使用行業(yè)水泥、礦山、碼頭等
定制是
產(chǎn)品用途無(wú)人值守稱重
廠家華青
可對(duì)接MES是
南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司是一家專注于生產(chǎn)信息化,生產(chǎn)自動(dòng)化與物料自動(dòng)化的企業(yè),我們以稱重自動(dòng)化系統(tǒng)、稱重配料系統(tǒng)為基礎(chǔ),結(jié)合生產(chǎn)信息系統(tǒng)為用戶提供全自動(dòng)的、高度生產(chǎn)信息化的自動(dòng)化解決方案。
我們的服務(wù)范圍包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝,調(diào)試培訓(xùn),期待著為您提供貼身的物料自動(dòng)化解決方案。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問(wèn)題進(jìn)行修正,對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程,防止人為漏洞的發(fā)生;通過(guò)不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明,使不同部門的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn);通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。
水泥行業(yè)的智能化“夢(mèng)工廠”“無(wú)人工廠”近來(lái)成為行業(yè)人士熱議的焦點(diǎn)。其中針對(duì)于水行業(yè)物流信息化建設(shè)的目標(biāo)將是實(shí)現(xiàn)全程的無(wú)人值守,實(shí)現(xiàn)“一卡通”管理,即通過(guò)對(duì)門禁、地磅、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)的綜合管理,利用軟件技術(shù)形成自動(dòng)發(fā)運(yùn)系統(tǒng),并為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理提供決策支持,限度幫助企業(yè)發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)潛力。
在水泥行業(yè),物流服務(wù)的本質(zhì)是通過(guò)降低物流成本創(chuàng)造“第三利潤(rùn)源泉”,智能物流一卡通系統(tǒng)隨著物流行業(yè)高成本的痛點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生,其本質(zhì)在于降本增效,是水泥工業(yè)智能化發(fā)展的需要,是企業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境,加強(qiáng)成本控制能力,提升經(jīng)營(yíng)效益的現(xiàn)實(shí)需求。
智能化、無(wú)人化已經(jīng)成為整個(gè)水泥行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),智能物流一卡通系統(tǒng)結(jié)合模塊化、自動(dòng)化的管理,有望成為水泥生產(chǎn)個(gè)“無(wú)人”環(huán)節(jié),為水泥企業(yè)開(kāi)辟一種全新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理模式。
水泥企業(yè)廠區(qū)物流主要涉及原材料進(jìn)廠、銷售發(fā)貨(袋裝水泥、散裝水泥、熟料)、內(nèi)部調(diào)撥、其他計(jì)量等業(yè)務(wù),傳統(tǒng)水泥行業(yè)發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)物流管理中存在管理、車輛裝貨、卸貨、排隊(duì)等漏洞,打印流程繁瑣,計(jì)量過(guò)磅人為干預(yù)等弊端。
正是基于對(duì)傳統(tǒng)水泥發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)存在的一系列問(wèn)題有了充分認(rèn)識(shí),常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)主要針對(duì)門禁、地磅、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行升級(jí)改造,通過(guò)信息化管理實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)發(fā)運(yùn)流程的綜合管控和實(shí)時(shí),實(shí)現(xiàn)了銷售管理智能化、一卡通無(wú)人值守稱重和定值裝車等。
同時(shí),還可通過(guò)ERP系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,幫助水泥企業(yè)制定科學(xué)的生產(chǎn)計(jì)劃,減少資源浪費(fèi)。
據(jù)水泥人網(wǎng)了解,國(guó)內(nèi)外近300家水泥企業(yè)應(yīng)用常州華青智能物流一卡通系統(tǒng),其*新水泥54家企業(yè),南方水泥48家企業(yè)、祁連山水泥21家企業(yè)。同時(shí),常州華青還與葛洲壩水泥、中材水泥、陜西生態(tài)水泥、陜西聲威集團(tuán)、同力水泥、云南水泥、金九集團(tuán)、春江水泥、蒙西水泥等建立了合作。近年來(lái),使用華青智能物流一卡通系統(tǒng)的企業(yè)正不斷增多。
一卡通應(yīng)用效果
“智能物流一卡通系統(tǒng)”在上述各個(gè)企業(yè)應(yīng)用后取得了良好的效果,其中葛洲壩鐘祥水泥有限公司應(yīng)用后相關(guān)操作人員從原來(lái)的42人減少到18人,杭州山亞南方水泥有限公司相關(guān)操作人員從27人減少到14人,現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)間是從原來(lái)的15分鐘減少到短短5分鐘。
