無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守有什么特點？無人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設備有限公司供應無人值守地磅軟件、分享無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守特點。
為什么要上無人值守自動化稱重系統(tǒng)？企業(yè)由于每天大量的手工填單使計算工作極易發(fā)生錯誤，車輛在上磅的過程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重數值，不同的車輛調換牌照或同一輛車重復上磅稱重，車輛拉運非規(guī)定拉運的貨物，嚴重的還有內外勾結造假票及使用改變稱重數值等等。對于這些隱患很多者與管理員并不知道，有時即使知道也不好及時發(fā)現和控制，久而久之，無形中就給企業(yè)造成了巨大的經濟損失。
無人值守地磅
地磅軟件管理無人值守無人值守稱重管理系
無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守特點
地磅軟件管理無人值守無人值守稱重管理系統(tǒng)，系統(tǒng)的大特點在于“無人值守”， 可以有效的防止各種行為，結合監(jiān)控和網絡系統(tǒng)可以實時了解監(jiān)控錄象圖象和過磅信息，無人值守版是防集成版的升級，在其基礎上，通過軟硬件的完善實現了無人值守的稱重功能：
無人值守版是基于雙卡（IC卡、RFID卡）的管理，確?？蛻粜畔ⅰ⑽镔Y信息與運輸車輛信息的一致性管理，可完成無人值守的自動化稱重過程。
硬件方面：
嵌入式磅房設備采集儀，貨場視頻監(jiān)控、檢斤視頻監(jiān)控、紅外對射、電動欄桿（道閘）、RFID智能卡讀卡器、牌照自動識別，紅綠燈，設備集成終端（IC卡讀寫器、打印、LED顯示屏、語音對講、針孔相機）等。
無人值守自動化稱重系統(tǒng)
地磅軟件管理無人值守無人值守稱重管理系
無人值守自動化稱重系統(tǒng) 地磅無人值守特點
軟件方面：
智能卡管理、皮重監(jiān)控、重量曲線、質量管理、磅倉聯動、車輛狀態(tài)管理、視頻抓拍、磅單打印、下磅補單、設備集中監(jiān)控、實時功能、等。
無人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設備有限公司供應無人值守地磅軟件，優(yōu)勢:數字技術的自動控制技術的結合,為客戶節(jié)省了人力成本。杜絕了惡意遙控,同時也使秤重精度得到了保證。射頻技術的應用，使車輛身份自動識別得到實現。軟件自我開發(fā)，能為客戶制定各種需求。

無人值守稱重系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應關系。傳統(tǒng)采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產生失誤甚至等問題。車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結合，實現工廠、礦業(yè)等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生，充分**工廠的利益和的財產不會受到損失。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)操作過程：
車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)信號車牌識別一體機抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數據上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。
1、車牌識別稱重系統(tǒng)應用通道數量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機管理或聯網多臺電腦管理。
2、車牌識別稱重系統(tǒng)固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經常進出的固定車輛或內部車輛管理，通過車牌識別一體機抓拍車牌號碼來控制車輛出入。 進入時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。 出時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進貨是通報進貨重量。 備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進入時車身重量，進貨重量=進入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進貨還是出貨，并能對車輛進出進行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時車輛重量，是出貨還是進貨，進數據分析和導出數據，清析顯示車輛進出重量信息，方便對進出車輛考勤。
3、車牌識別稱重系統(tǒng)臨時外來車輛管理原理：同樣可以采用車牌識別一體機抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過車牌識別一體機自動抓拍車牌，與進口信息一致方可開閘通行，播報進貨或出貨重量。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有以下明顯優(yōu)勢：
1、采用車牌識別一體機，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務質量；
2、車牌識別一體機自動、準確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了執(zhí)法透明度；
3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術，全天候的高識別率**了系統(tǒng)性能；
4、嵌入式識別方式，結構、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；
5、車牌識別一體機工作，只將識別結果發(fā)給系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高；
6、歷史記錄該車是否有載、行為，可計入黑名單；
7、車牌識別一體機具備優(yōu)秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補光識別，可靠方便實用！車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現計量過程中數據信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。

項目位于湖北中鐵上海局商品砼站點，由于長期采用原始的稱重，導致數據不完整，信息混亂，人員繁雜等，為了能夠完善數據節(jié)省財力，大限度的提高企業(yè)的工作效率。世倫稱重軟件結合商品砼（混凝土）行業(yè)特點，提供無人值守智能化管理解決方案，集成紅外定位系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、信號燈系統(tǒng)，具有車輛的自動出入管理、自動稱重數據判斷采集、數據分享遠程傳輸等功能，這種無人值守全自動稱重系統(tǒng)，能有效的防止人為因素行為，完整的信息采集，減少漏洞。

