南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)注于智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱(chēng)重應(yīng)用推廣的高科技企業(yè)，在智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)及常規(guī)稱(chēng)重行業(yè)已有近10多年的技術(shù)研究與應(yīng)用推廣積淀，潛心為用戶(hù)量身打造符合行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)個(gè)性需求的稱(chēng)重管理系統(tǒng)，特別擅長(zhǎng)于應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決客戶(hù)認(rèn)為“頭疼”的問(wèn)題。
南京世倫無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)能夠?qū)⒎Q(chēng)重站及企業(yè)管理中心有機(jī)聯(lián)合，通過(guò)管理系統(tǒng)使各種信息及時(shí)溝通、共享，使業(yè)務(wù)處理加，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱(chēng)重及整體集中監(jiān)管、提高了物資稱(chēng)重的運(yùn)行效率和服務(wù)水平，形成信息化、智能化的管理流程。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)服務(wù)器互遞信息。
基本功能：
數(shù)據(jù)采集：適用目前市場(chǎng)上各類(lèi)稱(chēng)重顯示器
無(wú)人值守：系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用稱(chēng)重信息，通過(guò)控制柜外控設(shè)備實(shí)現(xiàn)
支持拍照：可支持2-4路攝像機(jī)，自動(dòng)稱(chēng)重時(shí)抓拍車(chē)輛前后照片，對(duì)應(yīng)稱(chēng)重信息保存
實(shí)時(shí)預(yù)警：設(shè)備離線(xiàn)、稱(chēng)重信號(hào)傳輸故障等報(bào)警和查詢(xún)
離線(xiàn)預(yù)案：設(shè)備離線(xiàn)，數(shù)據(jù)自動(dòng)保全，上線(xiàn)后自動(dòng)上傳
防壓邊：專(zhuān)業(yè)級(jí)紅外光幕定位車(chē)輛裝置，杜絕車(chē)輛不規(guī)范上磅
防闖關(guān)：車(chē)輛上磅不稱(chēng)重下磅時(shí)自動(dòng)完成稱(chēng)重記錄和拍照
身份識(shí)別：RFID自動(dòng)識(shí)別稱(chēng)重車(chē)輛的身份信息及司機(jī)身份信息識(shí)別
車(chē)牌識(shí)別：自動(dòng)分析上磅車(chē)輛號(hào)碼并與車(chē)卡信息核對(duì)、同時(shí)抓拍車(chē)輛照片
皮重檢測(cè)：系統(tǒng)自動(dòng)記錄歷史皮重與并核對(duì)，出范圍提醒中心管理
數(shù)據(jù)互遞：通過(guò)局域網(wǎng)與上層數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)互通，對(duì)應(yīng)字段信息
過(guò)程：采用勻速球攝像機(jī)，全景，連接到集中中心
打?。呵度敫咚贌崦舸蛴C(jī)，支持檢測(cè)缺紙預(yù)告，自動(dòng)切刀
嵌入卡機(jī)：支持近距離讀寫(xiě)車(chē)輛卡
讀寫(xiě)標(biāo)簽：車(chē)輛、貨物、運(yùn)輸單位等信息通過(guò)射頻卡存儲(chǔ)、傳遞，實(shí)現(xiàn)信息封閉管理，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；
人機(jī)交互：LED顯示屏，根據(jù)業(yè)務(wù)需要顯示相關(guān)提示信息。
語(yǔ)音裝置：根據(jù)流程運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)播報(bào)語(yǔ)音提示
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：AE智能控制機(jī)與服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行視頻、圖像、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等信息的雙向傳輸。
車(chē)輛管理設(shè)計(jì):
運(yùn)輸車(chē)輛分為：固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)輛。
固定車(chē)輛：為本公司車(chē)隊(duì)或客戶(hù)車(chē)隊(duì)，每輛汽車(chē)發(fā)一張固定RFID卡，與車(chē)輛固有信息綁定（、車(chē)型、所屬單位、司機(jī)姓名等），RFID卡信息與ID號(hào)進(jìn)行匹配綁定寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)。只需發(fā)卡后粘貼至汽車(chē)擋風(fēng)玻璃右上角，再次進(jìn)場(chǎng)時(shí)由門(mén)衛(wèi)進(jìn)口遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別車(chē)輛后可自動(dòng)抬桿放行。汽車(chē)稱(chēng)重時(shí)直接讀卡就能將流程控制中需要的信息讀取出來(lái)，節(jié)省操作時(shí)間。
臨時(shí)車(chē)輛：為客戶(hù)自己臨時(shí)完成進(jìn)廠(chǎng)運(yùn)輸?shù)钠?chē)，這些汽車(chē)在需要進(jìn)廠(chǎng)時(shí)，憑紙質(zhì)業(yè)務(wù)單據(jù)或APP業(yè)務(wù)信息在制卡中心領(lǐng)取臨時(shí)RFID卡，由操作員按照單據(jù)上的信息進(jìn)行操作，將信息與RFID卡進(jìn)行匹配綁定，汽車(chē)稱(chēng)重時(shí)與固定汽車(chē)業(yè)務(wù)一致。

無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)
隨著信息化時(shí)代的來(lái)臨，針對(duì)各行業(yè)而言，信息化建設(shè)就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過(guò)對(duì)信息資源的深化開(kāi)發(fā)和廣泛利用，不斷提高生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和水平，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程。為滿(mǎn)足當(dāng)前信息化的發(fā)展需求，建設(shè)一個(gè)高質(zhì)量、高帶寬、多服務(wù)、范圍廣的整體信息網(wǎng)絡(luò)勢(shì)在必行。下面隨小編來(lái)具體了解一下吧。
