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無人值守稱重系統(tǒng)上線試運行
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產(chǎn)品描述

長期以來保稅公司倉儲部下轄的陸橋、郁港兩塊場地,過磅工作都是采用人工稱重的方式進行,存在著成本高、稱重過程效率低下等問題。本著科技促生產(chǎn)、提質(zhì)增效的原則,經(jīng)過對南京三寶科技有限公司旗下的無人值守稱重軟件在實際操作中的詳細了解,公司終決定對倉儲部現(xiàn)場的三臺地磅進行智能改造,訂購了三套無人值守稱重系統(tǒng)。

目前保稅公司無人值守(磅房)建設工作正處在工程施工期,后續(xù)將進行軟件安裝調(diào)試工作,預計整個改造工程將在九月下旬結束。升級后的過磅系統(tǒng)將會讓公司管理和過磅效率比原先提高80%,具有監(jiān)控抓拍功能和各項完善的管理系統(tǒng),避免人為操作,并且使過磅用時大大縮減,在保證業(yè)務穩(wěn)定不間斷運行的前提下大幅提高稱重效率,同時大限度的降低經(jīng)營成本,保證了稱重數(shù)據(jù)的準確性。
隨著一輛滿載鋼材的貨車緩緩駛上公司西門磅房,司機拿出IC卡伸出車窗對準箱完成過磅,計量數(shù)據(jù)實時顯示到工控機上……備受關注的無人值守磅房系統(tǒng)正式建成使用。
今年以來,面對極為艱難的鋼鐵行情,公司創(chuàng)新管理思維,借助互聯(lián)網(wǎng)力量,充分運用信息化和智能化的技術,進一步簡化業(yè)務辦理流程,提高員工工作效率,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。今年9月,公司投資數(shù)百萬元新上無人值守磅房系統(tǒng),該項目采用無線紅外射頻設備自動識別過磅車輛,并配有視頻監(jiān)控及工控機自動完成計量、車輛放行等智能工作系統(tǒng)。與其他的無人值守磅房系統(tǒng)相比較,該項目可與企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺兼容對接,實現(xiàn)對采購、計量、化驗、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)的全程管控。同時,該項目使用也特別方便,司機只需辦理相關車輛信息卡就可使用。具體操作流程為:車輛上磅數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,系統(tǒng)根據(jù)車輛信息卡讀取皮重或者毛重,相關信息采集完畢后,系統(tǒng)再把數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫中,隨后語音提示得到皮重或者毛重,提示車輛可以下磅。公司無人值守磅房系統(tǒng)建成投用后,不僅大大提高了生產(chǎn)效率,堵塞了計量中的管理漏洞,還可以實時共享數(shù)據(jù),及時掌握相關采購、銷售信息,降低企業(yè)的人工成本。
目前,公司無人值守磅房系統(tǒng)已經(jīng)完成與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)原料集采平臺和物流電商平臺的對接。下一步,技術人員還將加快系統(tǒng)與電商銷售平臺的無縫對接,真正實現(xiàn)采購、計量、倉儲、銷售一體化管理,全面提升企業(yè)的整體管理水平。
無人值守稱重系統(tǒng)上線試運行
今天小編為大家介紹一款完全自動化的汽車衡自動稱重系統(tǒng)--世倫地磅稱重管理系統(tǒng)!所謂自動化過磅,要求系統(tǒng)應該具有自動判別是否有車輛上、下磅,判斷車輛是否完全上磅(判斷車輛停放的位置)、確保自動稱重的數(shù)據(jù)準確性,不會出出錯和出現(xiàn)重復記錄、出現(xiàn)異常情況系統(tǒng)是否可以自動處理和恢復數(shù)據(jù)、有友好的人機交互,方便司磅員和司機操作和管理。下面將會詳細介紹。
一款有點牛的自動化稱重管理軟件
