南京世倫，常州華青自動化系統(tǒng)有限公司是一家致力于智能稱重數(shù)據(jù)溯源領(lǐng)域，集軟硬件研發(fā)設(shè)計、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化。
產(chǎn)品系列：無人值守稱重系統(tǒng)、一卡通稱重系統(tǒng)、汽車衡防稱重系統(tǒng)、地磅源頭治系統(tǒng)、稱重大數(shù)據(jù)管理平臺、生產(chǎn)線智能檢重系統(tǒng)、車輛實時定位系統(tǒng)、稱重軟件系統(tǒng)、電子汽車衡（1～200噸）、稱重傳感器、稱重儀表、小地磅等。
大宗物料管理系統(tǒng)組成
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
2) 門禁管理系統(tǒng)
3) 采樣管理系統(tǒng)
4) 智能稱重系統(tǒng)
5) 化驗管理系統(tǒng)
6) 集團遠程集中管理系統(tǒng)
其中，地磅智能稱重系統(tǒng)又可細分為如下幾個子系統(tǒng)：
l 數(shù)字式電子汽車衡子系統(tǒng)（利舊）
l 光電感應(yīng)檢測子系統(tǒng)
l IC卡車輛自動識別子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 語音對講子系統(tǒng)
l 上位機稱重管理子系統(tǒng)
4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡介
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
本項目需要對于收發(fā)IC卡進行智能化設(shè)計，銷售部預(yù)先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上，輸入車號自助取卡，該卡將司機所需要運輸?shù)呢浳镄畔懭肟▋?nèi)。
系統(tǒng)可實現(xiàn)司機自助在終端機上取卡，進行一卡通業(yè)務(wù)處理；考慮到物流數(shù)據(jù)的安全性，自助發(fā)卡需物流計劃配合實現(xiàn)
2) 門禁管理系統(tǒng)
廠區(qū)大門是物料進出廠區(qū)的重要關(guān)口，為了提高企業(yè)對進出車輛管理水平，防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區(qū)而照成的管理混亂；為了提高對廠區(qū)的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平，為企業(yè)及車主提供、安全的門禁服務(wù)，企業(yè)一般會配備的門禁系統(tǒng)來管理進出車輛，一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預(yù)報信息確定車輛時否能夠入廠，及確認車輛在廠區(qū)內(nèi)是否完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，如果完成則放行，如果沒有完成相應(yīng)流程則報警并提示司機沒有完成哪項業(yè)務(wù)，指示司機去完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。
主要特點：
l 門禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統(tǒng)，建立與整個計量系統(tǒng)的連接；
l 具有權(quán)限管理，車輛必須通過審批才能入廠；
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息，包括車輛的識號，供貨單位/客戶等信息；
l 自動實時地向發(fā)卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息；
l 自動實時地接收廠區(qū)車輛在廠區(qū)完成相應(yīng)完成的業(yè)務(wù)流程信息；
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行；
l 自動、實時地違規(guī)、違例車輛，并通過語音提示報警；
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息；
l 能查詢、統(tǒng)計報表并打印通過車輛的有關(guān)信息。

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗、煤炭自動采制樣、煤炭化驗、財務(wù)結(jié)算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點 主要職責 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認
2）銷售訂單調(diào)整
3）銷售派車信息審核確認
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應(yīng)商）
4） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
5） 化驗不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認
3） 原煤采購結(jié)算合同錄入
4） 原煤運費結(jié)算合同錄入
5） 原煤業(yè)務(wù)審核
6） 原煤結(jié)算單形成
7） 原煤運費結(jié)算形成
8） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
04 財務(wù)審核 是 財務(wù)部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調(diào)整審核
3） 原煤結(jié)算合同審核
4） 原煤運費合同審核
5） 原煤結(jié)算單確認
6） 運費結(jié)算單確認
7） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1） 信息審核人工發(fā)卡
2） 自助發(fā)卡機維護
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛(wèi)檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗
