南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能將加速滲透公司產(chǎn)品為目標，以振興衡器工業(yè)為己任，努力打造衡器精品，匯聚一批高精尖的技術(shù)人員，引進了的試驗。檢測、開發(fā)設(shè)備，為企業(yè)科技創(chuàng)新和社會服務(wù)提供優(yōu)良環(huán)境。
公司在移動互聯(lián)、電子商務(wù)、云計算、大數(shù)據(jù)、稱重物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與工業(yè)產(chǎn)品相結(jié)合，提高產(chǎn)品的智能化及附加值，并研發(fā)出汽車衡智能稱重系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、全流程計重秤中管理系統(tǒng)、汽車衡防系統(tǒng)、多接口產(chǎn)品解決方案等面向多行業(yè)的技術(shù)解決方案，涵蓋云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、移動終端，由后臺到前臺，可實現(xiàn)私有云到客戶端的方案整個技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用方案體系的構(gòu)建。
磁力車輛電子標簽取代一卡通，讓車輛通行且主動監(jiān)測
“第四代磁力車輛電子標簽”完全替代一卡通，在“糧食智能收購管理系統(tǒng)”中作為信息載體，將車輛、樣品、檢驗、過磅數(shù)據(jù)自動關(guān)聯(lián)。該電子標簽高度集成無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能，可通過公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測，同時涵蓋一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等應(yīng)用功能，實現(xiàn)了電子通訊與車輛的雙重作用。
磁吸附式安裝方法簡單便捷，一旦被移動或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)（品質(zhì)、重量）與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實現(xiàn)對車對人主動監(jiān)測。

糧食的采購入庫、銷售出庫是糧庫的業(yè)務(wù)，也是難點，尤其是在糧食購銷旺季，以人為主的傳統(tǒng)作業(yè)方式存在流程的不規(guī)范以及諸多盲區(qū)，導(dǎo)致效率低下、糧車滯留、坑農(nóng)害農(nóng)、國家利益受損、貽誤商機等現(xiàn)象發(fā)生。主要表現(xiàn)在：1)自動化程度低，信息不共享。稱重、扦樣、質(zhì)檢、裝卸糧、出入倉、糧款結(jié)算等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)還要手工填寫，信息傳遞慢，存在誤填或人為篡改可能，導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實不符、數(shù)量質(zhì)量失真，影響作業(yè)效率、助長人情糧等違規(guī)行為；2）整個出入庫過程信息不集中。難以針對每輛車采集形成全過程的信息記錄，難以追查其歷史過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，開展統(tǒng)計分析、審計監(jiān)督缺少全面而有效的信息支持；3）對送糧車輛的行進軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中的操縱數(shù)量等欺行為；4）由于出入庫作業(yè)未達到自動化、智能化控制，導(dǎo)致出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標準執(zhí)行不到位、作業(yè)效率低，造成送糧車輛滯留等待、賣糧難、貽誤收糧時機。

毛重計量：糧食入庫前需要進行毛重稱重，系統(tǒng)通過地磅軟件、視頻抓拍、車輛識別、智能道閘等技術(shù)模塊集成，自動采集糧車稱重數(shù)據(jù)，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸將稱重信息進行保存，方便后續(xù)調(diào)用查看。
倉庫卸車：檢斤結(jié)束后，糧車到收糧現(xiàn)場進行卸載，在卸糧的過程中，現(xiàn)場保管員隨時對糧食情況進行，并通過RFID讀卡器進行管理，如果存在雜質(zhì)過多等情況，可通過讀卡器對售糧人于中的RFID卡進行讀寫扣量。卸載結(jié)束后，回到檢斤環(huán)節(jié)，系統(tǒng)根據(jù)RFID卡中的信息對售糧車進行除皮。除皮結(jié)束后，系統(tǒng)根據(jù)檢斤結(jié)果，由預(yù)先設(shè)置好的扣量、扣價公式，自動結(jié)算。售糧人根據(jù)結(jié)算領(lǐng)款，領(lǐng)款結(jié)束后，糧車出庫，流程結(jié)束。
皮重計量：卸車完畢后，糧車需要進行二次過磅，稱重系統(tǒng)自動讀取皮重，并調(diào)取毛重數(shù)據(jù)進行合并核算出凈重、扣重以及款項結(jié)算，并打印過磅單，糧車出并收回IC卡。

搞好糧食庫存，守好“天下糧倉”，開展政策性糧食庫存數(shù)量和質(zhì)量大清查，是黨、作出的重大決策部署，所以收儲是糧食安全工作的重中之重。對收儲企業(yè)來講，進一步提升質(zhì)量意識，提高糧食收購等級質(zhì)量，以確保糧食收購產(chǎn)量、產(chǎn)值各項目標順利實現(xiàn)。這樣無非加大了收儲企業(yè)收購壓力，收儲企業(yè)確保儲備數(shù)量實、質(zhì)量好、調(diào)得動、用得上，多次給我們博樂信息協(xié)商并契合糧食收儲行業(yè)業(yè)務(wù)特點，敲定了糧食收購稱重管理系統(tǒng)。
糧食收購稱重管理系統(tǒng)采用了科學(xué)的質(zhì)量管理方法、檢驗方法和信息技術(shù)，不斷提高糧食質(zhì)量安全管理和檢測水平。為收儲企業(yè)推薦多技術(shù)融合的糧食收購智能一卡通管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)做到整個糧食收購過程信息電子化，過程自動化，智能化，運用科技取代人為，確保入庫糧食符合質(zhì)量標準、數(shù)量。
本系統(tǒng)可以與、紅外對射、智能道閘、RFID射頻電子或IC卡系統(tǒng)實現(xiàn)智能稱重計量管理。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理，杜絕漏洞的原則，旨在加強各廠車輛過磅的管理，提高工作效率，堵防在車輛過磅過程中可能存在的問題，提供數(shù)據(jù)分析和決策支持。本系統(tǒng)適用于電廠、煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場、化工廠、糧食加工、收購等各類企業(yè)。RFID無人值守稱重系統(tǒng)管理系統(tǒng)設(shè)計原則和依據(jù)為達到地磅建設(shè)項目網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建設(shè)的目標要求，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計構(gòu)建中，應(yīng)始終堅持以下建網(wǎng)原則：可靠性：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠是應(yīng)用系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵保證，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中選用高可靠性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，合理設(shè)計網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，制訂可靠的網(wǎng)絡(luò)備份策略，保證網(wǎng)絡(luò)具有故障自愈的能力，較大限度地支持各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運行。
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