無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些？無人值守系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)原理是什么?單（雙）向無人值守系統(tǒng)廠家上海鷹牌衡器采用目前先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，視頻監(jiān)控技術(shù)，是智能化，信息化的企業(yè)管理平臺(tái)。
無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些？
無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)功能與方案設(shè)計(jì)原理
無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些？無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)功能如下：
1.實(shí)現(xiàn)集中管理控制，包括人員管理、設(shè)備管理。
2.實(shí)現(xiàn)智能稱重，通過設(shè)備替代的人工過磅。
3.實(shí)現(xiàn)防止重復(fù)過磅，通過車牌，車輛卡信息分析判斷防止重復(fù)過磅。
4.實(shí)現(xiàn)防止過磅擁堵，對(duì)過磅的車道合理控制，防止過磅擁堵。
4.實(shí)現(xiàn)信息提示，對(duì)車輛車牌、稱重的噸位通過LED顯示和語音提示。
6.實(shí)現(xiàn)警報(bào)功能，對(duì)設(shè)備失聯(lián)，無效卡、重復(fù)過磅發(fā)出警報(bào)。
無人值守系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)原理是什么?無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)原理智能稱重管理系統(tǒng)是以上海鷹牌衡器公司自己研發(fā)的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，采用先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，視頻監(jiān)控技術(shù)，致力于為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的信息技術(shù)產(chǎn)品和完善的服務(wù)。
無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)功能有哪些？
無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)是通過采集系統(tǒng)（設(shè)備-讀寫器，攝像頭等），將采集到的信息（車輛識(shí)別卡，抓拍的車牌圖像），然后通過傳輸系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)），傳遞給后臺(tái)處理中心(本系統(tǒng)的軟件部分)，后臺(tái)服務(wù)中心將接受到數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，得出結(jié)果，表現(xiàn)在軟件的界面上。
其智能稱重管理軟件系統(tǒng)主要包括了：系統(tǒng)管理、發(fā)卡管理、采樣管理、稱重管理、收卡管理、打印磅單管理、查詢與掛失、輔助功能等功能模塊，以及無人采樣終端、無人收卡終端、手持簽收終端、手持車輛登記系統(tǒng)等幾個(gè)可選的子模塊。
無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)，能有效解放工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高工作效率，減少稱重車輛排隊(duì)，擁堵現(xiàn)象的高科技，智能化的管理信息系統(tǒng)。
優(yōu)質(zhì)無人值守地磅、單（雙）向無人值守系統(tǒng)廠家上海鷹牌衡器,無人值守地磅廠商上海鷹牌衡器公司提供新無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)（防作弊無人值守系統(tǒng)）,其汽車衡無人值守系統(tǒng)(地磅無人值守系統(tǒng)流程),無人值守地磅軟件性能穩(wěn)定、無人值守地磅型號(hào)齊全、（無人值守系統(tǒng)）無人值守式地磅管理系統(tǒng)價(jià)格合理,廠家直銷.

無人值守稱重系統(tǒng)（稱重檢斤系統(tǒng)）在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。
(四)長距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
(五)防皮重作弊模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
(七)自動(dòng)語音報(bào)重模塊：
無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái)，再見?！?br>(八)智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊
（1）實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。
（2）兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。
（3）智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
（4）當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
（5）智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí)，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動(dòng)檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號(hào)，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動(dòng)下落。
(九)紅外線防作弊模塊：
若車輛處于作弊狀態(tài)：沒有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。如下述情況：
(十)多類型、個(gè)性化報(bào)表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。
(十一)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表，并通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至*部門的計(jì)算機(jī)中。
無人值守智能稱重系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段，能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
無人值守智能稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時(shí)，無人工干預(yù)的情況下，能、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對(duì)稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、查詢、打印等操作。

