軟件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化與定制化
無(wú)人值守集中計(jì)量管理系統(tǒng)在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，將遵循標(biāo)準(zhǔn)的軟件設(shè)計(jì)規(guī)范，以模塊化進(jìn)行設(shè)計(jì)，在數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層分層級(jí)設(shè)計(jì)。在軟件界面UI方面，實(shí)現(xiàn)一致性、簡(jiǎn)潔性、快捷性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)可根據(jù)客戶(hù)個(gè)性化需求，進(jìn)行界面、部分功能的定制化開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)。
基礎(chǔ)功能設(shè)計(jì)
◆基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)◆衡器配置設(shè)計(jì)◆計(jì)量模式◆權(quán)限管理設(shè)計(jì)◆用戶(hù)管理設(shè)計(jì)
◆防作弊功能設(shè)計(jì)◆數(shù)據(jù)報(bào)表功能設(shè)計(jì)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守稱(chēng)重軟件
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)事業(yè)部聯(lián)系電話(huà)：
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是針以散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷(xiāo)售產(chǎn)品的對(duì)廠(chǎng)礦企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出計(jì)量的防作弊管理，即在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成計(jì)量流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)計(jì)量環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，防止人為漏洞的發(fā)生，使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、杜絕舞弊行為、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
一、整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守或司機(jī)自助稱(chēng)重；
二、單臺(tái)地磅可支持單向或雙向兩種無(wú)人值守計(jì)量模式；
三、檢測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入系統(tǒng)自動(dòng)彈起道閘,紅綠燈常綠變紅；
四、通過(guò)刷卡系統(tǒng)自動(dòng)錄入車(chē)輛基本信息；
五、稱(chēng)重過(guò)程圖像采集及視頻動(dòng)態(tài)錄像；
六、稱(chēng)重過(guò)程語(yǔ)音及LED屏引導(dǎo)司機(jī)完成整個(gè)流程；
七、支持現(xiàn)場(chǎng)打印，自動(dòng)打印并切紙，系統(tǒng)可提示打印紙剩余數(shù)量，方便巡檢員及時(shí)換；
八、引入RFID及IC卡雙卡合一，IC卡作為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；
九、系統(tǒng)支持紅外光柵、攝像機(jī)、RFID讀寫(xiě)器、紅綠燈、道閘、LED屏、語(yǔ)音系統(tǒng)、自助終端等外設(shè)；
十、車(chē)輛稱(chēng)重完畢語(yǔ)音及LED屏提示車(chē)輛進(jìn)入下一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，車(chē)輛下磅后，道閘落桿，紅綠燈變綠；
十一、系統(tǒng)與用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及財(cái)務(wù)系統(tǒng)預(yù)留接口（需配接口模塊）；
十二、系統(tǒng)支持現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守、司機(jī)自助稱(chēng)重及遠(yuǎn)程集中計(jì)量三種無(wú)人值守模式；
十三、系統(tǒng)支持無(wú)人值守采樣系統(tǒng)并預(yù)留接口（需配接口模塊）；
十四、系統(tǒng)與裝車(chē)系統(tǒng)預(yù)留接口（需配接口模塊）；
