無人值守稱重系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應關系。傳統(tǒng)采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問題。車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產(chǎn)生，充分**工廠的利益和的財產(chǎn)不會受到損失。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)操作過程：
車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)信號車牌識別一體機抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。
1、車牌識別稱重系統(tǒng)應用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。
2、車牌識別稱重系統(tǒng)固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，通過車牌識別一體機抓拍車牌號碼來控制車輛出入。 進入時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。 出時，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進貨是通報進貨重量。 備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進入時車身重量，進貨重量=進入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進貨還是出貨，并能對車輛進出進行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時車輛重量，是出貨還是進貨，進數(shù)據(jù)分析和導出數(shù)據(jù)，清析顯示車輛進出重量信息，方便對進出車輛考勤。
3、車牌識別稱重系統(tǒng)臨時外來車輛管理原理：同樣可以采用車牌識別一體機抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過車牌識別一體機自動抓拍車牌，與進口信息一致方可開閘通行，播報進貨或出貨重量。
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有以下明顯優(yōu)勢：
1、采用車牌識別一體機，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務質(zhì)量；
2、車牌識別一體機自動、準確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了執(zhí)法透明度；
3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術，全天候的高識別率**了系統(tǒng)性能；
4、嵌入式識別方式，結構、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；
5、車牌識別一體機工作，只將識別結果發(fā)給系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高；
6、歷史記錄該車是否有載、行為，可計入黑名單；
7、車牌識別一體機具備優(yōu)秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補光識別，可靠方便實用！車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。
今日下午，公司在新辦公樓三樓會議室召開了汽車稱重無人值守系統(tǒng)技術交流會，企業(yè)管理部、財務資產(chǎn)部、生產(chǎn)運行部、科發(fā)項目部、質(zhì)檢計量中心、電儀維修中心相關人員以及南京世倫工業(yè)設備有限公司人員參加了會議，會議針對目前公司稱重業(yè)務信息化現(xiàn)狀、需求及今后信息化建設進行了認真交流和探討。
交流會上，南京世倫工業(yè)設備有限公司結合前期對公司的調(diào)研，詳細講解了各自設計的汽車稱重無人值守系統(tǒng)的建設方案，分別從系統(tǒng)硬件設備架構設計、系統(tǒng)軟件需求進行了介紹。緊接著，參會人員從自身日常業(yè)務出發(fā)，對無人值守稱重系統(tǒng)建設提出寶貴的意見和看法。
通過此次技術交流，大家對汽車稱重無人值守系統(tǒng)有了進一步了解，同時對今后公司實施建設稱重檢斤系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)融合起到積極的推動作用。
內(nèi)置主要設備：讀卡器、重量顯示器、控制模塊、功放。
技術參數(shù)
控制柜尺寸：500*600*200mm，分為戶內(nèi)及戶外型
供電電壓：AC220V
PLC設備：
電源：AC220V
通訊接口：RS232或PPI-RS485
通訊波特率：9600bps
DI/DO點數(shù)：8DI/6DO
DI 輸入方式：無源干接點
DO輸出方式：繼電器隔離
位指令執(zhí)行時間：0.22us
讀卡器
波特率：9600bps~115200bps，自動偵測
讀卡器工作頻率：13.56MHZ
讀卡器操作距離：30mm~50mm
IC卡工作頻率：13.56MHZ
內(nèi)置卡片：飛利浦Mifare 1 S50 / Mifare 1 S70
顯示器：P10，單紅
工作溫度：-20℃～ 50℃
相對濕度：5%～ 90%
主要功能：
一卡通智能稱重管理、車號識別智能稱重管理、RFID遠距離讀卡智能稱重管理、支持四路圖像抓拍、 磅單打印、語音提示功能、LED顯示功能、紅外防壓邊檢測、道閘、紅綠燈控制、緊急呼叫對講功能、收卡機控制功能、稱重數(shù)據(jù)云服務。
南京世倫工業(yè)設備有限公司，始創(chuàng)于2010年，公司坐落于南京市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，南京世倫是一直致力于自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)、計算機軟件的研發(fā)、制造、銷售和服務整合為一體的南京高新技術企業(yè)。

“SHRON”是世司自主品牌，世倫發(fā)展戰(zhàn)略基于市場需求研發(fā)產(chǎn)品，世倫人秉承技術創(chuàng)新、品質(zhì)，、服務社會的集團化經(jīng)營理念，經(jīng)過多年的不斷成長，產(chǎn)品技術處于水平，發(fā)展至今獲得良好的客戶口碑，是憑借全體員工嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和創(chuàng)業(yè)精神，依照完整的質(zhì)量管理體系和的豐富管理經(jīng)驗讓公司產(chǎn)品一直于業(yè)界，在自動化智能衡器行業(yè)占有主導地位，愿景成為自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)品牌。

