隨著煤炭，化工，混凝土等行業(yè)的計(jì)量業(yè)務(wù)需求不斷增加，新型的計(jì)量方式也越來(lái)越多，其中引入一個(gè)新的概念“無(wú)人值守稱(chēng)重”，而相對(duì)應(yīng)的則是無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，這是一種自動(dòng)化的計(jì)量方式，目前已被應(yīng)用的越來(lái)越廣泛。
什么是無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)？
很多的客戶(hù)對(duì)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)僅僅處于一個(gè)淺層認(rèn)識(shí),導(dǎo)致應(yīng)用過(guò)程會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。其中很多的行業(yè)客戶(hù)人群比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題是稱(chēng)重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)量。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是高度集成車(chē)牌識(shí)別相機(jī)、智能道閘、稱(chēng)重地磅等硬件設(shè)備，通過(guò)稱(chēng)重管理軟件自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重檢斤操作的無(wú)人化、信息自動(dòng)化的管理系統(tǒng)，應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)作為車(chē)輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。
礦區(qū)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱(chēng)重計(jì)量？
1、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與稱(chēng)重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類(lèi)的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝車(chē)輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱(chēng)重的位置，當(dāng)車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱(chēng)重計(jì)量軟件中，從而有效掌控廠(chǎng)區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài)，并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況。
2、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車(chē)輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車(chē)一桿制度，當(dāng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息后，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車(chē)輛不完全上磅、也有其余車(chē)輛要上磅時(shí)，其余車(chē)輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪?chē)輛稱(chēng)重完畢，下一車(chē)輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線(xiàn)圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌信息，然后抬桿放行上磅。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，避免了多車(chē)同時(shí)上磅稱(chēng)重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱(chēng)重秩序，保證安全無(wú)誤的稱(chēng)重效率。
3、類(lèi)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)包含各類(lèi)統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使稱(chēng)重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ)。
4、監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶(hù)坐在辦公室即可了解稱(chēng)重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以將車(chē)輛在稱(chēng)重檢斤時(shí)的全過(guò)程，以及客戶(hù)需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，便于及時(shí)了解稱(chēng)重情況，也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，特點(diǎn)：
1)全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性；
2)大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間，提高了工作效率，避免車(chē)輛擁堵；
3)精準(zhǔn)的車(chē)牌識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率和光線(xiàn)處理技術(shù)，**了無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)；
4)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的前端識(shí)別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化，車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便，大大縮減了施工時(shí)間；
5)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱(chēng)重系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高，識(shí)別率高。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司主產(chǎn)品有無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，稱(chēng)重模塊，稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重儀表等,公司位于制造業(yè)發(fā)達(dá)的江蘇南京市,是一家知名的專(zhuān)業(yè)從事稱(chēng)重設(shè)備研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高科技企業(yè)。公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和積累，已研制出一系列適合各類(lèi)客戶(hù)需求的稱(chēng)重設(shè)備，為國(guó)內(nèi)外眾多客戶(hù)提供了各種完善的解決方案和大量的符合要求的產(chǎn)品和服務(wù)，擁有極為廣泛的客戶(hù)群體，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地并出口國(guó)外多個(gè)和地區(qū)，在的稱(chēng)重設(shè)備行業(yè)中享有很高的知名度。

公司產(chǎn)品系列齊全，品種豐富，能滿(mǎn)足不同行業(yè)的不同需求。公司產(chǎn)品按類(lèi)型劃分為三大類(lèi)：

一、稱(chēng)重系統(tǒng)：廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、食品、品、飲料、玩具、紡織服裝、皮革、床上用品、水泥、化工、造紙、注塑、木材加工、粉碎加工、火力發(fā)電、礦山機(jī)械等行業(yè)，確保產(chǎn)品安全或加工機(jī)械或設(shè)備的安全準(zhǔn)確計(jì)量，在食品企業(yè)HACCP認(rèn)證、品企業(yè)GMP認(rèn)證和其他企業(yè)的ISO9000認(rèn)證中發(fā)揮著極其重要的作用。
二、稱(chēng)重傳感器：鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡等;柱式稱(chēng)重傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。 　　稱(chēng)重傳感器主要應(yīng)用在各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域、在線(xiàn)控制、安全過(guò)載、材料試驗(yàn)機(jī)等領(lǐng)域

三、智能稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)備：其重量選別機(jī)與重量分級(jí)機(jī)廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)、化工、物流、精細(xì)化工、等諸多行業(yè)。重量選別機(jī)可以在線(xiàn)檢測(cè)包裝產(chǎn)品是否欠重或者重，以確保產(chǎn)品凈含量符合規(guī)范及要求。重量分級(jí)機(jī)取代人工分揀，用于海鮮、水產(chǎn)、果蔬、肉禽等食品行業(yè)，將每一種產(chǎn)品單獨(dú)稱(chēng)重并分揀到*的類(lèi)別或重量等級(jí)。

