南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司，是一家以科技創(chuàng)造未來，智能定義世界為宗旨，面向鋼鐵行業(yè)、建材行業(yè)、電力行業(yè)、礦山、垃圾環(huán)保、公路治、海關(guān)港口、物流領(lǐng)域、大宗物資、智慧工地等行業(yè)的稱重智能化和信息化的解決方案提供商，以及稱重集中管控平臺的系統(tǒng)集成商。公司設(shè)置了研發(fā)、營銷、工程技術(shù)、運維、客服等部門，為客戶全方面提供項目的智能化和信息化咨詢、系統(tǒng)實施和運維等服務(wù)。
華青水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)針對水泥生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計開發(fā)，系統(tǒng)支持水泥銷售發(fā)運、原輔料采購、內(nèi)部轉(zhuǎn)運、礦山管理等水泥企業(yè)特業(yè)務(wù)場景，系統(tǒng)具有銷售收款、自助發(fā)卡、自助打印收卡、車輛排隊、自動門禁、無人值守稱重、裝車排隊、散裝裝車管理、袋裝計數(shù)配碼、散裝定量裝車、手持終端卸貨等業(yè)務(wù)模塊，在海螺水泥、光大水泥等大型水泥企業(yè)得到有效應(yīng)用實踐，獲得用戶一致**。近年來，華青公司緊隨行業(yè)，在原有水泥一卡通系統(tǒng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，結(jié)合工廠數(shù)字化、自動化、智能化要求對系統(tǒng)原有應(yīng)用進一步深化，縮小整個管理粒度，目前已形成覆蓋水泥企業(yè)全新一代水泥企業(yè)一卡通系統(tǒng)管理系統(tǒng)。

1.大廳自助業(yè)務(wù)一體機新增以下業(yè)務(wù)功能，方便司機自助操作。
（1）經(jīng)門衛(wèi)工作人員確認，司機可通過自助業(yè)務(wù)一體機補辦提貨卡。
（2）車輛出排隊序列兩小時后，司機可在自助一體機上自行操作自動入隊。
（3）客戶下錯單后，可通過自助業(yè)務(wù)一體機自行刪單、卡片自動回收。
2.原材料進廠業(yè)務(wù)
（1）實現(xiàn)人工制卡升級為客戶微信下單，自助辦卡；
（2）實現(xiàn)原材料下單及進廠車數(shù)人為控制；
（3）實現(xiàn)原材料業(yè)務(wù)進廠排隊業(yè)務(wù)；
（4）實現(xiàn)原材料排隊情況及供貨明細可供實時查詢。
（5）實現(xiàn)原材料檢驗結(jié)果實時查詢，扣噸情況供供應(yīng)商確認及實時查詢。
3.地磅無人值守業(yè)務(wù)
（1）地磅遠程調(diào)度管理
地磅出現(xiàn)故障或異常情況，地磅管理人員可及時查看畫面，確認現(xiàn)場故障及異常情況，通過遠程操作過磅，電腦抬桿、落桿及語音對講有效處理現(xiàn)場問題，提高過磅效率，減少工作量。
（2）地磅毛重預(yù)警業(yè)務(wù)
銷售及采購業(yè)務(wù)地磅設(shè)置與歷史毛重、皮重預(yù)警功能，如出現(xiàn)過設(shè)定值，則通過微信公眾號向相關(guān)人員推送信息，人工干預(yù)。
4.電子化驗單及出廠小票在線打印
通過實施電子化驗單及出廠小票在線打印，實現(xiàn)流程的簡化及相關(guān)信息化、自動化系統(tǒng)的集成，綜合提升進出廠業(yè)務(wù)效率及客戶滿意度。改造內(nèi)容如下：
（1）創(chuàng)除硬件依賴，避免硬件操作失誤問題；
（2）取消紙張使用，減少該環(huán)節(jié)的工作量，節(jié)約工作時間和車輛提貨時間；
（3）取消手動打印環(huán)節(jié)，提升發(fā)貨效率；
（4）化驗單、合格證及出廠小票在微信公眾號實時展現(xiàn)，由客戶選擇打?。ㄏ螺d格式為PDF,帶電子及防偽水?。瑫r具備合樣打印功能；
（5）化驗單及出廠小票打印狀態(tài)實時獲取，管理端可以管理和打印情況。
5.車輛簽到
在進廠前的車輛必經(jīng)之處，安裝車牌識別攝像機，對經(jīng)過車輛進行抓拍識別，檢測車輛是否到廠，實現(xiàn)車輛先簽到后排隊，杜絕車輛排空號、插隊等不良現(xiàn)象。

說起水泥廠，我們誰知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們?nèi)A青信息與水泥廠長期打交道以來，水泥廠部門較多，各個組織機構(gòu)不同而有所不同，比如有以下通用的部門：
1.采購部
2.銷售部
3.轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)部
4.財務(wù)部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術(shù)部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車間性質(zhì)不同而定：如生料車間、燒成車間、制成車間、包裝車間.......）
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企業(yè)里，很多工作存在著部門之間的合作和交叉,這就需要各部門之間加強合作,共同參與共同履職才能達到事半功倍的效果，那么部門之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無人值守稱重系統(tǒng)。
無人值守稱重系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理形式，實現(xiàn)多個相關(guān)部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無人值守稱重系統(tǒng)又是怎樣把采購部、財務(wù)部、銷售部等部門業(yè)務(wù)穿插起來的呢：