常州華青的智能物流一卡通系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水泥/熟料/骨料/等產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售和智能發(fā)運(yùn),選產(chǎn)品、自助派車、付款、自動(dòng)推送提貨二維碼,兩三分鐘就可以完成,有效提升了提貨效率。通過(guò)對(duì)門禁、地磅、裝車現(xiàn)場(chǎng)的硬件改造升級(jí),以及軟件的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)排隊(duì),司機(jī)憑卡進(jìn)廠提貨,出廠自助收卡打印,真正實(shí)現(xiàn)了“一卡通”服務(wù)。
水泥建材企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,需要采購(gòu)大量的石灰石、原煤等原材料進(jìn)廠,在銷售過(guò)程中每天有大量的水泥熟料出廠以及袋裝水泥,散裝水泥銷售出廠,給水泥企業(yè)帶來(lái)巨大的物流管理壓力,以及預(yù)付款的管控,門禁管理,地磅稱重管理,散裝下料管控,出廠管理等多個(gè)管控難點(diǎn),成為制約企業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。衡安水泥智能物流一卡通系統(tǒng)則在很大程度上解決這些難題,減少了人工成本,提高了工作效率,杜塞了各個(gè)管理節(jié)點(diǎn)的管理漏洞,
同時(shí)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)應(yīng)用引入企業(yè)中,提高了企業(yè)的信息化程度,提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益。
衡安智能物流一卡通統(tǒng)流程說(shuō)明:
ERP系統(tǒng)下訂單:
簽訂銷售合同,在ERP中下銷售訂單,財(cái)務(wù)部門收款后確認(rèn)訂單生效。
派車:客戶在PC端或手機(jī)移動(dòng)端下派車信息。
發(fā)卡:司機(jī)到水泥廠后,在衡安自助終端上刷,自助終端驗(yàn)證信息后自動(dòng)發(fā)放稱重IC卡。
無(wú)人值守稱重:司機(jī)上磅,衡安智能一卡通系統(tǒng)檢測(cè)車輛完全停在地磅上,
語(yǔ)音提示司機(jī)稱重,司機(jī),系統(tǒng)自動(dòng)抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖片,自動(dòng)保存重量,大屏幕顯示過(guò)磅信息,紅綠燈指示下磅,道閘抬起,司機(jī)下磅。
筒倉(cāng)下料控制;司機(jī)到筒倉(cāng)處,匹配物料信息,由于325#、425#、525#水泥價(jià)格不一樣為了防止拉錯(cuò)貨給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失,IC卡中的物料名稱和筒倉(cāng)的物料匹配才能放料,不批配不能放料。
打印磅單:二次稱重完畢,到衡安自助終端上核驗(yàn)稱重,放料流程是否完備,如果流程完備,在系統(tǒng)中自動(dòng)扣款,收卡打印防偽過(guò)磅單據(jù)。
出廠:掃碼核驗(yàn)磅單,驗(yàn)證后道閘抬起,車輛出廠。
系統(tǒng)利用自動(dòng)道閘、語(yǔ)音提示、LED大屏幕文字提示等控制車輛進(jìn)入采樣區(qū)、停車到位、采樣完畢自動(dòng)放行。設(shè)備具備手動(dòng)控制功能,任何一個(gè)設(shè)備故障均可從系統(tǒng)中解除控制。
實(shí)現(xiàn)采樣的無(wú)人值守,接收并執(zhí)行汽車無(wú)人值守系統(tǒng)自動(dòng)生成的采樣方案。采樣方案執(zhí)行情況能自動(dòng)傳輸給采樣封裝系統(tǒng),能將汽車及樣品信息反饋到采樣封裝系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)采樣編碼信息錄入,并能接受采樣設(shè)備結(jié)束采樣的信號(hào)。具備與制樣機(jī)的硬件、軟件接口。能實(shí)現(xiàn)全車廂覆蓋無(wú)盲區(qū)、隨機(jī)布點(diǎn)、全斷面自動(dòng)采樣。
根據(jù)進(jìn)廠門禁出口大屏幕提示,車輛至對(duì)應(yīng)編號(hào)的采樣機(jī)處,車輛進(jìn)入采樣區(qū)域,刷IC卡,驗(yàn)證入廠信息是否完整,驗(yàn)證成功,發(fā)送允許采樣信息給采樣機(jī)系統(tǒng),啟動(dòng)采樣,語(yǔ)音播報(bào)作業(yè)過(guò)程信息指揮司機(jī)配合完成采樣作業(yè),采樣完畢,系統(tǒng)將樣罐編號(hào)信息和車輛信息煤源系統(tǒng)等進(jìn)行綁定,道閘自動(dòng)打開(kāi)放行,出口大屏幕顯示及語(yǔ)音播報(bào)車輛到達(dá)的重磅區(qū)域編號(hào),車輛離開(kāi)采樣區(qū)域;驗(yàn)證不成功,則系統(tǒng)報(bào)警提示(語(yǔ)音和大屏幕雙重提示),轉(zhuǎn)入人工處理模式,司機(jī)可通過(guò)對(duì)講面板聯(lián)系中控室工作人員解決問(wèn)題。相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至SQL服務(wù)器,通過(guò)SQL服務(wù)器與ERP系統(tǒng)對(duì)接。
采樣管理系統(tǒng)布局框圖如下:
4) 智能稱重系統(tǒng)
參考智能稱重系統(tǒng)解決方案
5) 化驗(yàn)管理系統(tǒng)