十五、引入無(wú)人值守自助終端，可通過(guò)自助終端進(jìn)行自助發(fā)卡、信息錄入等操作，輔助司機(jī)進(jìn)行計(jì)量；
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化

世倫一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采用集散控制模式，控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程上位機(jī)控制方式及本地自動(dòng)/手動(dòng)控制方式三種。相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)做好數(shù)據(jù)的自動(dòng)雙機(jī)熱備，保證數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理，保證了系統(tǒng)的可靠性、數(shù)據(jù)的安全性。
世倫軟件推出一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)方案
世倫軟件公司將無(wú)人值守防作弊技術(shù)與現(xiàn)代物流管理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)了一套、實(shí)用的一卡通智能物流管理系統(tǒng)，將車(chē)輛排隊(duì)、登記管理、充值辦卡、進(jìn)廠(chǎng)管理、空車(chē)稱(chēng)重、筒倉(cāng)定量裝車(chē)、重車(chē)稱(chēng)重、出廠(chǎng)管理、核驗(yàn)收卡、打印磅單等各環(huán)節(jié)進(jìn)行集成控制，通過(guò)IC進(jìn)行存儲(chǔ)和傳遞數(shù)據(jù)信息，并且與ERP系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，數(shù)據(jù)同步傳輸，終實(shí)現(xiàn)物流暢通、減員增效，提高工作效率，杜塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。
世倫無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，世倫物流管理一卡通系統(tǒng)，主要內(nèi)容如下：
（1）無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)及一卡通物流管理系統(tǒng)；
（2）世倫客商平臺(tái)：客戶(hù)、物流公司自助登記派車(chē)信息，自助跟蹤查詢(xún)業(yè)務(wù)信息；
（3）銷(xiāo)售管理：銷(xiāo)售收款、銷(xiāo)售訂單錄入、審核，余量控制，銷(xiāo)售訂單追加刪除；
（4）世倫自助終端自助發(fā)卡：實(shí)現(xiàn)司機(jī)刷身份證自助發(fā)卡；
世倫軟件推出一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)方案
（5）人工發(fā)卡：實(shí)現(xiàn)司機(jī)刷身份證或輸入身份證號(hào)發(fā)卡；
（6）門(mén)禁：過(guò)磅車(chē)輛刷卡審核入廠(chǎng)、過(guò)磅車(chē)輛刷卡審核出廠(chǎng)、辦公車(chē)輛辦理固定卡；
（7）車(chē)輛排隊(duì)管理：車(chē)輛入廠(chǎng)排隊(duì)，大屏幕顯示排隊(duì)信息、語(yǔ)音叫號(hào)、手機(jī)APP提醒；
（10）過(guò)磅管理：無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重管理；
（11）卸貨確認(rèn)管理：通過(guò)手持機(jī)卸車(chē)確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)扣水扣雜；
（12）運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理：運(yùn)費(fèi)合同管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理；
（13）財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接：產(chǎn)品發(fā)貨，收貨后自動(dòng)生成用友NC系統(tǒng)的銷(xiāo)售出庫(kù)單和采購(gòu)入庫(kù)單；
世倫軟件推出一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)方案
（14）手機(jī)移動(dòng)端查詢(xún)：支持PC端查詢(xún)、支付手機(jī)端查詢(xún)（iOS和Android）；
（15）局域網(wǎng)的建設(shè)。
3、功能
3.1、世倫客商平臺(tái)管理
（1）支持客戶(hù)在PC和手機(jī)端用自己的賬戶(hù)登記派車(chē)信息；