一、功能強大的物流計劃平臺：
1、無人值守稱重系統(tǒng)中有一項物流計劃管理平臺，物流計劃管理平臺與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫中采購訂單內(nèi)容或銷售訂單內(nèi)容，計量完畢之后通過接口服務(wù)向ERP系統(tǒng)回傳計量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購入庫單/銷售出庫單；
采購部/銷售部可分配給供應(yīng)商/客戶物流管理平臺上賬號和密碼，他們可通過物流管理平臺查看采購訂單信息/銷售訂單信息，供應(yīng)商/客戶可通過APP或BS（PC）端參照采購訂單/銷售訂單提交物流派車計劃，物流派車計劃用于司機掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車計劃審核通過后，平臺自動生成送貨/提貸二維碼，司機持該二維碼在廠區(qū)進行自助領(lǐng)卡，暫定一車；客戶提貨時需要對客戶賬號下的電子錢包余額進行檢查，如果電子錢包余額可用量不足則不允許安排物流計劃，無法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺獲取到的采購訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購訂單不允許在修改；
3、轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)：轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)部門在物流管理平臺錄入跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單，跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單轉(zhuǎn)運類型包含：礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站，轉(zhuǎn)運司機持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)卡，此業(yè)務(wù)卡只用于轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)卡過磅完成后無需打印過磅單，無需收卡，此業(yè)務(wù)卡的有效期為轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單有效時同步有效，直達轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單完成或轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)單作廢，轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的過磅單可選擇集中打??；
二、自動計量稱重系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng)，對物料進行采購、銷售、倉儲等業(yè)務(wù)的運輸車輛計量整個過磅可實現(xiàn)無人值守或司機自動計量稱重。
無人值守稱重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語音、LED屏、箱、攝像頭等。無人值守稱重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車輛未上磅、遙控等情況；具有語音提示功能，全程視頻、稱重抓拍；
三、裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無人值守稱重系統(tǒng)針對袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務(wù)，而制定了袋裝裝車和散裝定量裝車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術(shù)，以IC卡為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認；在車輛裝車發(fā)貨前，需要通過插卡驗證，驗證符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進行裝車業(yè)務(wù)流程。
插卡驗證：主要是司機在裝車發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測RFID卡上車號和業(yè)務(wù)卡上的車號是否一致，物料信息、車道號是否一致，信息驗證合法后裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車/散裝定量裝車控制系統(tǒng)推送該業(yè)務(wù)卡的預(yù)提重量和驗證成功的標(biāo)準(zhǔn)，定量放料由定量裝車控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上預(yù)提重量發(fā)送給定量裝車控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務(wù)卡上的預(yù)提重量，并把現(xiàn)場散裝放料控制柜相關(guān)功能啟用，由現(xiàn)場司機啟動放料功能進行放料，放料過程中司機如需晃動車輛，點擊放料暫定功能，司機開車晃動車輛，晃動完畢后司機開車返回散裝庫，車輛從新對準(zhǔn)下料口，點擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當(dāng)PLC定量裝車系統(tǒng)檢測到地磅儀表重量達到規(guī)定載重時（規(guī)定載重=預(yù)提重量+車輛皮重），定量裝車系統(tǒng)自動關(guān)閉下料口，同時關(guān)閉收塵器等其他機器，定量裝車系統(tǒng)返回放料完成標(biāo)準(zhǔn)，LED提示完成放料，司機拔卡前去二次計量稱重；