公司十分注重能力培養(yǎng)和技術(shù)力量的建設(shè)，已經(jīng)形成一支具有完全能力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，保證了公司能不斷推出技術(shù)含量高的符合客戶(hù)需求的新產(chǎn)品。公司主要研發(fā) 人員具備多年的金屬檢測(cè)設(shè)備和儀器的研制經(jīng)驗(yàn)，在金屬檢測(cè)設(shè)備的研制造方面有較深的理論造詣和豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司現(xiàn)有產(chǎn)品均采用先進(jìn)技術(shù)精心研制而成，具有探測(cè)靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。

公司能根據(jù)客戶(hù)的特殊要求定做各種規(guī)格的稱(chēng)重設(shè)備系統(tǒng)，并且能根據(jù)用戶(hù)生產(chǎn)線(xiàn)的特點(diǎn)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和安裝，完全可以實(shí)現(xiàn)量身訂做。公司產(chǎn)品質(zhì)量深受用戶(hù)信賴(lài)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均贏得客戶(hù)**。

公司在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系上始終以堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)理念，堅(jiān)決以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求作為首要目標(biāo)，力求為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和合格的產(chǎn)品。為此，公司在不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始著手建立覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，旨在為客戶(hù)提供周到及時(shí)的服務(wù)。

公司的經(jīng)營(yíng)宗旨是"全心全意為客戶(hù)提供的產(chǎn)品和服務(wù)"，熱忱歡迎各界朋友垂詢(xún)本公司的產(chǎn)品和服務(wù)！

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司集稱(chēng)重系統(tǒng)，稱(chēng)重模塊，稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重儀表及衡器配件研發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售安裝維修服務(wù)為一體的的高新技術(shù)企業(yè)，擁有一批精干的電子衡器專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測(cè)和質(zhì)保體系，為用戶(hù)提供品質(zhì)卓越的稱(chēng)重產(chǎn)品。
　公司專(zhuān)業(yè)制造銷(xiāo)售10余種規(guī)格的稱(chēng)重系統(tǒng)及配套件，具有品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn)，在直接用戶(hù)及廣大經(jīng)銷(xiāo)商中具有良好的口碑。我們除了已經(jīng)開(kāi)發(fā)好的常用的稱(chēng)重系統(tǒng)，還有極強(qiáng)的研發(fā)能力，可根據(jù)不同的需求提供有針對(duì)性的設(shè)計(jì)及產(chǎn)品,能滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求。南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的豐富品種與規(guī)格，總有一款能適合您的需求。
　　公司擁有較完整的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立完善了一整套服務(wù)監(jiān)督機(jī)制，南京世倫貼心的服務(wù)定會(huì)溫暖每一個(gè)客戶(hù)。
　　公司愿通過(guò)提供優(yōu)越的產(chǎn)品，極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以及真誠(chéng)的服務(wù)與新老客戶(hù)合作，在互惠互利的基礎(chǔ)上取得雙方事業(yè)的雙贏！我們的宗旨：質(zhì)量至上，信譽(yù)為本，高質(zhì)低價(jià)，服務(wù)先行。
　　南京世倫，是您放心的選擇！
近年來(lái)，隨著越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)的重要性，建筑企業(yè)的信息化建設(shè)也有了一定的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，但是在建筑企業(yè)的稱(chēng)重管理方面，許多企業(yè)仍然處于傳統(tǒng)的手工管理模式。建筑企業(yè)的地磅稱(chēng)重管理，主要是企業(yè)在采購(gòu)砂石、水泥，鋼筋等建筑材料方面。建筑企業(yè)的稱(chēng)重管理信息化，對(duì)建筑企業(yè)具有重要的意義。
1.提高企業(yè)地磅稱(chēng)重管理業(yè)務(wù)流程的速度，加快信息交流，提高企業(yè)的管理效率，用稱(chēng)重、無(wú)人值守稱(chēng)重、手機(jī)app的應(yīng)用、自助終端自動(dòng)收發(fā)、自動(dòng)打印等現(xiàn)代化手段實(shí)現(xiàn)人力、物料信息資源的統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。使信息技術(shù)與管理業(yè)務(wù)流程相互整合，提高企業(yè)的管理效率，使過(guò)磅效率提高75%。提高了原料的供應(yīng)速度，也直接提高了企業(yè)的施工進(jìn)度。
2.優(yōu)化流程規(guī)范管理。
在建筑企業(yè)原料采購(gòu)過(guò)程中，優(yōu)化過(guò)磅稱(chēng)重流程，實(shí)現(xiàn)實(shí)行智能化規(guī)范的管理，對(duì)采購(gòu)原材料的品種、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)管，有利于提高企業(yè)的施工質(zhì)量。
3.減員增效。
的人口紅利慢慢消失，人工成本逐漸成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的一項(xiàng)占比比較大的成本，并且人工成本逐年攀升，通過(guò)在建筑企業(yè)采用地磅無(wú)人值守稱(chēng)重，可以減少60%的計(jì)量人員，每年將節(jié)約大筆的人工費(fèi)用支出，直接增加企業(yè)的效益。
4.信息建設(shè)將使企業(yè)突破地域限制，實(shí)現(xiàn)跨地域管理，建筑企業(yè)一般分公司、項(xiàng)目部比較多，有的公司幾十個(gè)，幾百個(gè)甚至幾千個(gè)項(xiàng)目部，分布在不同的地域，管理就成了一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。
建筑企業(yè)智能化，物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)，這些概念已經(jīng)悄然走進(jìn)了建筑行業(yè)，建筑企業(yè)的無(wú)人值守稱(chēng)重管理，云服務(wù)正在幫助企業(yè)解決跨地域的多項(xiàng)目部管理，通過(guò)手機(jī)APP的查詢(xún)，推送，跨區(qū)域數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢(xún)，實(shí)現(xiàn)了建筑企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+。
中建集團(tuán)，碧桂園，恒達(dá)地產(chǎn)等建筑行業(yè)已經(jīng)和南京世倫簽訂無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)協(xié)議，標(biāo)志著建筑行業(yè)劑量管理信息化項(xiàng)目已經(jīng)拉開(kāi)序幕。