世倫掌握自動化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)等產(chǎn)品技術，產(chǎn)品主要應用到糧食、能源、冶金、礦山、化工、醫(yī)、物流、港口、交通、稅控、環(huán)衛(wèi)、輕工業(yè)制造等多種行業(yè)領域，產(chǎn)品設計依照工業(yè)級高標準的國際規(guī)范制作，多重防護標準使我們的產(chǎn)品在任何應用環(huán)境中都能均運行于理想的工作狀態(tài)。

世倫用“10年磨一劍”的精神，堅持提供零缺陷的產(chǎn)品及貼切實際需求的整體解決方案獲得用戶高度青睞，為為企、事業(yè)單位提供以智能稱重為的信息化解決方案，并為全球多家國際品牌提供OEM代工服務，是您值得信賴的事業(yè)伙伴。
稱重系統(tǒng)是由稱重出來的現(xiàn)代名詞，是軟件與硬件的結合體，目的是為了減少勞動力，提高管理效率。隨著煤炭，化工，混凝土等行業(yè)的計量業(yè)務需求不斷增加，新型的計量方式也越來越多，其中引入一個新的概念“無人值守稱重”，而相對應的則是車牌識別稱重系統(tǒng)，這是一種自動化的計量方式，目前已逐漸被廣泛應用。
那什么是車牌識別稱重系統(tǒng)呢？
很多的用戶對車牌識別稱重系統(tǒng)僅僅處于一個淺層認識,導致應用過程會出現(xiàn)一些問題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關心的一個問題是稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化計量。
車牌識別稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識別相機、智能道閘、稱重地磅等硬件設備，通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統(tǒng)，應用車牌識別相機作為車輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。
車牌識別稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化稱重計量？
車牌識別稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進出稱重的防管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產(chǎn)生，充分**工廠的利益和的財產(chǎn)不會受到損失。
1.車牌識別相機與稱重計量軟件結合，實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應軟件模塊將車牌識別相機接入稱重系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置，當車輛稱重時車牌識別相機自動識別車牌號碼，將對應的計量信息上傳到稱重計量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫，造成混裝情況。
2.車牌識別相機與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤，實行一車一桿制度，當車牌識別相機識別車輛車牌信息后，通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。
當車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時，其余車輛需要停在等候區(qū)域；當?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機抓拍識別車牌信息，然后抬桿放行上磅。
車牌識別稱重系統(tǒng)應用車牌識別相機，避免了多車同時上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，保證安全無誤的稱重效率。
3.類財務、統(tǒng)計接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財務管理一步到位。車牌識別稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計、財務模塊，能夠有效跟企業(yè)的財務ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結合，使稱重計量與企業(yè)財務、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進行查詢統(tǒng)計、計算存儲。
4.監(jiān)控攝像機與軟件結合，使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個環(huán)節(jié)。無人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時發(fā)送到辦公室，便于及時了解稱重情況，也可以通過視頻系統(tǒng)查看實時檢斤圖像。
車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞，充分**工廠的利益和的財產(chǎn)不會受到損失。
南京世倫工業(yè)設備有限公司以“無人值守稱重系統(tǒng)”為基礎，高度集成“射頻、圖像、微信號等領域技術”，持之以恒探索“人、物的管理難點”，以企業(yè)所有心血持續(xù)開發(fā)創(chuàng)新“人、物的科學、科技管理”。
公司一貫主張“將好的產(chǎn)品提供給客戶，為客戶的需求開發(fā)新產(chǎn)品”的市場理念，在發(fā)展中求創(chuàng)新，為創(chuàng)新而發(fā)展。我們奉行的宗旨是：客戶至上，服務。以客戶為中心、以市場為導向、以技術創(chuàng)新為基礎、以人才為后盾，竭誠為您做好每一項售前技術支持和售后服務工作。
南京世倫追求不斷提升自身優(yōu)勢，為客戶提供可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務；我們正用行動將南京世倫建設成為客戶信賴的企業(yè)。我公司以產(chǎn)品代理和相結合的發(fā)展路線，經(jīng)過數(shù)年的精心努力，公司已經(jīng)取得了驕人的業(yè)績。
1、公司已經(jīng)為近500多家直接客戶提供了優(yōu)良的管理系統(tǒng)和完善的售后服務；與近80家經(jīng)銷商保持良好的合作關系；并在行業(yè)內(nèi)樹立了的誠信，擁有良好的口碑。
2、竭誠的服務在產(chǎn)品研發(fā)方面我們本著為客戶負責的態(tài)度，認真做好售前技術服務、按期研發(fā)交付、售后終身服務跟蹤等每一項工作。我們的研發(fā)人員為近500家直接用戶開發(fā)并提供了優(yōu)秀的稱重管理系統(tǒng)，而我們的售后技術支持人員帶給他們業(yè)內(nèi)好的服務。雖然目前正在使用我們自行研發(fā)的系統(tǒng)的客戶還不是很多，但是我們非常珍惜和感謝這些客戶，因為他們信任我們、肯定我們的工作、重要的是我們已經(jīng)在他們當中做到了有口皆碑。
3、先進的開發(fā)團隊我公司在研究開發(fā)方面擁有素質(zhì)的開發(fā)人員和通力合作的組織團隊，在技術服務方面擁有一批兢業(yè)好學的專業(yè)人員。
隨著城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁有的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來大程度滿足車輛的停泊需求，成為當前急需解決的問題。

