定制是
可對(duì)接ERP是
可對(duì)接MES是
貨期4周
云服務(wù)是
微信小程序是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家集軟件開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)于一體的軟件硬件相結(jié)合公司;產(chǎn)品主要針對(duì)企業(yè)管理的“采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、銷(xiāo)售出場(chǎng)、過(guò)程管理以及財(cái)務(wù)結(jié)算”方向展開(kāi),同時(shí)也圍繞軟件應(yīng)用做了一些軟件產(chǎn)品;世倫軟件致力于企業(yè)進(jìn)出貨物稱(chēng)重計(jì)量、貿(mào)易結(jié)算整條業(yè)務(wù)鏈管理的一站式服務(wù),為企業(yè)提供信息化建設(shè)的綜合解決方案。以的服務(wù)獲得了客戶(hù)的信賴(lài),為企業(yè)創(chuàng)造了多的價(jià)值。不斷創(chuàng)新的慧眼軟件,以“我們的方向是機(jī)器代替人”為追求目標(biāo),將以的技術(shù)持續(xù)助推企業(yè)發(fā)展原動(dòng)力。
中儲(chǔ)糧烏蘭察布直屬庫(kù),擔(dān)負(fù)著內(nèi)蒙古烏蘭察布地區(qū)儲(chǔ)備糧和政策性糧食的收購(gòu)、儲(chǔ)存、輪換等重要任務(wù)。廠內(nèi)的職工很多都是老員工,他們對(duì)于大院里的每一寸土地都十分有感情。由于廠內(nèi)的辦公設(shè)施基本都保持了原貌,當(dāng)他們每走到一處地方,回想起來(lái)的都是青春的故事。“從過(guò)去人工背糧食到如今的智能化管理,通過(guò)數(shù)量監(jiān)攝像頭可以對(duì)倉(cāng)內(nèi)真實(shí)狀況進(jìn)行360度無(wú)死角實(shí)時(shí)査看,并可放大23倍,可以清晰地觀察到每一粒糧食的狀態(tài)。我們國(guó)家在科技儲(chǔ)糧技術(shù)方面的突破是巨大的?!爸袃?chǔ)糧烏蘭察布直屬庫(kù)從事糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理30多年的劉全說(shuō)。
倉(cāng)儲(chǔ)科科長(zhǎng)劉全捧起的不僅僅是糧食,是他的事業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng)+糧倉(cāng)管理
RFID、煙感、溫濕度、庫(kù)區(qū)等物聯(lián)網(wǎng)智能硬件設(shè)備讓糧庫(kù)信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化、自動(dòng)化和化,使得管理的行為都能以數(shù)據(jù)的方式在智慧糧庫(kù)云管理平臺(tái)中自動(dòng)記錄、備案。
智慧糧庫(kù)云管理平臺(tái)
“智慧糧庫(kù)”運(yùn)用工業(yè)自動(dòng)化、信息化、智能化方式,充分利用物聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)智能、云計(jì)算、SOA等技術(shù),以企業(yè)部門(mén)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采集企業(yè)各工作環(huán)節(jié)中的所有信息,并整合到一個(gè)統(tǒng)一的信息管理平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為的企業(yè)信息化管理模式。
糧食的采購(gòu)入庫(kù)、銷(xiāo)售出庫(kù)是糧庫(kù)的業(yè)務(wù),也是難點(diǎn),尤其是在糧食購(gòu)銷(xiāo)旺季,以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū),導(dǎo)致效率低下、糧車(chē)滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國(guó)家利益受損、貽誤商機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在:1)自動(dòng)化程度低,信息不共享。稱(chēng)重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉(cāng)、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫(xiě),信息傳遞慢,存在誤填或人為篡改可能,導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真,影響作業(yè)效率、助長(zhǎng)人情糧等違規(guī)行為;2)整個(gè)出入庫(kù)過(guò)程信息不集中。難以針對(duì)每輛車(chē)采集形成全過(guò)程的信息記錄,難以追查其歷史過(guò)磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息,開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持;3)對(duì)送糧車(chē)輛的行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù),存在盲區(qū),難以杜絕出入庫(kù)過(guò)程中的操縱數(shù)量等欺行為;4)由于出入庫(kù)作業(yè)未達(dá)到自動(dòng)化、智能化控制,導(dǎo)致出入庫(kù)作業(yè)流程不規(guī)范、國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低,造成送糧車(chē)輛滯留等待、賣(mài)糧難、貽誤收糧時(shí)機(jī)。
邏輯控制:控制嚴(yán)密、設(shè)置靈活,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理,,符合規(guī)范流程,否則無(wú)法完成計(jì)量業(yè)務(wù);遠(yuǎn)程:稱(chēng)重業(yè)務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等集中,異常實(shí)時(shí)報(bào)警,便于遠(yuǎn)程緊急檢查與調(diào)試設(shè)備;匯計(jì):可進(jìn)行業(yè)務(wù)信息查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表,出現(xiàn)問(wèn)題可以通過(guò)系統(tǒng)明細(xì)記錄進(jìn)行追溯;客戶(hù)端:實(shí)現(xiàn)PC客戶(hù)端訪問(wèn)查詢(xún)數(shù)據(jù);南京世倫無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是軟硬件結(jié)合的整體系統(tǒng)解決方案,硬件基礎(chǔ)平臺(tái)和實(shí)現(xiàn)的功能,從實(shí)際軟件業(yè)務(wù)流程出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),同時(shí)軟件平臺(tái)也要以硬件基礎(chǔ)的完工為實(shí)施、測(cè)試基礎(chǔ)?;驹O(shè)施:基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)用戶(hù)自備;不間斷電源系統(tǒng)建設(shè)用戶(hù)自備系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)采用三層架構(gòu):三層數(shù)據(jù)之間通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的互遞,同時(shí)對(duì)各通行控制設(shè)備都進(jìn)行應(yīng)急備用設(shè)置,因?yàn)樵O(shè)計(jì)為雙向通行,報(bào)修期間可由系統(tǒng)管理員,開(kāi)啟手動(dòng)過(guò)磅操作模式。
http://kk458.cn