使用行業(yè)水泥、礦山、碼頭等
定制是
產品用途無人值守稱重
廠家華青
可對接MES是
南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司是一家專注于生產信息化,生產自動化與物料自動化的企業(yè),我們以稱重自動化系統(tǒng)、稱重配料系統(tǒng)為基礎,結合生產信息系統(tǒng)為用戶提供全自動的、高度生產信息化的自動化解決方案。
我們的服務范圍包括項目設計、設備生產、現(xiàn)場安裝,調試培訓,期待著為您提供貼身的物料自動化解決方案。
水泥建材企業(yè)在生產過程中,需要采購大量的石灰石、原煤等原材料進廠,在銷售過程中每天有大量的水泥熟料出廠以及袋裝水泥,散裝水泥銷售出廠,給水泥企業(yè)帶來巨大的物流管理壓力,以及預付款的管控,門禁管理,地磅稱重管理,散裝下料管控,出廠管理等多個管控難點,成為制約企業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。衡安水泥智能物流一卡通系統(tǒng)則在很大程度上解決這些難題,減少了人工成本,提高了工作效率,杜塞了各個管理節(jié)點的管理漏洞,
同時將物聯(lián)網技術,互聯(lián)網+移動應用引入企業(yè)中,提高了企業(yè)的信息化程度,提高了企業(yè)的市場競爭力和經濟效益。
衡安智能物流一卡通統(tǒng)流程說明:
ERP系統(tǒng)下訂單:
簽訂銷售合同,在ERP中下銷售訂單,財務部門收款后確認訂單生效。
派車:客戶在PC端或手機移動端下派車信息。
發(fā)卡:司機到水泥廠后,在衡安自助終端上刷,自助終端驗證信息后自動發(fā)放稱重IC卡。
無人值守稱重:司機上磅,衡安智能一卡通系統(tǒng)檢測車輛完全停在地磅上,
語音提示司機稱重,司機,系統(tǒng)自動抓拍現(xiàn)場圖片,自動保存重量,大屏幕顯示過磅信息,紅綠燈指示下磅,道閘抬起,司機下磅。
筒倉下料控制;司機到筒倉處,匹配物料信息,由于325#、425#、525#水泥價格不一樣為了防止拉錯貨給企業(yè)帶來損失,IC卡中的物料名稱和筒倉的物料匹配才能放料,不批配不能放料。
打印磅單:二次稱重完畢,到衡安自助終端上核驗稱重,放料流程是否完備,如果流程完備,在系統(tǒng)中自動扣款,收卡打印防偽過磅單據(jù)。
出廠:掃碼核驗磅單,驗證后道閘抬起,車輛出廠。
水泥行業(yè)的智能化“夢工廠”“無人工廠”近來成為行業(yè)人士熱議的焦點。其中針對于水行業(yè)物流信息化建設的目標將是實現(xiàn)全程的無人值守,實現(xiàn)“一卡通”管理,即通過對門禁、地磅、裝車、發(fā)運等環(huán)節(jié)的綜合管理,利用軟件技術形成自動發(fā)運系統(tǒng),并為企業(yè)生產經營管理提供決策支持,限度幫助企業(yè)發(fā)揮競爭潛力。
在水泥行業(yè),物流服務的本質是通過降低物流成本創(chuàng)造“第三利潤源泉”,智能物流一卡通系統(tǒng)隨著物流行業(yè)高成本的痛點應運而生,其本質在于降本增效,是水泥工業(yè)智能化發(fā)展的需要,是企業(yè)應對當前市場環(huán)境,加強成本控制能力,提升經營效益的現(xiàn)實需求。
智能化、無人化已經成為整個水泥行業(yè)發(fā)展的大趨勢,智能物流一卡通系統(tǒng)結合模塊化、自動化的管理,有望成為水泥生產個“無人”環(huán)節(jié),為水泥企業(yè)開辟一種全新的生產經營管理模式。
水泥企業(yè)廠區(qū)物流主要涉及原材料進廠、銷售發(fā)貨(袋裝水泥、散裝水泥、熟料)、內部調撥、其他計量等業(yè)務,傳統(tǒng)水泥行業(yè)發(fā)運環(huán)節(jié)物流管理中存在管理、車輛裝貨、卸貨、排隊等漏洞,打印流程繁瑣,計量過磅人為干預等弊端。
正是基于對傳統(tǒng)水泥發(fā)運環(huán)節(jié)存在的一系列問題有了充分認識,常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)主要針對門禁、地磅、裝車、發(fā)運等環(huán)節(jié)進行升級改造,通過信息化管理實現(xiàn)對整個發(fā)運流程的綜合管控和實時,實現(xiàn)了銷售管理智能化、一卡通無人值守稱重和定值裝車等。
