南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司是一家專(zhuān)注于生產(chǎn)信息化，生產(chǎn)自動(dòng)化與物料自動(dòng)化的企業(yè),我們以稱(chēng)重自動(dòng)化系統(tǒng)、稱(chēng)重配料系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)信息系統(tǒng)為用戶(hù)提供全自動(dòng)的、高度生產(chǎn)信息化的自動(dòng)化解決方案。
我們的服務(wù)范圍包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝,調(diào)試培訓(xùn)，期待著為您提供貼身的物料自動(dòng)化解決方案。
水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷(xiāo)售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷(xiāo)售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問(wèn)題進(jìn)行修正，對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程，防止人為漏洞的發(fā)生；通過(guò)不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門(mén)的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

袋裝裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)流程：
袋裝裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)由LED顯示屏、噴碼機(jī)、計(jì)數(shù)器、攝像機(jī)等裝置集成。
司機(jī)插卡驗(yàn)證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上的包數(shù)發(fā)送給袋裝計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器接收到包裝包數(shù)開(kāi)始指令后向傳送皮帶控制柜和插包機(jī)控制柜連鎖通電，同時(shí)一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡的內(nèi)容按照編碼規(guī)則進(jìn)行編碼，一卡通系統(tǒng)將編碼發(fā)送給袋裝噴碼機(jī)（編碼：車(chē)號(hào)、客戶(hù)代碼、時(shí)間、品種、區(qū)域代碼等），由現(xiàn)場(chǎng)工作人員啟動(dòng)插包機(jī)；
四、審核打印功能
1、過(guò)磅單打印
車(chē)輛計(jì)量稱(chēng)重完成后到達(dá)門(mén)口，，在自助收卡機(jī)處插卡打印過(guò)磅單，系統(tǒng)驗(yàn)證該卡是否完成廠區(qū)業(yè)務(wù)，該卡是否有異常信息，信息驗(yàn)證合法后，自助收卡，并打印過(guò)磅單，同時(shí)出廠道閘抬起；
2、合格證和檢測(cè)報(bào)告打印
司機(jī)可選擇在出廠之前自助打印水泥合格證和檢測(cè)報(bào)告，打印完成后在門(mén)口插卡打印磅單離廠，灌裝水泥司機(jī)需要打印封簽后出廠；
3、散裝水泥鉛封管理
散裝水泥完成裝載前去門(mén)口打印過(guò)磅單，由人工在一卡通系統(tǒng)中錄入鉛封號(hào)碼，錄入完畢后對(duì)車(chē)輛鉛封；
錄入方式：掃碼掃描鉛封二維碼自動(dòng)獲取每個(gè)鉛封的編號(hào)，保存到系統(tǒng)中，以備后查
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)根據(jù)水泥企業(yè)的整體業(yè)務(wù)原煤以及骨料、石灰石、水泥等物資計(jì)量的特性，從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計(jì)，解決從ERP業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和一卡通計(jì)量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)高度共享問(wèn)題。
五、精密管理，密切企業(yè)運(yùn)作中的各個(gè)環(huán)節(jié)
財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)部門(mén)可以對(duì)過(guò)磅的貨物進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，貨款結(jié)算，運(yùn)費(fèi)和貨款結(jié)算。
總裁辦：所為天高皇帝遠(yuǎn)，有些事情也有他掌控不了的，不過(guò)通過(guò)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)對(duì)車(chē)輛在稱(chēng)重檢斤時(shí)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)看，以及客戶(hù)需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，使企業(yè)對(duì)自身產(chǎn)、銷(xiāo)、運(yùn)、存情況進(jìn)行迅速、準(zhǔn)確的了解，及時(shí)組織貨源、調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。