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，客戶(hù)對(duì)設(shè)備性能除了要求稱(chēng)重準(zhǔn)確，操作方便外，另外還需要設(shè)備提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，自動(dòng)放行，智能化報(bào)表匯總查詢(xún)等功能。我公司借鑒國(guó)外先進(jìn)科技，依據(jù)國(guó)情和行業(yè)特點(diǎn)，研制開(kāi)發(fā)的高科技產(chǎn)品。率先在稱(chēng)重檢測(cè)領(lǐng)域引入數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理功能，開(kāi)發(fā)出一種全自動(dòng)無(wú)人值守的稱(chēng)重綜合管理系統(tǒng)，克服了上述產(chǎn)品的缺陷。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐和改進(jìn)，形成一種、公正、準(zhǔn)確、快捷、防的稱(chēng)重管理模式,具有技術(shù)先進(jìn)（全自動(dòng)無(wú)人值守）、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安裝及維護(hù)簡(jiǎn)便、質(zhì)量穩(wěn)定、升級(jí)或新?lián)Q代容易等特點(diǎn)。

1) 稱(chēng)重全過(guò)程自動(dòng)化，、公正、準(zhǔn)確、快捷、無(wú)需人工干涉。
2) 稱(chēng)重全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，系統(tǒng)抗電磁干擾能力強(qiáng)，有效防止。
3) 非接觸式IC卡遠(yuǎn)距離識(shí)別合法車(chē)輛信息。
4) 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，無(wú)需人工輸入。
5) 大屏幕顯示稱(chēng)重結(jié)果，并指揮車(chē)輛通行。
6) 根據(jù)IC卡所載信息，產(chǎn)品自動(dòng)分類(lèi)。
7) 車(chē)牌圖像自動(dòng)識(shí)別并錄入，系統(tǒng)自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)（車(chē)輛毛重、皮重、凈重等）報(bào)告單。
8）可自動(dòng)生成分類(lèi)報(bào)表，統(tǒng)計(jì)報(bào)表及相關(guān)明細(xì)項(xiàng)目，根據(jù)操作權(quán)限可修改刪除稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)紀(jì)錄。
9) 稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、車(chē)輛圖像檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)結(jié)果可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離傳輸，即可查閱下載各種檢測(cè)數(shù)據(jù)、圖像和報(bào)表等。
10) 有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度和避免人為因素對(duì)稱(chēng)重精度的影響，保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。
11) 提高了企業(yè)信息化管理水平，節(jié)約了管理費(fèi)用。
隨著城市現(xiàn)代化，國(guó)際化的發(fā)展，城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加，在擁有的市區(qū)里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越突出。公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿(mǎn)足越來(lái)越多的停車(chē)需求。如何充分利用有限的停車(chē)場(chǎng)資源來(lái)大程度滿(mǎn)足車(chē)輛的停泊需求，成為當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。

