軟件設計標準化與定制化
無人值守集中計量管理系統(tǒng)在進行系統(tǒng)建設時，將遵循標準的軟件設計規(guī)范，以模塊化進行設計，在數(shù)據(jù)層、業(yè)務邏輯層、表示層分層級設計。在軟件界面UI方面，實現(xiàn)一致性、簡潔性、快捷性設計。系統(tǒng)可根據(jù)客戶個性化需求，進行界面、部分功能的定制化開發(fā)與設計。
基礎功能設計
◆基礎數(shù)據(jù)設計◆衡器配置設計◆計量模式◆權限管理設計◆用戶管理設計
◆防作弊功能設計◆數(shù)據(jù)報表功能設計
無人值守稱重系統(tǒng)無人值守稱重軟件
無人值守稱重系統(tǒng)事業(yè)部聯(lián)系電話：
無人值守稱重系統(tǒng)是針以散裝物料為主要生產原料和銷售產品的對廠礦企業(yè)在對物料進行采購、銷售、倉儲等業(yè)務的運輸車輛進出計量的防作弊管理，即在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成計量流程，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。無人值守稱重系統(tǒng)通過嚴密的計算機流程設計對計量環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)控，防止人為漏洞的發(fā)生，使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產成本、杜絕舞弊行為、增強管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

無人值守稱重系統(tǒng)功能特點：
一、整個系統(tǒng)可實現(xiàn)無人值守或司機自助稱重；
二、單臺地磅可支持單向或雙向兩種無人值守計量模式；
三、檢測到車輛進入系統(tǒng)自動彈起道閘,紅綠燈常綠變紅；
四、通過刷卡系統(tǒng)自動錄入車輛基本信息；
五、稱重過程圖像采集及視頻動態(tài)錄像；
六、稱重過程語音及LED屏引導司機完成整個流程；
七、支持現(xiàn)場打印，自動打印并切紙，系統(tǒng)可提示打印紙剩余數(shù)量，方便巡檢員及時換；
八、引入RFID及IC卡雙卡合一，IC卡作為傳遞介質，便于采樣及收發(fā)貨確認；
九、系統(tǒng)支持紅外光柵、攝像機、RFID讀寫器、紅綠燈、道閘、LED屏、語音系統(tǒng)、自助終端等外設；
十、車輛稱重完畢語音及LED屏提示車輛進入下一業(yè)務環(huán)節(jié)，車輛下磅后，道閘落桿，紅綠燈變綠；
十一、系統(tǒng)與用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及財務系統(tǒng)預留接口（需配接口模塊）；
十二、系統(tǒng)支持現(xiàn)場無人值守、司機自助稱重及遠程集中計量三種無人值守模式；
十三、系統(tǒng)支持無人值守采樣系統(tǒng)并預留接口（需配接口模塊）；
十四、系統(tǒng)與裝車系統(tǒng)預留接口（需配接口模塊）；
十五、引入無人值守自助終端，可通過自助終端進行自助發(fā)卡、信息錄入等操作，輔助司機進行計量；
無人值守稱重系統(tǒng)實現(xiàn)工業(yè)自動化

