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無人值守稱重系統(tǒng)缺點
  • 無人值守稱重系統(tǒng)缺點
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產(chǎn)品描述

無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守有什么特點?無人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司供應(yīng)無人值守地磅軟件、分享無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守特點。
為什么要上無人值守自動化稱重系統(tǒng)?企業(yè)由于每天大量的手工填單使計算工作極易發(fā)生錯誤,車輛在上磅的過程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重數(shù)值,不同的車輛調(diào)換牌照或同一輛車重復(fù)上磅稱重,車輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物,嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假票及使用改變稱重數(shù)值等等。對于這些隱患很多者與管理員并不知道,有時即使知道也不好及時發(fā)現(xiàn)和控制,久而久之,無形中就給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
無人值守地磅
地磅軟件管理無人值守?zé)o人值守稱重管理系
無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守特點
地磅軟件管理無人值守?zé)o人值守稱重管理系統(tǒng),系統(tǒng)的大特點在于“無人值守”, 可以有效的防止各種行為,結(jié)合監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實時了解監(jiān)控錄象圖象和過磅信息,無人值守版是防集成版的升級,在其基礎(chǔ)上,通過軟硬件的完善實現(xiàn)了無人值守的稱重功能:
無人值守版是基于雙卡(IC卡、RFID卡)的管理,確??蛻粜畔ⅰ⑽镔Y信息與運(yùn)輸車輛信息的一致性管理,可完成無人值守的自動化稱重過程。
硬件方面:
嵌入式磅房設(shè)備采集儀,貨場視頻監(jiān)控、檢斤視頻監(jiān)控、紅外對射、電動欄桿(道閘)、RFID智能卡讀卡器、牌照自動識別,紅綠燈,設(shè)備集成終端(IC卡讀寫器、打印、LED顯示屏、語音對講、針孔相機(jī))等。
無人值守自動化稱重系統(tǒng)
地磅軟件管理無人值守?zé)o人值守稱重管理系
無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守特點
軟件方面:
智能卡管理、皮重監(jiān)控、重量曲線、質(zhì)量管理、磅倉聯(lián)動、車輛狀態(tài)管理、視頻抓拍、磅單打印、下磅補(bǔ)單、設(shè)備集中監(jiān)控、實時功能、等。
無人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司供應(yīng)無人值守地磅軟件,優(yōu)勢:數(shù)字技術(shù)的自動控制技術(shù)的結(jié)合,為客戶節(jié)省了人力成本。杜絕了惡意遙控,同時也使秤重精度得到了保證。射頻技術(shù)的應(yīng)用,使車輛身份自動識別得到實現(xiàn)。軟件自我開發(fā),能為客戶制定各種需求。
無人值守稱重系統(tǒng)缺點
今日下午,公司在新辦公樓三樓會議室召開了汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)技術(shù)交流會,企業(yè)管理部、財務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)運(yùn)行部、科發(fā)項目部、質(zhì)檢計量中心、電儀維修中心相關(guān)人員以及南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司人員參加了會議,會議針對目前公司稱重業(yè)務(wù)信息化現(xiàn)狀、需求及今后信息化建設(shè)進(jìn)行了認(rèn)真交流和探討。
交流會上,南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司結(jié)合前期對公司的調(diào)研,詳細(xì)講解了各自設(shè)計的汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)的建設(shè)方案,分別從系統(tǒng)硬件設(shè)備架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)軟件需求進(jìn)行了介紹。緊接著,參會人員從自身日常業(yè)務(wù)出發(fā),對無人值守稱重系統(tǒng)建設(shè)提出寶貴的意見和看法。
通過此次技術(shù)交流,大家對汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)有了進(jìn)一步了解,同時對今后公司實施建設(shè)稱重檢斤系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)融合起到積極的推動作用。
內(nèi)置主要設(shè)備:讀卡器、重量顯示器、控制模塊、功放。
技術(shù)參數(shù)
控制柜尺寸:500*600*200mm,分為戶內(nèi)及戶外型
供電電壓:AC220V
PLC設(shè)備:
電源:AC220V
通訊接口:RS232或PPI-RS485
通訊波特率:9600bps
DI/DO點數(shù):8DI/6DO
DI 輸入方式:無源干接點
DO輸出方式:繼電器隔離
位指令執(zhí)行時間:0.22us
讀卡器
波特率:9600bps~115200bps,自動偵測
讀卡器工作頻率:13.56MHZ
讀卡器操作距離:30mm~50mm
IC卡工作頻率:13.56MHZ
內(nèi)置卡片:飛利浦Mifare 1 S50 / Mifare 1 S70
顯示器:P10,單紅
工作溫度:-20℃~ 50℃
相對濕度:5%~ 90%
主要功能:
一卡通智能稱重管理、車號識別智能稱重管理、RFID遠(yuǎn)距離讀卡智能稱重管理、支持四路圖像抓拍、 磅單打印、語音提示功能、LED顯示功能、紅外防壓邊檢測、道閘、紅綠燈控制、緊急呼叫對講功能、收卡機(jī)控制功能、稱重數(shù)據(jù)云服務(wù)。
無人值守稱重系統(tǒng)缺點
隨著煤炭,化工,混凝土等行業(yè)的計量業(yè)務(wù)需求不斷增加,新型的計量方式也越來越多,其中引入一個新的概念“無人值守稱重”,而相對應(yīng)的則是無人值守稱重系統(tǒng),這是一種自動化的計量方式,目前已被應(yīng)用的越來越廣泛。
什么是無人值守稱重系統(tǒng)?