華青一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理的有效工具，一般稱(chēng)重管理軟件注重了企業(yè)的財(cái)務(wù)及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，集中計(jì)量稱(chēng)重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與，同時(shí)它又是整個(gè)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個(gè)流程的關(guān)鍵部分，通過(guò)計(jì)量管理的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量的同時(shí)，使得企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)管理加流暢。

說(shuō)起水泥廠，我們誰(shuí)知道水泥廠里都有那些崗位，他們都是做什么工作的呢？我們?nèi)A青信息與水泥廠長(zhǎng)期打交道以來(lái)，水泥廠部門(mén)較多，各個(gè)組織機(jī)構(gòu)不同而有所不同，比如有以下通用的部門(mén)：
1.采購(gòu)部
2.銷(xiāo)售部
3.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部
4.財(cái)務(wù)部
5.總經(jīng)理辦公室
6.技術(shù)部
7.質(zhì)檢部
8.生產(chǎn)部（根據(jù)車(chē)間性質(zhì)不同而定：如生料車(chē)間、燒成車(chē)間、制成車(chē)間、包裝車(chē)間.......）
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企業(yè)里，很多工作存在著部門(mén)之間的合作和交叉,這就需要各部門(mén)之間加強(qiáng)合作,共同參與共同履職才能達(dá)到事半功倍的效果，那么部門(mén)之間該如何協(xié)作完成工作呢，這也是眾多管理者與企業(yè)老板頭疼的事情！下面華青稱(chēng)重系統(tǒng)小編給大家介紹一款無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的建立，以互聯(lián)式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理形式，實(shí)現(xiàn)多個(gè)相關(guān)部門(mén)的信息共享、協(xié)同工作，有效克服行為、提高工作效率，將公司效益化。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)又是怎樣把采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部、銷(xiāo)售部等部門(mén)業(yè)務(wù)穿插起來(lái)的呢：
一、功能強(qiáng)大的物流計(jì)劃平臺(tái)：
1、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)中有一項(xiàng)物流計(jì)劃管理平臺(tái)，物流計(jì)劃管理平臺(tái)與ERP系統(tǒng)銜接，可獲取ERP數(shù)據(jù)庫(kù)中采購(gòu)訂單內(nèi)容或銷(xiāo)售訂單內(nèi)容，計(jì)量完畢之后通過(guò)接口服務(wù)向ERP系統(tǒng)回傳計(jì)量數(shù)據(jù)，形成ERP系統(tǒng)的采購(gòu)入庫(kù)單/銷(xiāo)售出庫(kù)單；
采購(gòu)部/銷(xiāo)售部可分配給供應(yīng)商/客戶(hù)物流管理平臺(tái)上賬號(hào)和密碼，他們可通過(guò)物流管理平臺(tái)查看采購(gòu)訂單信息/銷(xiāo)售訂單信息，供應(yīng)商/客戶(hù)可通過(guò)APP或BS（PC）端參照采購(gòu)訂單/銷(xiāo)售訂單提交物流派車(chē)計(jì)劃，物流派車(chē)計(jì)劃用于司機(jī)掃碼自助登記發(fā)卡。
2、物流派車(chē)計(jì)劃審核通過(guò)后，平臺(tái)自動(dòng)生成送貨/提貸二維碼，司機(jī)持該二維碼在廠區(qū)進(jìn)行自助領(lǐng)卡，暫定一車(chē)；客戶(hù)提貨時(shí)需要對(duì)客戶(hù)賬號(hào)下的電子錢(qián)包余額進(jìn)行檢查，如果電子錢(qián)包余額可用量不足則不允許安排物流計(jì)劃，無(wú)法生成提貨二維碼。
注：物流管理平臺(tái)獲取到的采購(gòu)訂單一旦使用，ERP系統(tǒng)內(nèi)的采購(gòu)訂單不允許在修改；
3、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)部門(mén)在物流管理平臺(tái)錄入跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單，跨廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單轉(zhuǎn)運(yùn)類(lèi)型包含：礦山到生產(chǎn)廠區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)到粉磨站，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)持有效在人工登記發(fā)卡處發(fā)放固定轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)卡，此業(yè)務(wù)卡只用于轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)卡過(guò)磅完成后無(wú)需打印過(guò)磅單，無(wú)需收卡，此業(yè)務(wù)卡的有效期為轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單有效時(shí)同步有效，直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單完成或轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)單作廢，轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的過(guò)磅單可選擇集中打印；
