南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司致力于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合應(yīng)用，實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)無縫對接，以信息技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革。我們倡導(dǎo)積的文化——客觀、簡單和，并堅持用這種方式去對待身邊的同事、客戶和投資人。
糧庫一卡通管理系統(tǒng)包涵了“原糧預(yù)銷售系統(tǒng)”、“糧食自動在線檢驗系統(tǒng)”、“樣品檢驗自動傳輸系統(tǒng)”、“磁力車輛電子標(biāo)簽”等十余項專利，是江蘇黑豹運用自身的研發(fā)優(yōu)勢，從理念、流程、技術(shù)創(chuàng)新的“藍(lán)海產(chǎn)品”，標(biāo)志著新一代產(chǎn)品和技術(shù)成為這個傳統(tǒng)行業(yè)向智能化發(fā)展的，蘊含著巨大的市場商機。
江蘇黑豹的創(chuàng)新研發(fā)與時俱進(jìn)，及時響應(yīng)市場變化，采用靈活的模塊化組合，提供訂制個性化的解決方案。通過產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā)、實施與售后服務(wù)，以落地渠道，保駕銷售，共同與客戶建立長期的信任體系。
江蘇黑豹深知“得渠道者得天下”的哲理與真諦！秉承“優(yōu)勢互補，互惠共贏”的原則，啟動“融商、融智、融人才”的市場戰(zhàn)略。為此誠邀志同道合之伙伴*我們的“三融”工程，聯(lián)起手來，將這一利國利民、普惠全國糧企的好產(chǎn)品通過我們的共同努力得以推廣普及，真正實現(xiàn)“干干凈凈收糧，收干凈糧”的美好愿景！
“融商”范圍
具有為糧食行業(yè)提供信息化服務(wù)的公司，實驗室儀器、生產(chǎn)加工設(shè)備銷售公司，生產(chǎn)園區(qū)、廠房以及生產(chǎn)工藝流程設(shè)計公司等。具備行業(yè)發(fā)展的前瞻性視角，推廣新產(chǎn)品和新技術(shù)的主動性，以及良好的客戶信譽、成熟的渠道資源。同時也歡迎在行業(yè)中具有多年實踐經(jīng)驗的經(jīng)營管理者、、技術(shù)人才傾情*。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業(yè)務(wù)，也是難點，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國家利益受損、貽誤商機等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長人情糧等違規(guī)行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開展統(tǒng)計分析、審計監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫作業(yè)未達(dá)到自動化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機。

年的夏糧收購目前已接近尾聲，儲糧工作正有條不紊地進(jìn)行。近日，中國青年報·中青在線記者走訪了中儲糧位于江蘇徐州、安徽宿州等地的直屬庫發(fā)現(xiàn)，售糧、管糧、存糧3個環(huán)節(jié)均引入了科技手段，農(nóng)民辛苦種出來的每一粒糧食都經(jīng)歷了科技之旅。
售糧一卡通全程結(jié)算方便有序
7月中旬，徐州的氣溫已接近40攝氏度。徐州同安區(qū)二堡村的種糧大戶李同德坐在徐州直屬庫的售糧大廳里吹著風(fēng)扇喝著綠豆湯，等待售糧結(jié)算。他難掩興奮地告訴記者：“今年的收成不錯，賣了幾千噸?！?br/>李同德向中儲糧徐州直屬庫賣糧已過10年，“俺們雖然累點淌點汗，但到這里賣糧放心，磅重、糧食等級與在家里量的基本沒有差別，重要的是有秩序。”
當(dāng)售糧人把糧食運到直屬庫后，即進(jìn)入利用信息化和智能化技術(shù)規(guī)范的糧食收購流程。售糧人入門登記后，糧食開始扦樣檢驗，毛重檢斤，皮重檢斤，收購結(jié)算，統(tǒng)一支付結(jié)算，收購稅務(wù)驗證，數(shù)據(jù)上報總公司。每一步均有電腦自動拍照留存影像資料。
去年，李同德開始使用一卡通收購系統(tǒng)結(jié)算，他來售糧只需要帶一個手機。等待糧食清算完，他的手機“嘟”一聲立刻顯示售糧款到賬，整個流程一般兩個小時完成。他還幫周圍的親戚朋友售糧，按幾個鍵就可以給他們轉(zhuǎn)賬。
徐州直屬庫的一卡通支付結(jié)算中心負(fù)責(zé)人劉永玲介紹，今年共有158個戶點使用了一卡通，用技術(shù)手段防范違規(guī)行為，從根本上避免了給農(nóng)民“打白條”的行為，保證4個小時之內(nèi)把糧款付到售糧人手里。截至6月10日，總共收購130萬噸糧食，支付了31.6億元。
支付快也要保證資金安全。徐州直屬庫靖峰表示，直屬庫在支付糧款之前，會通過一卡通系統(tǒng)全面核驗售糧人信息、檢斤驗質(zhì)憑證、現(xiàn)場圖像信息等，確保錢糧掛鉤、直接兌付，防范委托庫點虛報數(shù)量、和挪用資金等風(fēng)險。
