今日下午,公司在新辦公樓三樓會(huì)議室召開(kāi)了汽車(chē)稱重?zé)o人值守系統(tǒng)技術(shù)交流會(huì),企業(yè)管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)運(yùn)行部、科發(fā)項(xiàng)目部、質(zhì)檢計(jì)量中心、電儀維修中心相關(guān)人員以及南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司人員參加了會(huì)議,會(huì)議針對(duì)目前公司稱重業(yè)務(wù)信息化現(xiàn)狀、需求及今后信息化建設(shè)進(jìn)行了認(rèn)真交流和探討。
交流會(huì)上,南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司結(jié)合前期對(duì)公司的調(diào)研,詳細(xì)講解了各自設(shè)計(jì)的汽車(chē)稱重?zé)o人值守系統(tǒng)的建設(shè)方案,分別從系統(tǒng)硬件設(shè)備架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件需求進(jìn)行了介紹。緊接著,參會(huì)人員從自身日常業(yè)務(wù)出發(fā),對(duì)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)建設(shè)提出寶貴的意見(jiàn)和看法。
通過(guò)此次技術(shù)交流,大家對(duì)汽車(chē)稱重?zé)o人值守系統(tǒng)有了進(jìn)一步了解,同時(shí)對(duì)今后公司實(shí)施建設(shè)稱重檢斤系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)融合起到積極的推動(dòng)作用。
內(nèi)置主要設(shè)備:讀卡器、重量顯示器、控制模塊、功放。
技術(shù)參數(shù)
控制柜尺寸:500*600*200mm,分為戶內(nèi)及戶外型
供電電壓:AC220V
PLC設(shè)備:
電源:AC220V
通訊接口:RS232或PPI-RS485
通訊波特率:9600bps
DI/DO點(diǎn)數(shù):8DI/6DO
DI 輸入方式:無(wú)源干接點(diǎn)
DO輸出方式:繼電器隔離
位指令執(zhí)行時(shí)間:0.22us
讀卡器
波特率:9600bps~115200bps,自動(dòng)偵測(cè)
讀卡器工作頻率:13.56MHZ
讀卡器操作距離:30mm~50mm
IC卡工作頻率:13.56MHZ
內(nèi)置卡片:飛利浦Mifare 1 S50 / Mifare 1 S70
顯示器:P10,單紅
工作溫度:-20℃~ 50℃
相對(duì)濕度:5%~ 90%
主要功能:
一卡通智能稱重管理、車(chē)號(hào)識(shí)別智能稱重管理、RFID遠(yuǎn)距離讀卡智能稱重管理、支持四路圖像抓拍、 磅單打印、語(yǔ)音提示功能、LED顯示功能、紅外防壓邊檢測(cè)、道閘、紅綠燈控制、緊急呼叫對(duì)講功能、收卡機(jī)控制功能、稱重?cái)?shù)據(jù)云服務(wù)。
隨著城市現(xiàn)代化,國(guó)際化的發(fā)展,城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加,在擁有的市區(qū)里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越突出。公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車(chē)需求。如何充分利用有限的停車(chē)場(chǎng)資源來(lái)大程度滿足車(chē)輛的停泊需求,成為當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。
近十幾年,智能交通從之前空中樓閣階段,經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的探索期,在互聯(lián)網(wǎng)的影響下漸漸地呈現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)化,直到去年,智能交通市場(chǎng)被稱為迎來(lái)了下一個(gè)千億級(jí)別的市場(chǎng),受到了眾多企業(yè)的追捧,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在技術(shù)的發(fā)展下,不斷地讓停車(chē)場(chǎng)管理變得智能化、簡(jiǎn)單化。
車(chē)牌識(shí)別、自助繳費(fèi)兩大功能讓停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,從車(chē)輛駛?cè)胪\?chē)場(chǎng)到出場(chǎng),車(chē)主可根據(jù)停車(chē)場(chǎng)中的信息指示,一步步完成停車(chē)。這種無(wú)人值守的停車(chē)場(chǎng)雖然現(xiàn)在還處于起步階段,但是很多停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始使用,深受車(chē)主的喜愛(ài),擺脫了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理模式,無(wú)論是對(duì)于車(chē)主還是停車(chē)場(chǎng)管理人員來(lái)說(shuō)都是一種較為智能化的管理。
車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)入場(chǎng),無(wú)牌車(chē)通過(guò)掃二維碼出場(chǎng);車(chē)輛出場(chǎng)前,可以提前掃支付二維碼支付停車(chē)場(chǎng),車(chē)輛到入口時(shí)自動(dòng)放行,無(wú)牌車(chē)到出口處掃二維碼繳費(fèi)出廠。