同時,還可通過ERP系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行整合,幫助水泥企業(yè)制定科學的生產計劃,減少資源浪費。
據(jù)水泥人網了解,國內外近300家水泥企業(yè)應用常州華青智能物流一卡通系統(tǒng),其*新水泥54家企業(yè),南方水泥48家企業(yè)、祁連山水泥21家企業(yè)。同時,常州華青還與葛洲壩水泥、中材水泥、陜西生態(tài)水泥、陜西聲威集團、同力水泥、云南水泥、金九集團、春江水泥、蒙西水泥等建立了合作。近年來,使用華青智能物流一卡通系統(tǒng)的企業(yè)正不斷增多。
一卡通應用效果
“智能物流一卡通系統(tǒng)”在上述各個企業(yè)應用后取得了良好的效果,其中葛洲壩鐘祥水泥有限公司應用后相關操作人員從原來的42人減少到18人,杭州山亞南方水泥有限公司相關操作人員從27人減少到14人,現(xiàn)場操作時間是從原來的15分鐘減少到短短5分鐘。
常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)可實現(xiàn)水泥/熟料/骨料/等產品的網上銷售和智能發(fā)運,選產品、自助派車、付款、自動推送提貨二維碼,兩三分鐘就可以完成,有效提升了提貨效率。通過對門禁、地磅、裝車現(xiàn)場的硬件改造升級,以及軟件的優(yōu)化,實現(xiàn)車輛自動排隊,司機憑卡進廠提貨,出廠自助收卡打印,真正實現(xiàn)了“一卡通”服務。
為水泥企業(yè)供應鏈管理量身打造,企業(yè)可通過該平臺實現(xiàn)供應商、客戶賬戶權限管理;用戶可通過客商平臺APP實現(xiàn)在線下達物流計劃,物流計劃查詢、訂單查詢、訂單余額查詢,客戶對賬等業(yè)務,實現(xiàn)企業(yè)與供應商、客戶供應鏈體系的互聯(lián)互通。
供應商和客戶可通過客商平臺APP制定在線物流計劃,查詢車輛情況,運輸對賬等業(yè)務。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
系統(tǒng)支持到廠后有人接待登記發(fā)卡和自助登記發(fā)卡,自助登記發(fā)卡必須有物流計劃,支持車號登記發(fā)卡、二維碼登記發(fā)卡、驗證碼登記發(fā)卡等多種模式,根據(jù)企業(yè)業(yè)務要求實現(xiàn)不同的應用管理。
門禁系統(tǒng)支持與排隊聯(lián)動,支持RFID、車牌識別等多種進廠方式,可實現(xiàn)一進一出,兩進一出,三進兩出,單進單出等多種應用場景應用。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
無人值守稱重支持上磅、直接上磅、下車自助稱重、下車稱重、不下車稱重、倒車下磅等多種應用場景,支持重掉頭控制、載控制、銷售預提量控制、采購原發(fā)重量檢查等多種情況檢查判斷,支持皮重預警、車輛不完全上磅、不穩(wěn)定讀數(shù)等方式的。
袋裝水泥裝車控制支持與計數(shù)器、噴碼機聯(lián)動,系統(tǒng)插卡后自動向計數(shù)器發(fā)送裝車袋數(shù),系統(tǒng)配置LED顯示屏司機、裝車工、插袋工都可直觀的觀察到裝車情況,同時系統(tǒng)支持掉包補包等業(yè)務處理。系統(tǒng)運行穩(wěn)定,站定資源少,單機支持近20個裝車道并發(fā)操作。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
散裝裝車管理模塊支持插卡放料控制,華青公司針對水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器,該設備可實現(xiàn)定量裝車,散裝放料聯(lián)動控制等多種模式,可避免散裝水泥、熟料多裝、錯裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定,占用資源少,單機支持達30個裝車道并發(fā)操作。
持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車確認、司機現(xiàn)場電子簽字,采購收貨確認、現(xiàn)場扣重等主要業(yè)務場景;同時對進廠未卸貨、進廠未拉貨、礦山發(fā)車確認、移動巡檢等其他業(yè)務場景均有良好支持。