通過對海螺水泥廠(馬鞍山海螺、重慶海螺、蕪湖海螺)三個子公司的調(diào)研后，存在地磅稱重業(yè)辦理，開具稱量稱重磅單作為依據(jù)，沒有的稱重軟件。人工稱重花費時間長，介于廠區(qū)車輛高流量的常態(tài)，經(jīng)常發(fā)生稱重擁堵，司機體驗差。還存在司機磅上磅下稱重問題，管理混亂，直接影響企業(yè)數(shù)據(jù)的真實性。進出廠管理沒有門禁管理系統(tǒng)，全靠人力維護，存在管理風(fēng)險。車輛裝貨人工排序，司機看不到排隊時間等信息，或者等待時間長，造成司機服務(wù)體驗差，車輛隨意停放，廠區(qū)車輛流轉(zhuǎn)混亂。散裝庫裝車存在風(fēng)險，不同品種的價格不一樣，可能影響企業(yè)的盈利。原料倉庫卸貨對種類、地點的要求高，管理不規(guī)范，可能發(fā)貨時能貨與倉庫不一致，造成較大的困擾。通過以上情況分析，目前系統(tǒng)主要存在以下方面問題：
1.地磅稱重人工依賴高
稱重程序采取人工取重制單，速度慢，效率低，同時員工的工作壓力較大，司機操作不規(guī)范，存在潛在風(fēng)險。
2.車輛裝貨需要核實身份
車輛裝貨品種和車輛信息需要保持一致，僅憑人工核實單據(jù)難以保證物料發(fā)車的準(zhǔn)確率，同時還存在管理的上的風(fēng)險。
3.信息孤島現(xiàn)象
各個環(huán)節(jié)的信息不流通，公司無法實時掌握稱重數(shù)據(jù)，對水泥銷售情況缺乏實時的掌握了解，難以及時進行科學(xué)決策;沒有形成網(wǎng)絡(luò)的及時管理建議建立計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時應(yīng)用的具備真正管理意義的無人值守稱重管理系統(tǒng)，減少各部門之間大量的重復(fù)性的勞動，減少浪費;綜上，企業(yè)應(yīng)升級地磅管控系統(tǒng)，通過計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多個相關(guān)部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服舞弊行為、提高工作效率，將公司效益化。
4.車輛流轉(zhuǎn)混亂
車輛等待裝貨，為了搶時間存在搶道現(xiàn)象，沒有一個排隊的規(guī)則和展示，司機接觸不到相關(guān)信息，就造成了現(xiàn)場混亂，擁堵現(xiàn)象時常發(fā)生，影響發(fā)貨效率。
■ 需求分析
1.實現(xiàn)一卡通
采用一卡通管理，減少人工作業(yè)，代替單據(jù)憑證。解決信息孤島現(xiàn)象，讓信息流貫通各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使得辦公自動化。
2.實現(xiàn)門禁管理規(guī)范化
智能門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范司機進出廠行為，維持秩序，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，有利于加強門禁安全管理。
3.實現(xiàn)地磅稱重智能化
地磅稱重實現(xiàn)智能化，采用無人值守稱重管理系統(tǒng)，不需司磅人員干涉，系統(tǒng)自動判斷車輛是否完全上磅，自動讀取車輛信息，系統(tǒng)自動讀取儀表上的稱重數(shù)據(jù)，自動保存到系統(tǒng)里，車輛下磅;精簡人員，規(guī)范稱重業(yè)務(wù)流程，防止司機稱重舞弊行為。
無人值守已成為稱重行業(yè)的主流，不但能解放出多的人力，而且能避免人為干預(yù)，從而達到防的目的，關(guān)于此系統(tǒng)的工作流程：
一、發(fā)運部根據(jù)每天的發(fā)運量，安排發(fā)運計劃，并將計劃錄入IC卡中，然后通過短信通知客戶，同時給相關(guān)的物流公司下達派車單，物流公司根據(jù)計劃派車，無發(fā)運計劃的車將無法檢斤。
二、車輛到達地磅后系統(tǒng)通過讀卡器自動識別貼在車輛玻璃上的電子標(biāo)簽，并對車號信息進行核對，確認有沒有發(fā)運計劃，核對無誤自動錄入數(shù)據(jù)庫。
三、道閘升起車輛上磅進行空車檢斤，整個檢斤過程安裝在地磅上的攝像機。
四、車輛停穩(wěn)后，系統(tǒng)通過語音提示司機下磅，司機下磅按確認按鈕，系統(tǒng)自動錄入空車重量，此時大屏上顯示該車重量和車號并語音提示客戶，客戶通過安裝在地磅的機柜刷IC卡，系統(tǒng)自動保存客戶、煤種、等信息，提示信息保存成功后，道閘升起，空車下磅。
五、空車按規(guī)定路線行駛進入裝煤點，車輛進入煤倉時，安裝在煤倉的電子標(biāo)簽讀卡器，自動讀取并驗證該車的車號煤種等相關(guān)信息，系統(tǒng)核對確認無誤后道閘起桿，允許車輛進入煤倉裝煤。
六、車輛裝完煤后進行重車檢斤，車輛上磅后語音提示客戶，后系統(tǒng)自動核對該車的煤種及空車信息，核對無誤后提示數(shù)據(jù)保存成功后，自動打印過磅單出門證，道閘升起車輛下磅。
七、該系統(tǒng)任何流程發(fā)生問題，集控室內(nèi)立即聲光報警，報警短信直接通過發(fā)到管理人員手中，提示管理人員進行處理。
八、該系統(tǒng)實現(xiàn)了無人值守稱重、杜絕了現(xiàn)場人員人工操作，增加計量管理的安全系數(shù)同時提高計量效率。
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