車輛到相應(yīng)卸貨點(diǎn),收貨人員用PDA手持機(jī)、寫(xiě)入扣雜數(shù)據(jù),并打印小票由司機(jī)簽字確認(rèn)。收貨人員隨機(jī)取樣裝袋,外貼條形碼,集中一定量后送化驗(yàn)室分析,分析結(jié)果出來(lái)后在公司授權(quán)人員計(jì)算機(jī)上合成供貨商、物料、分析結(jié)果等完整信息。
6) 集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)
軟件架構(gòu)方面:軟件方面對(duì)于總公司、分公司采用與ERP系統(tǒng)通過(guò)Web Servicef服務(wù)對(duì)接;對(duì)于工廠智能稱重系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)系統(tǒng),直接從本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)獲取數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)傳輸方面:對(duì)于智能稱重系統(tǒng)連接互聯(lián)網(wǎng),過(guò)磅后數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地服務(wù)器后自動(dòng)上傳至總公司數(shù)據(jù)中心,上傳數(shù)據(jù)包括過(guò)磅單數(shù)據(jù)和過(guò)磅抓拍圖片;智能稱重系統(tǒng)無(wú)互聯(lián)網(wǎng)用戶,可采用移動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)上傳服務(wù)器數(shù)據(jù),上傳數(shù)據(jù)只包含過(guò)磅數(shù)據(jù);對(duì)于無(wú)互聯(lián)網(wǎng)且移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱的智能稱重系統(tǒng),可定期將本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行打包下載(格式防止篡改數(shù)據(jù)),在有網(wǎng)絡(luò)地點(diǎn)采用文件方式進(jìn)行上傳。
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面:考慮公司整個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性,建議制定集團(tuán)統(tǒng)一組織機(jī)構(gòu)、物料字典及單位字典表,各使用單位具有的組織機(jī)構(gòu)代碼,不允許直接增加物料及往來(lái)單位,所需往來(lái)單位可直接從總公司ERP 數(shù)據(jù)中心進(jìn)行下載。
a) 數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng);
b) 數(shù)據(jù)傳輸;
c) 數(shù)據(jù)查詢;
5. 華青大宗物料管理系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)
將原來(lái)粗狂、繁雜的業(yè)務(wù)流程變得、簡(jiǎn)單、便捷,同時(shí)完全杜絕了各種業(yè)務(wù)和稱重行為。 該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成,不但可以保證物流快捷,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平,防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積的作用。
集散式智能管理系統(tǒng),能夠?qū)⒏靼醴孔詣?dòng)計(jì)量站與集中計(jì)量中心有機(jī)聯(lián)合,通過(guò)智能化系統(tǒng)使各種信息共享,提高企業(yè)計(jì)量管理的運(yùn)行效率和服務(wù)水平,優(yōu)化計(jì)量人員及計(jì)量設(shè)備資源,提升企業(yè)管理效益;通過(guò)各種科技手段,提供多樣化的智能防體系,有效提高計(jì)量安全等級(jí)。終,形成信息化、智能化、無(wú)人化的新型計(jì)量管理信息系統(tǒng)。
矩陣無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)是矩陣稱重軟件組織開(kāi)發(fā)的,一個(gè)的、應(yīng)用于衡器檢斤管理的稱重地磅軟件系統(tǒng)。它的價(jià)值主要體現(xiàn)在:
1、磅房無(wú)人節(jié)省人員開(kāi)支,降低經(jīng)營(yíng)成本。操作人員和司機(jī)接觸機(jī)會(huì)小,物資發(fā)運(yùn)上減少跑冒滴漏的情況。
2、全部自動(dòng)化操作,提高工作效率。
3、應(yīng)用嵌入式采集儀設(shè)備,系統(tǒng)穩(wěn)定。
4、集成豐富的外設(shè),可以連接各種儀表包括皮帶秤、定量斗,自動(dòng)裝車系統(tǒng)可以通過(guò)工控機(jī)或采集儀外接各種設(shè)置提高稱重效率如視頻、LED顯示設(shè)備、語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備、電子標(biāo)簽、條碼識(shí)別器、道閘、紅外對(duì)射、紅綠燈等,支持市面流行的針式打印機(jī)、熱敏打印機(jī)、條碼打印機(jī)??梢杂行Х乐梗岣咂髽I(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
5、可以對(duì)地磅、門崗、貨倉(cāng)進(jìn)行全面控制,這種系統(tǒng)的控制越了地磅的范圍,可以在車輛排隊(duì)的時(shí)候進(jìn)行車輛排號(hào),在運(yùn)貨時(shí)可以對(duì)車輛進(jìn)行管理,防止貨物混裝。
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