智能系統(tǒng)“千里眼”**安全
“只要糧食到了倉庫里，每一步都有?！毙熘居率切熘葜睂賻斓闹悄懿僮鲉T，他點擊著遠(yuǎn)程系統(tǒng)巨大的電腦操作屏，可以隨意調(diào)取糧食從檢驗到入庫的每一步留影，也可以看到倉庫的溫度、濕度和糧食狀況。這個系統(tǒng)使管理者無論在哪里，無論何時，打開電腦即可以看到糧倉的情況。
徐州直屬庫是較早安裝智能系統(tǒng)的倉庫之一，現(xiàn)在倉庫內(nèi)有134個攝像頭，重點安全生產(chǎn)和出入庫作業(yè)情況，以及倉庫內(nèi)的糧情、蟲情和糧溫等。徐志勇回憶，曾經(jīng)有工作人員在儲倉作業(yè)時沒有關(guān)門，正是通過智能化糧庫在線系統(tǒng)這一“千里眼”的提醒，才消除了安全隱患。
在中儲糧安徽分公司，直屬庫和央企、省屬企業(yè)租倉庫點全部建設(shè)遠(yuǎn)程在線視頻系統(tǒng)，安排專職人員負(fù)責(zé)在線巡查，初步實現(xiàn)了對租倉庫點的實時。公司綜合運用人防、技防、法防、經(jīng)濟(jì)防范等手段，切實防范各類風(fēng)險。
在棗莊直屬庫，轄區(qū)直屬企業(yè)全部安裝并應(yīng)用糧情遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)量在線監(jiān)測系統(tǒng)、智能出入庫管理系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)、智能通風(fēng)系統(tǒng)、智能氣調(diào)等，取得了良好效果。
像這些倉庫一樣，智能出入庫系統(tǒng)采用“一卡通”全流程管理和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，嚴(yán)把糧食入庫關(guān)和出庫關(guān)；糧情監(jiān)測系統(tǒng)以溫濕度傳感器為基礎(chǔ)，通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對糧情變化趨勢進(jìn)行智能預(yù)測和預(yù)警；糧食數(shù)量監(jiān)測系統(tǒng)以視頻為載體，可以直觀地察看倉內(nèi)糧食數(shù)量，無盲點監(jiān)測糧面變化情況并自動進(jìn)行影像資料留存。

搞好糧食庫存，守好“天下糧倉”，開展政策性糧食庫存數(shù)量和質(zhì)量大清查，是黨、作出的重大決策部署，所以收儲是糧食安全工作的重中之重。對收儲企業(yè)來講，進(jìn)一步提升質(zhì)量意識，提高糧食收購等級質(zhì)量，以確保糧食收購產(chǎn)量、產(chǎn)值各項目標(biāo)順利實現(xiàn)。這樣無非加大了收儲企業(yè)收購壓力，收儲企業(yè)確保儲備數(shù)量實、質(zhì)量好、調(diào)得動、用得上，多次給我們博樂信息協(xié)商并契合糧食收儲行業(yè)業(yè)務(wù)特點，敲定了糧食收購稱重管理系統(tǒng)。
糧食收購稱重管理系統(tǒng)采用了科學(xué)的質(zhì)量管理方法、檢驗方法和信息技術(shù)，不斷提高糧食質(zhì)量安全管理和檢測水平。為收儲企業(yè)推薦多技術(shù)融合的糧食收購智能一卡通管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)做到整個糧食收購過程信息電子化，過程自動化，智能化，運用科技取代人為，確保入庫糧食符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量。
便于管理：該無人值守稱重系統(tǒng)可按時間打印多種報表，根據(jù)客戶要求制作個性化報表，簡而言之就是多類型、個性化報表，倉管部門可直了解接收、發(fā)貨物的情況，縮短決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，不僅加強了企業(yè)信息化管理，而且提高了企業(yè)管理效率。關(guān)于汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢，并非吹毛求疵，用戶有市場，有需求，生產(chǎn)企業(yè)就該有設(shè)備，有實力充分實現(xiàn)無人值守的稱重效果，磅總管汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格技術(shù)檢測，48小時技術(shù)團(tuán)隊支持，為客戶提供加完善的服務(wù)**。將稱重傳感器的機械安裝尺寸定制為非標(biāo)化，與市面上同型號的稱重傳感器的長款高度不同，在秤臺鋼結(jié)構(gòu)安裝的位置空間不足，導(dǎo)致市售稱重傳感器無法安裝。在購買地磅汽車衡之前，擦亮雙眼具有度的大型設(shè)備廠商，萬不可貪圖便宜，導(dǎo)致故障不斷，稱量結(jié)果不準(zhǔn)確等，但是對于一臺的地磅設(shè)備而言，在稱重結(jié)果和計量準(zhǔn)確度方面都值得信賴。
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