接；對于工廠智能稱重系統(tǒng)采用C/S架構系統(tǒng)，直接從本地數(shù)據(jù)庫獲取數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)傳輸方面：對于智能稱重系統(tǒng)連接互聯(lián)網(wǎng)，過磅后數(shù)據(jù)存儲本地服務器后自動上傳至總公司數(shù)據(jù)中心，上傳數(shù)據(jù)包括過磅單數(shù)據(jù)和過磅抓拍圖片；智能稱重系統(tǒng)無互聯(lián)網(wǎng)用戶，可采用移動3G網(wǎng)絡自動上傳服務器數(shù)據(jù)，上傳數(shù)據(jù)只包含過磅數(shù)據(jù)；對于無互聯(lián)網(wǎng)且移動網(wǎng)絡信號較弱的智能稱重系統(tǒng)，可定期將本地數(shù)據(jù)庫進行打包下載（格式防止篡改數(shù)據(jù)），在有網(wǎng)絡地點采用文件方式進行上傳。
基礎數(shù)據(jù)方面：考慮公司整個基礎數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性，建議制定集團統(tǒng)一組織機構、物料字典及單位字典表，各使用單位具有的組織機構代碼，不允許直接增加物料及往來單位，所需往來單位可直接從總公司ERP 數(shù)據(jù)中心進行下載。
a) 數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)；
b) 數(shù)據(jù)傳輸；
c) 數(shù)據(jù)查詢；
5. 華青大宗物料管理系統(tǒng)應用特點
將原來粗狂、繁雜的業(yè)務流程變得、簡單、便捷，同時完全杜絕了各種業(yè)務和稱重行為。 該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成，不但可以保證物流快捷，而且實現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運費結算、財務統(tǒng)計、進銷存、資產(chǎn)、設備、化驗等的集成化管理，本系統(tǒng)對提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟效益、起到了非常積的作用。
集散式智能管理系統(tǒng)，能夠將各磅房自動計量站與集中計量中心有機聯(lián)合，通過智能化系統(tǒng)使各種信息共享，提高企業(yè)計量管理的運行效率和服務水平，優(yōu)化計量人員及計量設備資源，提升企業(yè)管理效益；通過各種科技手段，提供多樣化的智能防體系，有效提高計量安全等級。終，形成信息化、智能化、無人化的新型計量管理信息系統(tǒng)。

袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)流程：
袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)由LED顯示屏、噴碼機、計數(shù)器、攝像機等裝置集成。
司機插卡驗證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務卡上的包數(shù)發(fā)送給袋裝計數(shù)器，計數(shù)器接收到包裝包數(shù)開始指令后向傳送皮帶控制柜和插包機控制柜連鎖通電，同時一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務卡的內容按照編碼規(guī)則進行編碼，一卡通系統(tǒng)將編碼發(fā)送給袋裝噴碼機（編碼：車號、客戶代碼、時間、品種、區(qū)域代碼等），由現(xiàn)場工作人員啟動插包機；
四、審核打印功能
1、過磅單打印
車輛計量稱重完成后到達門口，，在自助收卡機處插卡打印過磅單，系統(tǒng)驗證該卡是否完成廠區(qū)業(yè)務，該卡是否有異常信息，信息驗證合法后，自助收卡，并打印過磅單，同時出廠道閘抬起；
2、合格證和檢測報告打印
司機可選擇在出廠之前自助打印水泥合格證和檢測報告，打印完成后在門口插卡打印磅單離廠，灌裝水泥司機需要打印封簽后出廠；
3、散裝水泥鉛封管理
散裝水泥完成裝載前去門口打印過磅單，由人工在一卡通系統(tǒng)中錄入鉛封號碼，錄入完畢后對車輛鉛封；
錄入方式：掃碼掃描鉛封二維碼自動獲取每個鉛封的編號，保存到系統(tǒng)中，以備后查
無人值守稱重系統(tǒng)根據(jù)水泥企業(yè)的整體業(yè)務原煤以及骨料、石灰石、水泥等物資計量的特性，從企業(yè)整體業(yè)務一體化進行設計，解決從ERP業(yè)務數(shù)據(jù)和一卡通計量業(yè)務數(shù)據(jù)高度共享問題。
五、精密管理，密切企業(yè)運作中的各個環(huán)節(jié)
財務部：財務部門可以對過磅的貨物進行運費結算，貨款結算，運費和貨款結算。
總裁辦：所為天高皇帝遠，有些事情也有他掌控不了的，不過通過無人值守稱重系統(tǒng)，企業(yè)可以通過網(wǎng)絡隨時對車輛在稱重檢斤時的全過程進行監(jiān)看，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時發(fā)送到辦公室，使企業(yè)對自身產(chǎn)、銷、運、存情況進行迅速、準確的了解，及時組織貨源、調整生產(chǎn)經(jīng)營工作。
