南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家集軟件研發(fā)、實(shí)施、系統(tǒng)集成與一體的。公司主要提供企業(yè)物流信息化領(lǐng)域解決方案與實(shí)施服務(wù)。在 “鼓勵(lì)加強(qiáng)創(chuàng)新 科技引領(lǐng)未來(lái)”公司理念的引導(dǎo)下，利用物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制、 “互聯(lián)網(wǎng)+”等先后推出了無(wú)人值守稱重系統(tǒng)、企業(yè)物流一卡通系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)、企業(yè)智能物流系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，助力現(xiàn)代企業(yè)降低管理成本，升級(jí)物流管理體系，推進(jìn)智能制造建設(shè)，打通企業(yè)物流供應(yīng)鏈的上下游。
走進(jìn)中儲(chǔ)糧大院，49個(gè)糧倉(cāng)分布排列，像一排排士兵莊嚴(yán)的整齊列隊(duì)，看似簡(jiǎn)單的外觀其實(shí)內(nèi)藏乾坤。
糧倉(cāng)保管員賈詠莉介紹說(shuō)，糧食保管工作需要監(jiān)測(cè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)就是糧食溫度，因?yàn)榧Z食溫度的變化直接反應(yīng)糧食的品質(zhì)變化，每一座糧倉(cāng)都布有測(cè)溫傳感器和數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時(shí)的將糧食內(nèi)部的溫濕度、倉(cāng)內(nèi)溫濕度等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)系統(tǒng)傳輸?shù)诫娔X，對(duì)糧情狀況進(jìn)行分析，根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以清晰的判斷糧情變化，**糧食安全存儲(chǔ)和儲(chǔ)糧品質(zhì)。
糧倉(cāng)內(nèi)滿滿的糧食。
“智能安防”可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倉(cāng)房外、庫(kù)區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)糧安全及規(guī)范作業(yè)等。如發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員未戴安全帽，登高作業(yè)人員未系安全繩，輸送機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備無(wú)安全防護(hù)罩等存在安全隱患的現(xiàn)象和行為，可進(jìn)行拍照、錄像，及時(shí)要求他們停止作業(yè)立即整改。這與傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)檢查方式相比，減少了人力和時(shí)間成本，大地提高了工作效率，減少了安全事故的發(fā)生。

在國(guó)家大力倡導(dǎo)科技興糧的口號(hào)下，以“糧庫(kù)一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角，糧庫(kù)一卡通即制成一張類(lèi)似大小的卡片，將與售糧人相關(guān)的車(chē)輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門(mén)登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款整個(gè)收糧業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)糧食收購(gòu)各環(huán)節(jié)信息化電子化，并被廣泛應(yīng)用。然而，隨著“一卡通”使用時(shí)間的增加，越來(lái)越多糧庫(kù)及承儲(chǔ)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，“一卡通”雖然大大減少了人為手寫(xiě)單據(jù)的時(shí)間，提高了車(chē)輛通行速度，但卡與車(chē)輛的綁定不具性，均可分離和交換，故在收糧過(guò)程中，依然可以通過(guò)“交換卡片”等方法達(dá)到牟取利益目的，造成不達(dá)標(biāo)糧入庫(kù)，影響糧食后續(xù)銷(xiāo)售、儲(chǔ)存、加工等流通環(huán)節(jié)的效率。
由此可見(jiàn)，“糧庫(kù)一卡通”僅實(shí)現(xiàn)了收糧信息“無(wú)紙化”傳遞，對(duì)于真正做到提高糧食流通效率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需徹底屏蔽人員參與，讓機(jī)械自動(dòng)化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取代人工作業(yè)，運(yùn)用智能化手段，堵塞人為漏洞，確保入庫(kù)糧質(zhì)量與評(píng)定等級(jí)一一相符。筆者在查找資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)某大型企業(yè)使用的“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”恰好實(shí)現(xiàn)了上述需求。

糧食收購(gòu)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)集稱重、管控、磅房于一體，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化的自動(dòng)稱重過(guò)程，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和遠(yuǎn)程值守稱重方式，無(wú)需司磅員、無(wú)需磅房，省心省錢(qián)。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的使用，使需要貿(mào)易結(jié)算、車(chē)輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱重及車(chē)輛和貨物檢測(cè)工作，本系統(tǒng)為帶動(dòng)稱重自動(dòng)化發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算全自動(dòng)化的發(fā)展起到了帶頭的作用。該系統(tǒng)可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化。通過(guò)信息化提高糧庫(kù)管理效率，越來(lái)越被國(guó)家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)所重視，因此“糧庫(kù)信息化建設(shè)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。糧庫(kù)信息系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容劃分為“糧庫(kù)業(yè)務(wù)管理”、“智能出入庫(kù)”、“智能倉(cāng)儲(chǔ)保管”、“智能安防”四個(gè)業(yè)務(wù)域，本文主要針對(duì)“智能出入庫(kù)”提供了升級(jí)化的解決方案。RFID技術(shù)打造糧庫(kù)智能化出入庫(kù)。