無人值守智能稱重系統(tǒng)功能
根據(jù)不同的客戶要求和貨車進出貨的計量的實際情況，為客戶量身定做，合適客戶本身的一套系統(tǒng)，根據(jù)客戶的具體工作，和工作的流程開發(fā)符合客戶實際情況，盡大的努力，減少改流程，實現(xiàn)對客戶的習慣相吻合的一套智能的稱重，管理一體化的系統(tǒng)。
(1)稱重數(shù)據(jù)采集模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設計，滿足國內廠礦企業(yè)海關港口等在用的各類國內外汽車衡儀表。
(2)實現(xiàn)雙向過衡智能稱重:
無人值守智能稱重系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現(xiàn)無人值守智能稱重。
(3)長距離自動識別子系統(tǒng)--電子車牌防作虛弄假的模塊
電子車牌識別距離達5米以上，可自動識別過衡車輛的車牌號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷它的過衡合法性。如果是授權的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(4)防皮重作虛弄假模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重作虛弄假手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作虛弄假的可能。
(5)車頭、車廂、車尾三面圖像刷卡時自動抓拍模塊
無人值守智能稱重系統(tǒng)可以實現(xiàn)圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可以在車輛進行一卡通在刷卡機箱稱重時進行一個即時的抓拍，分別抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三張圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示兩次六張稱量時的即時圖片進行一個比對。
(6)自動語音報重模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨特的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報出來。計量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重:"冀A1088車輛0.88噸，此次過磅完畢，請下榜"
(7)智能擋車控制系統(tǒng)--自動道閘模塊
(a)實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制。
(b)兩臺汽車衡及進出口上分別安裝擋車設備:自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
(c)智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。
(d)當合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。
(e)智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當車輛在欄桿處未離開時，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動下落，平常系統(tǒng)處于常閉狀態(tài)，當有車輛時，觸發(fā)開啟狀態(tài)。
(8)紅外線防作弊模塊:
若車輛處于作弊狀態(tài):沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、兩輛車同時進入稱重區(qū)域等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。
(9)多類型、個性化報表
無人值守智能重軟件能依據(jù)不同的條件進行數(shù)據(jù)查詢。例如：按車號查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時間查詢等，而且可以進行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報表、月報表等多種報表，也可以按查詢結果打印，還可以根據(jù)客戶要求技術人員給制作個性化報表。

汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)是工業(yè)稱重及商貿稱重的重要組成部分，負責對物資在電子汽車衡上稱重過程中的管理與控制，通過軟件系統(tǒng)集成，智能有效地控制車輛物資稱重。過程中，杜絕漏洞，防止作弊行為，對異常信息實時報警，能自動存儲計量數(shù)據(jù)，在沒有操作人員干預下自動引導駕駛人員完成物資稱重，從技術和業(yè)務上解決了車輛原料人為干預，實現(xiàn)無人值守車輛物資稱重過程自動化，從而提高車輛物資稱重過程效率。
無人值守系統(tǒng)硬件包含了紅綠燈、道閘、語音監(jiān)控、讀卡器等。軟件包含了自動識別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、調度排隊系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、自動收費系統(tǒng)。
道閘系統(tǒng)：紅外線光電開關連接到IO控制器，控制器與計算機連接。欽州稱重系統(tǒng)
語音系統(tǒng)：語音播報，對話功能。
圖像抓拍系統(tǒng)：攝像頭通過網絡連接到計算機。用于抓拍圖片。
車牌識別系統(tǒng)：車號識別器連接到計算機，用于讀取車輛車號信息。
自動識別系統(tǒng)：讀卡器自動識別車輛貨種信息。
監(jiān)控系統(tǒng)：有效杜絕作弊行為，攝像傳輸，控制，顯示，記錄登記。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)---企業(yè)版
世倫無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為計量作弊的發(fā)生，利用先進的技術手段，結合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網絡等實現(xiàn)的地磅無人值守稱重。該無人值守稱重系統(tǒng)配接有視頻監(jiān)控防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能刷卡系統(tǒng)，RFID電子標簽車號識別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊系統(tǒng)，財務結算，防遙控報警，磅單防偽處理，皮重波動控制，下料控制等全方位的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施，實現(xiàn)地磅檢斤計重過程中無人值守稱重，能減少80%的計量人員，提高70%的工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經濟損失。
世倫稱重系統(tǒng)優(yōu)點：
1、世倫無人值守稱重系統(tǒng)能減少80%的計量人員，降低企業(yè)人工成本，提高企業(yè)經濟效益。
2、無人值守稱重系統(tǒng)短80%的過磅時間，提高企業(yè)工作效率。
3、無人值守稱重系統(tǒng)有強大的防作弊功能，堵塞99%以上的管理漏洞。
世倫稱重系統(tǒng)主要應用企業(yè)：水泥廠，電廠、化工廠、沙石建材廠、垃圾處理場、面粉廠、煤焦化企業(yè)、冶煉企業(yè)等需要無人值守的地磅管理。
世倫稱重系統(tǒng)主要功能:
一、發(fā)卡功能
1、人工發(fā)卡
2、自助終端自動發(fā)卡
二、無人值守稱重功能
1、司機上磅后刷卡稱重。
自動讀取RFID電子標簽稱重。
司機通過自助稱重終端機自助稱重。
三、確認收貨或發(fā)貨
世倫手持PDA確認收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫位，簽收人信息。
世倫手機APP確認收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫位，簽收人信息。
四、出廠打印選擇那款無人值守稱重系統(tǒng)比較好
選擇那款無人值守稱重系統(tǒng)比較好
1、人工收卡、打印。
2、自助終端收卡打印。
五、財務結算
結算運費及貨款。
六、ERP對接
金蝶軟件，用友軟件、浪潮軟件、SAP等系統(tǒng)的無縫對接。
七、統(tǒng)計匯總功能
1、可以按班次、磅臺號，日報，月報、季報等進行統(tǒng)計匯總。
2、可以按收、發(fā)貨單位，車號，品名等進行統(tǒng)計匯總。
八、云服務+手機APP應用
通過云服務，管理人員在手機上可以對數(shù)據(jù)進行查詢、統(tǒng)計、匯總，遠程視頻監(jiān)控等。