系統(tǒng)還可在業(yè)務流程上對手持終端進行檢查控制,徹底改變袋裝現(xiàn)場、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場工作的方式。
系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端,支持4G/3G、WIFI等通訊方式,系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲+服務器存儲雙存儲模式,有效保證數(shù)據(jù)安全性和實效性。
水泥批次管理可根據(jù)需要設置品種的水泥批號等,可根據(jù)需要自定義設置批次規(guī)則水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
大宗物料管理系統(tǒng)組成
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
2) 門禁管理系統(tǒng)
3) 采樣管理系統(tǒng)
4) 智能稱重系統(tǒng)
5) 化驗管理系統(tǒng)
6) 集團遠程集中管理系統(tǒng)
其中,地磅智能稱重系統(tǒng)又可細分為如下幾個子系統(tǒng):
l 數(shù)字式電子汽車衡子系統(tǒng)(利舊)
l 光電感應檢測子系統(tǒng)
l IC卡車輛自動識別子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 語音對講子系統(tǒng)
l 上位機稱重管理子系統(tǒng)
4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡介
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
本項目需要對于收發(fā)IC卡進行智能化設計,銷售部預先將車號、貨物名稱、號碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機到廠時先到進通道室外一體機柜上,輸入車號自助取卡,該卡將司機所需要運輸?shù)呢浳镄畔懭肟▋取?br/>系統(tǒng)可實現(xiàn)司機自助在終端機上取卡,進行一卡通業(yè)務處理;考慮到物流數(shù)據(jù)的安全性,自助發(fā)卡需物流計劃配合實現(xiàn)
2) 門禁管理系統(tǒng)
廠區(qū)大門是物料進出廠區(qū)的重要關口,為了提高企業(yè)對進出車輛管理水平,防止車輛偷逃和閑雜車輛進出廠區(qū)而照成的管理混亂;為了提高對廠區(qū)的車輛管理的智能化、信息化和自動化水平,為企業(yè)及車主提供、安全的門禁服務,企業(yè)一般會配備的門禁系統(tǒng)來管理進出車輛,一般采取IC卡或RFID卡進行管理。主要通過預報信息確定車輛時否能夠入廠,及確認車輛在廠區(qū)內是否完成相應的業(yè)務流程,如果完成則放行,如果沒有完成相應流程則報警并提示司機沒有完成哪項業(yè)務,指示司機去完成相應業(yè)務。
主要特點:
l 門禁值班人員,采用口令(密碼)登錄本系統(tǒng),建立與整個計量系統(tǒng)的連接;
l 具有權限管理,車輛必須通過審批才能入廠;
l 自動、實時地接受采購部、銷售部提供的車輛信息,包括車輛的識號,供貨單位/客戶等信息;
l 自動實時地向發(fā)卡部門傳送供貨或采購車輛的號、單位、幾號門入廠、入廠時間等信息;
l 自動實時地接收廠區(qū)車輛在廠區(qū)完成相應完成的業(yè)務流程信息;
l 能對載有車卡的合法車輛自動放行;
l 自動、實時地違規(guī)、違例車輛,并通過語音提示報警;
l 自動、實時地記錄、存儲車輛通過信息;
l 能查詢、統(tǒng)計報表并打印通過車輛的有關信息。
隨著市場發(fā)展,無人值守稱重軟件管理系統(tǒng)已逐漸成為地磅軟件稱重軟件計量管理的趨勢。無人值守稱重檢斤的實現(xiàn)可以杜絕各類檢斤漏洞,維護企業(yè)利益,節(jié)約企業(yè)資源,提高企業(yè)形象。
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