南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動(dòng)糧食收購(gòu)與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè)，公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來(lái)公司為了通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動(dòng)糧食站點(diǎn)的智能升級(jí)，公司推出的《糧庫(kù)一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購(gòu)，出售等環(huán)節(jié)減員增效。
系統(tǒng)組成：
智能出入庫(kù)一卡通系統(tǒng)包括子系統(tǒng)，門(mén)崗子系統(tǒng)、質(zhì)檢子系統(tǒng)、自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng)、報(bào)表子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)。
（1）門(mén)崗子系統(tǒng)：主要包括車牌識(shí)別模塊、發(fā)卡模塊。
（2）質(zhì)檢子系統(tǒng):主要包括自動(dòng)扦樣模塊和化驗(yàn)?zāi)K。
（3）自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng):主要包括地磅及周邊設(shè)備，自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng)是出入庫(kù)系統(tǒng)中繁瑣、重要的環(huán)節(jié)。
（4）報(bào)表子系統(tǒng):報(bào)表子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)報(bào)表的生成、展現(xiàn)、打印。
（5）數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng):數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，同時(shí)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)對(duì)接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)結(jié)算，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)新。

智能化出入庫(kù)總體流程
在各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)化采集、存儲(chǔ)與智能化作業(yè)控制，并盡可能減少人工參與，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守作業(yè)，從源頭保證信息準(zhǔn)確、控制作業(yè)流程規(guī)范、運(yùn)行。系統(tǒng)以智能卡為載體，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)車輛身份信息的自動(dòng)識(shí)別與合法驗(yàn)證，并自動(dòng)留存全流程的作業(yè)信息記錄，形成包括身份信息、質(zhì)量、重量、結(jié)算、視頻等在內(nèi)的完整電子檔案，為監(jiān)督審計(jì)、作業(yè)評(píng)估、質(zhì)量追溯、糾紛處理等提供真實(shí)可靠依據(jù)。
智能入庫(kù)作業(yè)流程
基于智能一卡通，實(shí)現(xiàn)對(duì)糧食的入庫(kù)登記、檢驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、入倉(cāng)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行智能化管理，每個(gè)過(guò)程都通過(guò)一張智能卡進(jìn)行貫穿，卡與單據(jù)、貨物同步流轉(zhuǎn)，從而形成一個(gè)完整的入庫(kù)業(yè)務(wù)流程。通過(guò)接入RFID卡、條形碼、地磅等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)入庫(kù)過(guò)程的智能化操作，不僅規(guī)范了入庫(kù)作業(yè)，而且提高了作業(yè)效率。
1、入門(mén)登記：利用信息識(shí)別技術(shù)自動(dòng)讀取號(hào)及運(yùn)糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續(xù)環(huán)節(jié)的身份憑證。攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍/識(shí)別入庫(kù)車輛號(hào)。
入庫(kù)登記單：與相關(guān)設(shè)備集成，自動(dòng)讀取相關(guān)身份ID、號(hào)等信息。
2、扦樣、檢驗(yàn)：扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣，系統(tǒng)通過(guò)讀卡器讀取IC卡信息，自動(dòng)打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進(jìn)檢驗(yàn)室進(jìn)行盲檢。做完檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)員掃描樣品條形碼，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出相應(yīng)的單據(jù)，并隱藏號(hào)、客戶姓名等信息。檢驗(yàn)員錄入或者檢查設(shè)備自動(dòng)錄入各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)，系統(tǒng)自動(dòng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)判定樣品等級(jí)，并根自動(dòng)計(jì)算扣量。LED大屏?xí)?dòng)態(tài)滾動(dòng)展示檢驗(yàn)結(jié)果，包含品種、等級(jí)、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣：
3、檢斤--稱毛重：車輛行駛至檢斤區(qū)域，承運(yùn)人刷IC卡，系統(tǒng)校驗(yàn)車輛是否在當(dāng)前環(huán)節(jié)，校驗(yàn)通過(guò)則抬起道閘，車輛駛?cè)氲匕鯔z斤。車輛上地磅停穩(wěn)后，由紅外設(shè)備監(jiān)測(cè)車輛停靠是否符合要求，通過(guò)智能拍照分析技術(shù)，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統(tǒng)中，與入門(mén)登記時(shí)的信息進(jìn)行比對(duì)。檢斤員可以通過(guò)攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗(yàn)通過(guò)且地磅讀數(shù)穩(wěn)定后，再點(diǎn)擊稱重按鈕確認(rèn)重量，確認(rèn)重量的同時(shí)，把的圖像，車輛全貌圖像和駕駛室圖像自動(dòng)保存在入庫(kù)單中，滿足審計(jì)檢查的要求。在檢斤環(huán)節(jié)，檢斤員可以進(jìn)行入倉(cāng)業(yè)務(wù)調(diào)度，確定相關(guān)的出入倉(cāng)計(jì)劃安排，告知承運(yùn)人要卸糧的倉(cāng)房、貨位，并將相關(guān)信息寫(xiě)入IC卡，同時(shí)在磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕上會(huì)顯示檢斤信息，語(yǔ)音播報(bào)檢斤數(shù)量，提示卸糧倉(cāng)房貨位。檢斤窗口允許承運(yùn)人通過(guò)刷IC卡打印單據(jù)。
4、卸糧入倉(cāng)：保管員在倉(cāng)房門(mén)口通過(guò)智能終端值倉(cāng)，車輛到達(dá)后，通過(guò)智能終端設(shè)備讀取IC卡信息，查看車號(hào)、倉(cāng)房、貨位、品種、數(shù)量等信息，確認(rèn)無(wú)誤后允許卸糧，并將抽檢相關(guān)意見(jiàn)等寫(xiě)入IC卡，車輛返回檢皮重時(shí)可以讀取到系統(tǒng)中。
5、檢斤--稱皮重：與稱毛重環(huán)節(jié)基本一致，由系統(tǒng)自動(dòng)控制車輛上磅、身份校驗(yàn)、稱重等。磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕會(huì)顯示皮重和凈重信息，播報(bào)糧食凈重。檢斤窗口支持承運(yùn)人刷IC卡打印單據(jù)。
6、糧款結(jié)算：結(jié)算員刷IC卡或者身份ID，在系統(tǒng)中調(diào)出對(duì)應(yīng)的單據(jù)，查看質(zhì)量、數(shù)量等信息，并自動(dòng)獲取對(duì)應(yīng)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)結(jié)算、網(wǎng)上支付。
7、出門(mén)、銷卡：承運(yùn)人出示IC卡，由門(mén)崗，可以查看業(yè)務(wù)詳細(xì)情況以及車輛在庫(kù)內(nèi)的作業(yè)記錄等，檢查是否可以出庫(kù)，若達(dá)到出庫(kù)條件，則可以直接出庫(kù)，完成出庫(kù)流程。智能化回收后，狀態(tài)將設(shè)置為已完成，卡片可再次使用。

