南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司，是一家致力于電子衡器系統(tǒng)研制、開(kāi)發(fā)、銷售的綜合性企業(yè)，擁有一批精干的電子衡器技術(shù)人才，憑借優(yōu)良的技術(shù)、為用戶提供滿意的服務(wù)，優(yōu)良的品質(zhì)。公司在移動(dòng)互聯(lián)、電子商務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、稱重物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與工業(yè)產(chǎn)品相結(jié)合，提高產(chǎn)品的智能化及附加值，并推出汽車(chē)衡智能稱重系統(tǒng)、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)、全流程計(jì)重秤中管理系統(tǒng)、多接口產(chǎn)品解決方案等面向多行業(yè)的技術(shù)解決方案，涵蓋云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)終端，由后臺(tái)到前臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)私有云到客戶端的方案整個(gè)技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用方案體系的構(gòu)建，具有品種多、規(guī)格全、交貨快等特點(diǎn)，在用戶中具有良好的口碑。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問(wèn)題進(jìn)行修正，對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過(guò)不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門(mén)的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

為水泥企業(yè)供應(yīng)鏈管理量身打造，企業(yè)可通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、客戶賬戶權(quán)限管理；用戶可通過(guò)客商平臺(tái)APP實(shí)現(xiàn)在線下達(dá)物流計(jì)劃，物流計(jì)劃查詢、訂單查詢、訂單余額查詢，客戶對(duì)賬等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商、客戶供應(yīng)鏈體系的互聯(lián)互通。
供應(yīng)商和客戶可通過(guò)客商平臺(tái)APP制定在線物流計(jì)劃，查詢車(chē)輛情況，運(yùn)輸對(duì)賬等業(yè)務(wù)。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
系統(tǒng)支持到廠后有人接待登記發(fā)卡和自助登記發(fā)卡，自助登記發(fā)卡必須有物流計(jì)劃，支持車(chē)號(hào)登記發(fā)卡、二維碼登記發(fā)卡、驗(yàn)證碼登記發(fā)卡等多種模式，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)要求實(shí)現(xiàn)不同的應(yīng)用管理。
門(mén)禁系統(tǒng)支持與排隊(duì)聯(lián)動(dòng)，支持RFID、車(chē)牌識(shí)別等多種進(jìn)廠方式，可實(shí)現(xiàn)一進(jìn)一出，兩進(jìn)一出，三進(jìn)兩出，單進(jìn)單出等多種應(yīng)用場(chǎng)景應(yīng)用。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
無(wú)人值守稱重支持上磅、直接上磅、下車(chē)自助稱重、下車(chē)稱重、不下車(chē)稱重、倒車(chē)下磅等多種應(yīng)用場(chǎng)景，支持重掉頭控制、載控制、銷售預(yù)提量控制、采購(gòu)原發(fā)重量檢查等多種情況檢查判斷，支持皮重預(yù)警、車(chē)輛不完全上磅、不穩(wěn)定讀數(shù)等方式的。
袋裝水泥裝車(chē)控制支持與計(jì)數(shù)器、噴碼機(jī)聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)插卡后自動(dòng)向計(jì)數(shù)器發(fā)送裝車(chē)袋數(shù)，系統(tǒng)配置LED顯示屏司機(jī)、裝車(chē)工、插袋工都可直觀的觀察到裝車(chē)情況，同時(shí)系統(tǒng)支持掉包補(bǔ)包等業(yè)務(wù)處理。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，站定資源少，單機(jī)支持近20個(gè)裝車(chē)道并發(fā)操作。
水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)
散裝裝車(chē)管理模塊支持插卡放料控制，華青公司針對(duì)水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)定量裝車(chē)，散裝放料聯(lián)動(dòng)控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯(cuò)裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，占用資源少，單機(jī)支持達(dá)30個(gè)裝車(chē)道并發(fā)操作。