（2）支持派車(chē)信息追蹤，使客戶(hù)可以實(shí)時(shí)查詢(xún)到自己業(yè)務(wù)處理進(jìn)度，支持客戶(hù)可自主查詢(xún)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)處理信息；
（3）支持物流公司錄入派車(chē)信息
（4）派車(chē)信息審核確認(rèn)
3.2、銷(xiāo)售訂單
（1）根據(jù)客戶(hù)供貨需求和簽訂銷(xiāo)售合同，并且進(jìn)行應(yīng)收款收取，長(zhǎng)期客戶(hù)可以建給予一定的信用額度；
（2）客戶(hù)提貨自動(dòng)關(guān)聯(lián)訂單信息，防止合同拉貨情況出現(xiàn)；
（3）周期內(nèi)可按照訂單、合同統(tǒng)計(jì)發(fā)貨信息，為客戶(hù)結(jié)算提供依據(jù)；
3.3、發(fā)卡管理
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（1）支持車(chē)輛到廠(chǎng)后，司機(jī)刷身份證自助發(fā)卡；
（2）支持司機(jī)刷身份證人工發(fā)卡，支持手工輸入身份證號(hào)人工發(fā)卡
3.4、排隊(duì)管理
（1）支持發(fā)卡后，系統(tǒng)自動(dòng)排隊(duì)；
（2）支持VIP排隊(duì)；
（3）支持排隊(duì)隊(duì)列規(guī)定時(shí)間內(nèi)不進(jìn)廠(chǎng)自動(dòng)調(diào)整隊(duì)列銷(xiāo)售業(yè)務(wù)支持按照物料制定排隊(duì)車(chē)輛；
（4）支持大屏幕顯示排隊(duì)信息；
（5）支持客戶(hù)時(shí)未進(jìn)場(chǎng)手機(jī)APP提醒客戶(hù)進(jìn)場(chǎng)。
3.5、門(mén)禁管理
（1）支持業(yè)務(wù)車(chē)輛刷卡入廠(chǎng)，收卡出廠(chǎng)打印磅單功能；
（2）支持刷卡入廠(chǎng)支持車(chē)號(hào)識(shí)別功能，并對(duì)車(chē)號(hào)識(shí)別與IC卡車(chē)號(hào)進(jìn)行匹配系統(tǒng)自動(dòng)記錄車(chē)輛出入工廠(chǎng)記錄；
（3）支持辦公車(chē)輛辦理固定卡出入；
3.7、無(wú)人值守稱(chēng)重需求
（1）通過(guò)刷卡上磅，對(duì)于車(chē)牌識(shí)別車(chē)號(hào)與刷卡車(chē)號(hào)不一致的，需要留存預(yù)警信息，出門(mén)審核打印需要特別審批。后續(xù)通過(guò)地感線(xiàn)圈落下道閘。開(kāi)始過(guò)磅，磅需要通過(guò)紅外線(xiàn)對(duì)射防止上磅不全。保存數(shù)據(jù)后有音響進(jìn)項(xiàng)提示。下磅只要數(shù)據(jù)存儲(chǔ)成功，自動(dòng)抬桿下磅。全部過(guò)完磅后抬桿出廠(chǎng)；
世倫軟件推出一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)方案
（2）所有磅房的四周要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行過(guò)磅過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控抓拍、防止作弊；
（3）可以進(jìn)行錄像、回放過(guò)磅情況。攝像頭一定是數(shù)碼高清攝像頭；
（4）可以進(jìn)行本地?cái)?shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)同步、防止網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)可以繼續(xù)過(guò)磅；
（5）需要中控室，目的是對(duì)所有磅房的攝像頭畫(huà)面進(jìn)行集中監(jiān)控，讓中控室工作人員可以對(duì)各個(gè)磅的情況進(jìn)行集中化監(jiān)督。
（6）要求通過(guò)無(wú)人過(guò)磅系統(tǒng)，提高工作，效率人員成本。同時(shí)要求通過(guò)無(wú)人過(guò)磅系統(tǒng)杜絕所有漏洞；
（7）要求所有過(guò)磅單打印均在門(mén)崗實(shí)現(xiàn)，
（8）對(duì)于銷(xiāo)售車(chē)輛需支持多次毛重計(jì)量，每次計(jì)量數(shù)據(jù)均要保存，凈重計(jì)算以第一次計(jì)量和后一次計(jì)量數(shù)據(jù)差為準(zhǔn)；
（9）車(chē)輛必須通過(guò)刷卡才能上磅，計(jì)量完成后道閘升起，車(chē)輛方可下磅；車(chē)輛不完全上磅或?？课恢貌环弦螅瑹o(wú)法進(jìn)行計(jì)量取重；
（10）磅上車(chē)輛無(wú)其他雜物時(shí)才能進(jìn)行計(jì)量取重；
（11）磅稱(chēng)兩次清零期間只能計(jì)量取重一次，只能刷卡一次；
（12）車(chē)輛停靠平衡后才能取重；