一、糧庫(kù)傳統(tǒng)出入庫(kù)方式現(xiàn)狀及問(wèn)題
糧食的采購(gòu)入庫(kù)、銷(xiāo)售出庫(kù)既是糧庫(kù)的業(yè)務(wù)，也是的難點(diǎn)。尤其在收糧旺季，人為作業(yè)方式往往存在諸多弊端，比如流程不規(guī)范、盲區(qū)較多，主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
1、人工記錄數(shù)據(jù)，信息不共享
各環(huán)節(jié)單據(jù)手工填寫(xiě)，難以避免誤填或人為篡改，從而助長(zhǎng)“人情糧”等違規(guī)行為，而導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真等;
2、糧車(chē)不一一，信息不實(shí)時(shí)記錄
對(duì)送糧車(chē)輛行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫(kù)過(guò)程中操縱數(shù)量等欺行為的出現(xiàn)，同時(shí)不能對(duì)每輛車(chē)各環(huán)節(jié)信息實(shí)時(shí)記錄，也無(wú)法隨時(shí)追溯過(guò)磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，即使糧庫(kù)要統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督也缺少真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，令之人有恃無(wú)恐;
3、自動(dòng)化未實(shí)現(xiàn)，人對(duì)人工難維
人工操作不僅作業(yè)效率低，人對(duì)人方式難逃利益驅(qū)使，令出入庫(kù)作業(yè)流程不規(guī)范、國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、形成賣(mài)糧難、入庫(kù)糧質(zhì)量低等問(wèn)題。
以上原因使得收糧“檢甲賣(mài)乙”、“換車(chē)回皮”、“換”、“偷換樣品”等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，長(zhǎng)此以往給國(guó)家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫(kù)
基于以上對(duì)于問(wèn)題，以“糧庫(kù)一卡通”為代表的無(wú)紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫(kù)一卡通即制成一張類(lèi)似大小的卡片，將售糧人相關(guān)的車(chē)輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門(mén)登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易整個(gè)過(guò)程,使糧庫(kù)的收購(gòu)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)率入信息時(shí)代。但其實(shí)質(zhì)是把原來(lái)需要手動(dòng)填寫(xiě)紙質(zhì)單據(jù)的工作取代，實(shí)現(xiàn)了信息化的初級(jí)階段——無(wú)紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車(chē)之間進(jìn)行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽應(yīng)用升級(jí)智能出入庫(kù)解決方案
主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽是低功耗、多頻段電子標(biāo)簽，高度集成，無(wú)線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能。能夠兼容一卡通、車(chē)牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電子通訊與車(chē)輛的雙重作用。
磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽與車(chē)輛不能分離，糧車(chē)進(jìn)廠便吸附在到車(chē)輛上，并在扦樣、檢驗(yàn)、檢斤、入庫(kù)等各環(huán)節(jié)安裝智能識(shí)別終端，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息，并完成信息自動(dòng)交互，實(shí)現(xiàn)糧車(chē)與樣品、檢驗(yàn)結(jié)果、稱重結(jié)果的自動(dòng)關(guān)聯(lián)。對(duì)糧車(chē)步步追蹤，使換車(chē)回皮、偷換樣品、檢甲賣(mài)乙等人為干擾手段無(wú)處遁形。
同時(shí)，車(chē)輛電子標(biāo)簽可以針對(duì)壓力、磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，即一旦標(biāo)簽被移動(dòng)或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示，終止車(chē)輛售糧，實(shí)現(xiàn)所有車(chē)輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。
它完成一個(gè)人看管N家店的工作，以低成本的無(wú)人管理，自主掃碼通行的模式，為無(wú)人值守贏得商機(jī)，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者化通行，化消費(fèi)的理念。手機(jī)門(mén)禁給無(wú)人值守裝上大腦，開(kāi)啟開(kāi)掛模式手機(jī)門(mén)禁的應(yīng)用是無(wú)人值守技術(shù)之一。該系統(tǒng)是集硬件設(shè)備+手機(jī)APP/微信公眾號(hào)+云平臺(tái)于一體的管理模式。用戶通過(guò)關(guān)注微信公眾號(hào)/APP的方式，實(shí)現(xiàn)自助通行，自助服務(wù)模式。對(duì)于無(wú)人健身房、咖啡館、體育館之類(lèi)，用戶可通過(guò)關(guān)注商家的微信公眾號(hào)/APP實(shí)現(xiàn)支付，支付完成會(huì)在手機(jī)端出現(xiàn)門(mén)禁二維碼，用戶通過(guò)二維碼掃碼通行。其中手機(jī)門(mén)禁除了具備出入功能之外，可以設(shè)置VIP用戶門(mén)禁權(quán)限、訪客門(mén)禁權(quán)限、出入信息存儲(chǔ)，以及門(mén)禁日志查詢等功能，如同給無(wú)人管理裝上了大腦，進(jìn)行日常工作操作，便于商家管理。
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