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孝感糧食倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)供應(yīng)
  • 孝感糧食倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)供應(yīng)
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產(chǎn)品描述

定制 可對(duì)接ERP 可對(duì)接MES 貨期4周 云服務(wù) 微信小程序
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家集軟件研發(fā)、實(shí)施、系統(tǒng)集成與一體的。公司主要提供企業(yè)物流信息化領(lǐng)域解決方案與實(shí)施服務(wù)。在 “鼓勵(lì)加強(qiáng)創(chuàng)新 科技引領(lǐng)未來(lái)”公司理念的引導(dǎo)下,利用物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制、 “互聯(lián)網(wǎng)+”等先后推出了無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)、企業(yè)物流一卡通系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)、企業(yè)智能物流系統(tǒng)等系列產(chǎn)品,助力現(xiàn)代企業(yè)降低管理成本,升級(jí)物流管理體系,推進(jìn)智能制造建設(shè),打通企業(yè)物流供應(yīng)鏈的上下游。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起,糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化。通過(guò)信息化提高糧庫(kù)管理效率,越來(lái)越被國(guó)家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)所重視,因此“糧庫(kù)信息化建設(shè)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。糧庫(kù)信息系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容劃分為“糧庫(kù)業(yè)務(wù)管理”、“智能出入庫(kù)”、“智能倉(cāng)儲(chǔ)保管”、“智能安防”四個(gè)業(yè)務(wù)域,本文主要針對(duì)“智能出入庫(kù)”提供了升級(jí)化的解決方案。RFID技術(shù)打造糧庫(kù)智能化出入庫(kù)。
一、糧庫(kù)傳統(tǒng)出入庫(kù)方式現(xiàn)狀及問(wèn)題
糧食的采購(gòu)入庫(kù)、銷(xiāo)售出庫(kù)既是糧庫(kù)的業(yè)務(wù),也是的難點(diǎn)。尤其在收糧旺季,人為作業(yè)方式往往存在諸多弊端,比如流程不規(guī)范、盲區(qū)較多,主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn):
1、人工記錄數(shù)據(jù),信息不共享
各環(huán)節(jié)單據(jù)手工填寫(xiě),難以避免誤填或人為篡改,從而助長(zhǎng)“人情糧”等違規(guī)行為,而導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真等;
2、糧車(chē)不一一,信息不實(shí)時(shí)記錄
對(duì)送糧車(chē)輛行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù),存在盲區(qū),難以杜絕出入庫(kù)過(guò)程中操縱數(shù)量等欺行為的出現(xiàn),同時(shí)不能對(duì)每輛車(chē)各環(huán)節(jié)信息實(shí)時(shí)記錄,也無(wú)法隨時(shí)追溯過(guò)磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息,即使糧庫(kù)要統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督也缺少真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù),令之人有恃無(wú)恐;
3、自動(dòng)化未實(shí)現(xiàn),人對(duì)人工難維
人工操作不僅作業(yè)效率低,人對(duì)人方式難逃利益驅(qū)使,令出入庫(kù)作業(yè)流程不規(guī)范、國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、形成賣(mài)糧難、入庫(kù)糧質(zhì)量低等問(wèn)題。
以上原因使得收糧“檢甲賣(mài)乙”、“換車(chē)回皮”、“換”、“偷換樣品”等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,長(zhǎng)此以往給國(guó)家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫(kù)
基于以上對(duì)于問(wèn)題,以“糧庫(kù)一卡通”為代表的無(wú)紙化辦公方式嶄露頭角,糧庫(kù)一卡通即制成一張類(lèi)似大小的卡片,將售糧人相關(guān)的車(chē)輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡里,售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門(mén)登記、扦樣、稱(chēng)重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易整個(gè)過(guò)程,使糧庫(kù)的收購(gòu)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)率入信息時(shí)代。但其實(shí)質(zhì)是把原來(lái)需要手動(dòng)填寫(xiě)紙質(zhì)單據(jù)的工作取代,實(shí)現(xiàn)了信息化的初級(jí)階段——無(wú)紙化。
但這張卡片,可以像“換”一樣,可以?xún)绍?chē)之間進(jìn)行交換的,所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽應(yīng)用升級(jí)智能出入庫(kù)解決方案
主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽是低功耗、多頻段電子標(biāo)簽,高度集成,無(wú)線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能。能夠兼容一卡通、車(chē)牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)電子通訊與車(chē)輛的雙重作用。
磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽與車(chē)輛不能分離,糧車(chē)進(jìn)廠便吸附在到車(chē)輛上,并在扦樣、檢驗(yàn)、檢斤、入庫(kù)等各環(huán)節(jié)安裝智能識(shí)別終端,自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息,并完成信息自動(dòng)交互,實(shí)現(xiàn)糧車(chē)與樣品、檢驗(yàn)結(jié)果、稱(chēng)重結(jié)果的自動(dòng)關(guān)聯(lián)。對(duì)糧車(chē)步步追蹤,使換車(chē)回皮、偷換樣品、檢甲賣(mài)乙等人為干擾手段無(wú)處遁形。
同時(shí),車(chē)輛電子標(biāo)簽可以針對(duì)壓力、磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè),即一旦標(biāo)簽被移動(dòng)或被取下,在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示,終止車(chē)輛售糧,實(shí)現(xiàn)所有車(chē)輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián),從根源上杜絕了的可能性,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。
孝感糧食倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)供應(yīng)
走進(jìn)中儲(chǔ)糧大院,49個(gè)糧倉(cāng)分布排列,像一排排士兵莊嚴(yán)的整齊列隊(duì),看似簡(jiǎn)單的外觀其實(shí)內(nèi)藏乾坤。
糧倉(cāng)保管員賈詠莉介紹說(shuō),糧食保管工作需要監(jiān)測(cè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)就是糧食溫度,因?yàn)榧Z食溫度的變化直接反應(yīng)糧食的品質(zhì)變化,每一座糧倉(cāng)都布有測(cè)溫傳感器和數(shù)據(jù)采集器,實(shí)時(shí)的將糧食內(nèi)部的溫濕度、倉(cāng)內(nèi)溫濕度等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)系統(tǒng)傳輸?shù)诫娔X,對(duì)糧情狀況進(jìn)行分析,根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以清晰的判斷糧情變化,**糧食安全存儲(chǔ)和儲(chǔ)糧品質(zhì)。
糧倉(cāng)內(nèi)滿滿的糧食。
“智能安防”可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倉(cāng)房外、庫(kù)區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)糧安全及規(guī)范作業(yè)等。如發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員未戴安全帽,登高作業(yè)人員未系安全繩,輸送機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備無(wú)安全防護(hù)罩等存在安全隱患的現(xiàn)象和行為,可進(jìn)行拍照、錄像,及時(shí)要求他們停止作業(yè)立即整改。這與傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)檢查方式相比,減少了人力和時(shí)間成本,大地提高了工作效率,減少了安全事故的發(fā)生。
孝感糧食倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)供應(yīng)
智能化出入庫(kù)總體流程
在各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)化采集、存儲(chǔ)與智能化作業(yè)控制,并盡可能減少人工參與,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守作業(yè),從源頭保證信息準(zhǔn)確、控制作業(yè)流程規(guī)范、運(yùn)行。系統(tǒng)以智能卡為載體,實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)車(chē)輛身份信息的自動(dòng)識(shí)別與合法驗(yàn)證,并自動(dòng)留存全流程的作業(yè)信息記錄,形成包括身份信息、質(zhì)量、重量、結(jié)算、視頻等在內(nèi)的完整電子檔案,為監(jiān)督審計(jì)、作業(yè)評(píng)估、質(zhì)量追溯、糾紛處理等提供真實(shí)可靠依據(jù)。
智能入庫(kù)作業(yè)流程
基于智能一卡通,實(shí)現(xiàn)對(duì)糧食的入庫(kù)登記、檢驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、入倉(cāng)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行智能化管理,每個(gè)過(guò)程都通過(guò)一張智能卡進(jìn)行貫穿,卡與單據(jù)、貨物同步流轉(zhuǎn),從而形成一個(gè)完整的入庫(kù)業(yè)務(wù)流程。通過(guò)接入RFID卡、條形碼、地磅等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)入庫(kù)過(guò)程的智能化操作,不僅規(guī)范了入庫(kù)作業(yè),而且提高了作業(yè)效率。
1、入門(mén)登記:利用信息識(shí)別技術(shù)自動(dòng)讀取號(hào)及運(yùn)糧人身份ID信息,并制作智能卡,作為后續(xù)環(huán)節(jié)的身份憑證。攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍/識(shí)別入庫(kù)車(chē)輛號(hào)。
入庫(kù)登記單:與相關(guān)設(shè)備集成,自動(dòng)讀取相關(guān)身份ID、號(hào)等信息。
2、扦樣、檢驗(yàn):扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣,系統(tǒng)通過(guò)讀卡器讀取IC卡信息,自動(dòng)打印糧樣條碼,扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中,傳遞進(jìn)檢驗(yàn)室進(jìn)行盲檢。做完檢驗(yàn)后,檢驗(yàn)員掃描樣品條形碼,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出相應(yīng)的單據(jù),并隱藏號(hào)、客戶姓名等信息。檢驗(yàn)員錄入或者檢查設(shè)備自動(dòng)錄入各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo),系統(tǒng)自動(dòng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)判定樣品等級(jí),并根自動(dòng)計(jì)算扣量。LED大屏?xí)?dòng)態(tài)滾動(dòng)展示檢驗(yàn)結(jié)果,包含品種、等級(jí)、扣量等信息,便于售糧人了解。
扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣:
3、檢斤--稱(chēng)毛重:車(chē)輛行駛至檢斤區(qū)域,承運(yùn)人刷IC卡,系統(tǒng)校驗(yàn)車(chē)輛是否在當(dāng)前環(huán)節(jié),校驗(yàn)通過(guò)則抬起道閘,車(chē)輛駛?cè)氲匕鯔z斤。車(chē)輛上地磅停穩(wěn)后,由紅外設(shè)備監(jiān)測(cè)車(chē)輛??渴欠穹弦螅ㄟ^(guò)智能拍照分析技術(shù),將拍照獲取到的前后信息傳入到系統(tǒng)中,與入門(mén)登記時(shí)的信息進(jìn)行比對(duì)。檢斤員可以通過(guò)攝像頭查看駕駛室是否有人,待所有校驗(yàn)通過(guò)且地磅讀數(shù)穩(wěn)定后,再點(diǎn)擊稱(chēng)重按鈕確認(rèn)重量,確認(rèn)重量的同時(shí),把的圖像,車(chē)輛全貌圖像和駕駛室圖像自動(dòng)保存在入庫(kù)單中,滿足審計(jì)檢查的要求。在檢斤環(huán)節(jié),檢斤員可以進(jìn)行入倉(cāng)業(yè)務(wù)調(diào)度,確定相關(guān)的出入倉(cāng)計(jì)劃安排,告知承運(yùn)人要卸糧的倉(cāng)房、貨位,并將相關(guān)信息寫(xiě)入IC卡,同時(shí)在磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕上會(huì)顯示檢斤信息,語(yǔ)音播報(bào)檢斤數(shù)量,提示卸糧倉(cāng)房貨位。檢斤窗口允許承運(yùn)人通過(guò)刷IC卡打印單據(jù)。
4、卸糧入倉(cāng):保管員在倉(cāng)房門(mén)口通過(guò)智能終端值倉(cāng),車(chē)輛到達(dá)后,通過(guò)智能終端設(shè)備讀取IC卡信息,查看車(chē)號(hào)、倉(cāng)房、貨位、品種、數(shù)量等信息,確認(rèn)無(wú)誤后允許卸糧,并將抽檢相關(guān)意見(jiàn)等寫(xiě)入IC卡,車(chē)輛返回檢皮重時(shí)可以讀取到系統(tǒng)中。
5、檢斤--稱(chēng)皮重:與稱(chēng)毛重環(huán)節(jié)基本一致,由系統(tǒng)自動(dòng)控制車(chē)輛上磅、身份校驗(yàn)、稱(chēng)重等。磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕會(huì)顯示皮重和凈重信息,播報(bào)糧食凈重。檢斤窗口支持承運(yùn)人刷IC卡打印單據(jù)。
6、糧款結(jié)算:結(jié)算員刷IC卡或者身份ID,在系統(tǒng)中調(diào)出對(duì)應(yīng)的單據(jù),查看質(zhì)量、數(shù)量等信息,并自動(dòng)獲取對(duì)應(yīng)的價(jià)格,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)結(jié)算、網(wǎng)上支付。
7、出門(mén)、銷(xiāo)卡:承運(yùn)人出示IC卡,由門(mén)崗,可以查看業(yè)務(wù)詳細(xì)情況以及車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)的作業(yè)記錄等,檢查是否可以出庫(kù),若達(dá)到出庫(kù)條件,則可以直接出庫(kù),完成出庫(kù)流程。智能化回收后,狀態(tài)將設(shè)置為已完成,卡片可再次使用。
孝感糧食倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)供應(yīng)
糧食收購(gòu)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)集稱(chēng)重、管控、磅房于一體,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化的自動(dòng)稱(chēng)重過(guò)程,輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和遠(yuǎn)程值守稱(chēng)重方式,無(wú)需司磅員、無(wú)需磅房,省心省錢(qián)。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的使用,使需要貿(mào)易結(jié)算、車(chē)輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱(chēng)重及車(chē)輛和貨物檢測(cè)工作,本系統(tǒng)為帶動(dòng)稱(chēng)重自動(dòng)化發(fā)展,工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,貿(mào)易結(jié)算全自動(dòng)化的發(fā)展起到了帶頭的作用。該系統(tǒng)可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。
眾所周知,大型的物料運(yùn)輸公司都使用地磅作為重要的測(cè)量工具。但是,地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時(shí),在使用地面秤時(shí)存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則,將對(duì)公司造成嚴(yán)重影響。比如說(shuō)經(jīng)濟(jì)損失。這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),無(wú)人值守的稱(chēng)重系統(tǒng)彌補(bǔ)了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開(kāi)發(fā)軟件的過(guò)程中,公司的防處理在整個(gè)過(guò)程中得到了加強(qiáng),以防止公司因稱(chēng)重過(guò)程中的而造成嚴(yán)重后果。總結(jié):無(wú)人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件防系統(tǒng),紅外定位防系統(tǒng),智能卡系統(tǒng),RFID電子標(biāo)簽車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng),自動(dòng)車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng),手持PDA確認(rèn)收貨和發(fā)貨系統(tǒng),財(cái)務(wù)結(jié)算,防遠(yuǎn)程警報(bào),秤防偽處理,皮重波動(dòng)控制等,以實(shí)現(xiàn)對(duì)地磅的綜合防措施。
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