（13）沒(méi)有經(jīng)過(guò)一次過(guò)磅的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行裝貨；
（14）車(chē)輛裝貨結(jié)束后才能進(jìn)行二次過(guò)磅；
（15）車(chē)輛上磅?？科椒€(wěn)后自動(dòng)計(jì)量取重；
（16）過(guò)磅數(shù)據(jù)在大屏幕顯示屏顯示，顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶(hù)要求自定義；
（17）二次過(guò)磅后打印磅單前可以選擇打印磅單和補(bǔ)貨或卸貨。一旦選擇補(bǔ)貨或卸貨，車(chē)輛將無(wú)法出廠(chǎng)，必須經(jīng)過(guò)補(bǔ)卸貨處理后正常打印磅單后才能出廠(chǎng)；
（18）系統(tǒng)支持內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)；
（19）系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講功能，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控中心和地磅端語(yǔ)音對(duì)講；系統(tǒng)具備異常告警功能，可通知值班人員；
（20）全程攝像記錄，圖片自動(dòng)抓拍。
3.8、其他軟件需求
（1）皮重波動(dòng)范圍控制
在稱(chēng)量皮重時(shí)能實(shí)時(shí)顯示此車(chē)號(hào)的歷史皮重，以便計(jì)量員能隨時(shí)注意到近一次歷史皮重。對(duì)于有標(biāo)準(zhǔn)皮重需求的，還要實(shí)時(shí)計(jì)算出此次皮重與標(biāo)準(zhǔn)皮重的差值，便于計(jì)量員決定是否需要相關(guān)部門(mén)介入皮重校準(zhǔn)。
（2）控制設(shè)備
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要安裝，監(jiān)控抓拍（可擴(kuò)展多路攝像點(diǎn)，可硬盤(pán)錄像）、紅外定位系統(tǒng)、只能道閘管理系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、IC卡刷卡系統(tǒng)、條形碼/二維碼掃描系統(tǒng)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)。
（3）儀表兼容性
可滿(mǎn)足多個(gè)工廠(chǎng)目前正在使用的數(shù)據(jù)采集儀表，并內(nèi)置一些常見(jiàn)儀表參數(shù)，也要根據(jù)儀表的新不斷補(bǔ)充新增儀表的參數(shù)信息。
（4）保留原監(jiān)控等設(shè)備
對(duì)于前期已經(jīng)投入的諸如監(jiān)控設(shè)備、道閘等設(shè)備要在新軟件中能夠加以充分利用。
（5）多組織模式支持
支持多組織模式，對(duì)不同的數(shù)據(jù)根據(jù)要求予以區(qū)別存儲(chǔ)。
（6）充分利用現(xiàn)有設(shè)備
對(duì)現(xiàn)有硬件設(shè)備可以使用的，加以充分利用。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司總部設(shè)立于江蘇南京，公司主要從事各類(lèi)稱(chēng)重自動(dòng)化系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。致力于將公司打造成具優(yōu)秀的自動(dòng)化稱(chēng)重設(shè)備企業(yè)，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的稱(chēng)重解決方案。公司具有完善生產(chǎn)研發(fā)能力，能承接各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)產(chǎn)品的生產(chǎn)訂制。并可根據(jù)客戶(hù)需求，為客戶(hù)制訂并實(shí)施適用于客戶(hù)需求的解決方案。我們有著完善的銷(xiāo)售管理與服務(wù)體系，秉承：“創(chuàng)新、、共贏(yíng)”的理念，關(guān)注用戶(hù)需求，積極創(chuàng)新、整合資源，為用戶(hù)提供提供全方位的服務(wù)。協(xié)助合作伙伴共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。 公司主要產(chǎn)品：梅特勒托利多稱(chēng)重傳感器，梅特勒托利多稱(chēng)重模塊，梅特勒托利多稱(chēng)重儀表等稱(chēng)重配件。系統(tǒng)類(lèi)產(chǎn)品：無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，罐體稱(chēng)重系統(tǒng)，配料稱(chēng)重系統(tǒng)等。


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