1、自動判別車輛位置:通過紅外對射器發(fā)出的光柵,判斷車輛所在位置,同時根據(jù)當前車輛所稱得的數(shù)據(jù)自動判斷車輛是否已經(jīng)完全上磅;
2、數(shù)據(jù)準確性和安全性設計:提前將車輛設定初值,低于系統(tǒng)設定值的,系統(tǒng)會默認為車輛不在磅上,這個數(shù)值是系統(tǒng)判定車輛是否完全下磅的一個依據(jù),主要目的是避免車輛惡意一車重復兩次甚至多次重復過磅的情況發(fā)生;
3、自動判斷車輛上、下磅情況:根據(jù)紅外對射器,發(fā)出的紅外光柵,檢測是否有車輛的上磅,從哪個方向上磅的,從哪個方向下的磅,都是根據(jù)紅外檢測技術,紅外光柵技術結合當前重量系統(tǒng)可以準確判斷車輛是否完全上磅或者下磅,并且可以根據(jù)感知,判斷車輛行駛的方向;
4、在車輛稱重過程中,若是車輛出現(xiàn)異常情況,比如車輛意外熄火、網(wǎng)絡突然中斷、系統(tǒng)過磅完成,并已經(jīng)將過磅數(shù)據(jù)保存后,車輛長時間未下磅,系統(tǒng)會有語音提醒車輛盡快下磅,完成其他過磅流程;
5、地磅無人值守稱重管理軟件置留的硬件接口可以與LED屏幕連接,并將稱重以文字的形式展現(xiàn),同時能夠合成真人語音,交通信號燈等三種形式,方便司機操作,給司機一個良好的溝通提示。且大屏幕文字醒目,語音逼真,信號燈直觀的看出車輛所處的稱重狀態(tài)。
全自動無人值守
此軟件系統(tǒng)每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動識別標簽閱讀器、兩臺信號燈以及三臺攝像機,自動識別標簽閱讀器安放在秤臺適當位置,車輛上秤之前,信號燈為綠色,當閱讀器感應到車輛中的標簽時,信號燈為紅色,其他車輛禁行,車輛通過紅外檢測器,如果車輛沒有完全上秤,紅外檢測器會自動感應到,系統(tǒng)不允許稱重,語音會提示車輛“司機您好,請開到秤臺中間”,當沒有任何問題的時候,標簽閱讀器自動識別車輛身份,此時計算機管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號及相關的預置信息(如:車牌號、皮重、材料來源等等),稱重儀表測出車輛的重量、如果車輛的皮重重量與上次的重量誤差出皮重預警值(根據(jù)企業(yè)情況自由設定),語音喇叭會自動提示“車輛差,不能稱重,請與司磅員聯(lián)系”,如果沒有任何問題,攝像機同時抓拍三組圖片并傳遞給計算機系統(tǒng),系統(tǒng)將稱重結果自動存入數(shù)據(jù)庫中,打印機將單據(jù)打印出來,系統(tǒng)所有流程完成,信號燈變?yōu)榫G色,漢字大屏幕顯示車輛重量信息。語音提醒駕駛員請下秤,此時車輛可以駛離秤臺。
無人值守稱重系統(tǒng)上線試運行
隨著煤炭,化工,混凝土等行業(yè)的計量業(yè)務需求不斷增加,新型的計量方式也越來越多,其中引入一個新的概念“無人值守稱重”,而相對應的則是無人值守稱重系統(tǒng),這是一種自動化的計量方式,目前已被應用的越來越廣泛。
什么是無人值守稱重系統(tǒng)?
很多的客戶對無人值守稱重系統(tǒng)僅僅處于一個淺層認識,導致應用過程會出現(xiàn)一些問題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關心的一個問題是稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化計量。
無人值守稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識別相機、智能道閘、稱重地磅等硬件設備,通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統(tǒng),應用車牌識別相機作為車輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。
礦區(qū)無人值守稱重系統(tǒng)自動車輛識別系統(tǒng)
無人值守稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化稱重計量?