5） 維護車輛入廠秩序
6） 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打?。簩徍诉^磅圖片，打印過磅單，監(jiān)督司機簽字
2）數(shù)據(jù)錯誤處理：人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯誤處理，需授權(quán)
3）動態(tài)視頻
4）業(yè)務(wù)處理：補卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進行裝車
3） 裝車完成后簽字確認
4） 少裝車輛調(diào)頭確認
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1）廠區(qū)巡檢相關(guān)設(shè)備情況及狀態(tài)
2）協(xié)助車輛處理疑難問題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權(quán)限分配及管理
2）系統(tǒng)異常處理
3）參數(shù)控制調(diào)整（授權(quán)后）
4）系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理
5）系統(tǒng)培訓(xùn)及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1） 集中廠區(qū)情況
2） 協(xié)調(diào)及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗 是 化驗室 1） 原料取樣化驗 除煤炭外原料取樣化驗
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗 是 化驗室 1） 化驗樣品
2） 掃描條碼輸入化驗結(jié)果
17 銷售訂單查詢 是 生產(chǎn)部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權(quán)限）

為水泥企業(yè)供應(yīng)鏈管理量身打造，企業(yè)可通過該平臺實現(xiàn)供應(yīng)商、客戶賬戶權(quán)限管理；用戶可通過客商平臺APP實現(xiàn)在線下達物流計劃，物流計劃查詢、訂單查詢、訂單余額查詢，客戶對賬等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商、客戶供應(yīng)鏈體系的互聯(lián)互通。
供應(yīng)商和客戶可通過客商平臺APP制定在線物流計劃，查詢車輛情況，運輸對賬等業(yè)務(wù)。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
系統(tǒng)支持到廠后有人接待登記發(fā)卡和自助登記發(fā)卡，自助登記發(fā)卡必須有物流計劃，支持車號登記發(fā)卡、二維碼登記發(fā)卡、驗證碼登記發(fā)卡等多種模式，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)要求實現(xiàn)不同的應(yīng)用管理。
門禁系統(tǒng)支持與排隊聯(lián)動，支持RFID、車牌識別等多種進廠方式，可實現(xiàn)一進一出，兩進一出，三進兩出，單進單出等多種應(yīng)用場景應(yīng)用。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
無人值守稱重支持上磅、直接上磅、下車自助稱重、下車稱重、不下車稱重、倒車下磅等多種應(yīng)用場景，支持重掉頭控制、載控制、銷售預(yù)提量控制、采購原發(fā)重量檢查等多種情況檢查判斷，支持皮重預(yù)警、車輛不完全上磅、不穩(wěn)定讀數(shù)等方式的。
袋裝水泥裝車控制支持與計數(shù)器、噴碼機聯(lián)動，系統(tǒng)插卡后自動向計數(shù)器發(fā)送裝車袋數(shù)，系統(tǒng)配置LED顯示屏司機、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況，同時系統(tǒng)支持掉包補包等業(yè)務(wù)處理。系統(tǒng)運行穩(wěn)定，站定資源少，單機支持近20個裝車道并發(fā)操作。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制，華青公司針對水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設(shè)備可實現(xiàn)定量裝車，散裝放料聯(lián)動控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，占用資源少，單機支持達30個裝車道并發(fā)操作。
持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車確認、司機現(xiàn)場電子簽字，采購收貨確認、現(xiàn)場扣重等主要業(yè)務(wù)場景；同時對進廠未卸貨、進廠未拉貨、礦山發(fā)車確認、移動巡檢等其他業(yè)務(wù)場景均有良好支持。
系統(tǒng)還可在業(yè)務(wù)流程上對手持終端進行檢查控制，徹底改變袋裝現(xiàn)場、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場工作的方式。
系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲+服務(wù)器存儲雙存儲模式，有效保證數(shù)據(jù)安全性和實效性。
水泥批次管理可根據(jù)需要設(shè)置品種的水泥批號等，可根據(jù)需要自定義設(shè)置批次規(guī)則水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)

系統(tǒng)利用自動道閘、語音提示、LED大屏幕文字提示等控制車輛進入采樣區(qū)、停車到位、采樣完畢自動放行。設(shè)備具備手動控制功能，任何一個設(shè)備故障均可從系統(tǒng)中解除控制。
實現(xiàn)采樣的無人值守，接收并執(zhí)行汽車無人值守系統(tǒng)自動生成的采樣方案。采樣方案執(zhí)行情況能自動傳輸給采樣封裝系統(tǒng)，能將汽車及樣品信息反饋到采樣封裝系統(tǒng)，實現(xiàn)采樣編碼信息錄入，并能接受采樣設(shè)備結(jié)束采樣的信號。具備與制樣機的硬件、軟件接口。能實現(xiàn)全車廂覆蓋無盲區(qū)、隨機布點、全斷面自動采樣。