從過磅“排隊(duì)長龍”現(xiàn)象看資源配置，排隊(duì)現(xiàn)象屢見不鮮，客觀上給每一位采購商/銷售商帶來情緒上的不滿，也有很多關(guān)于排隊(duì)長龍的怨言。服務(wù)質(zhì)量毋庸置疑成了商家主要刺手的問題，因此，如何從排隊(duì)問題入手，解決新您的主要問題，是公司服務(wù)質(zhì)量的提升，本方案重點(diǎn)從公司情況以及業(yè)務(wù)角度提供的解決方案。
項(xiàng)目需求
通過業(yè)務(wù)人員對(duì)客戶東現(xiàn)場勘察以及業(yè)務(wù)流程需求，終我們世倫與商家敲定了包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)解決方案，包括了大宗物料管理系統(tǒng)、排隊(duì)系統(tǒng)、派車系統(tǒng)、裝卸貨確認(rèn)等功能，以完成公司的業(yè)務(wù)需求。
包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)
解決方案
大宗物料管理系統(tǒng)：包括了派車系統(tǒng)、人工收卡系統(tǒng)、排隊(duì)管理系統(tǒng)、裝卸貨系統(tǒng)、ERP管理系統(tǒng)等。
派車系統(tǒng)：錄入車輛及司機(jī)信息，包括采購部車輛信息、銷售部車輛以及廢舊物資車輛信息、物料名稱、身份信息等生成派車單。
人工收卡系統(tǒng)：司機(jī)手持身份證到人工發(fā)卡處領(lǐng)取IC業(yè)務(wù)卡，或通過讀取身份證信息配對(duì)派車單，派車單可作為現(xiàn)場發(fā)卡依據(jù)。若系統(tǒng)中沒有該車輛信息，需要人工登記客戶信息、物料、車輛號(hào)等信息發(fā)放IC業(yè)務(wù)卡；
排隊(duì)管理：主要是廠外排隊(duì)，在廠外排隊(duì)的車輛主要是采購、銷售和廢舊物資車輛。
2 可設(shè)置排隊(duì)規(guī)則，如取消排隊(duì)、暫停排隊(duì)、延后排隊(duì)、VIP優(yōu)先排隊(duì)等。
2 司機(jī)領(lǐng)取IC卡后，車輛信息將按順序排列到LED大屏上，司機(jī)可根據(jù)LED屏信息進(jìn)入下一步流程。
2 此次是廠外排隊(duì)，車輛進(jìn)廠時(shí)需要通過門禁系統(tǒng)，在門禁處刷卡驗(yàn)證是否允許該車輛進(jìn)廠。
2 進(jìn)廠后，排隊(duì)系統(tǒng)自動(dòng)新LED屏上的排隊(duì)車輛信息，有效控制進(jìn)廠車輛數(shù)量。
裝卸貨確認(rèn)：司機(jī)到達(dá)*位置后刷卡，倉儲(chǔ)人員通過電腦端顯示的信息，對(duì)該車輛裝卸貨信息進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)無誤后開始裝卸貨。裝貨/卸貨完成后，需要司機(jī)再次刷卡，由倉儲(chǔ)管理人員再次確認(rèn)物料名稱。數(shù)量等信息并進(jìn)行保存。只有通過裝卸貨前后兩次確認(rèn)，該車輛才可以出廠。
報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)：在車輛每走一個(gè)流程，系統(tǒng)自動(dòng)生成一個(gè)報(bào)表，通過報(bào)表系統(tǒng)可以匯總派車信息，車輛統(tǒng)計(jì)以及裝卸貨數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)分析對(duì)結(jié)果的決策起了重要作用，讓管理層了解的行情和公司業(yè)務(wù)的情況，并能夠好的把握下一階段發(fā)展計(jì)劃。

包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)
包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)支持SqlServer、Oracle等大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，可與金蝶、用友、浪潮、SAP、Oracle等大型ERP系統(tǒng)對(duì)接。支持視頻圖像監(jiān)控抓拍、抓拍圖像信息疊加、紅外車輛定位、RFID/IC刷卡、車牌識(shí)別、自助收卡、二維碼化驗(yàn)取樣屏蔽、手持終端裝卸貨等多項(xiàng)技術(shù)，同時(shí)方案支持針對(duì)企業(yè)的客戶化定制功能，目前該方案廣泛適用于各類大型工業(yè)企業(yè)。


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