1、車牌識別相機與稱重計量軟件結合,實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應軟件模塊將車牌識別相機接入無人值守系統(tǒng),然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置,當車輛稱重時自動識別車牌號碼,將對應的計量信息上傳到稱重計量軟件中,從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài),并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫,造成混裝情況。
2、車牌識別相機與智能道閘,在確保車輛完全上磅后,為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤,實行一車一桿制度,當車牌識別相機識別車輛車牌信息后,通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
當車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時,其余車輛需要停在等候區(qū)域;當?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機抓拍識別車牌信息,然后抬桿放行上磅。
無人值守稱重系統(tǒng)應用車牌識別技術,避免了多車同時上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),可以有效控制稱重秩序,保證安全無誤的稱重效率。
3、類財務、統(tǒng)計接口豐富,有效整合企業(yè)資源,售前、售后、財務管理一步到位。無人值守稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計、財務模塊,能夠有效跟企業(yè)的財務ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結合,使稱重計量與企業(yè)財務、企業(yè)管理有效融合,所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進行查詢統(tǒng)計、計算存儲。
4、監(jiān)控攝像機與軟件結合,使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個環(huán)節(jié)。無人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程,以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上,即時發(fā)送到辦公室,便于及時了解稱重情況,也可以通過視頻系統(tǒng)查看實時檢斤圖像。
無人值守稱重系統(tǒng)自動車輛識別系統(tǒng),特點:
1)全自動準確地記錄并上傳車輛信息,有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本,加強了執(zhí)法透明度和準確性;
2)大大縮短了車輛的等待時間,提高了工作效率,避免車輛擁堵;
3)精準的車牌識別算法、智能調(diào)光技術,全天候的高識別率和光線處理技術,**了無人值守稱重系統(tǒng)的高性能運轉(zhuǎn);
4)車牌識別相機的前端識別方式,功能結構模塊化,車牌識別稱重系統(tǒng)搭建簡單,原有系統(tǒng)改造方便,大大縮減了施工時間;
5)車牌識別相機工作,只將識別結果發(fā)給稱重系統(tǒng)主機,工作穩(wěn)定、可靠性高,識別率高。
無人值守稱重系統(tǒng)上線試運行
世倫無人值守全自動過磅系統(tǒng),現(xiàn)已被廣泛應用于倉儲管理、鐵路運輸、公路交通、港口碼頭、熱電廠、煤炭、冶金等行業(yè)。設計之初,磅總管工程師深入客戶現(xiàn)場探訪,每個系統(tǒng)軟件都是結合用戶要求并不斷進行現(xiàn)場操作試驗,找出功能上的缺陷,測試工程師對軟件功能和性能進行不斷地黑盒、白盒測試,找出BUG,提交測試說明書由研發(fā)工程師對軟件進行不斷的修改、完善,磅總管全自動無人值守稱重系統(tǒng)每一個功能模塊的功能都是很健全的,確??蛻羰褂脮r省心、省力。
本系統(tǒng)一般會配備相關的智能硬件,一般會包括道閘、紅路燈、紅外光柵、攝像頭、LED顯示屏、打印機、器、射頻卡等。一般情況下,每臺地磅會配有2套道閘(進出口處各放置一個)、2套紅外檢測器、1臺車牌識別器、2個地感線圈、2臺紅綠信號燈、1臺LED顯示屏、語音喇叭以及3臺攝像機。
車牌自動識別系統(tǒng)一般安放在磅房的適當位置,在整個稱重過程中,車輛未上磅之前,信號燈會顯示綠燈,車輛上磅后,車牌識別器感應到車輛后,信號燈為紅色,警示其他車輛禁行。在整個稱重過程中,如果車輛未完全上磅,紅外對射器能夠感應到車輛的位置,提示司機“車輛未完全上磅!”此時車輛是不允許稱重的,若司機本次拉貨量較大,已經(jīng)限,過磅時會語音提示“已載,請與司磅員聯(lián)系!”若整個稱重過程無任何問題,攝像機會對整個稱重過程進行抓拍,并將所抓拍的圖片上傳到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中,并將稱重數(shù)據(jù),車輛信息等一起存入數(shù)據(jù)庫中。稱重完成,車輛下磅,打印機打印稱重信息。
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