南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司致力于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接，以信息技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革。我們倡導(dǎo)積的文化——客觀、簡(jiǎn)單和，并堅(jiān)持用這種方式去對(duì)待身邊的同事、客戶和投資人。
出入庫(kù)作業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)出入庫(kù)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的車(chē)輛情況、業(yè)務(wù)狀態(tài)進(jìn)行，支持對(duì)當(dāng)前處于各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)單據(jù)信息進(jìn)行查詢。選擇對(duì)應(yīng)的環(huán)節(jié)進(jìn)入環(huán)節(jié)中車(chē)輛信息查詢，可以查詢單據(jù)明細(xì)信息。包含號(hào)碼、客戶名稱(chēng)、承運(yùn)人、進(jìn)入時(shí)間、上一環(huán)節(jié)辦結(jié)時(shí)間等等。
出入庫(kù)作業(yè)視頻檢索：可隨時(shí)調(diào)取作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的歷史視頻，加直觀真實(shí)的了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，掌握糧食購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，排查排除安全隱患，保證業(yè)務(wù)安全規(guī)范?？赏ㄟ^(guò)號(hào)、作業(yè)單號(hào)、作業(yè)環(huán)節(jié)、時(shí)間戳、客戶/糧商、點(diǎn)位等方式進(jìn)行靈活查詢檢索。

企業(yè)一卡通系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，功能模塊分布合理，易于操作使用，無(wú)須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，即可掌握軟件操作；支持跨平臺(tái)部署。企業(yè)一卡通系統(tǒng)，主要功能如下：
1、門(mén)衛(wèi)室管理
（1）車(chē)輛入庫(kù)期間抓拍。運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)庫(kù)大門(mén)，系統(tǒng)抓拍照片，通過(guò)軟件進(jìn)行車(chē)號(hào)的自動(dòng)識(shí)別。
（2）車(chē)輛登記發(fā)卡。對(duì)到庫(kù)車(chē)輛的基本信息進(jìn)行管理并發(fā)放綁定的智能卡，同時(shí)智能卡與二維條碼關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)，打印兩張二維條碼，兩張二維條碼貼于車(chē)輛車(chē)廂中間。
（3）車(chē)輛換卡。針對(duì)司機(jī)智能卡丟失或者損壞等意外情況，為了**出入庫(kù)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，可在此處為車(chē)輛進(jìn)行換卡配置。
（4）車(chē)輛銷(xiāo)卡。當(dāng)入庫(kù)車(chē)輛完成出入庫(kù)業(yè)務(wù)后，辦理出庫(kù)及銷(xiāo)卡手續(xù)，銷(xiāo)卡后卡片將被初始化。
（5）車(chē)輛信息管理。對(duì)所有在庫(kù)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并可實(shí)時(shí)查看每一輛車(chē)的業(yè)務(wù)狀態(tài)。
（6）車(chē)輛排隊(duì)管理。車(chē)輛出入庫(kù)期間，要求根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛（大貨車(chē)、小三輪）的不同，實(shí)現(xiàn)不同隊(duì)伍排隊(duì)及管理（可考慮采用不同顏色的卡進(jìn)行區(qū)分，的編排上自動(dòng)分開(kāi)），自動(dòng)生成排隊(duì)順序號(hào)。
（7）非出入庫(kù)期間車(chē)輛管理。對(duì)非入庫(kù)期間車(chē)輛出入庫(kù)區(qū)進(jìn)行抓拍，留存?zhèn)洳椤?br/>2、購(gòu)銷(xiāo)價(jià)格管理
（1）系統(tǒng)為購(gòu)銷(xiāo)科提供價(jià)格確定模塊（價(jià)格調(diào)整通知單），計(jì)量、財(cái)務(wù)收到價(jià)格調(diào)整通知單后，系統(tǒng)根據(jù)價(jià)格調(diào)整通知單要求，自動(dòng)執(zhí)行相關(guān)價(jià)格要求標(biāo)準(zhǔn)。
（2）購(gòu)銷(xiāo)客戶管理?？芍苯幼x取原系統(tǒng)中的客戶信息，并實(shí)現(xiàn)添加、、修改等客戶信息功能。