華青一卡通無人值守稱重系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理的有效工具，一般稱重管理軟件注重了企業(yè)的財務及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，集中計量稱重管理不僅僅能夠實現(xiàn)企業(yè)計量的管理與，同時它又是整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個流程的關鍵部分，通過計量管理的應用，幫助企業(yè)加強計量的同時，使得企業(yè)的各個業(yè)務部門管理加流暢。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗、煤炭自動采制樣、煤炭化驗、財務結算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點 主要職責 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認
2）銷售訂單調整
3）銷售派車信息審核確認
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應商）
4） 業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
5） 化驗不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認
3） 原煤采購結算合同錄入
4） 原煤運費結算合同錄入
5） 原煤業(yè)務審核
6） 原煤結算單形成
7） 原煤運費結算形成
8） 業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
04 財務審核 是 財務部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調整審核
3） 原煤結算合同審核
4） 原煤運費合同審核
5） 原煤結算單確認
6） 運費結算單確認
7） 業(yè)務數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1） 信息審核人工發(fā)卡
2） 自助發(fā)卡機維護
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛(wèi)檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗
5） 維護車輛入廠秩序
6） 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打印：審核過磅圖片，打印過磅單，監(jiān)督司機簽字
2）數(shù)據(jù)錯誤處理：人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯誤處理，需授權
3）動態(tài)視頻
4）業(yè)務處理：補卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進行裝車
3） 裝車完成后簽字確認
4） 少裝車輛調頭確認
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1）廠區(qū)巡檢相關設備情況及狀態(tài)
2）協(xié)助車輛處理疑難問題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權限分配及管理
2）系統(tǒng)異常處理
3）參數(shù)控制調整（授權后）
4）系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5）系統(tǒng)培訓及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1） 集中廠區(qū)情況
2） 協(xié)調及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗 是 化驗室 1） 原料取樣化驗 除煤炭外原料取樣化驗
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗 是 化驗室 1） 化驗樣品
2） 掃描條碼輸入化驗結果
17 銷售訂單查詢 是 生產(chǎn)部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權限）
無人值守稱重系統(tǒng)的特點
系統(tǒng)集成度高：集成紅外、智能道閘、視頻、LED及語音系統(tǒng)、讀卡系統(tǒng)、打印系統(tǒng)。
第二全程：從車輛進入廠區(qū)、車輛行進過程中、車輛開始過磅到整個過磅流程完成全程，有效防止司機下車換、停車下人、停車放水等違規(guī)行為。
第三防：紅外對射系統(tǒng)有效防止車輛不完全上磅就開始過磅的行為，為企業(yè)大大減少不必要的損失。
第四穩(wěn)定性：軟件采用J2EE的多層架構，保證系統(tǒng)的可伸縮性、穩(wěn)定性、重用性、可維護性、適應性。硬件設備質量好，長期使用也能具有很高的穩(wěn)定性。
第五互動性：客戶可通過查詢某貨種的剩余量、在一定時間段內的車數(shù)、所拉物資的總量等等。地磅安裝的LED顯示屏可顯示空車重量、載車重量、客戶所拉物資剩余量等信息，以便客戶直觀的了解相關信息。
第六設備和技術性：采用全自動道閘等設備和技術，充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術將過磅各個環(huán)節(jié)結合起來，提高工作效率，減少和杜絕過磅漏洞。
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