南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能將加速滲透公司產(chǎn)品為目標(biāo)，以振興衡器工業(yè)為己任，努力打造衡器精品，匯聚一批高精尖的技術(shù)人員，引進(jìn)了的試驗(yàn)。檢測(cè)、開(kāi)發(fā)設(shè)備，為企業(yè)科技創(chuàng)新和社會(huì)服務(wù)提供優(yōu)良環(huán)境。
公司在移動(dòng)互聯(lián)、電子商務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、稱重物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與工業(yè)產(chǎn)品相結(jié)合，提高產(chǎn)品的智能化及附加值，并研發(fā)出汽車衡智能稱重系統(tǒng)、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)、全流程計(jì)重秤中管理系統(tǒng)、汽車衡防系統(tǒng)、多接口產(chǎn)品解決方案等面向多行業(yè)的技術(shù)解決方案，涵蓋云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)終端，由后臺(tái)到前臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)私有云到客戶端的方案整個(gè)技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用方案體系的構(gòu)建。
系統(tǒng)介紹：
智能出入庫(kù)一卡通解決方案是在糧食收儲(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貿(mào)易管理、經(jīng)營(yíng)管理等各方面需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合業(yè)界的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及技術(shù)為糧庫(kù)量身定制的智能出入庫(kù)系統(tǒng)。真正實(shí)現(xiàn)視頻扦樣、化驗(yàn)及稱重環(huán)節(jié)，做到作業(yè)流程全程錄像、存儲(chǔ)、可溯源通過(guò)結(jié)算卡對(duì)化驗(yàn)結(jié)果查詢、品質(zhì)確認(rèn)、稱重前確認(rèn)、稱重結(jié)果確認(rèn)、卸貨確認(rèn)，確保品質(zhì)、重量、倉(cāng)位無(wú)爭(zhēng)議。

糧食的采購(gòu)入庫(kù)、銷售出庫(kù)是糧庫(kù)的業(yè)務(wù)，也是難點(diǎn)，尤其是在糧食購(gòu)銷旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國(guó)家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動(dòng)化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉(cāng)、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫(xiě)，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長(zhǎng)人情糧等違規(guī)行為；2）整個(gè)出入庫(kù)過(guò)程信息不集中。難以針對(duì)每輛車采集形成全過(guò)程的信息記錄，難以追查其歷史過(guò)磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對(duì)送糧車輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫(kù)過(guò)程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫(kù)作業(yè)未達(dá)到自動(dòng)化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫(kù)作業(yè)流程不規(guī)范、國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時(shí)機(jī)。

客戶提貨：系統(tǒng)管理人員參照辦公ERP系統(tǒng)中出庫(kù)單，通過(guò)通過(guò)手持機(jī)掃描RFID，讀取糧車信息，包括身份信息、糧車毛重稱重?cái)?shù)據(jù)以及結(jié)算的款項(xiàng)，并通過(guò)有線方式傳輸給系統(tǒng)終端，系統(tǒng)終端將對(duì)出庫(kù)物資的基本信息進(jìn)行記錄，并將和終端的出庫(kù)單進(jìn)行比較若發(fā)生出庫(kù)錯(cuò)誤，將提醒管理者。
糧庫(kù)稱重一卡通出入庫(kù)系統(tǒng)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平，提高工作效率，杜絕銜私舞弊現(xiàn)象。同時(shí)，便捷的糧食出入庫(kù)處理速度也是能夠有效提升糧庫(kù)形象，吸引客戶積賣糧。

毛重計(jì)量：糧食入庫(kù)前需要進(jìn)行毛重稱重，系統(tǒng)通過(guò)地磅軟件、視頻抓拍、車輛識(shí)別、智能道閘等技術(shù)模塊集成，自動(dòng)采集糧車稱重?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸將稱重信息進(jìn)行保存，方便后續(xù)調(diào)用查看。
倉(cāng)庫(kù)卸車：檢斤結(jié)束后，糧車到收糧現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行卸載，在卸糧的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)保管員隨時(shí)對(duì)糧食情況進(jìn)行，并通過(guò)RFID讀卡器進(jìn)行管理，如果存在雜質(zhì)過(guò)多等情況，可通過(guò)讀卡器對(duì)售糧人于中的RFID卡進(jìn)行讀寫(xiě)扣量。卸載結(jié)束后，回到檢斤環(huán)節(jié)，系統(tǒng)根據(jù)RFID卡中的信息對(duì)售糧車進(jìn)行除皮。除皮結(jié)束后，系統(tǒng)根據(jù)檢斤結(jié)果，由預(yù)先設(shè)置好的扣量、扣價(jià)公式，自動(dòng)結(jié)算。售糧人根據(jù)結(jié)算領(lǐng)款，領(lǐng)款結(jié)束后，糧車出庫(kù)，流程結(jié)束。
皮重計(jì)量：卸車完畢后，糧車需要進(jìn)行二次過(guò)磅，稱重系統(tǒng)自動(dòng)讀取皮重，并調(diào)取毛重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行合并核算出凈重、扣重以及款項(xiàng)結(jié)算，并打印過(guò)磅單，糧車出并收回IC卡。
目前，該產(chǎn)品已經(jīng)成熟應(yīng)用于各大行業(yè)，如：煤炭、建材、食品、化工、制藥、貿(mào)易計(jì)量等，其的動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)為不同行業(yè)提供了計(jì)量、降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)利潤(rùn)和效率的解決方案。那么在使用稱重產(chǎn)品時(shí)，大家是否會(huì)考慮到其性究竟受哪些因素的影響?實(shí)際上，產(chǎn)品投入使用的客觀環(huán)境與其硬件的質(zhì)量技術(shù)都會(huì)影響稱重的準(zhǔn)確性，但既然我們無(wú)法外在環(huán)境，那么關(guān)鍵因素即是產(chǎn)品本身的問(wèn)題。無(wú)人值守地磅自動(dòng)化稱量的吸睛優(yōu)勢(shì)：量身定制、稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊、實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重、長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子防模塊、防皮重模塊、無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。
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