二、自動(dòng)計(jì)量稱(chēng)重系統(tǒng)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車(chē)輛計(jì)量整個(gè)過(guò)磅可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守或司機(jī)自動(dòng)計(jì)量稱(chēng)重。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)支持地磅單/雙向兩種計(jì)量模式，硬件配置含道閘、紅外、紅綠燈、語(yǔ)音、LED屏、箱、攝像頭等。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)具有防功能，可有效防范車(chē)輛未上磅、遙控等情況；具有語(yǔ)音提示功能，全程視頻、稱(chēng)重抓拍；
三、裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)
水泥廠常見(jiàn)的兩種包裝形式，袋裝和散裝，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)針對(duì)袋裝發(fā)貨和散裝發(fā)貨業(yè)務(wù)，而制定了袋裝裝車(chē)和散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了IC和RFID雙卡合一技術(shù)，以IC卡為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；在車(chē)輛裝車(chē)發(fā)貨前，需要通過(guò)插卡驗(yàn)證，驗(yàn)證符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝車(chē)業(yè)務(wù)流程。
插卡驗(yàn)證：主要是司機(jī)在裝車(chē)發(fā)貨控制器處插卡后，系統(tǒng)檢測(cè)RFID卡上車(chē)號(hào)和業(yè)務(wù)卡上的車(chē)號(hào)是否一致，物料信息、車(chē)道號(hào)是否一致，信息驗(yàn)證合法后裝車(chē)發(fā)貨控制系統(tǒng)向袋裝裝車(chē)/散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)推送該業(yè)務(wù)卡的預(yù)提重量和驗(yàn)證成功的標(biāo)準(zhǔn)，定量放料由定量裝車(chē)控制系統(tǒng)完成。
散裝定量裝車(chē)控制系統(tǒng)流程：
散裝插卡驗(yàn)證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上預(yù)提重量發(fā)送給定量裝車(chē)控制系統(tǒng)，由該系統(tǒng)獲取該業(yè)務(wù)卡上的預(yù)提重量，并把現(xiàn)場(chǎng)散裝放料控制柜相關(guān)功能啟用，由現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)啟動(dòng)放料功能進(jìn)行放料，放料過(guò)程中司機(jī)如需晃動(dòng)車(chē)輛，點(diǎn)擊放料暫定功能，司機(jī)開(kāi)車(chē)晃動(dòng)車(chē)輛，晃動(dòng)完畢后司機(jī)開(kāi)車(chē)返回散裝庫(kù)，車(chē)輛從新對(duì)準(zhǔn)下料口，點(diǎn)擊繼續(xù)，完成后續(xù)放料，當(dāng)PLC定量裝車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)到地磅儀表重量達(dá)到規(guī)定載重時(shí)（規(guī)定載重=預(yù)提重量+車(chē)輛皮重），定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉下料口，同時(shí)關(guān)閉收塵器等其他機(jī)器，定量裝車(chē)系統(tǒng)返回放料完成標(biāo)準(zhǔn)，LED提示完成放料，司機(jī)拔卡前去二次計(jì)量稱(chēng)重；

系統(tǒng)利用自動(dòng)道閘、語(yǔ)音提示、LED大屏幕文字提示等控制車(chē)輛進(jìn)入采樣區(qū)、停車(chē)到位、采樣完畢自動(dòng)放行。設(shè)備具備手動(dòng)控制功能，任何一個(gè)設(shè)備故障均可從系統(tǒng)中解除控制。
實(shí)現(xiàn)采樣的無(wú)人值守，接收并執(zhí)行汽車(chē)無(wú)人值守系統(tǒng)自動(dòng)生成的采樣方案。采樣方案執(zhí)行情況能自動(dòng)傳輸給采樣封裝系統(tǒng)，能將汽車(chē)及樣品信息反饋到采樣封裝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)采樣編碼信息錄入，并能接受采樣設(shè)備結(jié)束采樣的信號(hào)。具備與制樣機(jī)的硬件、軟件接口。能實(shí)現(xiàn)全車(chē)廂覆蓋無(wú)盲區(qū)、隨機(jī)布點(diǎn)、全斷面自動(dòng)采樣。
根據(jù)進(jìn)廠門(mén)禁出口大屏幕提示，車(chē)輛至對(duì)應(yīng)編號(hào)的采樣機(jī)處，車(chē)輛進(jìn)入采樣區(qū)域，刷IC卡，驗(yàn)證入廠信息是否完整，驗(yàn)證成功，發(fā)送允許采樣信息給采樣機(jī)系統(tǒng)，啟動(dòng)采樣，語(yǔ)音播報(bào)作業(yè)過(guò)程信息指揮司機(jī)配合完成采樣作業(yè)，采樣完畢，系統(tǒng)將樣罐編號(hào)信息和車(chē)輛信息煤源系統(tǒng)等進(jìn)行綁定，道閘自動(dòng)打開(kāi)放行，出口大屏幕顯示及語(yǔ)音播報(bào)車(chē)輛到達(dá)的重磅區(qū)域編號(hào)，車(chē)輛離開(kāi)采樣區(qū)域；驗(yàn)證不成功，則系統(tǒng)報(bào)警提示（語(yǔ)音和大屏幕雙重提示），轉(zhuǎn)入人工處理模式，司機(jī)可通過(guò)對(duì)講面板聯(lián)系中控室工作人員解決問(wèn)題。相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至SQL服務(wù)器，通過(guò)SQL服務(wù)器與ERP系統(tǒng)對(duì)接。
