南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家專注計(jì)量行業(yè)領(lǐng)域和工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)系統(tǒng)集成商，我們的使命是“用信息技術(shù)助推企業(yè)提升管理提益”。公司目前研發(fā)的自動(dòng)化配料系統(tǒng)、無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù)，行業(yè)，緊跟時(shí)代潮流，廣泛應(yīng)用于化工、食品、電力、煤礦、冶金、水泥、糧食、飼料等行業(yè)，并獲得了各行各業(yè)客戶的青睞。 企業(yè)的經(jīng)營理念是創(chuàng)的企業(yè)文化，堅(jiān)持技術(shù)革新，運(yùn)用的技術(shù)手段為企業(yè)用戶提供成熟可靠的產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案，以技術(shù)、創(chuàng)意、服務(wù)及熱誠打造，成為的行業(yè)解決方案供應(yīng)商；通過完善、周到的服務(wù)贏得用戶的信任。
在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子防作弊模塊
電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過衡車輛的號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

一、車號(hào)識(shí)別無人值守稱重系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)流程介紹
車輛通過道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發(fā)信號(hào)抓拍號(hào)碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——稱重——保存稱重重量——語音播放稱重重量——道閘開啟下磅——紅綠燈變綠——車輛裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測(cè)器）觸發(fā)信號(hào)——紅綠燈變紅——識(shí)別號(hào)——道閘開啟——紅外感應(yīng)車身全部上磅——第二次稱重——保存第二次稱重重量——語音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車輛離開下地磅——等待車輛上磅。
二、系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1、我司有完善的軟硬件開發(fā)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)，量身定制。
2、稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足國內(nèi)外廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的國內(nèi)外汽車衡儀表，開發(fā)型接口協(xié)議，具有廣范的兼容性。
3、雙向無人值守稱重。
4、采用遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，車輛過衡會(huì)自動(dòng)識(shí)別號(hào)、車型、運(yùn)輸單位、第幾次通過，合法則給予過衡稱重。
5、智能稱重模塊,奧特威稱重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛采用智能化判斷，可準(zhǔn)確稱重。
6、車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍，車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
7、紅外線感應(yīng)模塊，沒有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。
8、自動(dòng)語音播報(bào)功能，計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái)，再見?！?br/>9、系統(tǒng)可生成多類型、個(gè)性化報(bào)表。
10、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)新，有效提高了汽車衡的利用率。
11、根據(jù)用戶需要可添加運(yùn)輸車輛考勤計(jì)次功能，通過LED顯示屏提示車輛進(jìn)出次數(shù)。
12、化的硬件控制設(shè)施，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定智能，使用壽命長，奧特威稱重系統(tǒng)的控制部分硬件主要由主控制器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統(tǒng)均可兼容市場(chǎng)上的稱重系統(tǒng)用的地磅（汽車衡）。
13、數(shù)據(jù)可通過衡器寶無線遠(yuǎn)程傳輸，支持用戶在衡器寶APP或網(wǎng)頁版查詢統(tǒng)計(jì)導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)。

無人值守安裝 開閘過閘車牌識(shí)別系統(tǒng)
簡(jiǎn)介：
無人值守智能稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無線射頻技術(shù)綁定電子，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無人值守稱重，其中BS遠(yuǎn)程查詢平臺(tái)和分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)、自定義報(bào)表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能，能夠遠(yuǎn)程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息，無人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶操作非常簡(jiǎn)單直觀。
特點(diǎn)：
無人值守地磅解決了傳統(tǒng)的專人管理的稱重模式，做到無人值守，做到、準(zhǔn)確、率稱重、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重?cái)?shù)據(jù)的有效管理，它提供給用戶的不再僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的稱重設(shè)備，而是一套完整的稱重管理解決方案。根據(jù)大型煤電企業(yè)的實(shí)際情況，引進(jìn)國內(nèi)外的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)成功開發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國內(nèi)多家垃圾處理場(chǎng)、發(fā)電廠以及煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工、造紙企業(yè)，工地、路橋建設(shè)、礦山受到廣大用戶的肯定和青睞。
特點(diǎn)：
汽車衡全自動(dòng)稱重系統(tǒng)是集AWM自助稱重終端、微波射頻車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來的端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn)：
1、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡(jiǎn)單方便：車輛過衡稱重時(shí)，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了不可改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時(shí)間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護(hù)，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點(diǎn)（如：1TB）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺(tái)。汽車開上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。
3、智能道閘（欄桿機(jī)）
要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?br/>4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（快可達(dá)160公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無源工作方式，使用壽命長，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題。電子標(biāo)簽用進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可改的、ID號(hào)，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車開上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像（主要是號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動(dòng)切紙的打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺(tái)上有汽車，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無車時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
9、紅外對(duì)射儀
在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過信號(hào)線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。
■ 經(jīng)營理念
公司始終緊跟信息技術(shù)的發(fā)展，堅(jiān)持具有高水準(zhǔn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)和支持，高技術(shù)的工程項(xiàng)目施工人員負(fù)責(zé)施工工作，以及具有高技術(shù)項(xiàng)目市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的市場(chǎng)推廣工作。同時(shí)建立“永遠(yuǎn)為用戶著想”的人性化服務(wù)，配備專職的服務(wù)支持和的服務(wù)設(shè)施，建立規(guī)范的服務(wù)制度，為用戶提供就近、方便、周到、和準(zhǔn)確的服務(wù)。并通過持續(xù)改善，實(shí)施質(zhì)量方針，建立的企業(yè)。
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