持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車(chē)確認(rèn)、司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)電子簽字，采購(gòu)收貨確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)扣重等主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景；同時(shí)對(duì)進(jìn)廠未卸貨、進(jìn)廠未拉貨、礦山發(fā)車(chē)確認(rèn)、移動(dòng)巡檢等其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景均有良好支持。
系統(tǒng)還可在業(yè)務(wù)流程上對(duì)手持終端進(jìn)行檢查控制，徹底改變袋裝現(xiàn)場(chǎng)、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場(chǎng)工作的方式。
系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲(chǔ)+服務(wù)器存儲(chǔ)雙存儲(chǔ)模式，有效保證數(shù)據(jù)安全性和實(shí)效性。
水泥批次管理可根據(jù)需要設(shè)置品種的水泥批號(hào)等，可根據(jù)需要自定義設(shè)置批次規(guī)則水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)

通過(guò)對(duì)海螺水泥廠(馬鞍山海螺、重慶海螺、蕪湖海螺)三個(gè)子公司的調(diào)研后，存在地磅稱重業(yè)辦理，開(kāi)具稱量稱重磅單作為依據(jù)，沒(méi)有的稱重軟件。人工稱重花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，介于廠區(qū)車(chē)輛高流量的常態(tài)，經(jīng)常發(fā)生稱重?fù)矶?，司機(jī)體驗(yàn)差。還存在司機(jī)磅上磅下稱重問(wèn)題，管理混亂，直接影響企業(yè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。進(jìn)出廠管理沒(méi)有門(mén)禁管理系統(tǒng)，全靠人力維護(hù)，存在管理風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛裝貨人工排序，司機(jī)看不到排隊(duì)時(shí)間等信息，或者等待時(shí)間長(zhǎng)，造成司機(jī)服務(wù)體驗(yàn)差，車(chē)輛隨意停放，廠區(qū)車(chē)輛流轉(zhuǎn)混亂。散裝庫(kù)裝車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn)，不同品種的價(jià)格不一樣，可能影響企業(yè)的盈利。原料倉(cāng)庫(kù)卸貨對(duì)種類、地點(diǎn)的要求高，管理不規(guī)范，可能發(fā)貨時(shí)能貨與倉(cāng)庫(kù)不一致，造成較大的困擾。通過(guò)以上情況分析，目前系統(tǒng)主要存在以下方面問(wèn)題：
1.地磅稱重人工依賴高
稱重程序采取人工取重制單，速度慢，效率低，同時(shí)員工的工作壓力較大，司機(jī)操作不規(guī)范，存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。
2.車(chē)輛裝貨需要核實(shí)身份
車(chē)輛裝貨品種和車(chē)輛信息需要保持一致，僅憑人工核實(shí)單據(jù)難以保證物料發(fā)車(chē)的準(zhǔn)確率，同時(shí)還存在管理的上的風(fēng)險(xiǎn)。
3.信息孤島現(xiàn)象
各個(gè)環(huán)節(jié)的信息不流通，公司無(wú)法實(shí)時(shí)掌握稱重?cái)?shù)據(jù)，對(duì)水泥銷售情況缺乏實(shí)時(shí)的掌握了解，難以及時(shí)進(jìn)行科學(xué)決策;沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)的及時(shí)管理建議建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)用的具備真正管理意義的無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)，減少各部門(mén)之間大量的重復(fù)性的勞動(dòng)，減少浪費(fèi);綜上，企業(yè)應(yīng)升級(jí)地磅管控系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多個(gè)相關(guān)部門(mén)的信息共享、協(xié)同工作，有效克服舞弊行為、提高工作效率，將公司效益化。
4.車(chē)輛流轉(zhuǎn)混亂