無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢(shì),首先,車(chē)輛的通行速度,相比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間;其次,無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以為停車(chē)場(chǎng)節(jié)省開(kāi)支,它省去了停車(chē)場(chǎng)中管理人員的管理費(fèi)用,增加停車(chē)場(chǎng)收益;后,無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)讓人們體驗(yàn)一站式停車(chē)模式,在當(dāng)前車(chē)輛極速增加的前提下,讓人們不再被停車(chē)、繳費(fèi)等問(wèn)題困擾。
項(xiàng)目位于湖北中鐵上海局商品砼站點(diǎn),由于長(zhǎng)期采用原始的稱重,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完整,信息混亂,人員繁雜等,為了能夠完善數(shù)據(jù)節(jié)省財(cái)力,大限度的提高企業(yè)的工作效率。世倫稱重軟件結(jié)合商品砼(混凝土)行業(yè)特點(diǎn),提供無(wú)人值守智能化管理解決方案,集成紅外定位系統(tǒng)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、信號(hào)燈系統(tǒng),具有車(chē)輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)分享遠(yuǎn)程傳輸?shù)裙δ埽@種無(wú)人值守全自動(dòng)稱重系統(tǒng),能有效的防止人為因素行為,完整的信息采集,減少漏洞。
世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的特點(diǎn):
1、減員增效:減少80%的計(jì)量人員,降低人工和管理成本,提益。
2、世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)提率:每輛車(chē)僅需5-15秒,節(jié)省80%的的過(guò)磅時(shí)間。
3、世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)防、堵漏洞。
4、安全:嚴(yán)格權(quán)限管理,層層防護(hù),確保系統(tǒng)安全。
5、互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用:授權(quán),監(jiān)控,手機(jī)APP數(shù)據(jù)推送,遠(yuǎn)程監(jiān)管,隨時(shí)隨地掌控過(guò)磅動(dòng)態(tài)。
想知道為什么大家都在用無(wú)人值守稱重系統(tǒng)嗎?
為什么有的企業(yè)效率快,收益多,因?yàn)閯e人已經(jīng)用智能化 操作了。
您的企業(yè)是否還是傳統(tǒng)的過(guò)磅操作?
慢 !亂!雜!是不是一直圍著您的企業(yè)?
無(wú)人值守隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會(huì)發(fā)展加趨向智能化、科技化。各大企業(yè)也爭(zhēng)相把無(wú)人值守稱重系統(tǒng)軟件引入自己的企業(yè)中,由于傳統(tǒng)地磅存在著無(wú)可避免人為的損失,同時(shí)員工的工作效率極其低下。
煤礦無(wú)人值守系統(tǒng)案例分析
煤、礦發(fā)運(yùn)的管理對(duì)于企業(yè)非常重要。煤、礦發(fā)運(yùn)工作涉及到司磅人員、營(yíng)銷(xiāo)人員、運(yùn)輸人員和車(chē)輛、汽車(chē)衡、軌道衡等等,比較復(fù)雜。首先,在人員、設(shè)備、物資的協(xié)同中,容易存在跑冒滴漏的漏洞。一旦發(fā)生漏洞,久而久之,日積月累下來(lái)都將給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí),人員多了難管理,如何減少人員投入,降低人員成本,也是現(xiàn)代企業(yè)煤炭發(fā)運(yùn)管理所考慮的問(wèn)題。
世倫稱重軟件可集成IC車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)語(yǔ)音提示、稱重圖像抓拍、紅綠燈控制、紅外防、智能報(bào)表分析等功能于一身,在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)提示、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益:
安全:縮短過(guò)衡時(shí)間,提高工作效率;
節(jié)能降耗:**來(lái)煤質(zhì)量,降低設(shè)備損耗;
減員增效:實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,減少燃料工作人員數(shù)量,增加電廠經(jīng)濟(jì)效益。
世倫稱重軟件很多應(yīng)用于大型煤、礦集團(tuán)公司的案例,往往全國(guó)范圍很多企業(yè)都引進(jìn)了無(wú)人值守稱重系統(tǒng),保證了數(shù)據(jù)的及時(shí)性,降低了管理難度。
對(duì)于上級(jí)管理部門(mén),可以通過(guò)系統(tǒng)中豐富的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén),則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)隨時(shí)可以查閱,加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守有什么特點(diǎn)?無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司供應(yīng)無(wú)人值守地磅軟件、分享無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守特點(diǎn)。