近十幾年，智能交通從之前空中樓閣階段，經(jīng)歷了漫長的探索期，在互聯(lián)網(wǎng)的影響下漸漸地呈現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)化，直到去年，智能交通市場被稱為迎來了下一個千億級別的市場，受到了眾多企業(yè)的追捧，停車場系統(tǒng)在技術的發(fā)展下，不斷地讓停車場管理變得智能化、簡單化。

車牌識別、自助繳費兩大功能讓停車場實現(xiàn)無人值守，從車輛駛?cè)胪＼噲龅匠鰣?，車主可根?jù)停車場中的信息指示，一步步完成停車。這種無人值守的停車場雖然現(xiàn)在還處于起步階段，但是很多停車場已經(jīng)開始使用，深受車主的喜愛，擺脫了傳統(tǒng)停車場的管理模式，無論是對于車主還是停車場管理人員來說都是一種較為智能化的管理。

車輛進場時，車輛通過車牌識別控制機自動識別車牌號入場，無牌車通過掃二維碼出場;車輛出場前，可以提前掃支付二維碼支付停車場，車輛到入口時自動放行，無牌車到出口處掃二維碼繳費出廠。

無人值守停車場系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢，首先，車輛的通行速度，相比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)來說，無人值守停車場系統(tǒng)可以實現(xiàn)不停車通行，節(jié)省了車主的時間;其次，無人值守停車場系統(tǒng)可以為停車場節(jié)省開支，它省去了停車場中管理人員的管理費用，增加停車場收益;后，無人值守停車場系統(tǒng)讓人們體驗一站式停車模式，在當前車輛極速增加的前提下，讓人們不再被停車、繳費等問題困擾。
隨著信息技術的高速發(fā)展，客戶對設備性能除了要求稱重準確，操作方便外，另外還需要設備提供現(xiàn)場監(jiān)控，自動放行，智能化報表匯總查詢等功能。我公司借鑒國外先進科技，依據(jù)國情和行業(yè)特點，研制開發(fā)的高科技產(chǎn)品。率先在稱重檢測領域引入數(shù)據(jù)遠程管理功能，開發(fā)出一種全自動無人值守的稱重綜合管理系統(tǒng)，克服了上述產(chǎn)品的缺陷。經(jīng)過多年實踐和改進，形成一種、公正、準確、快捷、防的稱重管理模式,具有技術先進（全自動無人值守）、遠程監(jiān)控、安裝及維護簡便、質(zhì)量穩(wěn)定、升級或新?lián)Q代容易等特點。

1) 稱重全過程自動化，、公正、準確、快捷、無需人工干涉。
2) 稱重全過程實時監(jiān)控，系統(tǒng)抗電磁干擾能力強，有效防止。
3) 非接觸式IC卡遠距離識別合法車輛信息。
4) 車牌自動識別，無需人工輸入。
5) 大屏幕顯示稱重結果，并指揮車輛通行。
6) 根據(jù)IC卡所載信息，產(chǎn)品自動分類。
7) 車牌圖像自動識別并錄入，系統(tǒng)自動打印車牌號、稱重數(shù)據(jù)（車輛毛重、皮重、凈重等）報告單。
8）可自動生成分類報表，統(tǒng)計報表及相關明細項目，根據(jù)操作權限可修改刪除稱重數(shù)據(jù)紀錄。
9) 稱重數(shù)據(jù)、車輛圖像檢測和統(tǒng)計結果可通過網(wǎng)絡遠距離傳輸，即可查閱下載各種檢測數(shù)據(jù)、圖像和報表等。
10) 有效降低勞動強度和避免人為因素對稱重精度的影響，保證了檢測數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。
11) 提高了企業(yè)信息化管理水平，節(jié)約了管理費用。



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