世倫無人值守稱重系統(tǒng)的特點：
　　1、減員增效：減少80%的計量人員，降低人工和管理成本，提益。
　　2、世倫無人值守稱重系統(tǒng)提率：每輛車僅需5-15秒，節(jié)省80%的的過磅時間。
　　3、世倫無人值守稱重系統(tǒng)防、堵漏洞。
　　4、安全：嚴格權限管理，層層防護，確保系統(tǒng)安全。
5、互聯網+應用：授權，監(jiān)控，手機APP數據推送，遠程監(jiān)管，隨時隨地掌控過磅動態(tài)。

想知道為什么大家都在用無人值守稱重系統(tǒng)嗎？
為什么有的企業(yè)效率快，收益多，因為別人已經用智能化 操作了。
您的企業(yè)是否還是傳統(tǒng)的過磅操作？
慢 ！亂！雜！是不是一直圍著您的企業(yè)？
無人值守隨著科學技術的進步，社會發(fā)展加趨向智能化、科技化。各大企業(yè)也爭相把無人值守稱重系統(tǒng)軟件引入自己的企業(yè)中，由于傳統(tǒng)地磅存在著無可避免人為的損失，同時員工的工作效率極其低下。
煤礦無人值守系統(tǒng)案例分析
煤、礦發(fā)運的管理對于企業(yè)非常重要。煤、礦發(fā)運工作涉及到司磅人員、營銷人員、運輸人員和車輛、汽車衡、軌道衡等等，比較復雜。首先，在人員、設備、物資的協(xié)同中，容易存在跑冒滴漏的漏洞。一旦發(fā)生漏洞，久而久之，日積月累下來都將給企業(yè)帶來巨大的經濟損失。同時，人員多了難管理，如何減少人員投入，降低人員成本，也是現代企業(yè)煤炭發(fā)運管理所考慮的問題。
世倫稱重軟件可集成IC車號自動識別、自動語音提示、稱重圖像抓拍、紅綠燈控制、紅外防、智能報表分析等功能于一身，在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動提示、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
對企業(yè)經濟效益：
　　安全：縮短過衡時間，提高工作效率；
　　節(jié)能降耗：**來煤質量，降低設備損耗；
　　減員增效：實現無人值守，減少燃料工作人員數量，增加電廠經濟效益。
世倫稱重軟件很多應用于大型煤、礦集團公司的案例，往往全國范圍很多企業(yè)都引進了無人值守稱重系統(tǒng)，保證了數據的及時性，降低了管理難度。
對于上級管理部門，可以通過系統(tǒng)中豐富的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表。
這些報表數據隨時可以查閱，加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

隨著城市現代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁有的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來大程度滿足車輛的停泊需求，成為當前急需解決的問題。

近十幾年，智能交通從之前空中樓閣階段，經歷了漫長的探索期，在互聯網的影響下漸漸地呈現出物聯網化，直到去年，智能交通市場被稱為迎來了下一個千億級別的市場，受到了眾多企業(yè)的追捧，停車場系統(tǒng)在技術的發(fā)展下，不斷地讓停車場管理變得智能化、簡單化。

車牌識別、自助繳費兩大功能讓停車場實現無人值守，從車輛駛入停車場到出場，車主可根據停車場中的信息指示，一步步完成停車。這種無人值守的停車場雖然現在還處于起步階段，但是很多停車場已經開始使用，深受車主的喜愛，擺脫了傳統(tǒng)停車場的管理模式，無論是對于車主還是停車場管理人員來說都是一種較為智能化的管理。

車輛進場時，車輛通過車牌識別控制機自動識別車牌號入場，無牌車通過掃二維碼出場;車輛出場前，可以提前掃支付二維碼支付停車場，車輛到入口時自動放行，無牌車到出口處掃二維碼繳費出廠。

無人值守停車場系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢，首先，車輛的通行速度，相比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)來說，無人值守停車場系統(tǒng)可以實現不停車通行，節(jié)省了車主的時間;其次，無人值守停車場系統(tǒng)可以為停車場節(jié)省開支，它省去了停車場中管理人員的管理費用，增加停車場收益;后，無人值守停車場系統(tǒng)讓人們體驗一站式停車模式，在當前車輛極速增加的前提下，讓人們不再被停車、繳費等問題困擾。

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