近十幾年，智能交通從之前空中樓閣階段，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的探索期，在互聯(lián)網(wǎng)的影響下漸漸地呈現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)化，直到去年，智能交通市場(chǎng)被稱(chēng)為迎來(lái)了下一個(gè)千億級(jí)別的市場(chǎng)，受到了眾多企業(yè)的追捧，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在技術(shù)的發(fā)展下，不斷地讓停車(chē)場(chǎng)管理變得智能化、簡(jiǎn)單化。

車(chē)牌識(shí)別、自助繳費(fèi)兩大功能讓停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，從車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)到出場(chǎng)，車(chē)主可根據(jù)停車(chē)場(chǎng)中的信息指示，一步步完成停車(chē)。這種無(wú)人值守的停車(chē)場(chǎng)雖然現(xiàn)在還處于起步階段，但是很多停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始使用，深受車(chē)主的喜愛(ài)，擺脫了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理模式，無(wú)論是對(duì)于車(chē)主還是停車(chē)場(chǎng)管理人員來(lái)說(shuō)都是一種較為智能化的管理。

車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)入場(chǎng)，無(wú)牌車(chē)通過(guò)掃二維碼出場(chǎng);車(chē)輛出場(chǎng)前，可以提前掃支付二維碼支付停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛到入口時(shí)自動(dòng)放行，無(wú)牌車(chē)到出口處掃二維碼繳費(fèi)出廠(chǎng)。

無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢(shì)，首先，車(chē)輛的通行速度，相比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間;其次，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以為停車(chē)場(chǎng)節(jié)省開(kāi)支，它省去了停車(chē)場(chǎng)中管理人員的管理費(fèi)用，增加停車(chē)場(chǎng)收益;后，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)讓人們體驗(yàn)一站式停車(chē)模式，在當(dāng)前車(chē)輛極速增加的前提下，讓人們不再被停車(chē)、繳費(fèi)等問(wèn)題困擾。
今日下午，公司在新辦公樓三樓會(huì)議室召開(kāi)了汽車(chē)稱(chēng)重?zé)o人值守系統(tǒng)技術(shù)交流會(huì)，企業(yè)管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)運(yùn)行部、科發(fā)項(xiàng)目部、質(zhì)檢計(jì)量中心、電儀維修中心相關(guān)人員以及南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司人員參加了會(huì)議，會(huì)議針對(duì)目前公司稱(chēng)重業(yè)務(wù)信息化現(xiàn)狀、需求及今后信息化建設(shè)進(jìn)行了認(rèn)真交流和探討。
交流會(huì)上，南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司結(jié)合前期對(duì)公司的調(diào)研，詳細(xì)講解了各自設(shè)計(jì)的汽車(chē)稱(chēng)重?zé)o人值守系統(tǒng)的建設(shè)方案，分別從系統(tǒng)硬件設(shè)備架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件需求進(jìn)行了介紹。緊接著，參會(huì)人員從自身日常業(yè)務(wù)出發(fā)，對(duì)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)建設(shè)提出寶貴的意見(jiàn)和看法。
通過(guò)此次技術(shù)交流，大家對(duì)汽車(chē)稱(chēng)重?zé)o人值守系統(tǒng)有了進(jìn)一步了解，同時(shí)對(duì)今后公司實(shí)施建設(shè)稱(chēng)重檢斤系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)融合起到積極的推動(dòng)作用。
內(nèi)置主要設(shè)備：讀卡器、重量顯示器、控制模塊、功放。
技術(shù)參數(shù)
控制柜尺寸：500*600*200mm，分為戶(hù)內(nèi)及戶(hù)外型
供電電壓：AC220V
PLC設(shè)備：
電源：AC220V
通訊接口：RS232或PPI-RS485
通訊波特率：9600bps
DI/DO點(diǎn)數(shù)：8DI/6DO
DI 輸入方式：無(wú)源干接點(diǎn)
DO輸出方式：繼電器隔離
位指令執(zhí)行時(shí)間：0.22us
讀卡器
波特率：9600bps~115200bps，自動(dòng)偵測(cè)
讀卡器工作頻率：13.56MHZ
讀卡器操作距離：30mm~50mm
IC卡工作頻率：13.56MHZ
內(nèi)置卡片：飛利浦Mifare 1 S50 / Mifare 1 S70
顯示器：P10，單紅
工作溫度：-20℃～ 50℃
相對(duì)濕度：5%～ 90%
主要功能：
一卡通智能稱(chēng)重管理、車(chē)號(hào)識(shí)別智能稱(chēng)重管理、RFID遠(yuǎn)距離讀卡智能稱(chēng)重管理、支持四路圖像抓拍、 磅單打印、語(yǔ)音提示功能、LED顯示功能、紅外防壓邊檢測(cè)、道閘、紅綠燈控制、緊急呼叫對(duì)講功能、收卡機(jī)控制功能、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)云服務(wù)。


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