根據(jù)進廠門禁出口大屏幕提示，車輛至對應(yīng)編號的采樣機處，車輛進入采樣區(qū)域，刷IC卡，驗證入廠信息是否完整，驗證成功，發(fā)送允許采樣信息給采樣機系統(tǒng)，啟動采樣，語音播報作業(yè)過程信息指揮司機配合完成采樣作業(yè)，采樣完畢，系統(tǒng)將樣罐編號信息和車輛信息煤源系統(tǒng)等進行綁定，道閘自動打開放行，出口大屏幕顯示及語音播報車輛到達的重磅區(qū)域編號，車輛離開采樣區(qū)域；驗證不成功，則系統(tǒng)報警提示（語音和大屏幕雙重提示），轉(zhuǎn)入人工處理模式，司機可通過對講面板聯(lián)系中控室工作人員解決問題。相關(guān)數(shù)據(jù)自動上傳至SQL服務(wù)器，通過SQL服務(wù)器與ERP系統(tǒng)對接。
采樣管理系統(tǒng)布局框圖如下：
4) 智能稱重系統(tǒng)
參考智能稱重系統(tǒng)解決方案
5) 化驗管理系統(tǒng)
車輛到相應(yīng)卸貨點，收貨人員用PDA手持機、寫入扣雜數(shù)據(jù)，并打印小票由司機簽字確認。收貨人員隨機取樣裝袋，外貼條形碼，集中一定量后送化驗室分析，分析結(jié)果出來后在公司授權(quán)人員計算機上合成供貨商、物料、分析結(jié)果等完整信息。
6) 集團遠程集中管理系統(tǒng)
軟件架構(gòu)方面：軟件方面對于總公司、分公司采用與ERP系統(tǒng)通過Web Servicef服務(wù)對接；對于工廠智能稱重系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)系統(tǒng)，直接從本地數(shù)據(jù)庫獲取數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)傳輸方面：對于智能稱重系統(tǒng)連接互聯(lián)網(wǎng)，過磅后數(shù)據(jù)存儲本地服務(wù)器后自動上傳至總公司數(shù)據(jù)中心，上傳數(shù)據(jù)包括過磅單數(shù)據(jù)和過磅抓拍圖片；智能稱重系統(tǒng)無互聯(lián)網(wǎng)用戶，可采用移動3G網(wǎng)絡(luò)自動上傳服務(wù)器數(shù)據(jù)，上傳數(shù)據(jù)只包含過磅數(shù)據(jù)；對于無互聯(lián)網(wǎng)且移動網(wǎng)絡(luò)信號較弱的智能稱重系統(tǒng)，可定期將本地數(shù)據(jù)庫進行打包下載（格式防止篡改數(shù)據(jù)），在有網(wǎng)絡(luò)地點采用文件方式進行上傳。
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面：考慮公司整個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性，建議制定集團統(tǒng)一組織機構(gòu)、物料字典及單位字典表，各使用單位具有的組織機構(gòu)代碼，不允許直接增加物料及往來單位，所需往來單位可直接從總公司ERP 數(shù)據(jù)中心進行下載。
a) 數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)；
b) 數(shù)據(jù)傳輸；
c) 數(shù)據(jù)查詢；
5. 華青大宗物料管理系統(tǒng)應(yīng)用特點
將原來粗狂、繁雜的業(yè)務(wù)流程變得、簡單、便捷，同時完全杜絕了各種業(yè)務(wù)和稱重行為。 該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成，不但可以保證物流快捷，而且實現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運費結(jié)算、財務(wù)統(tǒng)計、進銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗等的集成化管理，本系統(tǒng)對提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟效益、起到了非常積的作用。
集散式智能管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒏靼醴孔詣佑嬃空九c集中計量中心有機聯(lián)合，通過智能化系統(tǒng)使各種信息共享，提高企業(yè)計量管理的運行效率和服務(wù)水平，優(yōu)化計量人員及計量設(shè)備資源，提升企業(yè)管理效益；通過各種科技手段，提供多樣化的智能防體系，有效提高計量安全等級。終，形成信息化、智能化、無人化的新型計量管理信息系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)流程簡述：
①初始狀態(tài)：交通燈為綠燈，表明車輛可以上磅稱重，此時前方的道閘處于落桿狀態(tài)，當車輛經(jīng)過操控道閘抬起的地感線圈時，道閘抬起。車輛脫離操控道閘落下的地感線圈時道閘落下。
②車輛駛向磅臺，射頻讀卡器主動讀取車輛信息，并檢驗信息是否正確，如果不正確語音提示卡信息過錯，一起交通燈交為紅燈，紅燈對射圖主動檢測車輛的泊車方位，如果紅外對射被阻撓，語音提示車輛未徹底上磅。
③當車輛徹底上磅并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后。體系可依據(jù)卡的相關(guān)業(yè)務(wù)類型讀取皮重或許毛重，一起視頻收集體系收集圖片，信息收集完后，體系把信息保存到數(shù)據(jù)庫中，保存成功后，語音提示得到皮重或許毛重，LED屏上顯示得到皮重或許毛重，一起道閘抬起，語音提示車輛可以下磅。
④車輛徹底脫離磅臺后，道閘落下，一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下ー車輛可以上磅。
⑤當車輛卸完或許裝完貨物后重復(fù)前三步流程，并語音提示皮重、毛重、毛重信息，LED屏上顯示皮重、毛重、浄重信息，一起主動打印出磅單，打印成功后，道閘抬起，語音提示車輛下磅。車輛徹底脫離磅臺后，道閘落下，一起一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下一車輛可以上磅。
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