隨著物流數(shù)量的，對(duì)收發(fā)貨物的有效管理十分重要。確保收發(fā)貨物數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性，對(duì)收發(fā)貨物的數(shù)量、金額的統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)收貨來(lái)源（供應(yīng)商）和發(fā)貨目的（客戶(hù)）的跟蹤分析，都將給企業(yè)帶來(lái)能的管理和可靠決策支持。
《RFID無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)管理》是一套致力于火力電廠(chǎng)、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物料收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。本系統(tǒng)可以與、紅外對(duì)射、智能道閘、RFID射頻電子（或IC卡系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)智能稱(chēng)重計(jì)量管理。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理，杜絕漏洞的原則，旨在加強(qiáng)各廠(chǎng)車(chē)輛過(guò)磅的管理，提高工作效率，堵防在車(chē)輛過(guò)磅過(guò)程中可能存在的問(wèn)題，提供數(shù)據(jù)分析和決策支持。本系統(tǒng)適用于電廠(chǎng)、煤礦、選/洗煤廠(chǎng)、焦化廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、石料廠(chǎng)、垃圾場(chǎng)、化工廠(chǎng)、糧食加工、收購(gòu)等各類(lèi)企業(yè)。
RFID無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和依據(jù)
為達(dá)到地磅建設(shè)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建設(shè)的目標(biāo)要求，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)構(gòu)建中，應(yīng)始終堅(jiān)持以下建網(wǎng)原則：
可靠性：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠是應(yīng)用系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵保證，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中選用高可靠性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，合理設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，制訂可靠的網(wǎng)絡(luò)備份策略，保證網(wǎng)絡(luò)具有故障自愈的能力，較大限度地支持各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
實(shí)用性與性兼顧：采用的技術(shù)成熟、可靠，并且具有一定的性，能夠滿(mǎn)足企業(yè)未來(lái)業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)的需求。
標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，具有開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)，便于將來(lái)系統(tǒng)升級(jí)，以及和其它系統(tǒng)的專(zhuān)網(wǎng)、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等的聯(lián)接。
安全性：制訂統(tǒng)一的骨干網(wǎng)安全策略，整體考慮網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的安全性。
靈活性及可擴(kuò)展性：根據(jù)未來(lái)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和變化，網(wǎng)絡(luò)可以平滑地?cái)U(kuò)充和升級(jí)，減少較大程度的減少對(duì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和現(xiàn)有設(shè)備的調(diào)整。
可管理性：能夠?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)大的統(tǒng)一的管理平臺(tái)，簡(jiǎn)化操作、第二方便管理，第三提高故障解決能力。
保護(hù)現(xiàn)有投資：無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)在保證網(wǎng)絡(luò)整體性能的前提下，充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或做必要的升級(jí)，對(duì)其他的設(shè)備用作備份設(shè)備。

南京世倫無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)組成由“制卡中心子系統(tǒng)”“自動(dòng)稱(chēng)重站子系統(tǒng)”“車(chē)輛稱(chēng)重過(guò)程子系統(tǒng)”“遠(yuǎn)程集中管理中心系統(tǒng)”的綜合一體化系統(tǒng)，達(dá)到環(huán)環(huán)相扣，閉環(huán)控制的安全理念，實(shí)現(xiàn)信息化管理目標(biāo)。
系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
“南京世倫無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)”作為物資稱(chēng)重管控的重要的設(shè)備系統(tǒng)，其信息化和自動(dòng)化水平均處于一個(gè)比較高的起點(diǎn)，該系統(tǒng)是指汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程，工作人員在遠(yuǎn)程可對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、打印等。
系統(tǒng)不僅為ERP/MIS提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)外，同時(shí)也滿(mǎn)足了稱(chēng)重管理的需求。該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)將充分考慮到用戶(hù)目前的稱(chēng)重設(shè)備使用方式，本著在不降低系統(tǒng)功能的前提下，盡量使用現(xiàn)有的硬件設(shè)備的原則，為用戶(hù)節(jié)省投資成本，而且此系統(tǒng)將有集成擴(kuò)展功能，便于將來(lái)對(duì)其它稱(chēng)重設(shè)備的融入提供了拓展空間。
