南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動(dòng)糧食收購(gòu)與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè)，公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來(lái)公司為了通過互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動(dòng)糧食站點(diǎn)的智能升級(jí)，公司推出的《糧庫(kù)一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購(gòu)，出售等環(huán)節(jié)減員增效。
糧食的采購(gòu)入庫(kù)、銷售出庫(kù)是糧庫(kù)的業(yè)務(wù)，也是難點(diǎn)，尤其是在糧食購(gòu)銷旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國(guó)家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動(dòng)化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉(cāng)、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長(zhǎng)人情糧等違規(guī)行為；2）整個(gè)出入庫(kù)過程信息不集中。難以針對(duì)每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開展統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對(duì)送糧車輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫(kù)過程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫(kù)作業(yè)未達(dá)到自動(dòng)化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫(kù)作業(yè)流程不規(guī)范、國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時(shí)機(jī)。

系統(tǒng)組成：
智能出入庫(kù)一卡通系統(tǒng)包括子系統(tǒng)，門崗子系統(tǒng)、質(zhì)檢子系統(tǒng)、自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng)、報(bào)表子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)。
（1）門崗子系統(tǒng)：主要包括車牌識(shí)別模塊、發(fā)卡模塊。
（2）質(zhì)檢子系統(tǒng):主要包括自動(dòng)扦樣模塊和化驗(yàn)?zāi)K。
（3）自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng):主要包括地磅及周邊設(shè)備，自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng)是出入庫(kù)系統(tǒng)中繁瑣、重要的環(huán)節(jié)。
（4）報(bào)表子系統(tǒng):報(bào)表子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)報(bào)表的生成、展現(xiàn)、打印。
（5）數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng):數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，同時(shí)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)對(duì)接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)結(jié)算，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)新。

糧食入庫(kù)
采樣質(zhì)檢：客戶到糧企賣糧，先登記信息領(lǐng)取“一卡通”，進(jìn)廠，再由扦樣員隨機(jī)對(duì)糧車多點(diǎn)位進(jìn)行扦樣，并將采集的樣品一并送給化驗(yàn)人員（有的糧企采樣和毛重計(jì)量同時(shí)進(jìn)行），化驗(yàn)人員對(duì)樣品進(jìn)行感官檢驗(yàn)，并通過掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果，本系統(tǒng)將化驗(yàn)的結(jié)果通報(bào)給客戶。如果客戶同意后，糧車入庫(kù)檢斤。如果不同意，則糧車出庫(kù)，流程結(jié)束。

又一年“農(nóng)忙”，“農(nóng)忙”也是貯糧時(shí)期，在貯糧時(shí)期易遭受害蟲的危害，糧食儲(chǔ)備庫(kù)就今年夏季糧食收購(gòu)防火防汛防蟲霉作好安排部署，要求糧食儲(chǔ)備企業(yè)嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)卡，嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)家糧食流通統(tǒng)計(jì)制度》，督促轄區(qū)內(nèi)各類收購(gòu)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)糧食經(jīng)營(yíng)信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，準(zhǔn)確全面報(bào)送糧食購(gòu)銷存等基本數(shù)據(jù)，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量。糧食儲(chǔ)備庫(kù)高度重視安全管理工作，壓實(shí)企業(yè)儲(chǔ)糧安全和安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，確保人安、糧安、庫(kù)安。
我公司根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、和部門業(yè)務(wù)的性質(zhì)和客戶的需求進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部改革，規(guī)劃與建設(shè)好每個(gè)環(huán)節(jié)的流程，在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面建立了糧庫(kù)稱重一卡通出入庫(kù)系統(tǒng)，在取樣、檢驗(yàn)、稱重、裝卸、結(jié)算和支付等賣糧的各個(gè)流程都通過一卡通辦理。系統(tǒng)包括了倉(cāng)庫(kù)管理、磅房管理、化驗(yàn)管理、結(jié)算管理、登記管理等模塊。如有必要，糧食儲(chǔ)備庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)智能稱重系統(tǒng)可與稅控系統(tǒng)銜接，完成開具、查詢及統(tǒng)計(jì)等相關(guān)功能，與稅控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車輛信息后，通過車牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時(shí)，其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別信息，然后抬桿放行上磅。車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識(shí)別相機(jī)，避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，保證安全無(wú)誤的稱重效率。車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量地磅如何自動(dòng)識(shí)別呢?類財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位。
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