很多的客戶對無人值守稱重系統(tǒng)僅僅處于一個淺層認(rèn)識,導(dǎo)致應(yīng)用過程會出現(xiàn)一些問題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個問題是稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化計量。
無人值守稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識別相機(jī)、智能道閘、稱重地磅等硬件設(shè)備,通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統(tǒng),應(yīng)用車牌識別相機(jī)作為車輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。
礦區(qū)無人值守稱重系統(tǒng)自動車輛識別系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化稱重計量?
1、車牌識別相機(jī)與稱重計量軟件結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識別相機(jī)接入無人值守系統(tǒng),然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置,當(dāng)車輛稱重時自動識別車牌號碼,將對應(yīng)的計量信息上傳到稱重計量軟件中,從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài),并保證車輛在裝卸物資時不會因進(jìn)錯倉庫,造成混裝情況。
2、車牌識別相機(jī)與智能道閘,在確保車輛完全上磅后,為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤,實行一車一桿制度,當(dāng)車牌識別相機(jī)識別車輛車牌信息后,通過車牌識別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時,其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機(jī)抓拍識別車牌信息,然后抬桿放行上磅。
無人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識別技術(shù),避免了多車同時上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),可以有效控制稱重秩序,保證安全無誤的稱重效率。
3、類財務(wù)、統(tǒng)計接口豐富,有效整合企業(yè)資源,售前、售后、財務(wù)管理一步到位。無人值守稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計、財務(wù)模塊,能夠有效跟企業(yè)的財務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合,使稱重計量與企業(yè)財務(wù)、企業(yè)管理有效融合,所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計、計算存儲。
4、監(jiān)控攝像機(jī)與軟件結(jié)合,使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個環(huán)節(jié)。無人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程,以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上,即時發(fā)送到辦公室,便于及時了解稱重情況,也可以通過視頻系統(tǒng)查看實時檢斤圖像。
無人值守稱重系統(tǒng)自動車輛識別系統(tǒng),特點:
1)全自動準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息,有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本,加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性;
2)大大縮短了車輛的等待時間,提高了工作效率,避免車輛擁堵;
3)精準(zhǔn)的車牌識別算法、智能調(diào)光技術(shù),全天候的高識別率和光線處理技術(shù),**了無人值守稱重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn);
4)車牌識別相機(jī)的前端識別方式,功能結(jié)構(gòu)模塊化,車牌識別稱重系統(tǒng)搭建簡單,原有系統(tǒng)改造方便,大大縮減了施工時間;
5)車牌識別相機(jī)工作,只將識別結(jié)果發(fā)給稱重系統(tǒng)主機(jī),工作穩(wěn)定、可靠性高,識別率高。
無人值守稱重系統(tǒng)缺點
世倫無人值守全自動過磅系統(tǒng),現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于倉儲管理、鐵路運(yùn)輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業(yè)。設(shè)計之初,磅總管工程師深入客戶現(xiàn)場探訪,每個系統(tǒng)軟件都是結(jié)合用戶要求并不斷進(jìn)行現(xiàn)場操作試驗,找出功能上的缺陷,測試工程師對軟件功能和性能進(jìn)行不斷地黑盒、白盒測試,找出BUG,提交測試說明書由研發(fā)工程師對軟件進(jìn)行不斷的修改、完善,磅總管全自動無人值守稱重系統(tǒng)每一個功能模塊的功能都是很健全的,確??蛻羰褂脮r省心、省力。
本系統(tǒng)一般會配備相關(guān)的智能硬件,一般會包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機(jī)、器、射頻卡等。一般情況下,每臺地磅會配有2套道閘(進(jìn)出口處各放置一個)、2套紅外檢測器、1臺車牌識別器、2個地感線圈、2臺紅綠信號燈、1臺LED顯示屏、語音喇叭以及3臺攝像機(jī)。
車牌自動識別系統(tǒng)一般安放在磅房的適當(dāng)位置,在整個稱重過程中,車輛未上磅之前,信號燈會顯示綠燈,車輛上磅后,車牌識別器感應(yīng)到車輛后,信號燈為紅色,警示其他車輛禁行。在整個稱重過程中,如果車輛未完全上磅,紅外對射器能夠感應(yīng)到車輛的位置,提示司機(jī)“車輛未完全上磅!”此時車輛是不允許稱重的,若司機(jī)本次拉貨量較大,已經(jīng)限,過磅時會語音提示“已載,請與司磅員聯(lián)系!”若整個稱重過程無任何問題,攝像機(jī)會對整個稱重過程進(jìn)行抓拍,并將所抓拍的圖片上傳到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中,并將稱重數(shù)據(jù),車輛信息等一起存入數(shù)據(jù)庫中。稱重完成,車輛下磅,打印機(jī)打印稱重信息。

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