1.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：信息化稱(chēng)重管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和集成化；
2.數(shù)據(jù)交互：ERP系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，達(dá)到數(shù)據(jù)的交互并實(shí)現(xiàn)可立運(yùn)行的自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)；
3.稱(chēng)重任務(wù)：根據(jù)ERP系統(tǒng)接口提供數(shù)據(jù)，制卡中心調(diào)用信息對(duì)應(yīng)一車(chē)一卡，并發(fā)卡過(guò)磅；
4.自動(dòng)稱(chēng)重：根據(jù)電子標(biāo)簽信息或號(hào)碼，稱(chēng)重站子系統(tǒng)復(fù)核信息，完成自動(dòng)稱(chēng)重流程；
5.集中管理：稱(chēng)重站的業(yè)務(wù)信息及設(shè)備、流程規(guī)范，統(tǒng)一管理、調(diào)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重管理；
6.提率：稱(chēng)重過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，設(shè)備自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息，語(yǔ)音指揮過(guò)磅流程；
7.杜絕：過(guò)磅流程實(shí)現(xiàn)、圖像抓拍，圖像與過(guò)磅信息對(duì)應(yīng)儲(chǔ)存，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛和過(guò)磅全過(guò)程，利用紅外探測(cè)技術(shù)確保車(chē)輛完全上秤，從而獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)；
8.靈活配置：根據(jù)業(yè)務(wù)需求開(kāi)放手動(dòng)或自動(dòng)稱(chēng)重模式，根據(jù)管理需求設(shè)置單、雙向模式通行；
9.稱(chēng)重：?jiǎn)诬?chē)自助稱(chēng)重處理時(shí)間<20S,遠(yuǎn)程稱(chēng)重處理時(shí)間<30S；
10.任務(wù)調(diào)度：均衡各個(gè)計(jì)量點(diǎn)的計(jì)量負(fù)荷，做到全天候的、有序計(jì)量；
11.通道綁定：ID卡信息與車(chē)輛進(jìn)出門(mén)房、稱(chēng)重站、貨場(chǎng)通道的進(jìn)行綁定，車(chē)輛走向控制；
12.一車(chē)一卡：過(guò)磅與裝車(chē)、卸貨過(guò)程實(shí)行一卡通管理，計(jì)量過(guò)程實(shí)行一卡通管理，ID卡與車(chē)輛綁定。
13.邏輯控制：控制嚴(yán)密、設(shè)置靈活，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，，符合規(guī)范流程，否則無(wú)法完成計(jì)量業(yè)務(wù)；
14.遠(yuǎn)程：稱(chēng)重業(yè)務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等集中，異常實(shí)時(shí)報(bào)警，便于遠(yuǎn)程緊急檢查與調(diào)試設(shè)備；
15.匯計(jì)：可進(jìn)行業(yè)務(wù)信息查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，出現(xiàn)問(wèn)題可以通過(guò)系統(tǒng)明細(xì)記錄進(jìn)行追溯；
16.客戶(hù)端：實(shí)現(xiàn)PC客戶(hù)端訪(fǎng)問(wèn)查詢(xún)數(shù)據(jù)；

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)工作流程：
1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車(chē)車(chē)號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車(chē)輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機(jī)打開(kāi)，讓車(chē)輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)；
2、在車(chē)輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號(hào)的照片，保存在電腦里；
3、電腦讀取儀表的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)并保存；
4、稱(chēng)重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車(chē)駛出秤臺(tái)；
5、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)；
6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；
■ 團(tuán)隊(duì)建設(shè)
拼搏向上是南京世倫不斷發(fā)展的動(dòng)力，團(tuán)結(jié)互助是南京世倫無(wú)往不克的法寶。南京世司層清醒地認(rèn)識(shí)到人力資源是南京世倫寶貴的財(cái)富。公司不斷加大人力資源引進(jìn)力度，積極開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)，創(chuàng)建了一支富有活力的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和具有戰(zhàn)斗力的展業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。為不同領(lǐng)域的客戶(hù)提供著的技術(shù)服務(wù)。公司提倡“精誠(chéng)合作、充分信任、密切溝通”的團(tuán)隊(duì)合作理念，大程度地發(fā)揮了公司人力資源優(yōu)勢(shì)，提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
豐富的人力資本是我們對(duì)客戶(hù)承諾的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。由于公司重視員工的培訓(xùn)，并提供了廣闊的發(fā)展空間，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期豐富實(shí)踐的積累，形成了的人才隊(duì)伍、的員工團(tuán)隊(duì)：這為項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)提供了有力的保證。
http://kk458.cn