車(chē)輛等待裝貨，為了搶時(shí)間存在搶道現(xiàn)象，沒(méi)有一個(gè)排隊(duì)的規(guī)則和展示，司機(jī)接觸不到相關(guān)信息，就造成了現(xiàn)場(chǎng)混亂，擁堵現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，影響發(fā)貨效率。
■ 需求分析
1.實(shí)現(xiàn)一卡通
采用一卡通管理，減少人工作業(yè)，代替單據(jù)憑證。解決信息孤島現(xiàn)象，讓信息流貫通各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使得辦公自動(dòng)化。
2.實(shí)現(xiàn)門(mén)禁管理規(guī)范化
智能門(mén)禁管理系統(tǒng)，規(guī)范司機(jī)進(jìn)出廠行為，維持秩序，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，有利于加強(qiáng)門(mén)禁安全管理。
3.實(shí)現(xiàn)地磅稱重智能化
地磅稱重實(shí)現(xiàn)智能化，采用無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)，不需司磅人員干涉，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車(chē)輛是否完全上磅，自動(dòng)讀取車(chē)輛信息，系統(tǒng)自動(dòng)讀取儀表上的稱重?cái)?shù)據(jù)，自動(dòng)保存到系統(tǒng)里，車(chē)輛下磅;精簡(jiǎn)人員，規(guī)范稱重業(yè)務(wù)流程，防止司機(jī)稱重舞弊行為。

企業(yè)信息化管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個(gè)必然趨勢(shì)。電子信息化管理系統(tǒng)有如下優(yōu)點(diǎn):
該系統(tǒng)吸收了資金管理模式,為客戶建立賬戶,采取存款和取貨的形式,大大提高了客戶交款和提貨的效率以及準(zhǔn)確率。
產(chǎn)品價(jià)格由財(cái)務(wù)和銷售相互監(jiān)督,廠部的價(jià)格政策能真正落實(shí)到位。提貨過(guò)程由大廳、門(mén)衛(wèi)、磅房、站臺(tái)等崗位辦理手續(xù),環(huán)環(huán)相扣,保證了貨物的安全性。
通過(guò)磅房崗位的車(chē)輛皮重自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),可以杜絕散裝罐車(chē)內(nèi)其它貨物而引起的質(zhì)量問(wèn)題。此銷售系統(tǒng)宗旨(按主次):安全、客戶滿意、操作便利。安全包括杜絕貨物被盜、貨物質(zhì)量隱患、財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)等。
客戶滿意指購(gòu)買(mǎi)水泥客戶在提貨過(guò)程中方便快捷,滿意度高,但前提條件是必須確保以上安全性。只要購(gòu)買(mǎi)水泥客戶提出的要求不影響安全問(wèn)題,就完全滿足。值班人員操作便利是指只要我們操作人員的要求既不影響安全問(wèn)題,又不影響客戶滿意度,我們就滿足。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)流程簡(jiǎn)述：
①初始狀態(tài)：交通燈為綠燈，表明車(chē)輛可以上磅稱重，此時(shí)前方的道閘處于落桿狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)操控道閘抬起的地感線圈時(shí)，道閘抬起。車(chē)輛脫離操控道閘落下的地感線圈時(shí)道閘落下。
②車(chē)輛駛向磅臺(tái)，射頻讀卡器主動(dòng)讀取車(chē)輛信息，并檢驗(yàn)信息是否正確，如果不正確語(yǔ)音提示卡信息過(guò)錯(cuò)，一起交通燈交為紅燈，紅燈對(duì)射圖主動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的泊車(chē)方位，如果紅外對(duì)射被阻撓，語(yǔ)音提示車(chē)輛未徹底上磅。
③當(dāng)車(chē)輛徹底上磅并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后。體系可依據(jù)卡的相關(guān)業(yè)務(wù)類型讀取皮重或許毛重，一起視頻收集體系收集圖片，信息收集完后，體系把信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，保存成功后，語(yǔ)音提示得到皮重或許毛重，LED屏上顯示得到皮重或許毛重，一起道閘抬起，語(yǔ)音提示車(chē)輛可以下磅。
④車(chē)輛徹底脫離磅臺(tái)后，道閘落下，一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下ー車(chē)輛可以上磅。
⑤當(dāng)車(chē)輛卸完或許裝完貨物后重復(fù)前三步流程，并語(yǔ)音提示皮重、毛重、毛重信息，LED屏上顯示皮重、毛重、浄重信息，一起主動(dòng)打印出磅單，打印成功后，道閘抬起，語(yǔ)音提示車(chē)輛下磅。車(chē)輛徹底脫離磅臺(tái)后，道閘落下，一起一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下一車(chē)輛可以上磅。
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