3、質(zhì)檢室管理
（1）產(chǎn)品扦樣。確認(rèn)車(chē)輛信息與排隊(duì)順序號(hào)是否符合要求，符合要求的系統(tǒng)自動(dòng)打印出與智能卡、車(chē)號(hào)相對(duì)應(yīng)的條形碼，質(zhì)檢員將條形碼放置或粘貼在樣品盆內(nèi)，扦樣待檢。
（2）質(zhì)量檢驗(yàn)。質(zhì)檢員刷條形碼，系統(tǒng)自動(dòng)將條形碼與車(chē)號(hào)相關(guān)聯(lián)，確認(rèn)質(zhì)檢指標(biāo)的同時(shí)，判斷是否合格。同時(shí)室外LED屏自動(dòng)顯示質(zhì)檢結(jié)果。如果檢驗(yàn)結(jié)果不合格則通知業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)處理（在質(zhì)檢環(huán)節(jié)不顯示客戶任何信息）。
5、磅房計(jì)量管理
（1）客戶信息登記?？芍苯幼x取原系統(tǒng)中客戶信息和購(gòu)銷(xiāo)科錄入的客戶信息，可實(shí)現(xiàn)對(duì)已錄入客戶信息的字母查詢與選擇；可以直接錄入新客戶信息，并與原系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。
（2）質(zhì)檢扣量和扣價(jià)。系統(tǒng)提供減斤、扣價(jià)等多種處理方式。按照水分、雜質(zhì)、不完善粒等扣量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣量。情況下經(jīng)過(guò)授權(quán)可手動(dòng)錄入價(jià)格和總扣量（此過(guò)程能夠追溯）。（3）退貨與讓步接收。對(duì)質(zhì)量不合格的產(chǎn)品設(shè)置讓步接收的權(quán)限，經(jīng)管理層同意，由計(jì)量人員做退貨處理，放行車(chē)輛。
（4）交通指引。地磅兩端各布置一套紅綠雙燈，指引車(chē)輛按照交通燈顏色行車(chē)。
（5）視頻。能夠查詢車(chē)輛在庫(kù)門(mén)口所抓拍照片，360度進(jìn)行視頻抓拍。根據(jù)權(quán)限可以對(duì)歷史錄像進(jìn)行定位查詢、瀏覽，并能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看。
6、倉(cāng)房收貨管理
移動(dòng)手持終端：司機(jī)到達(dá)倉(cāng)位，保管員通過(guò)手持機(jī)刷智能卡，手持終端能夠按照個(gè)限，確認(rèn)倉(cāng)位，卸糧完成后，從終端機(jī)錄入扣量（扣雜，包括篩上物和篩下物）、裝卸情況等信息，刷智能卡，同時(shí)各項(xiàng)信息通過(guò)無(wú)線AP傳至“數(shù)字糧食”信息系統(tǒng)服務(wù)器。
7、空車(chē)回皮管理
司機(jī)按照入庫(kù)流程，上磅回皮，計(jì)量員確認(rèn)、審核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確認(rèn)無(wú)誤后打印計(jì)量單據(jù)，司機(jī)簽字確認(rèn)。在此要求實(shí)現(xiàn)皮重預(yù)警功能，往返多次運(yùn)輸車(chē)輛皮重與前幾次進(jìn)行比較，出誤差規(guī)定范圍系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警。
8、財(cái)務(wù)結(jié)算管理
（1）購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)結(jié)算。司機(jī)到財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)人員刷智能卡，調(diào)出相應(yīng)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量、扣量等相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比審核，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，結(jié)算完成后，財(cái)務(wù)人員再次做放行標(biāo)志，交還給司機(jī)。
（2）裝卸費(fèi)的結(jié)算。財(cái)務(wù)終端能夠統(tǒng)計(jì)、匯總裝卸工人作業(yè)量（裝卸隊(duì)伍、如客戶單位、倉(cāng)號(hào)、車(chē)數(shù)、散裝或包裝、重量等信息）等數(shù)據(jù)，根據(jù)裝卸隊(duì)伍的裝卸數(shù)量進(jìn)行裝卸費(fèi)結(jié)算。
9、產(chǎn)品出庫(kù)管理
按照入庫(kù)管理要求和設(shè)備要求，結(jié)合出庫(kù)流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。
出庫(kù)流程：進(jìn)門(mén)、排隊(duì)、空車(chē)上磅、計(jì)量員安排裝車(chē)倉(cāng)位；保管員確定倉(cāng)號(hào)；裝車(chē)完成后保管員刷智能卡確認(rèn)、重車(chē)過(guò)磅、打印磅單、財(cái)務(wù)結(jié)算并做標(biāo)志位、門(mén)衛(wèi)確認(rèn)后放行。