三維一體化管理
智慧糧庫(kù)三維信息可以讓糧庫(kù)的管理者直觀、便捷、實(shí)時(shí)的掌握糧庫(kù)的運(yùn)行狀況，三維信息系統(tǒng)是三維電子沙盤(pán)結(jié)合軟硬件進(jìn)行綜合信息展示的平臺(tái)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和性。
科學(xué)保糧
“科學(xué)保糧”主要通過(guò)：科學(xué)管糧、OA自動(dòng)化辦公、識(shí)別代碼等功能來(lái)對(duì)糧庫(kù)進(jìn)行綜合管理，使糧庫(kù)管理者和操作人員可以、便捷的處理日常工作任務(wù)和查看相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。
電子監(jiān)察
“電子監(jiān)察”主要通過(guò)綜合利用“智慧糧庫(kù)”采集的數(shù)據(jù)，設(shè)定預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，即時(shí)對(duì)各項(xiàng)工作流程中的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，達(dá)到預(yù)警條件即觸發(fā)報(bào)警功能，自動(dòng)報(bào)警，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)短信分別發(fā)送至管理層和責(zé)任人，提醒有關(guān)人員及時(shí)處置，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)糧庫(kù)各項(xiàng)工作全過(guò)程、全時(shí)段控制。

糧食收購(gòu)、銷售、儲(chǔ)存、加工等活動(dòng)稱為糧食流通，是糧食建設(shè)的基礎(chǔ)。近年來(lái)，將糧食行業(yè)從傳統(tǒng)化轉(zhuǎn)向科技化，一直是國(guó)家糧食建設(shè)的重點(diǎn)。通過(guò)糧食信息化建設(shè)，提高糧食流通效率，**國(guó)家糧食安全穩(wěn)定，成為國(guó)家糧食建設(shè)的重要目標(biāo)。糧食收購(gòu)作為流通的環(huán)節(jié)，其過(guò)程對(duì)糧食質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定決定了糧食在流通中的角色與作用，故收購(gòu)環(huán)節(jié)在糧食流通中至關(guān)重要。
系統(tǒng)的改進(jìn)它提高了管理水平，防止了稱重，堵塞了管理漏洞，減少了消耗，有效地控制了成本，規(guī)范了生產(chǎn)訂單，提高了工作效率，并提高了經(jīng)濟(jì)效益，起到了非常積的作用。無(wú)人值守系統(tǒng)可以同時(shí)車輛狀態(tài)和駕駛員行為，并將車輛與數(shù)據(jù)綁定，從而使傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外，該軟件還具有強(qiáng)大的功能，可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重的集中管理，幫助集團(tuán)企業(yè)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：跨地區(qū)稱量房分散稱重，集中稱重人員管理，防止，解決了集團(tuán)公司的稱重管理難題，讓無(wú)人值守的稱重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。眾所周知，大型的物料運(yùn)輸公司都使用地磅作為重要的測(cè)量工具。但是，地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時(shí)，在使用地面秤時(shí)存在一些隱藏的規(guī)則。
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