采樣管理系統(tǒng)布局框圖如下：
4) 智能稱(chēng)重系統(tǒng)
參考智能稱(chēng)重系統(tǒng)解決方案
5) 化驗(yàn)管理系統(tǒng)
車(chē)輛到相應(yīng)卸貨點(diǎn)，收貨人員用PDA手持機(jī)、寫(xiě)入扣雜數(shù)據(jù)，并打印小票由司機(jī)簽字確認(rèn)。收貨人員隨機(jī)取樣裝袋，外貼條形碼，集中一定量后送化驗(yàn)室分析，分析結(jié)果出來(lái)后在公司授權(quán)人員計(jì)算機(jī)上合成供貨商、物料、分析結(jié)果等完整信息。
6) 集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)
軟件架構(gòu)方面：軟件方面對(duì)于總公司、分公司采用與ERP系統(tǒng)通過(guò)Web Servicef服務(wù)對(duì)接；對(duì)于工廠智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)系統(tǒng)，直接從本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)獲取數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)傳輸方面：對(duì)于智能稱(chēng)重系統(tǒng)連接互聯(lián)網(wǎng)，過(guò)磅后數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地服務(wù)器后自動(dòng)上傳至總公司數(shù)據(jù)中心，上傳數(shù)據(jù)包括過(guò)磅單數(shù)據(jù)和過(guò)磅抓拍圖片；智能稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，可采用移動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)上傳服務(wù)器數(shù)據(jù)，上傳數(shù)據(jù)只包含過(guò)磅數(shù)據(jù)；對(duì)于無(wú)互聯(lián)網(wǎng)且移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱的智能稱(chēng)重系統(tǒng)，可定期將本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行打包下載（格式防止篡改數(shù)據(jù)），在有網(wǎng)絡(luò)地點(diǎn)采用文件方式進(jìn)行上傳。
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面：考慮公司整個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性，建議制定集團(tuán)統(tǒng)一組織機(jī)構(gòu)、物料字典及單位字典表，各使用單位具有的組織機(jī)構(gòu)代碼，不允許直接增加物料及往來(lái)單位，所需往來(lái)單位可直接從總公司ERP 數(shù)據(jù)中心進(jìn)行下載。
a) 數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)；
b) 數(shù)據(jù)傳輸；
c) 數(shù)據(jù)查詢(xún)；
5. 華青大宗物料管理系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)
將原來(lái)粗狂、繁雜的業(yè)務(wù)流程變得、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種業(yè)務(wù)和稱(chēng)重行為。 該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，不但可以保證物流快捷，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷(xiāo)存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱(chēng)重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積的作用。
集散式智能管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒏靼醴孔詣?dòng)計(jì)量站與集中計(jì)量中心有機(jī)聯(lián)合，通過(guò)智能化系統(tǒng)使各種信息共享，提高企業(yè)計(jì)量管理的運(yùn)行效率和服務(wù)水平，優(yōu)化計(jì)量人員及計(jì)量設(shè)備資源，提升企業(yè)管理效益；通過(guò)各種科技手段，提供多樣化的智能防體系，有效提高計(jì)量安全等級(jí)。終，形成信息化、智能化、無(wú)人化的新型計(jì)量管理信息系統(tǒng)。
隨著市場(chǎng)發(fā)展，無(wú)人值守稱(chēng)重軟件管理系統(tǒng)已逐漸成為地磅軟件稱(chēng)重軟件計(jì)量管理的趨勢(shì)。無(wú)人值守稱(chēng)重檢斤的實(shí)現(xiàn)可以杜絕各類(lèi)檢斤漏洞，維護(hù)企業(yè)利益，節(jié)約企業(yè)資源，提高企業(yè)形象。
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