為什么要上無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng)?企業(yè)由于每天大量的手工填單使計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤,車(chē)輛在上磅的過(guò)程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重?cái)?shù)值,不同的車(chē)輛調(diào)換牌照或同一輛車(chē)重復(fù)上磅稱重,車(chē)輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物,嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假票及使用改變稱重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多者與管理員并不知道,有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制,久而久之,無(wú)形中就給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
無(wú)人值守地磅
地磅軟件管理無(wú)人值守?zé)o人值守稱重管理系
無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守特點(diǎn)
地磅軟件管理無(wú)人值守?zé)o人值守稱重管理系統(tǒng),系統(tǒng)的大特點(diǎn)在于“無(wú)人值守”, 可以有效的防止各種行為,結(jié)合監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解監(jiān)控錄象圖象和過(guò)磅信息,無(wú)人值守版是防集成版的升級(jí),在其基礎(chǔ)上,通過(guò)軟硬件的完善實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的稱重功能:
無(wú)人值守版是基于雙卡(IC卡、RFID卡)的管理,確??蛻粜畔?、物資信息與運(yùn)輸車(chē)輛信息的一致性管理,可完成無(wú)人值守的自動(dòng)化稱重過(guò)程。
硬件方面:
嵌入式磅房設(shè)備采集儀,貨場(chǎng)視頻監(jiān)控、檢斤視頻監(jiān)控、紅外對(duì)射、電動(dòng)欄桿(道閘)、RFID智能卡讀卡器、牌照自動(dòng)識(shí)別,紅綠燈,設(shè)備集成終端(IC卡讀寫(xiě)器、打印、LED顯示屏、語(yǔ)音對(duì)講、針孔相機(jī))等。
無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng)
地磅軟件管理無(wú)人值守?zé)o人值守稱重管理系
無(wú)人值守自動(dòng)化稱重系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守特點(diǎn)
軟件方面:
智能卡管理、皮重監(jiān)控、重量曲線、質(zhì)量管理、磅倉(cāng)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛狀態(tài)管理、視頻抓拍、磅單打印、下磅補(bǔ)單、設(shè)備集中監(jiān)控、實(shí)時(shí)功能、等。
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家shron即南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司供應(yīng)無(wú)人值守地磅軟件,優(yōu)勢(shì):數(shù)字技術(shù)的自動(dòng)控制技術(shù)的結(jié)合,為客戶節(jié)省了人力成本。杜絕了惡意遙控,同時(shí)也使秤重精度得到了保證。射頻技術(shù)的應(yīng)用,使車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別得到實(shí)現(xiàn)。軟件自我開(kāi)發(fā),能為客戶制定各種需求。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司,始創(chuàng)于2010年,公司坐落于南京市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),南京世倫是一直致力于自動(dòng)化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)整合為一體的南京高新技術(shù)企業(yè)。
“SHRON”是世司自主品牌,世倫發(fā)展戰(zhàn)略基于市場(chǎng)需求研發(fā)產(chǎn)品,世倫人秉承技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì),、服務(wù)社會(huì)的集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)過(guò)多年的不斷成長(zhǎng),產(chǎn)品技術(shù)處于水平,發(fā)展至今獲得良好的客戶口碑,是憑借全體員工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和創(chuàng)業(yè)精神,依照完整的質(zhì)量管理體系和的豐富管理經(jīng)驗(yàn)讓公司產(chǎn)品一直于業(yè)界,在自動(dòng)化智能衡器行業(yè)占有主導(dǎo)地位,愿景成為自動(dòng)化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)品牌。
世倫掌握自動(dòng)化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù),產(chǎn)品主要應(yīng)用到糧食、能源、冶金、礦山、化工、醫(yī)、物流、港口、交通、稅控、環(huán)衛(wèi)、輕工業(yè)制造等多種行業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)品設(shè)計(jì)依照工業(yè)級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際規(guī)范制作,多重防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)使我們的產(chǎn)品在任何應(yīng)用環(huán)境中都能均運(yùn)行于理想的工作狀態(tài)。
世倫用“10年磨一劍”的精神,堅(jiān)持提供零缺陷的產(chǎn)品及貼切實(shí)際需求的整體解決方案獲得用戶高度青睞,為為企、事業(yè)單位提供以智能稱重為的信息化解決方案,并為全球多家國(guó)際品牌提供OEM代工服務(wù),是您值得信賴的事業(yè)伙伴。
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