無人值守稱重系統(tǒng)系統(tǒng)布局
紅外光電感應檢測子系統(tǒng)、圖像車牌識別與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、RFID卡車輛自動識別子系統(tǒng)、紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)、語音報警、紅綠燈、稱重管理軟件
方案一：遠程集中管理方案
　 一套系統(tǒng)管理一臺地磅，即每臺地磅配置一臺工控機，一臺顯示器，一套地磅管理軟件。
　 該方案適用于稱重業(yè)務復雜的港口等企業(yè)和一臺地磅的小型企業(yè)。對于兩個磅以上的企業(yè)，需建立專門的集控中心進行過磅管理。系統(tǒng)智能化程度高，數(shù)據(jù)的錄入全部由系統(tǒng)自動實現(xiàn)，盡可能地減少了人為操作，一個司磅員可以管理兩個地磅。
方案二：無人值守自動稱重方案
　 一套系統(tǒng)管理多臺地磅，每臺地磅配置一臺工控機，一套后臺服務程序，通過網絡與集中管理程序相互通信，實現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺地磅。該系統(tǒng)的運行在正常情況下無需人工干預，全自動運行。出現(xiàn)系統(tǒng)無法自動處理的異常情況時，系統(tǒng)報警提示人工處理。
　 該方案適用于稱重業(yè)務簡單的企業(yè)和擁有兩臺地磅以上的企業(yè)。該方案無需配置專門的集控中心，局域網內的任何一臺電腦安裝集控端程序后都可實現(xiàn)過磅管理。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢
數(shù)據(jù)自動采集，減少人為干預，提高數(shù)據(jù)采集的準確性，實時性。
加快過衡速度，提高生產作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，避免作弊情況的發(fā)生。
對汽車衡進行集中式的管理，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。
安裝自助人機交互系統(tǒng)，節(jié)省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
遠程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
可進行遠距離讀卡，可杜絕司機利用交換卡片、車牌等作弊。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產系統(tǒng)等的無縫對接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網絡連接，不增加額外的鏈路建設成本。

1.無人值守稱重軟件信息采集速度快：智能稱重，免除了排隊過衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。2.方便業(yè)主和用戶：減少了司機下車，司衡員手工輸入信息的不便.3.避免人為操作漏洞：自動讀取數(shù)據(jù)，過衡車輛均由計算機自動記錄數(shù)據(jù)，自動核實，免除了人工干預.有效的車輛在上磅過程中由于不規(guī)范操作所引起的現(xiàn)象4.安全性高：采用了微波自動識別系統(tǒng)電子標簽，提供了全球的不可改的ID號，這就從根本上消除了復制、偽造、現(xiàn)象。5.使用時間長：電子標簽采用了無源技術，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可應用10年。6.實用性：智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產服務，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

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