10、報(bào)表管理
系統(tǒng)提供靈活多變的報(bào)表方式，能夠根據(jù)倉(cāng)號(hào)、日期、支付（未支付）款項(xiàng)等各種條件查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)。保管賬及統(tǒng)計(jì)賬報(bào)表。根據(jù)固定格式可打印保管明細(xì)賬、總賬及月度。
“企業(yè)一卡通系統(tǒng)”，就是為企業(yè)建成一個(gè)統(tǒng)一管理的企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)總平臺(tái)，也可通過(guò)系統(tǒng)預(yù)留的擴(kuò)展接口和智能控制可以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)現(xiàn)在已運(yùn)行的各類(lèi)ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)的信息互通，形成全企業(yè)園區(qū)范圍的數(shù)字化管理空間和共享環(huán)境，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地反映運(yùn)作情況和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，增強(qiáng)科學(xué)決策的依據(jù)，提高管理水平。

糧食的采購(gòu)入庫(kù)、銷(xiāo)售出庫(kù)是糧庫(kù)的業(yè)務(wù)，也是難點(diǎn)，尤其是在糧食購(gòu)銷(xiāo)旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車(chē)滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國(guó)家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動(dòng)化程度低，信息不共享。稱(chēng)重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉(cāng)、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫(xiě)，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長(zhǎng)人情糧等違規(guī)行為；2）整個(gè)出入庫(kù)過(guò)程信息不集中。難以針對(duì)每輛車(chē)采集形成全過(guò)程的信息記錄，難以追查其歷史過(guò)磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對(duì)送糧車(chē)輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫(kù)過(guò)程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫(kù)作業(yè)未達(dá)到自動(dòng)化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫(kù)作業(yè)流程不規(guī)范、國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車(chē)輛滯留等待、賣(mài)糧難、貽誤收糧時(shí)機(jī)。

工作跟蹤
三重、安排、跟蹤落實(shí)。
日常生活中，東西好不好用了才知道，汽車(chē)衡無(wú)人值守亦是如此，拋開(kāi)廠家銷(xiāo)售量不談，單從需求角度分析，許多工廠或企業(yè)為了提高作業(yè)效益，減少開(kāi)支，增加利潤(rùn)，為此將目標(biāo)轉(zhuǎn)向無(wú)人值守，但行行出狀元，行行也有濫竽充數(shù)的優(yōu)勢(shì)，那么汽車(chē)衡無(wú)人值守究竟有哪些優(yōu)勢(shì)值得讓我們高枕無(wú)憂？大家都知道，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代高速發(fā)展，現(xiàn)代物流數(shù)量也在不斷攀升，很多配有大型稱(chēng)重設(shè)備的企業(yè)，為加強(qiáng)對(duì)計(jì)量稱(chēng)重的管理，在物力、人力上開(kāi)始投入大量心血，那么隨著生產(chǎn)效率的提高，企業(yè)對(duì)人力勞動(dòng)的強(qiáng)度格外關(guān)注，對(duì)于傳統(tǒng)的稱(chēng)重管理方式已近淘汰，比如：操作人員需通過(guò)計(jì)算機(jī)手動(dòng)錄入數(shù)據(jù)，這種方式不僅誤差率較大，而且比較容易發(fā)生人為的行為，從而給企業(yè)帶來(lái)大量的經(jīng)濟(jì)損失，所以人工記錄的操作方式已經(jīng)淘汰，它已無(wú)法滿足用戶對(duì)稱(chēng)重管理的需求，恰逢此時(shí)，磅總管汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
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